【正文】 三角形掛籃對稱懸澆施工（掛籃驗算書附后）。4411及11180。447及7180。43及3180。資料員應(yīng)經(jīng)常了解工程進(jìn)度，督促現(xiàn)場技術(shù)人員及時歸檔，并分類、標(biāo)識，能夠滿足對施工過程質(zhì)量查詢與技術(shù)指導(dǎo)。并按施工要求布設(shè)加密控制點，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本段連續(xù)梁測量樁橛、工程位置準(zhǔn)確無誤。通往施工現(xiàn)場的便道采用既有道路與臨時修建便道貫通的方式，做好場地平整完畢。主要工程數(shù)量見下表。梁段按施工順序共劃分為14種51個梁段。主墩和邊墩單層矩形承臺，,。 77 、防洪措施 77 79 79 79 79 79 79 80 82 82 82 82 82 83 83 83 84 84 85 86 87 87 13. 附件附件1：跨西潼高速公路特大橋連續(xù)梁示意圖附件2：跨西潼高速公路連續(xù)梁與公路位置示意圖附件3：跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件4：跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工鉆機傾覆影響范圍示意圖附件5：跨西潼高速公路連續(xù)梁墩柱施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件6：跨西潼高速公路連續(xù)梁承臺施工示意圖附件7：跨西潼高速公路連續(xù)梁0塊支架及掛籃安裝影響區(qū)域示意圖附件8：支架驗算書附件9：掛籃設(shè)計計算書跨西潼高速公路特大橋（60+100+60）m連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB104152003《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB104242010《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ2032008《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2010】241號《碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件》GB249112010《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》XZGS4標(biāo)施工合同文件施工圖設(shè)計文件國家、鐵道行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、強制性標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 76 模板施工 74 高速公路連續(xù)梁施工方案作者：日期：目 錄 6 6 8 8 9 10 10 10 10 10 10 11 12 0塊施工 13 13 模板及鋼筋工程 20 24 混凝土工程 25 、安裝及張拉 27 33 33 33 36 37 37 38 39 39 ： 40 40 40 40 42 42 42 42 44 45 45 45 5．連續(xù)梁施工高速公路安全防護(hù)方案 46 46 46 47 47 47 47 47 、墩柱作業(yè)安全防護(hù)措施 49 0塊作業(yè)安全防護(hù)措施 51 52 53 53 54 55 55 56 6．施工機械及勞動力組織計劃 56 56 57 57 57 58 58 58 60 8．質(zhì)量保證措施 61 61 61 63 63 63 63 63 64 65 66 66 67 67 68 68 68 70 70 70 、運輸 71 71 72 72 73 75 混凝土養(yǎng)護(hù) 76 梁體混凝土施工跨西潼高速公路特大橋（60+100+60m）連續(xù)梁位于48～51墩之間,里程范圍DK1042+～DK1043+。梁體計算跨度為（60+100+60）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用單箱、單室、直腹板變高度箱梁，箱梁頂寬為12m，（）；，梁高變化段梁底曲線采用二次拋物線，方程為Y=103X2。兩中支點處為0號段，與墩頂臨時支座固結(jié)，形成臨時T構(gòu)。60+100+60m雙線連續(xù)梁主要工程數(shù)量表項目名稱及部位單位數(shù)量C50補償收縮混凝土合龍段m372C50混凝土現(xiàn)澆段m33701鋼絞線t螺紋鋼筋PSB830t錨具M(jìn)15A15套136M15A17套328JLM32套2464金屬波紋管內(nèi)徑Φ90mmm鐵皮管內(nèi)徑Φ45mmm鋼筋HPB300tHRB400t球形鋼支座QZLX8000DXe150個2QZLX8000ZXe150個2QZLX40000DXe100個1QZLX40000ZXe100個1QZLX40000HX個1QZLX40000GD個1為全面實現(xiàn)西安站改工程工期、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等目標(biāo)，根據(jù)項目部總體施工安排，跨西潼高速公路連續(xù)梁由一工區(qū)負(fù)責(zé)本懸澆連續(xù)梁工程的施工。在DK1043+200處附近設(shè)置一臺630KVA配變，電纜接引至施工現(xiàn)場，滿足現(xiàn)場施工用電需要，并準(zhǔn)備200kw發(fā)電機一臺備用。項目部試驗室負(fù)責(zé)進(jìn)行原材料的試驗和梁體C50混凝土、合龍段C50補償收縮混凝土配合比的選定，以及現(xiàn)場試件制作和與梁體同條件養(yǎng)護(hù)試件試驗，為梁體張拉提供數(shù)據(jù)。中跨合攏段施工張拉剩余預(yù)應(yīng)力鋼束橋面系施工邊跨現(xiàn)澆梁段施工0塊施工掛籃設(shè)計掛籃現(xiàn)場拼裝掛籃廠制并試拼靜載試驗區(qū)掛籃匯檢懸臂對稱澆筑邊跨合攏段施工跨西潼高速公路（60+100+60）m連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，梁段主要特征見下表。444及4180。448及8180。4412及12180。邊跨直線段：，采用支架法現(xiàn)澆。本橋主墩使用GTQZ系列球形鋼支座，固定支座設(shè)置在49墩上，支座型號及布置見下圖。支座四角高度差不應(yīng)大于2mm；固定支座安裝時，上下座板要互相對正，上座板中心要對準(zhǔn)梁體支承中心，縱、橫向偏差不大于3mm，平面扭轉(zhuǎn)不大于1mm；活動支座安裝時，上下座板橫向要對正，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行；支座就位后，對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行注漿，注漿材料采用無收縮高強度灌注材料灌漿；應(yīng)采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。0號塊碗扣架布置見下圖，支架驗算詳見后附計算書。頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐，底托下面在承臺頂面鋪設(shè)枕木或5cm15cm方木。角度保持在45176。各個扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40N3）腳手架拼裝到3～5層高時，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。1）加載重量底模安裝完成后對支架進(jìn)行靜載預(yù)壓，以檢驗支架及地基的強度和穩(wěn)定性，消除支架的非彈性變形和地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。加載時按照60%、100%、110%分級進(jìn)行加載，加載時注意加載大小和加荷速率。加載前先測量各測點的高程，然后在每次加載后、卸載時測量各測點的高程，根據(jù)測得數(shù)據(jù)進(jìn)行繪制PS曲線，并和理論計算值進(jìn)行對照、分析，找出規(guī)律，為支架及立模標(biāo)高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，通過測量人員提供的支架彈性變形值及設(shè)計箱梁張拉預(yù)拱度，合理調(diào)整支架頂?shù)臉?biāo)高，確保施工完成后箱梁實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相符。嚴(yán)禁在一處集中卸載。梁底立模標(biāo)高=設(shè)計梁底標(biāo)高+支架彈性變形值+設(shè)計預(yù)留拱度張拉反拱。4）預(yù)壓時間和卸載預(yù)壓加載至110%后，至少測量三次以上，最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時即可終止預(yù)壓卸載。數(shù)據(jù)測量分析時，連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm，如果出現(xiàn)大于5mm情況，必須進(jìn)行詳細(xì)分析，找出原因，然后采取措施進(jìn)行相應(yīng)處理。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標(biāo)高，消除非彈性變形，結(jié)合設(shè)計預(yù)拱度及收縮徐變值，準(zhǔn)確調(diào)整支架及模板控制標(biāo)高。預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確調(diào)整底板標(biāo)高和位置。底模安裝完畢后，在檢查模板的同時，再次檢查支座的位置、平整度、同一支底板的四角高差、支座相對高差是否有變形。4）模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度模板高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查各不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查鋼筋的綁扎及安裝鋼筋在加工廠制作好，用吊車吊裝到梁上進(jìn)行綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時，適當(dāng)移動梁段鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折但不得隨意截斷鋼筋。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可點焊焊牢；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍盤末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固，箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。鋼束管道位置用定位鋼筋網(wǎng)片固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰撞，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。壓漿管道設(shè)置，對腹板束，頂板束在梁段管道中部設(shè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。接頭時一般先用一段30㎝長的套管套住兩端接頭，在接縫左右各5㎝長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用20鐵絲捆綁數(shù)道，以防漏漿。嚴(yán)禁隨意截斷鋼筋。 （1）在澆筑墩身混凝土?xí)r，按設(shè)計位置和設(shè)計要求埋好每個支承墊石精軋螺紋鋼筋，鋼筋預(yù)埋深度為80cm。 （5）澆筑頂層C50混凝土。硫磺砂漿冷卻時體積收縮很大，表面初凝后，要覆蓋保溫，待完全凝固后再澆筑上層混凝土。施工時由中間向兩邊一次澆筑成形，先底板，后腹板，再頂板。(2)混凝土澆筑時，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈。需要移動水平位置時，邊振邊豎向緩慢提出振動棒，不準(zhǔn)放在混凝土內(nèi)平拖移動。夏季施工時，混凝土澆筑后，立即派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生，并做好養(yǎng)生記錄。、安裝及張拉①、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管。⑤、施工中人員、機械、振動棒不能碰撞管道。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。②、縱向預(yù)應(yīng)力加工及安裝卷揚機穿束可穿縱向長束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子，立于懸臂兩端，通過架子上的滑車，先使鋼絲繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷揚機通過滑車慢慢把鋼絞線引進(jìn)管道內(nèi)。②、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YC60A型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。壓漿壓漿采用UB3型注漿泵，采用灰漿攪拌機進(jìn)行水泥漿攪拌。壓漿前先用高壓水清洗管道，管道壓漿保持密實，水泥選用與梁體同標(biāo)號、同品種水泥。壓漿工作在灰漿流動性下降前進(jìn)行，孔道一次連續(xù)灌注。水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點隨機抽樣制作，試件制作一組（六塊），必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護(hù)試件；水泥漿試件的抗壓強度必須符合規(guī)范要求。在封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端新舊混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。4）在T構(gòu)一端上，不宜超過規(guī)定值過多放置鋼絞線和鋼筋以免偏載。4）施工中人員，機械，振動棒等不得碰撞管道。2）切割鋼絞線時應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。6）預(yù)應(yīng)力鋼筋接長時，應(yīng)保證接頭居連接器之中，為防止松扣，在接頭處宜涂上環(huán)氧樹脂。（a）張拉過程中預(yù)應(yīng)力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂；（b）千斤頂發(fā)生故障嚴(yán)重漏油；（c）油泵壓力指針不能退回零點；（d）油泵車倒地或重物撞擊油壓表。5）按張拉要求認(rèn)真作好記錄，并應(yīng)當(dāng)場計算，如雙控伸長值超過規(guī)定值（177。＜30℃，水泥漿的延續(xù)時間應(yīng)控制在30－45min之內(nèi)。6）操作完畢后機具和現(xiàn)場應(yīng)及時沖洗干凈。本橋掛藍(lán)設(shè)計為三角掛籃，無壓重，構(gòu)件小，便于運輸，掛藍(lán)總重100噸，安裝