【正文】 主要設(shè)備選型；通過對建設(shè)地點電力、供排水、消防、安全等公用設(shè)施的論證，確定公用設(shè)施等建設(shè)條件配套的可行性；依據(jù)項目建設(shè)“三同時”的原則，制定環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)水、節(jié)能等措施；根據(jù)建設(shè)內(nèi)容，確定項目的投資構(gòu)成，進行財務(wù)分析及不確定性分析，從財務(wù)上分析項目的可行性。 2. 必須加強銷售隊伍培訓(xùn)，抓宣傳、抓訂單、簽合同。行業(yè)趨勢。 國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)現(xiàn)狀。 產(chǎn)品市場需求預(yù)測伴隨著中國經(jīng)濟快速的發(fā)展和汽車市場的持續(xù)繁榮，中國汽配行業(yè)近年來也實現(xiàn)了持續(xù)快速增長，而且增幅巨大。在汽車市場的增長帶動下，預(yù)計未來汽配市場將會以25%的速度增長。自1992年建區(qū)以來，經(jīng)過10多年的建設(shè)發(fā)展，汽車動力與部件產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模。目前，我國零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中的比重正在逐年增加，制造水平明顯提高，部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力，達到了為商用車配套完整零部件體系、為轎車配套一般零部件體系的水平。目前，襄陽市在湖北省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已成為汽車走廊的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，其特征主要有：已形成了以東風(fēng)為依托的零部件產(chǎn)品配套體系。本地區(qū)零部件企業(yè)的生產(chǎn)大多處于“低水平”。下面，引用SWOT分析法來分析研究本項目。主要機遇與優(yōu)勢有三方面：很多知名國際汽車公司的自產(chǎn)零部件只占到20%－30%，其余部分均需要向其他企業(yè)采購，這就給汽車零部件生產(chǎn)帶來無限商機。要做到以質(zhì)量求生存、求發(fā)展、求效益；要不斷加強成本管理，降低成本以適應(yīng)大企業(yè)對成本的要求；要主動研發(fā)不同類型的產(chǎn)品為多個大公司配套，以分散自己的經(jīng)營風(fēng)險。建立企業(yè)穩(wěn)定的營銷團隊。因此，原材料供應(yīng)價格的任何變化均會對本項目的正常經(jīng)營產(chǎn)生較大影響。對策：大力開發(fā)生產(chǎn)為汽車廠的新車型配套的產(chǎn)品，以高技術(shù)產(chǎn)品來進一步擴大配套市場份額；在維修市場通過增加銷售網(wǎng)點、加大維修市場的投入、適當降低銷售價格等方法來提高維修市場的份額；同時公司將全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，進一步降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，強化售后服務(wù)，加速技術(shù)的更新?lián)Q代等措施來提高產(chǎn)品的競爭能力，穩(wěn)定和提高主要產(chǎn)品的在國內(nèi)市場占有率，同時積極開拓國際市場，增加出口，盡可能減少和避免部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風(fēng)險。一是過度依賴整車市場的風(fēng)險與對策。由于技術(shù)力量、產(chǎn)品開發(fā)條件的相對不足，使公司產(chǎn)品在有些區(qū)域的維修市場進入不足，或者對新車型的配套不及時，存在一定的市場開發(fā)不足的風(fēng)險。對策：本公司將在鞏固、發(fā)展已有配套市場的基礎(chǔ)上，鞏固與提高社會維修市場的銷售份額，擴大出口，參與汽車零部件全球分工配套體系，進一步形成市場多元化的發(fā)展格局；根據(jù)客戶定單及生產(chǎn)計劃，合理安排材料采購、庫存及產(chǎn)品發(fā)貨，保證原材料及產(chǎn)成品的及時運輸；在市場集中的地區(qū)或城市設(shè)立倉庫，便于產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)和及時供貨，減少交通運輸限制的風(fēng)險。表31 主要建、構(gòu)筑物工程一覽表序號項目名稱單位建筑面積備注1項目總用地面積平方米34000（合51畝）2項目總建筑面積平方米20000　廠房及倉庫平方米17000　配套建筑物平方米3000　3道路與硬化場地平方米7940 　4綠化平方米8160 　5中水池（消防備用）平方米3006圍墻米120 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模又叫設(shè)計生產(chǎn)能力，是指項目生產(chǎn)一定質(zhì)量標準的產(chǎn)品的最大能力。03′，海拔72米。常年總水量272億立方米，過境客水年均451億立方米，其中漢江約占86%。城區(qū)中部為商貿(mào)區(qū)；東北部機械工業(yè)區(qū)；東南部為食品加工工業(yè)園區(qū)；北部為汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)區(qū)。粘土，其主要土層分為五層，一個夾層。 工程地質(zhì) 本項目廠址所在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上，都位于秦嶺褶皺區(qū)，襄棗斷陷襄陽陷上。據(jù)有水文記錄以來記載。穿境而過的漢江屬三級航道，全年可通航500噸級駁船，通長江達東海。全市信息高速公路雛形基本形成。2010年末，全市共有各級各類學(xué)校1527所，在校生88萬人。其中：建設(shè)標準化廠房及倉庫17000平方米（1廠房9000平方米；2廠房8000平方米）、科研辦公樓3000平方米、廠區(qū)道路與硬化7940平方米，綠化面積8160平方米。本工程耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度7度。主要建筑裝修。綠化工程。 燃料（動力）供應(yīng)項目生產(chǎn)年需電力135萬度。 總平面布置總平面布置原則。主干道路面寬12m，次干道路面寬7m，車間引道3m，路面形式為城效型，路面為水泥混凝土路面。運輸方式：根據(jù)全年運輸量、貨物品種、運輸距離等因素，廠外以鐵路、公路運輸，廠內(nèi)以叉車、卡車和液壓車運輸，目前該公司廠外運輸主要租用社會運輸能力。 土地利用本著適量節(jié)約土地、充分利用現(xiàn)有地形的原則，本項目在規(guī)定的范圍內(nèi)確定項目占地面積34000平方米；建筑物占地面積17600平方米，綠化覆蓋率24%，綠地面積8160平方米。節(jié)約能源法第三十七條規(guī)定，“建筑物設(shè)計和建造應(yīng)當依據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定和工程機械、標準通用行業(yè)節(jié)能設(shè)計技術(shù)規(guī)定(JBJ1486)的規(guī)定，采用節(jié)能型的建筑結(jié)構(gòu)、材料、器具和產(chǎn)品，提高保溫隔熱性能，減少采暖、制冷、照明的能耗”。 節(jié)能設(shè)計指導(dǎo)思想及原則認真貫徹《中華人民共和國節(jié)約能源法》和國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定。用能標準遵循《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定。電器部分在設(shè)計中一律采取節(jié)能電器作為標準配置。10 環(huán)境影響評價 設(shè)計依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(2) 國務(wù)院令(1998年)第253號“建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 (3)《污水綜合排放標準》GB89781996 (4)《大氣污染物綜合排放標準》GB162971996 (5)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GBl234890 項目施工期的環(huán)境治理廢氣。包括工程棄土等建筑垃圾，以及施工人員生活垃圾。(4)運輸車量避免在上班時段行駛于主要市政道路，調(diào)度安排好，運輸車輛避免車流量高峰時進入主要路段。在采取上述有效技術(shù)和管理措施后，施工垃圾和生活垃圾對環(huán)境的影響可以降至最低。(4)固體廢棄物 擬建項目產(chǎn)生的固廢包括一般工業(yè)固廢和生活垃圾。爆炸、火災(zāi)。生產(chǎn)現(xiàn)場的斜梯、直梯、工業(yè)平臺和工業(yè)護欄桿有可能會造成操作員高處墜落。包括：儲運中的各類事故、設(shè)備質(zhì)量造成的事故或傷害、電焊作業(yè)導(dǎo)致人員中毒、灼傷、設(shè)備檢修時違規(guī)作業(yè)造成的事故或人員傷害、起重作業(yè)時的設(shè)備質(zhì)量或運行速度造成的事故或人員傷害等。工藝設(shè)備和管線保溫層應(yīng)采用非燃燒材料，當設(shè)備和管線的保溫層采用泡沫塑料制品時，應(yīng)為阻燃材料。編制車間、工段、崗位及重要設(shè)備的安全檢查表，并定期對照安全檢查表進行安全檢查。車間廠房設(shè)計為耐火等級二級的工業(yè)廠房，生產(chǎn)火災(zāi)危險性分類為丙級。本項目需進行培訓(xùn)的人員主要包括技術(shù)人員、生產(chǎn)操作人員和設(shè)備維修人員。 招標方式設(shè)計、建筑工程、安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和材料等采取公開招標的方式。 招標形式項目擬采用委托代理招標的形式招標，按照國家招標法及有關(guān)規(guī)定采用公開招標形式確定施工單位和監(jiān)理單位。 本項目勞動定員220人，除管理人員和主要技術(shù)人員外，均在本地招聘，人員配置情況見表：表121 崗位定員(人)備注工人180技術(shù)人員25中高職稱管理人員15大專以上合計220 人員培訓(xùn)因本項目采用全部是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、且產(chǎn)品質(zhì)量要求非常高，要求從事本項目工作的人員技能達到規(guī)定要求，且要接受新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備操作等的培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。室外消防用水量按1處著火，消防用水量20L/S考慮。安全投入應(yīng)符合安全生產(chǎn)要求，依法參加工傷保險，上崗人員應(yīng)進行健康體檢，定期進行安全評價，作業(yè)人員配備符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品。車間空氣的調(diào)節(jié)采取自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的方法，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。振動可引起振動病、肌萎縮、疼痛和工作能力低下。機械傷害事故是由人的不安全行為和機械本身的不安全狀態(tài)所造成的。11勞動安全、衛(wèi)生與消防 勞動保護與安全防護應(yīng)遵守的規(guī)范建設(shè)項目為達到在建成投產(chǎn)后確保安全生產(chǎn)的目的，項目在建設(shè)中應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)部門頒發(fā)的安全衛(wèi)生法規(guī)、規(guī)范和標準，并認真執(zhí)行。 本項目空壓機選用螺桿式空壓機，設(shè)備噪聲在85dB(A)左右，本次設(shè)計設(shè)備主體采用隔聲罩，吸氣口裝有消聲器。生活垃圾：施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專門生活垃圾堆放地，然后由環(huán)衛(wèi)部門運至垃圾填埋場處置，避免隨意拋棄。(3)施工場地實行保潔制度。施工設(shè)備中噪聲級較高的機械設(shè)備有推土機、挖掘機、裝載機、打樁機、攪拌機、振搗棒、吊車等，其噪聲級最高右可達90dB(A)。建設(shè)污水處理設(shè)施，（兼作污水處理中水池、消防備用水池），中水循環(huán)使用，實現(xiàn)工業(yè)廢水基本不外排。在配電系統(tǒng)中安裝必要的電能計量儀表，以便對電耗進行檢測并酌情調(diào)整負荷，減少系統(tǒng)損耗。采用的節(jié)能設(shè)計標準及技術(shù)規(guī)定。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們?nèi)找嬉筇岣呱钯|(zhì)量，其中包括建筑物實施保溫，以改善和提高工作生活場所的室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量。節(jié)約能源，是我國的一項重要國策。、安置合同由國土局代表市政府與土地所有者或原有土地使用者或他們的委托人，按平等互利、等價有償和協(xié)商一致的原則簽訂合同或協(xié)議，并經(jīng)土地管理機關(guān)簽證。 廠內(nèi)外運輸生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)形運輸?shù)缆?，兼作消防通道，主干道?2米，次干道寬7米，所有通過道路上方的管線、橋架凈高度均不得低于6米，以利用消防車和設(shè)備運輸車輛通過。 主干道的布置要滿足運輸、消防、檢修的要求，并要構(gòu)成全廠環(huán)形通暢的道路系統(tǒng)。生產(chǎn)產(chǎn)品堆放距生產(chǎn)車間運距短，產(chǎn)品出廠便捷。消防：按消防標準配備防雷：按防雷標準配備6 主要原材料、燃料供應(yīng) 主要原材料供應(yīng) 公司與上游供貨廠家，保持了常年密切合作關(guān)系，供貨渠道暢通。 道路與硬化場地。；177。主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案。 建筑工程方案建筑物方案。所以，可非常方便地利用襄陽城區(qū)的公用設(shè)施。襄荊、襄十、孝襄、樊魏四條高速公路在該市互通交會，總里程達276公里。 基礎(chǔ)與交通運輸條件襄陽市處于我國內(nèi)陸腹地中心地帶，得“中”獨厚，區(qū)位優(yōu)勢明顯，“東瞰吳越、南遮湖廣、西帶秦蜀、北通宛洛”，與內(nèi)陸中心大城市武漢、鄭州、西安、重慶、成都等距離均在1000公里以內(nèi)，是華中、西北、西南“Y”型交通網(wǎng)絡(luò)的中心，連接?xùn)|西南北的重要交通樞紐。本項目選址剛好避開了襄陽—廣濟斷裂和英店—青山的斷裂，相距前者20km，相距后者60km，所以，本項目廠址在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上是處于相對穩(wěn)定地段。11605巖石Q4amp。項目選址符合襄陽市城區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。經(jīng)濟發(fā)達程度在湖北省居中上等水平，是湖北江漢都市經(jīng)濟連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼，也是興辦工業(yè)實業(yè)的理想之地。境內(nèi)現(xiàn)已探明5大類54種礦藏，約為湖北省的二分之一，D級儲量以上礦藏22種。564 場址選擇與建廠基礎(chǔ)條件 建設(shè)地點襄樊雙箭汽車零部件有限公司汽車零部件生產(chǎn)項目位于湖北襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，絕對地理位置位于東徑112186。其中：科研辦公樓面積：3000平方米；1廠房總面積：9000平方米；2廠房總面積：8000平方米。二是能源供應(yīng)及交通運輸條件的限制風(fēng)險。項目開發(fā)的新產(chǎn)品有很好的競爭力和市場前景，由于地方保護主義的存在，外地產(chǎn)品的進入多少存在一定的障礙，存在市場分割的風(fēng)險。對策：引進國外先進技術(shù)，提高產(chǎn)品的附加值和產(chǎn)品質(zhì)量，增強產(chǎn)品的市場競爭力；開展合資合作事宜，加強企業(yè)合作；提高企業(yè)的產(chǎn)品研究開發(fā)水平，縮小與國際先進水平的差距；利用汽車廠家對零部件實行全球化采購的機遇，積極參與國際競爭，進入全球零部件配套行列。部分主要產(chǎn)品市場占有率下降的風(fēng)險與對策。 市場風(fēng)險與對策主要原材料和產(chǎn)品價格波動的風(fēng)險與對策。本著“人無我有，人有我優(yōu)”的原則，通過尋找市場上的空白，憑借自己的快速靈活的優(yōu)勢，一舉進入空白市場，填補大企業(yè)的空缺。但新企業(yè)并非沒有機會可尋，本項目產(chǎn)品可以利用為大企業(yè)配套生產(chǎn)標準零部件的機會獲取進入市場的途徑。三是企業(yè)建設(shè)標準高，易形成規(guī)模與成本優(yōu)勢。民營機制優(yōu)勢。由于這些企業(yè)建廠時間長,低投入，設(shè)備老化、生產(chǎn)規(guī)模小，產(chǎn)品的市場競爭力并不高，這為本企業(yè)高起點、高標準建設(shè)，規(guī)范化、規(guī)?；a(chǎn)，以高質(zhì)量、高性價比的產(chǎn)品攻關(guān)并占領(lǐng)市場提供了良好的機遇。經(jīng)過這幾年的深化改革，湖北零部件企業(yè)在“整合”中，雖然也取得一些成績，原為555家，但現(xiàn)在仍有400多家，而這400多家的共同頑癥還是“散亂小”。 (3)零部件產(chǎn)品的標準化、系列化、通用化生產(chǎn)．由于我國汽車整車特別是轎車、SUV、MVP技術(shù)來源于不同國家、不同跨國公司，各公司標準不相同，如有日系、韓系、美系、德系、法系，因此在國內(nèi)汽車零部件的標準化、通用化、系列化程度低，制約了零部件工業(yè)的發(fā)展。在關(guān)鍵汽車零部件領(lǐng)域要逐步形成系統(tǒng)開發(fā)能力，對能為多個獨立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè)，國家在技術(shù)引進、技術(shù)改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持。襄陽高新區(qū)位于襄陽市中北部，縱貫油坊崗東風(fēng)公司襄陽基地，毗鄰襄陽火車站和飛機場；316國道、207國道穿境而過，魏樊、孝襄、漢十、襄荊四條高速公路在區(qū)內(nèi)交匯，區(qū)位十分優(yōu)越。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國際汽車零部件企業(yè)在我國投資建立合資或獨資的零部件企業(yè)已超過1200 家?？鐕嚬具x擇低成本國家采購零部件，預(yù)測將有70％的零部件集中在中國采購。(4)努力提高汽車零部件的生產(chǎn)集中度。因此，汽車工業(yè)會形成頗具規(guī)模的零部件工業(yè)。預(yù)計未來5到10年間，中國汽車年生產(chǎn)量保守估計將達到1500萬輛左右（包括出