【正文】 土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。 e、混凝土攪拌運(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水。 ②采用插入式振動器振搗混凝土?xí)r，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。 ⑤開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。 b、用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞。 ⑿管道安裝原則:管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點(diǎn)應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合下列要求： a、管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不影響模板振動。排水管均外裹無紡布。 ⑸ 防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。 止水帶 明暗交界的沉降縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點(diǎn)，在施工中要高度重視。 ④澆注混凝土?xí)r，注意在止水帶附近振搗密實(shí)，但不得碰止水帶，防止止水帶走位。計(jì)量儀器和設(shè)備定期標(biāo)定、檢查，確保精度，積極采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測試技術(shù)，消除和預(yù)防檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)因素造成的質(zhì)量缺陷。專職安全檢查員經(jīng)常對施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對嚴(yán)重違反施工安全規(guī)定的工點(diǎn)，有權(quán)下令停工整頓，直到復(fù)查合格后方可復(fù)工。 （5）移動的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。 （4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。（3）加強(qiáng)對爆破器材的管理和規(guī)范施工檢查。工地運(yùn)輸車輛駛出工地前派專人作除泥去污處理，清洗車輪，嚴(yán)禁將泥土、塵土帶出工地。施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。營造良好環(huán)境。（6）爆破人員進(jìn)入工作面檢查有無瞎炮和險(xiǎn)情，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。機(jī)械安全措施 （1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。 （2）電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。 （1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)測定開挖邊坡斷面，檢查開挖效果、修正施工設(shè)計(jì)，努力提高質(zhì)量，有效控制開挖斷面。六、工藝流程圖隧道明洞施工工藝流程見下圖施工準(zhǔn)備洞口段及基槽開挖支護(hù)模板臺車就位仰拱混凝土結(jié) 束不合格模板檢查合格填充混凝土基底處理基底物探及承載力試驗(yàn)處理鋼筋綁扎施作防水層、連接排水管道立設(shè)外模板澆筑襯砌混凝土拱頂回填與設(shè)計(jì)不符符合設(shè)計(jì)計(jì) 七、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識，深化質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛開展QC小組活動，消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷。 （2）施工控制要點(diǎn) ①檢查待處理的施工縫附近1m范圍內(nèi)圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。 ③防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度、焊接速度根據(jù)試驗(yàn)確定。 防水板安設(shè) ⑴ 防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。 ⒁嚴(yán)禁向混凝土料斗內(nèi)加水。 ⑩管道清洗 a、洗管前先進(jìn)行反吸，以降低管內(nèi)壓力。 ⑦泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。 ②混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。混凝土澆筑分層厚度（指搗實(shí)后厚度），但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。 ⑤混凝土攪拌運(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合下列要求： a、喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻，若大石子夾著水泥漿先流出，說明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌2～3min，方可出料。 （2）砼攪拌 混凝土采用拌合站集中拌合。 ④襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。起動電動機(jī)使襯砌臺車就位。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： ①接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％； ②在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25％，在受壓區(qū)不得大于50％； ③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。10尺量 鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 （6）混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。混凝土拌和及運(yùn)輸過程應(yīng)確?；炷临|(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質(zhì)量。 （2）開挖對土質(zhì)及挖機(jī)能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機(jī)進(jìn)行開挖，對開挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。仰拱施做完成后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充混凝土施工。施工機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備擬投入12m全液壓襯砌臺車作為襯砌的內(nèi)模，端頭模板采用木模進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。沿線地表水系發(fā)育，為澧水流域，水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕性。本隧道為