【正文】 場規(guī)模有望達(dá)到4800億元，行業(yè)增長空間較大。與此同時(shí)，跨國汽車零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國以各種方式進(jìn)行投資，希望在潛在利潤巨大的中國汽配市場中取得一席之地?！笆濉逼陂g是繼整車高速發(fā)展后汽配行業(yè)快速發(fā)展的高峰期。在出口市場，2012年前三季度，占汽車商品出口總額的42%。隨著世界上最大的汽車跨國公司進(jìn)入中國，世界著名的汽車零部件廠商紛紛來華投資建廠或與國內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作，從而推動了我國汽車零部件行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。(3)不斷提高汽車零部件通用水平。汽車工業(yè)是典型的金字塔形的工業(yè)，沒有強(qiáng)大的零部件工業(yè)作基礎(chǔ)，汽車工業(yè)只能是空中樓閣。我國的整車企業(yè)在零部件自制方面，一汽大眾汽車公司為40%，天津汽車集團(tuán)有限公司的夏利轎車為50%，東風(fēng)汽車公司的新產(chǎn)品已降低到30%。加快銷售，抓緊貨款回收，加快資金周轉(zhuǎn)。但目前汽車工業(yè)在我國增長較快，人均汽車占有量較低，從長遠(yuǎn)看，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景巨大。在全面系統(tǒng)研究、分析論證的基礎(chǔ)上，得出本項(xiàng)目可行性研究的結(jié)論。充分考慮使用新技術(shù)新工藝，履行節(jié)能節(jié)約的原則，以質(zhì)量的提升求發(fā)展，求效益。 經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生存的命脈本報(bào)告在編制過程中，注意優(yōu)化工藝指標(biāo)、節(jié)省投資、降低消耗定額和減少定員，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品在市場中的競爭能力?！逗笔〗ㄖこ填A(yù)算定額(2003)》； 項(xiàng)目周邊地區(qū)市場調(diào)研的有關(guān)基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年?duì)I業(yè)收入8000萬元。購置國際、國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備及配套檢測設(shè)備共128臺（套件）。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。公司在開發(fā)生產(chǎn)變速箱總成這個(gè)項(xiàng)目獲得了公司客戶法國雪鐵龍公司的大力支持，鐵雪龍公司不僅為我公司提了產(chǎn)品圖紙、工藝要求、還提出了所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)規(guī)范（包括ABS傳感器）設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，并多次派出技術(shù)專家到公司進(jìn)行技術(shù)支持和輔導(dǎo)。正是該項(xiàng)目投資興建的二個(gè)占地面積為2萬多平方米的標(biāo)準(zhǔn)重型廠房和一座現(xiàn)代化的辦公大樓。公司年產(chǎn)量可達(dá)1萬輛份，產(chǎn)值3千多萬元。公司具有一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)，被評為“重合同、守信用”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位。經(jīng)過艱苦創(chuàng)業(yè)，公司現(xiàn)已初具規(guī)模，現(xiàn)有員工42人，其中：高工2人，專業(yè)技術(shù)人員11人，固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)三千多萬元，汽車零部件生產(chǎn)加工設(shè)備近百臺套。襄陽市位于武漢——襄陽——十堰汽車產(chǎn)業(yè)走廊中部，本區(qū)域有五家生產(chǎn)汽車的大企業(yè)，即：武漢東風(fēng)雪鐵龍、十堰東風(fēng)重卡、襄樊東風(fēng)日產(chǎn)、隨州天鳳、棗陽福田，其年產(chǎn)量分別是50萬輛，40萬輛、25萬輛、15萬輛、5萬輛,汽車零部件市場前景非常廣闊。項(xiàng)目總投資5600萬元，該項(xiàng)目全部建成后年產(chǎn)值可達(dá)8000萬元，是襄陽地區(qū)規(guī)模最大、最上檔次的汽車零部件企業(yè)。開發(fā)生產(chǎn)汽車變速箱總成市場潛力巨大，同時(shí)也符合國家重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵汽車零部件的產(chǎn)業(yè)政策，替代進(jìn)口，擴(kuò)大出口政策。項(xiàng)目投資總額5600萬元，建設(shè)用地面積為34000平方米（合51畝）。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。、。 主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)（1）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（2）《中華人民共和國土地法》（3）《中華人民共和國能源法》（4）《中華人民共和國城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》（5）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（6）《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育管理規(guī)定》（7）《中國地震強(qiáng)度區(qū)劃圖》（8）《機(jī)械工業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》（9）《機(jī)械工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（10）《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（11）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（12）《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（13）《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（14）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（15）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（16）《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》（17）《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（18）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）（19）《空氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297）（20）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1234890）（21）《中華人民共和國城市規(guī)劃法》（22）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 可行性研究報(bào)告編制原則本可研報(bào)告的編制遵循下述原則： 嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)本報(bào)告在編制過程中，按照國家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求，對本項(xiàng)目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟(jì)效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對環(huán)境的影響等各個(gè)方面進(jìn)行分析對比，力求全面地、客觀地反映實(shí)際情況，為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)部門決策提供依據(jù)。 滿足安全衛(wèi)生及節(jié)能法規(guī)規(guī)定本報(bào)告在編制過程中，遵循國家安全管理、消防、職業(yè)衛(wèi)生、勞動保護(hù)、節(jié)能減排等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和行業(yè)規(guī)范等。 注重采取環(huán)境保護(hù)措施，努力避免產(chǎn)生新的污染源環(huán)保工程與工藝裝置同步設(shè)計(jì)、同步施工和同步投產(chǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)的結(jié)論和建議據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)擁有汽車零部件為主的各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)在1000個(gè)左右，其中關(guān)鍵的集群區(qū)域或地帶約100個(gè)。預(yù)計(jì)未來5到10年間，中國汽車年生產(chǎn)量保守估計(jì)將達(dá)到1500萬輛左右（包括出口車輛），并且，汽車零部件的出口結(jié)構(gòu)也從主要出口售后市場向售后、配套市場并存的方向轉(zhuǎn)型，因此，未來5到10年出口零部件產(chǎn)值也將不小于2008年的一到二倍。2 市場預(yù)測 產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對汽車零部件行業(yè)的影響。因此，汽車工業(yè)會形成頗具規(guī)模的零部件工業(yè)。最新調(diào)研表明，以本田、豐田、日產(chǎn)為代表的日本汽車業(yè)在近幾年來通過建立起一種以追求團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識，運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟或外包的形式，加強(qiáng)與供應(yīng)商和承銷商之間合作的新型體系顯得尤為富有成效。(4)努力提高汽車零部件的生產(chǎn)集中度。目前在全國5000家汽車零部件企業(yè)中，有1200家是外商投資企業(yè)?？鐕嚬具x擇低成本國家采購零部件，預(yù)測將有70％的零部件集中在中國采購。據(jù)汽車工業(yè)年鑒相關(guān)資料顯示，2012年中國汽車產(chǎn)量約為1250萬輛，保有量為1150萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國際汽車零部件企業(yè)在我國投資建立合資或獨(dú)資的零部件企業(yè)已超過1200 家。隨著汽車工業(yè)的高速度發(fā)展，汽車零部件的需求量也不斷增長。襄陽高新區(qū)位于襄陽市中北部，縱貫油坊崗東風(fēng)公司襄陽基地，毗鄰襄陽火車站和飛機(jī)場；316國道、207國道穿境而過，魏樊、孝襄、漢十、襄荊四條高速公路在區(qū)內(nèi)交匯，區(qū)位十分優(yōu)越。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)2 00多家企業(yè)中與汽車相關(guān)的企業(yè)占90％以上。在關(guān)鍵汽車零部件領(lǐng)域要逐步形成系統(tǒng)開發(fā)能力，對能為多個(gè)獨(dú)立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進(jìn)入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。在利潤率方面，相對于整車行業(yè)利潤的不斷下滑，零部件行業(yè)卻保持了高于汽車行業(yè)平均水平的利潤率。 (3)零部件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化生產(chǎn)．由于我國汽車整車特別是轎車、SUV、MVP技術(shù)來源于不同國家、不同跨國公司，各公司標(biāo)準(zhǔn)不相同，如有日系、韓系、美系、德系、法系，因此在國內(nèi)汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化程度低，制約了零部件工業(yè)的發(fā)展。由于千絲萬縷的關(guān)系，它們與東風(fēng)集團(tuán)已形成了“一損俱損”、“一榮俱榮”的關(guān)系。經(jīng)過這幾年的深化改革，湖北零部件企業(yè)在“整合”中，雖然也取得一些成績，原為555家，但現(xiàn)在仍有400多家，而這400多家的共同頑癥還是“散亂小”。然而，隨著世界汽車這種高技術(shù)、高投入、高利潤、密集型產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，這些當(dāng)時(shí)還屬“先進(jìn)”的技術(shù)和設(shè)備，目前大多已處于“二流”、“三流”，甚至要被淘汰了。由于這些企業(yè)建廠時(shí)間長,低投入，設(shè)備老化、生產(chǎn)規(guī)模小，產(chǎn)品的市場競爭力并不高，這為本企業(yè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)范化、規(guī)?；a(chǎn)，以高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品攻關(guān)并占領(lǐng)市場提供了良好的機(jī)遇。表21 項(xiàng)目SWOT分析表民營機(jī)制優(yōu)勢。從宏觀層面看，湖北省出臺《汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整辦法》等一批支持汽車零部件工業(yè)的發(fā)展的政策，本項(xiàng)目屬于政策支持的范圍。三是企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢。企業(yè)必須全面、客觀的分析和掌握外部環(huán)境的變化，以此為基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)來制定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略。但新企業(yè)并非沒有機(jī)會可尋，本項(xiàng)目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)零部件的機(jī)會獲取進(jìn)入市場的途徑。形成獨(dú)有的產(chǎn)品特色。本著“人無我有，人有我優(yōu)”的原則，通過尋找市場上的空白，憑借自己的快速靈活的優(yōu)勢，一舉進(jìn)入空白市場，填補(bǔ)大企業(yè)的空缺。高效業(yè)績產(chǎn)生的背后也一定有一個(gè)營銷管理水平、合作狀態(tài)不錯(cuò)的營銷團(tuán)隊(duì)在支撐運(yùn)作。 市場風(fēng)險(xiǎn)與對策主要原材料和產(chǎn)品價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)與對策。部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風(fēng)險(xiǎn)與對策。金融風(fēng)險(xiǎn)與對策。對策：引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品的附加值和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力；開展合資合作事宜，加強(qiáng)企業(yè)合作；提高企業(yè)的產(chǎn)品研究開發(fā)水平，縮小與國際先進(jìn)水平的差距；利用汽車廠家對零部件實(shí)行全球化采購的機(jī)遇，積極參與國際競爭，進(jìn)入全球零部件配套行列。二是行業(yè)內(nèi)部激烈競爭的風(fēng)險(xiǎn)與對策。項(xiàng)目開發(fā)的新產(chǎn)品有很好的競爭力和市場前景，由于地方保護(hù)主義的存在，外地產(chǎn)品的進(jìn)入多少存在一定的障礙，存在市場分割的風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與對策。二是能源供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的限制風(fēng)險(xiǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手，同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系，可以保證企業(yè)根據(jù)市場變化，迅速調(diào)整產(chǎn)品方案，在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系，占領(lǐng)目標(biāo)市場，這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。其中：科研辦公樓面積：3000平方米；1廠房總面積：9000平方米；2廠房總面積：8000平方米。主要根據(jù)企業(yè)市場預(yù)測與產(chǎn)品競爭力，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護(hù)等確定，滿足企業(yè)5年內(nèi)發(fā)展需要。564 場址選擇與建廠基礎(chǔ)條件 建設(shè)地點(diǎn)襄樊雙箭汽車零部件有限公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目位于湖北襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，絕對地理位置位于東徑112186。襄陽市境內(nèi)地貌、氣候、土壤形態(tài)多樣，自然資源十分豐富。境內(nèi)現(xiàn)已探明5大類54種礦藏，約為湖北省的二分之一，D級儲量以上礦藏22種。 社會經(jīng)濟(jì)情況1986年襄陽市被國家批準(zhǔn)為第二批國家歷史文化名城，1996年被建設(shè)部確定為大城市。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度在湖北省居中上等水平，是湖北江漢都市經(jīng)濟(jì)連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼，也是興辦工業(yè)實(shí)業(yè)的理想之地。襄陽處在十堰至武漢汽車工業(yè)帶的中心，是東風(fēng)汽車公司發(fā)展重型柴油車、輕型車以及小轎車的重要基地，建有全國唯一的汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和亞洲最大的試車場。項(xiàng)目選址符合襄陽市城區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。根據(jù)靜力觸探成果，由PS值及Z－PS曲線特征判定，該地域各土層的主要物理性能指標(biāo)，詳見下表：表43 各土層物理力學(xué)性能指標(biāo)表層序土層名稱成因年代土層厚度m比貫入一般值mpa阻力平均值mpa承載力標(biāo)準(zhǔn)kpa壓縮模量mpa重度kn/m31粘土QM1////2粘土Q4amp。11605巖石Q4amp。襄廣斷裂，目前所見的形變特征，主要是始于印支初期構(gòu)造運(yùn)動，是一條較大的推覆性質(zhì)的斷裂。本項(xiàng)目選址剛好避開了襄陽—廣濟(jì)斷裂和英店—青山的斷裂，相距前者20km，相距后者60km，所以，本項(xiàng)目廠址在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上是處于相對穩(wěn)定地段。 基礎(chǔ)與交通運(yùn)輸條件襄陽市處于我國內(nèi)陸腹地中心地帶，得“中”獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢明顯，“東瞰吳越、南遮湖廣、西帶秦蜀、北通宛洛”，與內(nèi)陸中心大城市武漢、鄭州、西安、重慶、成都等距離均在1000公里以內(nèi)，是華中、西北、西南“Y”型交通網(wǎng)絡(luò)的中心，連接?xùn)|西南北的重要交通樞紐。襄陽機(jī)場和老河口機(jī)場已開通北京、上海、深圳航班，襄陽機(jī)場二期改擴(kuò)建工程已經(jīng)開工，竣工后可達(dá)到國家一級通航標(biāo)準(zhǔn)。襄荊、襄十、孝襄、樊魏四條高速公路在該市互通交會，總里程達(dá)276公里。市話容量達(dá)50萬門。所以，可非常方便地利用襄陽城區(qū)的公用設(shè)施。2010年末全市共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)3052個(gè)，醫(yī)院、衛(wèi)生院191個(gè)，疾病控制中心(防疫站)8個(gè)，衛(wèi)生監(jiān)督局6家，婦幼保健院9個(gè)；衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)18836張；其中襄陽中心醫(yī)院急救中心是亞洲最大的急救中心之一。 建筑工程方案建筑物方案。項(xiàng)目土地使用面積34000平方米，合51畝。主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案?？缍葹?0m。；177。樓地面：車間地面采用砼地面。 道路與硬化場地。綜合樓。消防：按消防標(biāo)準(zhǔn)配備防雷：按防雷標(biāo)準(zhǔn)配備6 主要原材料、燃料供應(yīng) 主要原材料供應(yīng) 公司與上游供貨廠家，保持了常年密切合作關(guān)系，供貨渠道暢通。7 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 總 圖 區(qū)域位置及場地概況本項(xiàng)目建設(shè)地為該公司新建區(qū)。生產(chǎn)產(chǎn)品堆放距生產(chǎn)車間運(yùn)距短，產(chǎn)品出廠便捷。總平面布置。 主干道的布置要滿足運(yùn)輸、消防、檢修的要求，并要構(gòu)成全廠環(huán)形通暢的道路系統(tǒng)。場地排雨水根據(jù)坡向采用雨水口方式，由北向南排入檢查井，再有組織排向市政污水管網(wǎng)。 廠內(nèi)外運(yùn)輸生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)形運(yùn)輸?shù)缆罚孀飨劳ǖ?，主干道?2米，次干道寬7米，所有通過道路上方的管線、橋架凈高度均不得低于6米，以利用消防車和設(shè)備運(yùn)輸車輛通過。該項(xiàng)目建設(shè)用地取得執(zhí)行以下程序：向建設(shè)規(guī)劃及土地管理部門提出用地申請，取得用地報(bào)批圖后進(jìn)行選址。、安置合同由國土局代表市政府與土地所有者或原有土地使用者或他們的委托人，按平等互利、等價(jià)有償和協(xié)商一致的原則簽訂合同或協(xié)議，并經(jīng)土地管理機(jī)關(guān)簽證。項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備注規(guī)劃用地面積㎡34000（合51畝）建筑物占地面積㎡17600　道路用地面積㎡7940 　綠地面積㎡8160 　其它㎡300　表81 用地平衡表該項(xiàng)目占用建設(shè)用地預(yù)留地，用地選址符合《襄陽市土地利用總體規(guī)劃》。節(jié)約能源，是我國的一項(xiàng)重要國策。可持續(xù)發(fā)展的概念，是挪威前首相布倫特夫人領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合國世界環(huán)境與發(fā)展委員會在1987年在《我們共同的未來》