【正文】 近海拔 ～ ，相對高差 ，兩橋臺位于斜坡上，澄江岸坡上植被比較發(fā)育，余家海岸橋臺主要為耕地，橋位中部覆蓋層較厚，橋梁所跨地段地面高程介 于 ～ 之間，相對高差 61m； 山?jīng)_河 2 號大橋 區(qū) 橋區(qū)附近海拔 ～ ，相對高差 ，兩橋臺位于斜坡上，坡上植被較發(fā)育，覆蓋層較厚，橋梁所跨地段地面高程介于 ～ 之間，相對高差 58m。昆明繞城 高速公路 東南段第 C 標(biāo)項目經(jīng)理部 三工段 橋 梁 蓋 梁 專 項 方 案 施工單位： 云南建工集團(tuán) 監(jiān)理單位： 建設(shè)單位： 昆明 市繞城高速公路東 南 段建設(shè)指揮部 二 O 一四 年 八 月 日 目 錄 蓋 梁 專 項 施 工 方 案 .................................... 4 一、編制目的及 編制依據(jù) .................................. 4 編制目的 ......................................... 4 編制依據(jù) ......................................... 4 二、 工程概況 ........................................... 5 工程概況 .......................................... 5 施工平面布置 .................................... 5 水文地質(zhì) .......................................... 5 施工要求和技術(shù)保證條件 ........................... 6 三、施工計劃 ............................................ 6 主要工程數(shù)量 ..................................... 6 施工進(jìn)度計劃 ...................................... 6 施工人力計劃 ...................................... 6 施工設(shè)備計劃 ...................................... 6 施工材料計 劃 ...................................... 7 四、施工方案 ............................................ 7 技術(shù)參數(shù) .......................................... 7 工藝流程 ......................................... 7 施工準(zhǔn)備 .......................................... 7 施工工藝 ......................................... 8 檢查與驗收 ...................................... 18 五、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 .......................... 18 質(zhì)量保證體系 .................................... 18 工序質(zhì)量檢查程序 ................................ 18 質(zhì)量保證措施 ................................. 18 工期保證措施 ..................................... 24 六 安全施工措施 ...................................... 25 安全組織措施 .................................... 25 安全制度措施 .................................... 26 安全經(jīng)濟(jì)措施 .................................... 27 安全技術(shù)措施 .................................... 27 七 環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 .......................... 28 環(huán)境管理措施 .................................... 28 施工噪聲的控制 .................................. 28 施工揚(yáng)塵的控制 .................................. 28 職業(yè)健康安全管理措施 ............................. 28 八、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 ................................... 29 事故類型與風(fēng)險分析 .............................. 29 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) ................................... 29 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) ................................. 29 高墩柱施工事故發(fā)生現(xiàn)場急救措施 ................... 29 高空墜落或物體打擊事故現(xiàn)場急救措施 ............... 30 高處墜落事故危險源監(jiān)控 ........................... 31 預(yù)警行動 ........................................ 32 應(yīng)急處置 ........................................ 32 處置措施 ........................................ 33 應(yīng)急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備 .............................. 34 蓋 梁 專 項 施 工 方 案 一、編制目的 及 編制依據(jù) 編制目的 本工段 橋梁 蓋梁均是預(yù)應(yīng)力蓋梁，明確 預(yù)應(yīng)力蓋梁施工作業(yè)的工藝流程、施工要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，使作業(yè)程序化，規(guī)范預(yù)應(yīng)力蓋梁施工作業(yè)，特編制 蓋梁 施工專項方案。 本 工段橋梁 蓋梁 結(jié)構(gòu)形式主要有二種 :1 號橋 雙柱門架式蓋梁 ，高度在 ～ ， 直徑 有 22 個 ，高度在 40m 以上的有 4 個（ 7～8墩 ）； 2 號橋 雙柱門架式蓋梁 ，高度在 ～ ， 直徑 有 20個 ，高度在 40m 以上的有 10 個（ 7～ 11墩 ）并且是 圓柱變截式，直徑從 。 施工用電 兩座橋樁基工程計劃設(shè)置四座 250KVA 的變壓器（山?jīng)_河 1 號大橋 兩座 , 山?jīng)_河 2 號大橋兩座）。 編制專項施工方案時，優(yōu)先采用施工圖提出來的施工工藝，其次選擇施工單位熟悉并且滿足施工質(zhì)量要求的施工工藝，以便于施工質(zhì)量控制。 三、施工計劃 主要工程數(shù)量 墩柱工程數(shù)量（米） 蓋梁尺寸（長寬高） Φ Φ 山?jīng)_河 1 號橋小計（個） 山?jīng)_河 2 號橋 小計（個） 合 計（個） 本工段橋梁蓋梁計劃開工時間： 2021 年 10 月 01 日，計劃完工時間：2021 年 05 月 30 日。各節(jié)點(diǎn)工程計劃施工工期如下： 施工人力計劃見表 33 施工設(shè)備計劃見表 34 ，用于本工程的主要材料（水泥、鋼筋、鋼絞線、支座、伸縮縫等）由指揮部統(tǒng)一供應(yīng)；我方將及時與指揮部相關(guān)部門取得聯(lián)系，及時上報物資計劃。 ，以確保工程順利實(shí)施。 ③ 材料按需要已分批進(jìn)場，并經(jīng)檢驗合格，機(jī)械設(shè)備狀況良好。 ② 水泥 : 選取用 普通硅酸鹽 水泥。砂的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 041）的規(guī)定，進(jìn)場后按現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTJ 058）進(jìn)行復(fù)試合格。 ⑤ 外加劑：采用 外加劑公司的 ZWLAII型高效減水劑。質(zhì)量應(yīng)符合應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》（ JC/T 3013）的規(guī)定。 施工要點(diǎn) 因蓋梁距地面距離較大 ,若采用滿堂支架施工 ,施工成本較大 ,施工速度較慢，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，蓋梁施工采用 φ 150mm輥軸作為受力支點(diǎn)，搭設(shè)施工平臺施工蓋梁 輔助圍欄架同施工墩柱腳手架共用 。 模板安裝 鋼筋加進(jìn)去 ，對支架采用等荷載方法預(yù)壓以消除支架的非彈性變形。 ③ 在側(cè)模與底模拼縫處粘貼彈性止?jié){材料。 ⑦ 在吊裝條件允許的情況下少設(shè)豎向接縫，采用企口形式。 為確保工程外觀質(zhì)量，蓋梁底模采用鋼模，以保證模板與柱頭接縫的嚴(yán)密。 混凝土采用攪拌站集中拌制，由罐車輸送到施工場地，采用混凝土輸泵 或汽車吊 入模。 波紋管安裝定位程序及方法 ① 依據(jù)圖紙中孔道中心到底模及側(cè)模的距離，用粉筆在模板及鋼筋上劃出波紋管縱橫向位置。 ② 固定波紋管應(yīng)用鋼筋井字架或架立鋼筋綁扎或焊接，鋼筋井字架或架立鋼筋間距按設(shè)計進(jìn)行，設(shè)計無規(guī)定時，不宜大于 ，曲線段應(yīng)適當(dāng)加密。 錨墊板安裝及要求 ① 在模板上準(zhǔn)確放出錨墊板位置，然后在其中央打孔，孔徑大于波紋管孔徑，以便穿束或做拉通準(zhǔn)備。 ⑤ 螺旋筋應(yīng)按設(shè)計要求安裝，其軸線應(yīng)與錨墊板平面垂直。 ③ 將切割好的預(yù)應(yīng)力筋在工作平臺上逐根理順并編號。 ② 將穿束牽引鋼絲穿入孔內(nèi)。 （ 3）穿束要求 ① 穿束牽引慢速進(jìn)行，操作人員應(yīng)在入孔端手扶配合進(jìn)行，以減小阻力及避免預(yù)應(yīng)力筋磨損。 混凝土澆筑 混凝土澆注前檢查及準(zhǔn)備工作 ① 使用壓縮空氣對模內(nèi)進(jìn)行徹底清理。 混凝土澆注 ① 混凝土采用集中攪拌，用 8m3砼灌車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 ③ 若采用后穿束，混凝土澆注前在波紋管內(nèi)穿入鉛絲棉球做拉通準(zhǔn)備，混凝土澆注時設(shè)專人由兩端往復(fù)拉通，采用先穿束時，混凝土澆注時可用卷揚(yáng)機(jī)由兩端往復(fù)拉動預(yù)應(yīng)力筋，防止?jié)B入水泥漿凝塊堵孔，直至混凝土初凝后停止。 ⑦ 墊石采用二次澆注，以保證其位置高程準(zhǔn)確；墊石澆筑前應(yīng)基面進(jìn)行人工鑿毛清洗，鋼筋除銹去污。 ② 逐塊拆除模板，拆除時注意保護(hù)模板。 ③ 按預(yù)應(yīng)力筋編號安裝工作錨，不得出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋絞結(jié)現(xiàn)象。 10α con 預(yù)應(yīng)力張拉順序 （ 1） 鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860的高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)和鋼鉸線(GB/T52242021技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ),張拉控制應(yīng)力 1395Mpa,采用 8Ф 6Ф,張拉控制應(yīng)力分別 、 ,鋼束工作長度 90cm,T束鋼束伸長量度 ,B束 ,鋼束均為一端張拉。 （ 4） 施工順序 : 蓋梁混凝土達(dá)至設(shè)計強(qiáng)度的 90%，且彈性模量達(dá)到 85%后，方可進(jìn)行張拉。 ③ 張拉時采用張拉力與延伸量雙控，以張拉力控制為主，實(shí)測延伸量與計算延伸量允許 6%～ 6%的誤差。 ② 用高 強(qiáng)度等級砂漿將錨頭封嚴(yán) ③用高壓水沖洗孔道。 （ 2） 孔道壓漿施工要求 ①預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時進(jìn)行壓漿。 ⑥通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于 10%。 ⑩壓漿應(yīng)從灌漿孔壓入并應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽和出漿、從排氣孔流出與規(guī)定稠 度相同的水泥漿為止。 (14)壓漿時，每一班組留取不少于 3組的 試件，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及試驗。 ② 封錨混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定時，不低于蓋梁混凝土強(qiáng)度等級的 80%。 ③ 張拉時，單根鋼絞線不允許 有斷絲現(xiàn)象。 ⑦ 蓋梁混凝土在澆注前，必須先檢查預(yù)埋件、錨固螺栓等，須保證位置準(zhǔn)確，埋設(shè)牢固。 ② 采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。 ⑥ 凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。 ④ 蓋梁不應(yīng)出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過 ?；炷翝沧⑶?，對波紋管進(jìn)行全面檢查，在振搗過程中加強(qiáng)監(jiān)督管理，防止振搗棒破壞波紋管。 ③ 梁體出現(xiàn)冷縫。因錨區(qū)鋼筋較密，振搗時需人工用鋼筋棒配合機(jī)械振搗密實(shí)。 檢查與驗收 詳見表 45表 452. 五 、質(zhì)量保 證體系和質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證管理體系 和質(zhì)量保證措施 詳見框圖 511 為確保施工的順利進(jìn)行，我項目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。 ③ 質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事 前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師 ，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工（工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖附后）。 設(shè)試驗檢測組，負(fù)責(zé)日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。當(dāng)認(rèn)為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權(quán)作出停工或返工的決定，并出具書面通