【正文】 鋪砌，下設(shè)10cm厚碎石墊層，鋪
砌上澆筑20cm厚C30砼路面。2. DK365+306國道G111改移等級(jí)公路工程：道路等級(jí)：二級(jí)（國道G111）設(shè)計(jì)速度：60km/h路基寬度：10m路面類型：瀝青 +306()框架橋DK365+306(210m)框架橋立交凈空要求：（寬高）：兩孔橋內(nèi)凈寬9m，框架橋底板為150cm厚C35防侵蝕鋼筋砼，箱身正截面?zhèn)葔穸葹?00cm，正截面下部設(shè)置20cm20cm的倒角、50cm倒角，頂板厚度為90cm，側(cè)墻及頂板均為C35防侵蝕砼。長西鐵路CXV標(biāo)DK365+()m鋼筋混凝土框架橋跨越G111國道施工及DK365+306位置國道G111等級(jí)公路改移。（1）積極響應(yīng)和遵守業(yè)主關(guān)于安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定。
（2）堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全
相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本框架橋的工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。2工程概況 設(shè)計(jì)概況長西鐵路CXV標(biāo)DK365+()m鋼筋混凝土框架橋位于突泉站內(nèi)，四股道，直線上，鐵路縱坡為1‰上坡，框架橋中心線與鐵路中心線交角75176。
框架橋箱體平置，泄水面坡度由砼路面鋪裝調(diào)整。： DK365+306框架橋正截面圖 DK365+306框架橋主要工程量 +306國道G111道路改移 DK365+306國道G111改移等級(jí)公路工程，改移道路與鐵路交叉處里程為DK365+306,道路里程為GK0+，交叉角度為75176。計(jì)劃工期2016年6月10日至2017年7月10日，總工期30天。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長、副隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、測量等架子隊(duì)主要組成人員。施工部署原則施工部署原則
施工部署原則 遵循施工工藝及施工規(guī)范，合理安排施工程序。本橋混凝土擬計(jì)劃由DK365+600處的2拌和站供應(yīng),混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行澆筑。（3）在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。開工前準(zhǔn)備充足的鋼筋、集料、水泥、模板，鋼管、方木等物資。（2） 細(xì)骨料的選用①細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地堅(jiān)固、吸水率低、孔隙率小的潔凈天然河砂；②細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗、中、細(xì)三種規(guī)格，其細(xì)度模數(shù)分別為：粗砂：～中砂：～細(xì)砂：～③砂中粒徑大于5mm的顆粒含量不宜大于5%。 粗骨料的性能 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法＜C30C30～C45≥C501顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定按GB/T14685檢驗(yàn)2針片狀顆粒總含量≤10%≤8%≤5%按GB/T14685檢驗(yàn)3含泥量≤%≤%≤%按GB/T14685檢驗(yàn)4泥塊含量≤%按GB/T14685檢驗(yàn)5巖石抗壓強(qiáng)度按GB/T14685檢驗(yàn)6吸水率＜2%按GB/T14685檢驗(yàn)7緊密孔隙率≤40%按GB/T14685檢驗(yàn)8堅(jiān)固性≤8%（混凝土結(jié)構(gòu)）≤5%（預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)）按GB/T14685檢驗(yàn)9硫化物及硫酸鹽含量≤%按GB/T14685檢驗(yàn)10CL含量≤%按TB104242010附錄C檢驗(yàn)11有機(jī)物含量（卵石）淺于標(biāo)準(zhǔn)色按GB/T14685檢驗(yàn)（4）外加劑的選用外加劑應(yīng)選用質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，外加劑及礦物摻合料之間應(yīng)具有良好的相容性。每個(gè)作業(yè)工地點(diǎn)人員配備表負(fù) 責(zé) 人1人備注技術(shù)主管1人專兼職安全員1人工班長3～5人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員4～6人模板工10～15人鋼筋工10～15人混凝土工8～10人機(jī)械司機(jī)10～12人其中負(fù)責(zé)人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員由項(xiàng)目部正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。 主要施工機(jī)具表 序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況使用工點(diǎn)備注1拌和機(jī)HZS1204/4良好第3拌和站2挖掘機(jī)2204良好DK365+306框架橋3自卸車4良好DK365+306框架橋4裝載機(jī)ZL50F2良好DK365+306框架橋5混凝土罐車10m36良好DK365+306框架橋6吊車25t2良好DK365+306框架橋7汽車泵37米1良好DK365+306框架橋8電焊機(jī)12良好DK365+306框架橋9切斷機(jī)4良好DK365+306框架橋10彎曲機(jī)4良好DK365+306框架橋11破碎錘1良好DK365+306框架橋 測量儀器表 序號(hào)出廠編號(hào)儀器名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號(hào)數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月 日1733296天寶電子水準(zhǔn)儀天寶DINI032一年 　2452607萊卡全站儀萊卡TC12012一年 　33002468中海達(dá)GPS中海達(dá)V302一年 　工地試驗(yàn)室儀器配備表 序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1壓力機(jī)200T臺(tái)12水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)13水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)14水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)15水泥膠砂流動(dòng)儀臺(tái)16水泥膠砂抗折機(jī)臺(tái)17水泥膠砂恒應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)電腦控制臺(tái)18水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀、凝結(jié)時(shí)間測定儀臺(tái)19水泥比表面積儀臺(tái)1　10水泥沸煮箱臺(tái)1　11水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)1　12水泥雷氏夾臺(tái)1　13氯離子測定儀直讀式臺(tái)1　14水泥負(fù)壓篩臺(tái)1　15標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制溫度濕度儀全自動(dòng)式臺(tái)1　16水泥膠砂試模組8　17水泥標(biāo)準(zhǔn)砂袋15　18水泥膠砂壓頭個(gè)1　19烘干箱臺(tái)1　20震動(dòng)篩臺(tái)1　21碎石壓碎值儀套1　22碎石針片狀儀套1　23砂、碎石標(biāo)準(zhǔn)篩套1　24容積升套1　25廣口瓶3000CC個(gè)6　26廣口瓶1CC個(gè)4　27玻璃量筒1000CC個(gè)3　28玻璃量筒500CC個(gè)3　29玻璃量筒250CC個(gè)3　30玻璃量筒三角杯個(gè)10　31電子天平5000g臺(tái)1　32電子天平2000g臺(tái)1　33靜水天平2000g臺(tái)1　34電子稱100KG臺(tái)　　35電子稱20KG臺(tái)1　36混凝土試模150mm組60　37混凝土振動(dòng)臺(tái)100*100臺(tái)1　38坍落度筒　個(gè)6　+360()框架橋施工便道改移在DK365+360（）框架橋施工前，與地方政府聯(lián)系，簽訂施工便道施工協(xié)議。2）、便道路基填土根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃，環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行選址，不隨意挖取，盡量利用荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利用復(fù)耕。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，便道輪廓以滿足便道外部輪廓尺寸為原則。在有軟基地段，由挖掘機(jī)對軟基地段進(jìn)行開挖，并將淤泥棄至指定地點(diǎn)，根據(jù)軟基采用片石擠淤處理。便道單側(cè)開挖30*30的排水溝，貫穿整條便道，并與當(dāng)?shù)厮迪噙B，保證排水順暢，確保便道路基不受雨水浸泡。便道回填總厚度共計(jì)30cm。③分層填筑，分層壓實(shí)，每層間不能有夾層，松鋪厚度不得大于30cm。⑦土的含水量應(yīng)控制在1%或+2%以內(nèi)。填筑段在卸土的同時(shí)，采用平地機(jī)整平，注意路面做成單向排水，坡度為2%，以利排水。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m以上。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 (3)排水：便道設(shè)置單側(cè)排水溝，排水溝尺寸為30*30cm。施工前，按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范規(guī)劃框架橋的砼框架主體模型、同時(shí)編制好施工組織計(jì)劃與安排。按照設(shè)計(jì)要求，在BK0+000和BK0+780處安放“慢行施工標(biāo)志”和“施工便道繞行標(biāo)志”，每處各兩個(gè)，版面尺寸60*60cm，反光要求二級(jí)，均為可移動(dòng)式。（1）基坑開挖框架橋基坑采用明挖法，挖掘機(jī)開挖，輔以人工清底，機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)采用人工清底避免擾動(dòng)地基。
②基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符。對特殊地質(zhì)水文地段，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定支護(hù)方案、開挖范圍和防排水措施。模板嚴(yán)格按所放基坑位置安裝，必須保證涵洞基礎(chǔ)各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸及沉降縫位置正確。模板加固完畢后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后立即進(jìn)行混凝土灌注?；炷翝仓戤吅螅谂_(tái)階部位應(yīng)進(jìn)行抹面。結(jié)構(gòu)中鋼筋骨架均為雙面焊接，其中相互搭接長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時(shí)預(yù)留架立鋼筋，架立鋼筋加工好的一次性綁扎到位，采用鋼管架加固。綁扎完成經(jīng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理驗(yàn)收合格后
進(jìn)行模板安裝。 混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土溜槽入?；虮盟腿肽?，插入式振搗棒振搗，插入式振動(dòng)棒搗固時(shí)，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒；振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件；對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。頂板模板設(shè)置預(yù)拱度。 ①扣式腳手架，、,立桿接長錯(cuò)開布置，、頂托、底托采用可調(diào)托撐。 ：架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。
， 為整架面積的1/2~1/4，斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。
b、支架施工區(qū)域外圍設(shè)置隔離護(hù)欄，可采用塑料網(wǎng)圍住，外圍開闊處設(shè)置安全警戒標(biāo)志牌，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
預(yù)壓范圍：整橋全寬范圍。同時(shí)要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，預(yù)壓完成移除土袋，拆除模板，重新調(diào)整立桿高度。③模板接縫采用雙面膠貼嚴(yán)實(shí)，保證接縫處嚴(yán)密不漏漿，安裝完畢后及時(shí)檢查其幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。（6）框架身混凝土施工①每個(gè)框架身分兩次澆筑成型，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，罐車運(yùn)輸，采用吊車吊裝或泵送入模。
③ 澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ④ 砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。
⑨ 外加劑：所使用的外加劑使用前必須經(jīng)過試驗(yàn)室復(fù)試合格后，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)使用，使用外加劑時(shí)須采用計(jì)量裝置。 施工縫接縫處應(yīng)加強(qiáng)設(shè)置分布鋼筋。養(yǎng)生包括對未拆模的模板進(jìn)行灑水和在砼表面覆蓋麻袋或塑料薄膜等能保持濕潤的吸水材料并直接向結(jié)構(gòu)物灑水養(yǎng)護(hù)。 混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。（9）拆模鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板支架， 在混凝土能夠承受其自身重力及其他疊加荷載時(shí)方可拆除，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除?？蚣軅?cè)面設(shè)聚氨酯防水層。當(dāng)保護(hù)層砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿。 鋼筋籠就位、導(dǎo)管下設(shè)后要立即檢查泥漿指標(biāo)，達(dá)不到要求時(shí)要二次清孔。
⑤拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水應(yīng)符合《混凝土用水拌合標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63要求。 混凝土面澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。相對濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14d。施工完畢后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求做好出入口鋪砌及錐體、導(dǎo)流槽等附屬工程的施工，確保交通和排水順暢。鋪砌與上下游溝渠順接，最低點(diǎn)不得設(shè)于框構(gòu)內(nèi)。砌塊間要砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得干接觸，形成干縫、瞎縫。 基坑回填框構(gòu)施工完成后，方可進(jìn)行基坑回填，回填采用A組料，分層攤鋪碾壓，回填至原地面標(biāo)高。
③底板以上基坑采用A組料進(jìn)行回填，每層虛填10～15cm，用油漆在涵洞上畫標(biāo)記控制。每10m放一高程控制樁，每5米設(shè)支撐樁，由項(xiàng)目部測量室進(jìn)行樁位高程復(fù)核。(4) 攤鋪機(jī)振搗器、夯錘的控制： 根據(jù)攤鋪厚度和攤鋪層密實(shí)度來調(diào)整振動(dòng)器振幅。浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（見下圖）適用于攤鋪機(jī)前后下承層高差基本相同，以保證攤鋪厚度和表面平整度，為了減少基準(zhǔn)誤差和自動(dòng)找平裝置的誤差，需在進(jìn)行自動(dòng)找平裝置的安裝和調(diào)整時(shí)要求：①橫坡傳感器的安裝誤差小于177。運(yùn)輸卸料要求：①出廠到現(xiàn)場，應(yīng)用蓬布或棉毯覆蓋瀝青混合料以保持瀝青混合料的溫度；②運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，在下面層上嚴(yán)禁緊急剎車，急拐彎；③