【正文】 松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 （3）仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水帶。混凝土拌和及運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)確?；炷临|(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過(guò)大，影響混凝土質(zhì)量。安裝應(yīng)保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 （2）開(kāi)挖對(duì)土質(zhì)及挖機(jī)能夠開(kāi)挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，對(duì)開(kāi)挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開(kāi)挖，爆破采用松動(dòng)爆破。單次循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度6m,嚴(yán)禁單次開(kāi)挖長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)澆C35鋼筋混凝土。仰拱施做完成后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充混凝土施工。其擬投入施工的主要機(jī)械及人員如下：① 主要機(jī)械：擬投入主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱單位數(shù)量挖掘機(jī)臺(tái)1裝載機(jī)臺(tái)2拌和站套1襯砌臺(tái)車臺(tái)1砼輸送泵臺(tái)1發(fā)電機(jī)臺(tái)1空壓機(jī)臺(tái)1混凝土攪拌運(yùn)輸車輛4插入式振搗器臺(tái)4電焊機(jī)臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1② 主要施工管理人員主要施工管理人員編號(hào)主要人員姓名人數(shù)1技術(shù)負(fù)責(zé)人潘強(qiáng)12隧道工程師蘇宇13試驗(yàn)工程師李旭東14質(zhì)檢工程師常賓15專職安全員陳中良16施工隊(duì)負(fù)責(zé)人向興齊17技術(shù)員28工班長(zhǎng)29施工人員20四、工藝原理及關(guān)鍵技術(shù)工藝原理結(jié)合工期、地形條件、工程規(guī)模等因素，合理確定施工方案，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。施工機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備擬投入12m全液壓襯砌臺(tái)車作為襯砌的內(nèi)模，端頭模板采用木模進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水、河水。沿線地表水系發(fā)育，為澧水流域，水質(zhì)良好，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。隧道進(jìn)口端位于***村北側(cè)沖溝內(nèi)；出口端位于***村西側(cè)。本隧道為雙線隧道，洞身最大埋深***m，最小埋深***m。隧道采用出口1座平導(dǎo)輔助施工，平導(dǎo)起訖里程為PK***～PK***，長(zhǎng)度***m。工程地質(zhì)某某隧道工程所在場(chǎng)地屬中、低山區(qū)，地形相對(duì)陡峻。沿線雨量豐沛，但降雨時(shí)空分布不均，局部地區(qū)易出現(xiàn)暴雨，形成山洪災(zāi)害，同時(shí)誘發(fā)滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。二、編制依據(jù)合同文件（包括設(shè)計(jì)文件，技術(shù)交底和會(huì)議紀(jì)要等）；現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?；炷吝\(yùn)輸及入模采用砼攪拌運(yùn)輸車配合HBT60砼輸送泵進(jìn)行，插入式振搗器并配合附著式振動(dòng)器進(jìn)行振搗,其投入數(shù)量能夠滿足施工要求，所有設(shè)備經(jīng)過(guò)檢查合格后投入生產(chǎn)。對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)控制，采用：明洞明挖→仰拱施工→仰拱回填→襯砌混凝土施工→施做防水層→明洞回填的流程進(jìn)行施工。采用液壓整體式襯砌臺(tái)車作為明洞施工的內(nèi)模，臺(tái)車就位固定，經(jīng)測(cè)量檢查合格后綁扎鋼筋，利用小鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝作為明洞施工的外模進(jìn)行二次襯砌的施工，拱墻采用一次性整體灌注法施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞口進(jìn)行澆筑。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)邊開(kāi)挖邊檢測(cè)各控制點(diǎn)的標(biāo)高，避免超挖，對(duì)土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標(biāo)高以上應(yīng)預(yù)留20cm采用人工開(kāi)挖，避免機(jī)械對(duì)基礎(chǔ)的破壞，對(duì)機(jī)械開(kāi)挖有困難的部位，也采用人工開(kāi)挖。襯砌鋼筋主筋采用直徑25mm螺紋鋼，分布筋采用直徑14mm圓鋼，箍筋采用直徑8mm圓鋼，間距均為25cm?；炷琳駬v應(yīng)確?；炷翝M足內(nèi)實(shí)外光的質(zhì)量要求。 （4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，變形縫處鋼筋應(yīng)斷開(kāi)，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 （7）仰拱混凝土厚度和表面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。襯砌臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板的安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻角177。 （1）鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表規(guī)定。20尺量連續(xù)3處4箍筋間距177。 ④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?；炷翝仓笥覍?duì)稱進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車偏移。涂刷脫模劑。 （3）注意事項(xiàng) ①襯砌不得侵入設(shè)計(jì)凈空，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm。 ⑤按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件。 ⑧泵送砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。 （3）砼運(yùn)輸 ①砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。 b、喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。 （4）砼灌筑及搗固 砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對(duì)稱分層。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖。 （5） 拆模及養(yǎng)護(hù) ①襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定： a、。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 ③混凝土泵啟動(dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。 ⑧當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。 c、當(dāng)上述兩種方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。 b、洗管時(shí)，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。 b、管道、彎頭、配件存有備品，可隨時(shí)更換。防水施工洞口段：根據(jù)地形情況在洞門、明洞邊仰坡刷坡線5m外順地勢(shì)布設(shè)截水天溝，將地面徑流通過(guò)天溝引入自然溝谷排走；明洞:在襯砌背后，鋪設(shè)防水卷材，并設(shè)水泥砂漿保護(hù)層。 施工準(zhǔn)備 ⑴材料準(zhǔn)備：檢驗(yàn)防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中