【正文】 養(yǎng)護(hù)與施工技術(shù)等基本知識(shí)。同望造價(jià)軟件證書。各地區(qū)交通工程檢測(cè)中心的試驗(yàn)檢測(cè)員崗位。第一篇：道路橋梁工程技術(shù)(公路工程檢測(cè))專業(yè)介紹道路橋梁工程技術(shù)（公路工程檢測(cè)）一、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的，能適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，掌握必需的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)、公路、城市道路、橋梁、隧道工程構(gòu)造、養(yǎng)護(hù)與施工技術(shù)等基本知識(shí)，具有從事公路與城橋梁建設(shè)材料試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)定、工程施工、維護(hù)和管理能力的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。其它土建類單位的試驗(yàn)檢測(cè)員、施工技術(shù)員崗位。其它相關(guān)資格證書（如測(cè)量工、路基路面工等）。能跟蹤公路檢測(cè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)、新知識(shí)、新設(shè)備、新材料和新工藝等方面的知識(shí)。（核心能力）具有原材料試驗(yàn)、路基路面試驗(yàn)檢測(cè)與施工的能力。具有對(duì)相關(guān)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)較熟練的理解與應(yīng)用能力。五、專業(yè)核心課程和主要實(shí)踐環(huán)節(jié)（見教學(xué)計(jì)劃）第二篇：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)簡介1專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。在校期間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識(shí)，同時(shí)還不斷積極進(jìn)取，立足基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)求廣度、深度。并且腳踏實(shí)地的努力的辦好每一件事?！惫庞忻熳运]，今有伯樂點(diǎn)將，愿借您的伯樂慧眼，開始我的千里之行。編輯本段課程設(shè)置專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、??道路橋梁工程技術(shù)道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測(cè)技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計(jì)、工程實(shí)踐、崗位實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù) 與管理工作。實(shí)踐環(huán)節(jié)道橋?qū)I(yè)圖識(shí)讀實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)識(shí)圖與施工實(shí)訓(xùn)、專業(yè)測(cè)量實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)分析與計(jì)算實(shí)訓(xùn)、材料檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算實(shí)訓(xùn)、梁橋計(jì)算實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)實(shí)訓(xùn)、道路勘測(cè)與放樣實(shí)訓(xùn)、路線坐標(biāo)及工程量計(jì)算實(shí)訓(xùn)、路基工程實(shí)訓(xùn)、土工檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、樁基工程實(shí)訓(xùn)、道橋施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)、預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)訓(xùn)、工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)、施工組織管理實(shí)訓(xùn)、工程監(jiān)理實(shí)訓(xùn)、招投標(biāo)實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目管理實(shí)訓(xùn)、鐵路施工質(zhì)量評(píng)定實(shí)訓(xùn)、鐵路工程實(shí)習(xí)、橋梁工程施工實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)?！半p師素質(zhì)”教師占教師總數(shù)的62%。該專業(yè)現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)習(xí)基地1個(gè)，校外（校企合作）實(shí)訓(xùn)基地3個(gè)，一體化教室1個(gè)，20132014年計(jì)劃投資100萬元，進(jìn)一步完善、擴(kuò)建、新建實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地。特別是2008年11月以來，為了應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)對(duì)我國的沖擊，國家制定了一系列擴(kuò)大內(nèi)需的政策，其中加強(qiáng)公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要內(nèi)容。為此，《黑龍江省交通行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，計(jì)劃投資3000億人民幣，建設(shè)高速公路2060 1公里，一級(jí)公路719公里，二級(jí)公路827公里。專業(yè)定位、培養(yǎng)目標(biāo)根據(jù)行業(yè)發(fā)展前景和人才需求分析，本專業(yè)定位在全日制高等職業(yè)教育土木工程類專業(yè)。根據(jù)調(diào)查，將目前道橋行業(yè)的企業(yè)工程技術(shù)人員的主要工作任務(wù)整理歸納為道路工程施工、橋梁工程施工、道橋工程測(cè)量、道橋工程施工材料與檢測(cè)、道路工程監(jiān)理、工程施工質(zhì)量管理、工程施工進(jìn)度管理、工程施工質(zhì)量管理、工程施工安全與費(fèi)用管理、工程施工技術(shù)管理、工程施工文件編制與管理等二十多個(gè)典型工作任務(wù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行融合，最后確定出五個(gè)專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和九個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。教學(xué)手段：為改善教學(xué)手段，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課教師利用休息時(shí)間和假期，收集了大量施工圖紙、圖片豐富了教學(xué)手段。通過內(nèi)視、外視、個(gè)視評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合，體現(xiàn)以學(xué)生為主體，以教學(xué)為主導(dǎo)的教學(xué)原則，這種評(píng)價(jià)客觀、公正，與教學(xué)方法相匹配?！锻亮W(xué)與基礎(chǔ)工程》課程在每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)完成后，均對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)態(tài)度、計(jì)算方法、計(jì)算結(jié)果等方面進(jìn)行了評(píng)價(jià)。（2）建成了具有真實(shí)職業(yè)氛圍的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地1處，即土木工程實(shí)訓(xùn)園區(qū)，能夠完成鋼筋制做及檢驗(yàn)、混凝土攪拌及砌筑等多項(xiàng)基本技能的培養(yǎng)。（2）專兼職教師比例適當(dāng)，共同參與實(shí)踐教學(xué)管理，提高學(xué)生實(shí)踐能力。學(xué)院通過省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳技能鑒定站每年都對(duì)道橋?qū)I(yè)學(xué)生進(jìn)行工程測(cè)量工、材料物理檢測(cè)工進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定。學(xué)生頂崗企業(yè)指定一名固定技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，并定期進(jìn)行崗位輪換。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)帶頭人張明達(dá)，畢業(yè)于 4長安大學(xué)土木工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位。（3）教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)規(guī)劃。（七）教學(xué)管理、質(zhì)量監(jiān)控與保障 為強(qiáng)化教學(xué)管理，提高教學(xué)質(zhì)量，提升內(nèi)涵建設(shè)，學(xué)校相繼出臺(tái)了《教學(xué)組織與管理》、《教學(xué)運(yùn)行與管理》、《教學(xué)質(zhì)量與管理》、《實(shí)踐教學(xué)管理》等教學(xué)管理制度，運(yùn)行良好。，由系主任、教學(xué)室主任組成，配備2名兼職督導(dǎo)員。每學(xué)期召開一次學(xué)生評(píng)教活動(dòng)，召開學(xué)生代表座談會(huì)，學(xué)生評(píng)教占教師教學(xué)績效的40%權(quán)重。師資隊(duì)伍的整體素質(zhì)須提升。四、特色與創(chuàng)新道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)經(jīng)過幾年的探索，逐漸形成了自己的專業(yè)辦學(xué)特色，我們認(rèn)為較為突出的有如下兩點(diǎn)：（一）構(gòu)建了 “工學(xué)交替分段式4+2”人才培養(yǎng)模式特色經(jīng)過不斷的實(shí)踐與探索，依據(jù)行業(yè)、企業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求及東北地區(qū)工程施工季節(jié)性強(qiáng)的特點(diǎn)，構(gòu)建了“工學(xué)交替分段式4+2”人才培養(yǎng)模式，將學(xué)生在校的三年分為六個(gè)學(xué)段，前三個(gè)學(xué)段在校內(nèi)學(xué)習(xí)，第四學(xué)段在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，第五、六學(xué)段進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)，這樣4個(gè)學(xué)段的校內(nèi)學(xué)習(xí)與2個(gè)學(xué)段的校外學(xué)習(xí)相互結(jié)合，因此稱之為“工學(xué)結(jié)合4+2”人才培養(yǎng)模式?！叭龑W(xué)段”模式與“2+1”模式雖然同樣安排兩個(gè)學(xué)期實(shí)踐，但前者由兩個(gè)實(shí)訓(xùn)階段構(gòu)成，是個(gè)循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過程，在校實(shí)訓(xùn)期間能夠得到老師的指導(dǎo)，培養(yǎng)實(shí)踐能力的同時(shí)也加深了理論知識(shí)學(xué)習(xí)，是很好的理論聯(lián)系實(shí)際，強(qiáng)化學(xué)習(xí)的過程。通過運(yùn)用，使學(xué)生感受到所學(xué)知識(shí)與技能對(duì)勝任崗位的重要性，體會(huì)到前段學(xué)習(xí)的成就感，增強(qiáng)學(xué)習(xí)信心。通過檢驗(yàn)，使學(xué)生及早發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力水平與工作崗位的差距，增強(qiáng)就業(yè)危機(jī)感和學(xué)習(xí)的緊迫感，及時(shí)調(diào)整個(gè)人后續(xù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，通過補(bǔ)課或增加選修課回補(bǔ)以往知識(shí)與技能的欠缺，對(duì)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的疑難問題還可以請(qǐng)老師幫助解決。在第六學(xué)段的綜合實(shí)訓(xùn)時(shí)，學(xué)生則可以根據(jù)個(gè)人畢業(yè)論文和就業(yè)去向選擇相關(guān)崗位有目的地進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，提高專項(xiàng)技能水平，這樣技能