【正文】 襯砌及監(jiān)控量測等，須按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》要求辦理，并參照《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》。根據(jù)隧道圍巖特征及開挖后的應(yīng)力分布情況。 工地試驗室做好各項原材料的檢測工作、前期施工中各中配合 比試配工作并通過中心試驗室的驗證。 施工用電：施工前進、出口各洞口各配 1 臺 300KW 發(fā)電機作 為備用電源。 2）場地布置及通風、供電、供水、通訊準備 施工場地布置 1） 拉岜 隧道出口端 在洞口 左 側(cè)前 60 米處平緩地帶設(shè)置生活區(qū)。具體如下 ： 洞口仰坡開挖：挖掘機 2 輛。1 拉岜 隧道 (長隧道 )專項 施工 方案 一、編制依據(jù) 兩階段施工設(shè)計圖紙 國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程。 主要機械設(shè)備安排 此隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運輸，風動鑿巖機打眼，實施掘進（鉆、爆）、出碴（裝、運、卸）、噴錨（運、錨、噴）、襯砌（拌、運、灌、搗）等四條機械化作業(yè)線。 二襯混凝土施工：洞口拌合站 2 處，混凝土罐車 6 輛，混凝土輸送泵 2 臺，3 12m 長標準斷面整體模筑臺車 2 臺，混凝土搗固棒若干。 洞頂與洞口相對高差 30m（ 下坡洞 ）位置處設(shè)一高壓水池，采用管徑 100mm鋼管連接至開挖作業(yè)面。 三）、施工技術(shù)準備 測量隊完成進洞控制點的布設(shè)，隧道各進出口段不得小于 3 個控制點；劃出隧道洞口段邊、仰坡開挖邊線及洞口段路基填挖分界線。為了避免初期支護拱腳下沉，每米設(shè)置 8 根拱腳鎖定錨桿，桿長與相應(yīng)圍巖類別匹配。 隧道初期支護由上而下，采用先拱后墻法施工 ，隧道二次襯砌施工，采取在施工邊墻、拱頂前先施作仰拱。 成立防排水施工小組，進行防排水施工，配備具有豐富防排水施工經(jīng)驗的專業(yè)人員，加強防排水施工質(zhì)量檢查，確保防排水施工質(zhì)量，確保本隧道襯砌達到不滲不漏的防排水目標實現(xiàn)。車行通道、與主線隧道交叉處的開挖必須安設(shè)臨時支撐后方能進行開挖施工，不論圍巖級別如何，該交叉部位初期支護均設(shè) 42cm 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿配合砂漿錨桿共同進行支護，嚴格按設(shè)計 要求施作鋼支撐或格構(gòu)梁進行圍巖加固。 重點 (關(guān)鍵 )和難點工程的施工方案、方法及其措施 、洞口段施工 主要設(shè)備 挖掘機、裝載機、自卸汽車、錨桿鉆機、砼噴射機、鑿巖機等 施工工藝 分層明挖 施工要點 (1)、對開挖部分測量放線，嚴禁擴大開挖范圍。 d、明洞段開挖在仰坡與邊坡相交處采用圓角法開挖，人工刷坡，邊刷坡邊按設(shè)計進行支護，避免坡面巖體暴露時間過長造成危險。 b、明洞砼施工 明洞襯砌結(jié)構(gòu)采用整體式鋼模襯砌臺車一次性澆筑施工。 、隧道進洞施工 主要設(shè)備 管棚鉆機、壓漿機，攪拌機、空壓機等 施工工藝 短開挖大管棚法進洞 施工要點 (1)、進口土方挖到開挖輪廓線以外時在明洞外輪廓線以外 10cm施作 C25砼套拱，套拱內(nèi)埋設(shè)間距 40cm的 I18a工字鋼鋼拱架。待上臺階開挖 5 米后，開挖核心土，進行下臺階施工。 、 鉆爆設(shè)計 A、隧道爆破方案選擇 鉆爆作業(yè)是隧道施工控制工期、保證開挖輪廓的關(guān)鍵。 Ⅱ 爆破器材選用 采用塑料導(dǎo)爆管、毫秒雷管起爆系統(tǒng)，毫秒雷管采用 13 段別毫秒雷管，引爆采用火雷管。 11 ③、 均勻裝藥段 該段為軸向間隔不偶合裝藥，并沿孔軸線方向均勻分布。 D、爆破施工要點 1)、爆破工藝試驗 對于不同的圍巖地段，在開始施工前，根據(jù)初擬的鉆爆設(shè)計進行鉆爆試驗，通過試驗，一方面檢驗爆破設(shè)計是否合理，檢驗爆破振動對已支護段是否危害，二是對爆破效果進行檢驗，對達不到爆破效果的，對爆破參數(shù)進行優(yōu)化，并將試驗形成報告，送監(jiān)理工程師核批，作為正式鉆爆的開挖依據(jù)，同時檢驗機號配備、勞力、組織 循環(huán)作業(yè)安排是否合理，對施組進行 優(yōu)化。 齊：各炮眼底落在垂直隧道軸線的同一平面上，掏槽眼加深 10～ 20cm，鉆孔深度根據(jù)掌子面的起伏“凸”加，“凹”減。連結(jié)時盡可能靠近眼孔，孔外網(wǎng)路盡量短，使連結(jié)整齊，便于直觀檢查網(wǎng)路。 5)、鉆爆效果檢驗 每次掘進爆破通風排煙后，值班技術(shù)和質(zhì)檢員 即進入對鉆爆效果進行檢查記錄。 B、施工工藝說明 (1)鉆孔 錨 桿鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑 15cm (2)插入錨桿 14 (3)手工頂緊漲開 (4)注漿。 ：粗骨料取自由雇主認可的料場。 15 ：具有超塑化性能，氯化物含量不超過 %（重量 )。對于堅硬不軟化已噴混凝土封閉的巖面采用高壓水沖洗后用高壓風吹凈；對于遇水軟化的泥質(zhì)巖面，用高壓風吹凈巖面灰塵，在已清凈的巖面上，按要求埋設(shè)釘子，作為量測噴射砼厚度之作用，然后進行砼噴射作業(yè)。噴第一層時，水泥 :砂 :石 =1:2:(～ 2)，以利于混凝土與巖面的粘結(jié)和減少回彈。 ，及時清除后補噴。 (3)、鋼架立柱埋入底板的深度不小于 150mm，有水溝時不應(yīng)高于水溝底面。鋼架加工后試拼，無扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接作到每榀之間可以互換。 為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與縱向連接筋、系統(tǒng)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。 (4)、開始噴射砼時，縮短噴頭與受噴面之間的距離，并適當調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背砼密實。 (超前小導(dǎo)管與超前注漿管施工時，超前小導(dǎo)管以 1015176。為充分發(fā)揮機械效能，加快注漿進度，在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入 3～ 5 根小導(dǎo)管。 （ 3）傾角：仰角 1~3176。 A. 鉆機安裝 安裝鉆機前應(yīng)先搭設(shè)鉆機平臺，合理安排鉆孔順序，縮短移動鉆機與搭設(shè)平施工準備 施作套拱，安裝導(dǎo)向管 安設(shè)鉆機 搭設(shè)平臺 加工導(dǎo)向管 鉆 孔 頂進管棚 孔口密封處理、注漿管路檢查 加工鋼管 準備注漿材料 安裝注漿機具 注漿 拌制漿液 壓力、流量達到設(shè)計要求 關(guān)閉球閥 注漿完畢 清孔 二次清孔 否 23 臺的時間，同時便于鉆機定位。 放線定位：充分考慮到上抬量和上抬角度后，正確算出各鉆孔孔口位置，利用測量儀器定出鉆孔的位置和傾角。 彎孔的修正：造成鉆孔彎曲的原因有兩個 。 堵孔質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到注漿效果。注漿時插到孔底的塑料排氣管冒出純漿液后，用螺帽封堵排氣口。為便于棧橋下安裝，模板分成 2 塊，用螺栓連接，安裝時通過背后支撐定位。 隧道防水 隧道防水的主要方法采用砼結(jié)構(gòu)自防水、防水板、止水帶（條）和明洞防水層等；排水的主要方法采用排水盲管、邊墻排水溝等。 (7)鋪設(shè)防水板時，采用雙縫自動焊接機熱風鋪設(shè)，兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。在較長無滲漏水地段，可每間隔 5— 10m沿墻壁上下鉆眼，按上述方法預(yù)設(shè)暗埋式 Ω 型彈簧排水管，以保證隧道在運營期間地下水的變化及時排出，減小水壓。 二次襯砌 隧道主洞采用復(fù)合式襯砌，嚴格工序施工。涂刷脫模劑。 (11)、施工縫接頭處要嚴防漏漿，確保接縫處質(zhì)量。通過軌道將臺車移至襯砌部位，臺車就位后，鎖定卡軌器，啟動垂直油缸和側(cè)向油缸，使邊墻及拱部模板立于設(shè)計要求位置。 1％；粗、細骨料177。在運輸過程中要避免出現(xiàn)離析、漏漿，并要求澆注時有良好的和易性，坍落度損失減至最小或者損失不至于影響混凝土的澆注與搗實，當有漏漿和離析發(fā)生時，在進入輸送泵前啟動罐車重新拌和，確保入模混凝土的質(zhì)量。振搗棒應(yīng)等距離地插入，均勻地搗實全部混凝土，插入點間距應(yīng)小于振搗半徑的 1倍。 圍巖監(jiān)控是防止圍巖過大變形及坍方的重要措施，其監(jiān)控的主要項目有： 地質(zhì)監(jiān)控：即施工地質(zhì)人員對各開挖斷面的地質(zhì)狀況應(yīng)詳細描述，如圍巖強度、巖性、層理、節(jié)理、裂隙、地下水大小等。 （ 3） .用臺階法開挖時，下半斷面開挖越靠近上半量測斷面，量測頻率應(yīng)適當增加，以便掌握位移（下沉）的變化。 B、現(xiàn)場量測要求 ①噴錨支護施作 2h 后即埋設(shè)測點，進行第一次量測數(shù)據(jù)采集。 (3)地表下沉量和圍巖壓力量測斷面布置形式 1 0m1 0m不動點不動點壓力盒噴錨支護二次襯砌 (e) (f) 地表下沉量和圍巖壓力量測斷面布置形式 ： （ 1） 量測點的安設(shè)應(yīng)能保證初讀數(shù)在開挖 24 小時 內(nèi)和下一循環(huán)開挖前完成，并測取初讀數(shù)。拱頂下沉測點的位置在每個斷面內(nèi)布置 3 點。 表 .允許圍巖變形收斂值 項目 等級 Ⅰ級 Ⅱ級 Ⅲ級 Ⅳ級 分級標準 洞內(nèi)變化的觀察 無變形 噴射混凝土層分離剝落與鋼支護破裂 噴射混凝土有剪切縱橫向裂縫剝落鋼拱變形 錨桿頭裂縫鋼拱明顯變形、彎曲 上半段面收斂量測與預(yù)計值（ mm） μ﹤ 40 40﹤μ﹤ 70 70﹤μ﹤ 90 90﹤μ 隨后進行的基本對策 量測斷面處的對應(yīng)措施 無 加強動態(tài) 觀測 考慮現(xiàn)場情況和變形的信息，增加錨桿 立即增加錨桿和噴射混凝土 支護形式 根據(jù)地質(zhì)條件穩(wěn)定性和變形類型可減少支護 收縮持續(xù)在4050mm開挖前面地質(zhì)情況無變形時，應(yīng)研究適當減少支護 預(yù)測收斂在8090mm，變形持續(xù)發(fā)展時，則應(yīng)研究增加錨桿和噴射混凝土 位移在 90100mm間或 100mm時，及時增加錨桿和噴射混凝土封閉，如不解決問題，則增加鋼支護及其他措施 、 施工量測時如果斷面收斂量 測值與預(yù)計值小于 40mm 則鋼拱架間距采用設(shè)計圖紙的大值進行施工，如果大于 40mm 采用設(shè)計圖紙的小值進行施工，如果大于 90mm 則應(yīng)及時通知設(shè)計院并對支護參數(shù)進行調(diào)整。 （ a） 正常曲線 （ b） 反常曲線 圖 位移特征曲線 1隧道 仰拱及其填充 、 仰拱 圍巖條件較差地段，在施工中，仰拱先行，及早封閉，以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力。按設(shè)計位置預(yù)埋泄水管。 D、按 1～ 2 次噴涂防火涂料達到設(shè)計厚度； E、對防火涂料作抹平處理； F、均勻涂抹面 層涂料 1mm。 開挖掌子面周圍地質(zhì)情況預(yù)報層面接受器爆炸點前方地質(zhì)情況預(yù)報預(yù)報范圍長（200m），結(jié)論相對可靠；30分鐘即可以作好準備工作；測量時間小于90分鐘；操作簡單，對施工干擾?。? TSP 超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng) 探1探孔全斷面布設(shè)1個；探孔長30～ 50m左右；采用?76mm 孔徑鉆機取芯；對TSP預(yù)測方法不良地質(zhì)體的最后確認；可以獲得地層、巖性、節(jié)理裂隙等特征；；直接有效的探水方法；結(jié)論直觀、可靠；；成本較高、對施工有一定干擾； TSP 與超前地質(zhì)鉆探（ 1 孔）結(jié)合 42 探2探1 探3探孔全斷面布設(shè)3個；探孔長30 ～50 m左右；探3 采用?3 8m m孔徑鉆機取芯；探2采用? 76孔徑鉆機取芯。洞內(nèi)水準線路應(yīng)由洞口高程控制點向洞內(nèi)引設(shè)，正洞每 100 米左右設(shè)一個水準點，引測水準點采用往返觀測，并且定期復(fù)核，測設(shè)精度滿足測規(guī)要求。 （ 3）應(yīng)為無機型涂料，以充分保證在常溫及高溫下不釋放有害氣體，涂料毒性實驗指標達到 AQ（安全一級）。 、隧底充填 在施作混凝土前，應(yīng)清除仰拱面的碎渣、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。 、 量測數(shù)據(jù)分析和信息反饋 將量測數(shù)據(jù)進行處理和分析，繪制時間 位移曲線。用經(jīng)緯儀將所有測點布設(shè)于同一直線上。 （ 5） 錨桿軸力量測在局部加強錨桿地段，要在加強區(qū)域內(nèi)有代表性位設(shè)量測錨桿。量測數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場進行粗略計算，若發(fā)現(xiàn)變形較大時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工負責人，以便采取相應(yīng)的處理措施。儀器構(gòu)成：檢測頭、控制器和三角架。 監(jiān)控量測：對測點拱頂下沉、 周邊收斂及地表下沉及時量測，并分析圍巖穩(wěn)定情況，及時匯報。脫模后要防止襯砌表面受到碰撞。灌 注混凝土時，先從臺車模板最下排工作窗口進行灌注混凝土，灌注混凝土至混凝土快要平齊工作窗口時，關(guān)閉工作窗，然后從第二排工作窗口進行灌注混凝土，依次類推，最后于拱頂輸料管處關(guān)閉閥門封頂。 ③拌合過程中根據(jù)氣候條件確定骨料含水量，調(diào)整施工配合比。 臺車就位后，按要求檢查臺車位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩(wěn)定性，符合要求后，并安設(shè)好擋頭模板，接頭止水帶 及止水膠條和拱部注漿管，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格和簽證后方可灌筑邊拱混凝土。根據(jù)測量控制點先綁扎外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋綁扎依據(jù)，綁扎完外層后再用相同方法綁扎內(nèi)層鋼筋，并及時將內(nèi)外層鋼筋用凳筋連接，并用電弧焊點焊，以加強整體剛度。 (7)、在施工地下水較大地段的 混凝土襯砌時，要加強對地下水的檢測，及時調(diào)整混凝土的配合比。檢查合格后，根據(jù)有關(guān)測量數(shù)據(jù)將襯砌臺車就位，并調(diào)試、配套有關(guān)設(shè)備。 施工縫、變形縫防水施工 、施工縫施工 二次襯砌應(yīng)盡量減少施工縫，一般施工縫均設(shè)置注漿緩膨型橡膠止水條，并在縱向施工縫處 留出止水條端部，以方便注漿堵水。 根據(jù)初期支護噴射混凝土的厚度以及地下水的大小和圍巖變形收