【正文】 .........................................11前言我們風(fēng)雨兼程，走過無數(shù)個(gè)日日夜夜，期待著加入為社會(huì)做貢獻(xiàn)的行列，20年來我們么埋頭苦學(xué)，在知識(shí)的海洋里找尋未來的航向。現(xiàn)場技術(shù)主要是指現(xiàn)場施工工序的糾正、演示、及完工工序質(zhì)量檢查等。進(jìn)度控制是指施工項(xiàng)目的完成量的控制，這方面主要結(jié)合項(xiàng)目部的指令在現(xiàn)場合理安排工人完成當(dāng)日施工內(nèi)容和超量完成施工內(nèi)容。在我看來現(xiàn)場管理是一門很深的學(xué)問，當(dāng)我最開始協(xié)調(diào)工人們工作的時(shí)候，我隱隱約約的感覺到了他們對我的抵抗情緒，工作的時(shí)候也是懶懶散散，總是不能很好很快的完成工作內(nèi)容。拓寬了我對路橋的認(rèn)識(shí)，為畢業(yè)后的就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。在這里有太多的恭喜讓我學(xué)習(xí)，我的每一天都充滿熱情。新的開始注定被定義的特別美好，所以我嚴(yán)格要求自己，也認(rèn)真的對待工作，在工作中一絲不茍，盡量不犯錯(cuò)誤，努力工作，和大家一起改變著這里的一切，看著這里的一天天的改變，整個(gè)項(xiàng)目在一點(diǎn)點(diǎn)的完善，我心中的自豪感開始泛濫，曾經(jīng)吃過的那些苦回憶起來也是那樣的美好。陌生是因?yàn)檫@里沒有一個(gè)熟悉的面孔，大家來自于五湖四海，親切是因?yàn)樵谶@里寄托著我的夢想。這里的三年時(shí)間在毫無察覺的情況下悄悄溜走。就業(yè)方向畢業(yè)生面向公路、鐵路、市政、水利等大中型工程施工企業(yè)、建設(shè)監(jiān)理企業(yè)，從事鐵路工程及公路工程的施工技術(shù)與組織管理、施工質(zhì)量監(jiān)控、施工招投標(biāo)、工程計(jì)量、合同管理等工作。編輯本段教學(xué)教務(wù)（1）主干課程高等數(shù)學(xué)、道路工程制圖、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、道路建筑材料、路基路面工程、交通工程學(xué)基礎(chǔ)、道路工程測量、工程地質(zhì)與土質(zhì)、土力學(xué)地基與基礎(chǔ)、公路設(shè)計(jì)??道路橋梁工程技術(shù)、公路施工技術(shù)、水力學(xué)與橋涵水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋涵設(shè)計(jì)、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、公路工程造價(jià)、公路工程招標(biāo)投標(biāo)、公路施工項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)分析、公路工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)（2）主要實(shí)踐環(huán)節(jié)道路工程測量、公路設(shè)計(jì)、公路施工技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋涵設(shè)計(jì)、橋涵施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、公路工程結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)編輯本段獲得證書在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)生可在下列證書中，根據(jù)專業(yè)方向、個(gè)人興趣、經(jīng)濟(jì)條件確定一種或兩種以上技能證書。編輯本段就業(yè)面向面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)我對將來的職業(yè)有了很好的認(rèn)識(shí)，相信我會(huì)總結(jié)實(shí)習(xí)期間的經(jīng)驗(yàn)，為以后得工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。團(tuán)隊(duì)的合作對于工程而言很重要，在道路橋梁工程上包括施工團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、后勤補(bǔ)給團(tuán)隊(duì)等，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作都能影響工程質(zhì)量?！叭诵斜赜形?guī)熞病蓖ㄟ^與施工人員、及指導(dǎo)教師的交流使我和他們成為了朋友，更學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)。工程是一個(gè)整體，只有具備完善的施工工序和施工計(jì)劃，才能不影響工程正常施工，又能完美解決工程中出現(xiàn)的問題。在各基層的實(shí)際施工中，使我掌握了全站儀等儀器的在工程中的實(shí)際應(yīng)用，并能準(zhǔn)確完成基層放線、閉合水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高控制等基本測量工作。唯有不斷的學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)自己的技能，才能使我在這個(gè)行業(yè)擁有立足之地。工程指揮包括人與人、人與機(jī)械、機(jī)械與機(jī)械的協(xié)作指揮。工程質(zhì)量的好壞關(guān)系著許多安全問題，稍有不慎可能帶來嚴(yán)重的后果，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失都是不應(yīng)該的。我有幸在施工單位實(shí)習(xí)，當(dāng)一名實(shí)習(xí)的技術(shù)員讓我學(xué)到了很多。(4)、橋頭搭板和錐坡；搭板施工和路基結(jié)合進(jìn)行，土方分層碾壓，靠近橋臺(tái)的邊角處無法使用大型機(jī)械時(shí)，采用蛙式打夯機(jī)人工夯實(shí)，臺(tái)后填料采用砂礫土，密度必須達(dá)到96％以上，然后按設(shè)計(jì)要求填筑相應(yīng)的墊層，最后綁扎搭板鋼筋，立模澆筑混凝土。每一次立模前要對模板用電動(dòng)鋼絲刷除去鋼模表面浮銹及水泥漿等污垢，然后刷一層薄薄的清機(jī)油作脫膜劑。澆筑采用商品混凝土，要切實(shí)保證鋼筋網(wǎng)位置和振搗養(yǎng)護(hù)工作。梁體安裝（1）、梁板運(yùn)輸用大型拖車，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復(fù)，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負(fù)彎距的措施，以免斷裂；（2）、梁板吊裝前，應(yīng)檢查混凝土質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時(shí)修補(bǔ)，以免安裝時(shí)發(fā)生困難。接著裝側(cè)模，安放預(yù)埋件。樁式墩模板用兩塊半圓形模板拼形而成，模板間用5mm橡膠嵌縫，φ16mm螺栓緊合。澆注至臺(tái)身頂面時(shí)，要嚴(yán)格控制標(biāo)高使頂面線形平順。在模板與模板接縫、模板與墊層接縫粘貼雙面橡膠帶，使模板與模板之間、模板與墊層之間緊密結(jié)合。（2）、澆筑10㎝厚C30混凝土，待混凝土達(dá)強(qiáng)度70%后進(jìn)入下一道工序。護(hù)筒在完成澆注混凝土后馬上撥出。澆筑時(shí)，每灌入一段時(shí)間，就要及時(shí)抽拔導(dǎo)管，抽拔導(dǎo)管不能提升太快，如果超過已灌混凝土表面，就會(huì)形成斷樁；如果抽拔不及時(shí)，埋入過深，則有可能因?yàn)榛炷脸跄?，使?dǎo)管不能拔除，造成工程事故。然后進(jìn)行二次清孔。（6）、鋼筋籠和導(dǎo)管安裝鋼筋籠制作和鉆孔同時(shí)進(jìn)行，吊入前將鋼筋籠焊接成整體，布置好墊塊，檢查鋼筋的焊接長度，對焊渣進(jìn)行清理。（5）、涵洞頂及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%。（2）、涵洞的接縫及沉降縫構(gòu)造按照圖紙中的要求進(jìn)行處理，另外在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿著接縫或沉降縫周圍設(shè)置厚20cm，頂寬25cm粘土保護(hù)層。（9）、壓實(shí)度檢測：碾壓完用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)才可進(jìn)行下一層的鋪筑。（5）、含水量檢測：填筑路堤時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，要嚴(yán)格控制填料的含水量，不符合要求時(shí)，過干要灑水濕潤，過濕要攤鋪晾曬，合格后再進(jìn)行碾壓。路基填筑施工通過上述的準(zhǔn)備工作，根據(jù)設(shè)計(jì)路基與路面結(jié)構(gòu)，確定所采用的施工機(jī)械、需要的機(jī)械數(shù)量、土方的最大壓實(shí)度和最佳含水量后，即可對路基進(jìn)行壓實(shí)施工。（2）、清理與掘除。中央分隔帶為凸型，%，%。第一篇：道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)小結(jié)實(shí)習(xí)小結(jié)報(bào)告一、實(shí)習(xí)時(shí)間：二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxxxxx三、實(shí)習(xí)單位：xxxxxxxxxxx四、實(shí)習(xí)主要工作：對路基，橋涵進(jìn)行測量放樣，以及一些試驗(yàn)。本標(biāo)段共有橋梁三座，箱涵四座，圓管涵九座。用推土機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工路段公路用地范圍內(nèi)的表土、草皮、樹根、樹木、垃圾、淤泥等不適用材料并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，清理掘除后的填方路段按照規(guī)范規(guī)定處理、壓實(shí)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行路堤填筑。（1）、分層填筑：路基填筑采用橫斷面全寬、縱向分段、分層填筑的方式進(jìn)行填筑（2）、攤鋪整平：填筑區(qū)完成一層填筑后，由推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，保證松鋪厚度符合要求，填鋪面在縱、橫向要平順均勻。（6）、機(jī)械碾壓：采用光輪壓路機(jī)和震動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。溝塘處理根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)要求，標(biāo)段內(nèi)沿線溝塘主要采取圍堰、抽水、清淤后，將原河塘邊坡面開挖成寬度不小于100cm向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階，然后換填40cm碎石，然后用5%石灰土填筑至整平高程。（3）、在進(jìn)行施工放樣時(shí)，我們一定要注意管涵的全長、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置。（6）、對于建在軟土地基上的涵洞，首先要對對地基作必要的處理，并采取措施，使大部分地基沉降在建成以前完成。吊鋼筋籠之前先放探孔器檢測孔形是否發(fā)生傾斜。二次清孔要注意防止發(fā)生坍孔的現(xiàn)象。因此必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升時(shí)間。（9）、樁身完整性檢驗(yàn)：用低應(yīng)變動(dòng)測法對樁身進(jìn)行完整性檢測，檢測合格后方可進(jìn)入下一道工序。（3）、鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場加工，綁扎鋼筋時(shí)要控制好鋼筋的間距。模板底采用采用拉桿固定，并在模中間設(shè)橫向鋼管撐，在模板四周設(shè)斜撐。澆注結(jié)束后，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模養(yǎng)生，養(yǎng)生采用專人負(fù)責(zé)覆蓋養(yǎng)生，保證養(yǎng)生至少7天。模板就位后一次性澆筑混凝土，墩柱混凝土應(yīng)在一次作業(yè)中澆筑完成。模板安裝完成后測量模板頂?shù)母叱桃砸钥刂粕w梁頂高程。并對梁板進(jìn)行回彈模量的檢測，符合要求后進(jìn)行安裝（3）、梁體吊裝:采用汽車吊直接安裝,起吊梁板時(shí)用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，起吊時(shí)注意不得損傷混凝土?；炷翗蛎驿佈b澆注混凝土?xí)r采用平整振動(dòng)器和動(dòng)梁組合振實(shí)，澆注后采用提漿滾大致整平混凝土表面。立模前放樣出護(hù)欄的邊線立模要準(zhǔn)確牢固，線形直順流暢，模板撤離時(shí)要小心操作，以免損壞混凝土。錐坡施工在橋臺(tái)耳墻和搭板完成后進(jìn)行，選用透水性良好的砂性土回填，分層夯實(shí)，避免表面護(hù)砌開裂、下沉。我覺得想要成為一個(gè)專業(yè)、能夠獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)人員，必須具備完善的施工技術(shù)，對于各個(gè)基層的施工工藝和遇到的技術(shù)問題都能完美的解決。所以對于各個(gè)基層的施工，都必須持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，小細(xì)節(jié)的完美把握決定一切。能夠良好的掌握人機(jī)關(guān)系，合理統(tǒng)籌安排。要將自己在學(xué)校學(xué)到的與實(shí)際結(jié)合才能真正掌握。了解了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械在各層施工中的應(yīng)用，通過人員的調(diào)配和機(jī)械的運(yùn)用增強(qiáng)了自己的指揮能力，學(xué)會(huì)了工程施工中的專業(yè)術(shù)語。所以將來要成為一名工程師的我們也應(yīng)該學(xué)會(huì)合理統(tǒng)籌計(jì)劃，讓一個(gè)工程順利完美的進(jìn)行。只有在實(shí)際工作中才能深刻感受到一個(gè)施工單位的精神面貌，吃苦耐勞、勤勞肯干是每一個(gè)工程人員必備的精神素養(yǎng)。在道路橋梁施工過程中，鍛煉自己對于施工工作認(rèn)真態(tài)度，一個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的施工態(tài)度對于一個(gè)技術(shù)人員來說是最基本的標(biāo)尺。第二篇：道路橋梁工程技術(shù)道路橋梁工程技術(shù)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)目錄專業(yè)簡介課程設(shè)置就業(yè)面向教學(xué)教務(wù)獲得證書開設(shè)院校鐵道工程方向展開專業(yè)簡介課程設(shè)置就業(yè)面向教學(xué)教務(wù)獲得證書開設(shè)院校鐵道工程方向展開編輯本段專業(yè)簡介培養(yǎng)目標(biāo)??道路橋梁工程技術(shù)培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。、《土建預(yù)算員證》、《土建工程證》、《CAD二級證》、《計(jì)算機(jī)二級證》、《英語B級證》編輯本段開設(shè)院校福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南城市學(xué)院山東水利職業(yè)學(xué)院北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開封大學(xué)江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院上海師范大學(xué)鄭州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院山東農(nóng)業(yè)大學(xué)安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院重慶交通大學(xué)內(nèi)蒙古大學(xué)江西建設(shè)職業(yè)學(xué)院貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽水利水