【正文】 預熱熨平板，熨平板溫度應該接近瀝青混合料的溫度。終壓：第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓可消除復壓過程中表面遺留的不平整。 ③初壓和終壓使用雙輪壓路機，復壓使用振動壓路機。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm，直到壓路機全部在新鋪面層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。 平接縫應做到緊密粘結、充分密實、連接平順。當室外日平均氣溫連續(xù)5天大于5℃時解除冬期施工。注意收聽天氣預報，應盡量選擇氣溫較高的時間澆筑混凝土。（1）混凝土拌制和運輸混凝土拌制時應采取措施控制混凝土的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。 ⑤在炎熱季節(jié)或大體積混凝土施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。 ⑤夏季澆筑混凝土應精心計劃，混凝土應連續(xù)、快速的澆筑。 ③對于大面積的承臺、挖井基礎、橋墩等表面，用養(yǎng)生液養(yǎng)護是較為實用和方便的。（3）雨季及洪水期間，與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，合理安排和指導施工，做好施工期間的防洪排澇工作。水中墩臺施工要避開雨季汛期，洪水到來前，完成墩位平臺等大臨設施的施工，同時施工完成大部分主橋樁基，以便安全渡洪，洪水期過后，迅速施工完成主橋承臺和墩身。（2）創(chuàng)優(yōu)目標：全部符合技術規(guī)范和設計要求，確保工程質量優(yōu)良。（1）質量管理機構根據(jù)本工程管理機構的特點，成立以項目經理為首的質量管理機構。物資科：具體負責物資產品的采購以及廠家提供產品的控制。（5）對混凝土等工序施工實行質檢員24小時旁站制度，跟班作業(yè)，嚴格操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)質量問題及時處理。各級自檢合格后，經項目質檢人員檢驗合格報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。安全長為副組長，職能部門和架子隊負責人為組員。安全教育制度：定期進行安全知識教育和思想教育。
基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和一機一閘，一漏一箱要求，抽水時坑內作業(yè)人員應返回地面，不得有人在坑內邊抽水邊作業(yè)，移動泵機必須先拉閘切斷電源。從事高處作業(yè)人員應首先體檢?，F(xiàn)場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須
穿管埋地敷設。
對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)梁混凝土有影響結構安全、質量問題時，應暫停拆除，經處理后，方可繼續(xù)拆模。
工作前應事先檢查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。（5）加強現(xiàn)場管理，開展文明施工，經常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況，并做好施工現(xiàn)場圍欄、圍擋，進出入口安排專人看管，場地內設置明顯的消防、安全標志。（5） 組員：各部室主管配合組長與副組長的工作并落實。當事故發(fā)生時項目部立即調動所有物資及人員對事故進行先期處置，防止事故的進一步擴大，把事故的危害盡可能的降低到最低危害程度，按照事先安排的分工各應急小組立即展開救援或配合救援，當向駐地安監(jiān)部門發(fā)出請求應急響應時，各應急小組應分工負責對口配合實施救援工作。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。（4）流土，坑內排水開挖，造成坑周地面或路面下陷和周邊建筑物傾斜，地下管線斷裂，事故發(fā)生后，首先應立即停止坑內排水施工開挖，迅速用堵漏材料處理地下水的滲漏，加強對基坑周地面和建筑物的觀測，以便繼續(xù)采用有針對性的處理措施。1006編織袋條1000 7竹排m179。（3） 副組長項目總工韓誠善（手機18765202566）及時快速收集事故總體情況，匯總成文字材料上報上級主管部門。 （3）嚴格遵守用電規(guī)章制度，非專業(yè)工作人員不得私自接線用電。這也是消除危險源的理念。模板安裝應在牢固的腳手架上進行，如中途停歇，應將就位的支架、模板聯(lián)結穩(wěn)固，不得架空擱置，以防掉下傷人。
架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。高處上下交叉作業(yè)時，必須在上下兩層中間設密鋪棚板或其他隔離設施。 深基坑內應有通風、防塵、防毒和防火措施。
作業(yè)中應堅持由上而下分層開挖，先放坡，先支護，后開挖的原則，不準碰損邊坡或碰撞支撐系統(tǒng)或護壁樁，防止坍塌，未支護前不準超挖。為使管理組織運轉并發(fā)揮作用，項目制定如下管理制度：安全檢查制度：建立日常檢查制度和每月例行檢查制度。6安全保證措施杜絕重大施工安全事故；杜絕重大道路交通責任事故；杜絕重大火災爆炸事故。按規(guī)定對原材料、成品或半成品、結構材料進行外形檢驗、物理化學檢驗和抗壓、抗彎、抗拉、抗剪等力學性能試驗等。（3）實行專業(yè)化施工，對模板施工、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等均實行專業(yè)化施工，確保工程質量。測量組：負責橋梁軸線，控制樁位的放樣、復核。安質科設專職質檢工程師，各架子隊設專職質檢員，班組設兼職質檢員，對施工進行全過程、全方位的質量管理及監(jiān)督檢查，并制定切實有效的質量保證措施，克服質量通病，確保優(yōu)質精品工程。（12）雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑及跨河道、航道、鄰近公路、鐵路施工等施工的安全巡視，并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)通暢。施工中遇有暴風雨應暫停施工。（2）成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。②優(yōu)先采用水養(yǎng)護方法連續(xù)養(yǎng)護。 ③與混凝土接觸的各種工具、設備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆筑導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚?；炷敛鹉：螅诨炷翉姸冗_到設計強度的75%以前且齡期達7天前，不得與流動水接觸?；炷吝\到施工現(xiàn)場后要及時入模，切忌混凝土車在現(xiàn)場等待時間過長或現(xiàn)場等待混凝土的現(xiàn)象出現(xiàn)。鋼筋在運輸和制作過程中應防止撞擊和刻痕，鋼筋冷拉溫度不宜低于0℃，I級鋼筋調直冷拉率控制在4%以內。切實落實各項冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質量。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。 （4）橫向接縫碾壓先用雙輪壓路機進行橫向（垂直路面中心線）碾壓，需要時，攤鋪層的外側應放置供壓路機行駛的墊木。 ①沿縱坡和橫坡由下而上。復壓期間的溫度不應低于100℃110℃，用14t以上的雙輪振動壓路機進行碾壓。①選用熟練的攤鋪機操作手，并進行上崗前培訓；②在攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機1030cm處停住，并掛空檔，依靠攤鋪機推動緩慢前進，并應由專人指揮卸料車進行卸料；③確保攤鋪機供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性，既保證腳輪（輸送輪）內的料位高度穩(wěn)定、均勻、連續(xù)，料粒高度保持在中心軸以上葉片的2/3為宜。運輸卸料要求：①出廠到現(xiàn)場，應用蓬布或棉毯覆蓋瀝青混合料以保持瀝青混合料的溫度；②運輸車輛進入施工現(xiàn)場，在下面層上嚴禁緊急剎車，急拐彎；③料車卸料時，不慎灑落的粒料應隨時清除，否則會造成工作面的變化。(4) 攤鋪機振搗器、夯錘的控制： 根據(jù)攤鋪厚度和攤鋪層密實度來調整振動器振幅。
③底板以上基坑采用A組料進行回填，每層虛填10～15cm，用油漆在涵洞上畫標記控制。砌塊間要砂漿飽滿，粘結牢固，不得干接觸，形成干縫、瞎縫。施工完畢后，及時按設計要求做好出入口鋪砌及錐體、導流槽等附屬工程的施工，確保交通和排水順暢。 混凝土面澆筑完成后，應采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免失水太快。 鋼筋籠就位、導管下設后要立即檢查泥漿指標，達不到要求時要二次清孔?？蚣軅让嬖O聚氨酯防水層。 混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。 施工縫接縫處應加強設置分布鋼筋。大體積砼施工中要注意內外溫差及砼核心溫度最大值的控制。
③ 澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。③模板接縫采用雙面膠貼嚴實，保證接縫處嚴密不漏漿，安裝完畢后及時檢查其幾何尺寸是否符合設計要求。
預壓范圍：整橋全寬范圍。
， 為整架面積的1/2~1/4，斜撐桿必須對稱布置，且應分布均勻。 ①扣式腳手架，、,立桿接長錯開布置，、頂托、底托采用可調托撐。 混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，混凝土溜槽入?；虮盟腿肽＃迦胧秸駬v棒振搗，插入式振動棒搗固時，并注意與側模保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒；振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。結構中鋼筋骨架均為雙面焊接，其中相互搭接長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時預留架立鋼筋，架立鋼筋加工好的一次性綁扎到位，采用鋼管架加固。模板加固完畢后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后立即進行混凝土灌注。對特殊地質水文地段，結合現(xiàn)場情況，決定支護方案、開挖范圍和防排水措施。（1）基坑開挖框架橋基坑采用明挖法，挖掘機開挖，輔以人工清底，機械開挖至距設計標高30cm時采用人工清底避免擾動地基。施工前，按設計要求和技術規(guī)范規(guī)劃框架橋的砼框架主體模型、同時編制好施工組織計劃與安排。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內容，路基整修嚴格按照設計結構尺寸進行，達到技術標準要求。填筑段在卸土的同時，采用平地機整平，注意路面做成單向排水，坡度為2%，以利排水。③分層填筑，分層壓實，每層間不能有夾層，松鋪厚度不得大于30cm。便道單側開挖30*30的排水溝，貫穿整條便道，并與當?shù)厮迪噙B，保證排水順暢，確保便道路基不受雨水浸泡。根據(jù)圖紙設計，便道輪廓以滿足便道外部輪廓尺寸為原則。 主要施工機具表 序號機械設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量技術狀況使用工點備注1拌和機HZS1204/4良好第3拌和站2挖掘機2204良好DK365+306框架橋3自卸車4良好DK365+306框架橋4裝載機ZL50F2良好DK365+306框架橋5混凝土罐車10m36良好DK365+306框架橋6吊車25t2良好DK365+306框架橋7汽車泵37米1良好DK365+306框架橋8電焊機12良好DK365+306框架橋9切斷機4良好DK365+306框架橋10彎曲機4良好DK365+306框架橋11破碎錘1良好DK365+306框架橋 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月 日1733296天寶電子水準儀天寶DINI032一年 　2452607萊卡全站儀萊卡TC12012一年 　33002468中海達GPS中海達V302一年 　工地試驗室儀器配備表 序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1壓力機200T臺12水泥凈漿攪拌機臺13水泥膠砂攪拌機臺14水泥膠砂振動臺臺15水泥膠砂流動儀臺16水泥膠砂抗折機臺17水泥膠砂恒應力試驗機電腦控制臺18水泥標準稠度儀、凝結時間測定儀臺19水泥比表面積儀臺1　10水泥沸煮箱臺1　11水泥標準養(yǎng)護箱臺1　12水泥雷氏夾臺1　13氯離子測定儀直讀式臺1　14水泥負壓篩臺1　15標準養(yǎng)護室控制溫度濕度儀全自動式臺1　16水泥膠砂試模組8　17水泥標準砂袋15　18水泥膠砂壓頭個1　19烘干箱臺1　20震動篩臺1　21碎石壓碎值儀套1　22碎石針片狀儀套1　23砂、碎石標準篩套1　24容積升套1　25廣口瓶3000CC個6　26廣口瓶1CC個4　27玻璃量筒1000CC個3　28玻璃量筒500CC個3　29玻璃量筒250CC個3　30玻璃量筒三角杯個10　31電子天平5000g臺1　32電子天平2000g臺1　33靜水天平2000g臺1　34電子稱100KG臺　　35電子稱20KG臺1　36混凝土試模150mm組60　37混凝土振動臺100*100臺1　38坍落度筒　個6　+360()框架橋施工便道改移在DK365+360（）框架橋施工前，與地方政府聯(lián)系，簽訂施工便道施工協(xié)議。 粗骨料的性能