【正文】 二標(biāo)施工單位監(jiān)理單位三標(biāo)施工單位監(jiān)理單位四標(biāo)施工單位監(jiān)理單位五標(biāo)施工單位監(jiān)理單位六標(biāo)施工單位監(jiān)理單位XX標(biāo)施工單位監(jiān)理單位附件四：附表附表1 工程沉降變形觀測準(zhǔn)備工作檢查記錄表大西客運(yùn)專線工程沉降變形觀測準(zhǔn)備工作檢查記錄表單位工程名稱開工日期建設(shè)單位現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人設(shè)計單位現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項目負(fù)責(zé)人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號項目內(nèi) 容1沉降變形觀測設(shè)計交底2沉降變形觀測方案3各種監(jiān)測儀器和設(shè)備情況4專業(yè)觀測人員情況5施工圖現(xiàn)場核對情況6地質(zhì)勘測資料7開工報告8910附件材料1.2.檢查結(jié)論： 監(jiān)理組長：總監(jiān)理工程師： 年 月 日注：本表一式4份，施工、設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位各1份。評估階段觀測階段準(zhǔn)備階段其流程圖如下。（4）路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降造成的路基與隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。（4）施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。（2）根據(jù)觀測資料，及時繪制每個觀測標(biāo)志點的時間——沉降曲線。（2）第二階段為無碴軌道鋪設(shè)期間。（五）沉降觀測頻度1．沉降觀測的開始時間是在仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行，至隧道沉降穩(wěn)定，進(jìn)行定期觀測并詳細(xì)記錄觀測資料、繪制沉降時程曲線。8．隧道工程完成后，每個觀測斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對沉降觀測點。5．隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個觀測斷面。（三）沉降觀測點的布置1．隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個斷面。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。6．巖石地基等良好地基的橋涵，設(shè)計和觀測沉降量小于5mm時，可考慮不再進(jìn)行預(yù)測、評估。2．沉降觀測應(yīng)按照規(guī)定時間和頻次要求嚴(yán)格執(zhí)行，并定期復(fù)測避免沉降異常。4）橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無碴軌道鋪設(shè)前，沉降預(yù)測的時間應(yīng)滿足下列條件：S(t)/S(t=∞)≥75%式中：S(t)： 預(yù)測時的沉降觀測值；S(t=∞)： 預(yù)測的最終沉降值。（2）評估分析1）橋涵沉降預(yù)測采用曲線回歸法。施工過程、施工核查、施工記錄和原材料檢驗情況等施工資料。（五）沉降評估1．觀測資料整理表采用統(tǒng)一的《大西客運(yùn)專線橋梁沉降觀測記錄表》做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理。如架梁時間、軌道板底座施工、鋪板時間、軌道板精調(diào)時間以及鋪軌時間。觀測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫，所有測試數(shù)據(jù)必須真實準(zhǔn)確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名，及時將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，填寫統(tǒng)一表格。”（4）對橋梁沉降判斷根據(jù)沉降觀測結(jié)果及對照分析，對全線橋梁是否滿足現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行判斷，確定橋梁沉降是否滿足設(shè)計要求，最終確定鋪設(shè)無碴軌道時機(jī)，及時采用措施確保列車運(yùn)營的安全和舒適?！睂τ诟咚勹F路，控制橋涵沉降，主要是工后沉降。因此，對多個橋墩沉降進(jìn)行整體分析，由單墩沉降曲線繪制出多個橋墩的沉降曲線。報送的數(shù)據(jù)采用電子表格記錄，數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一。涵洞沉降觀測頻次 觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周觀測點移至邊墻兩側(cè)涵頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后至少進(jìn)行2次通過前后的觀測涵洞完工～無碴軌道鋪設(shè)前≥6個月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個月無碴軌道鋪設(shè)期間≥6個月1次/天無碴軌道鋪設(shè)完成后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月數(shù)據(jù)采集要求真實，杜絕弄虛作假。 7）在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準(zhǔn)點的標(biāo)高是否有變動。 3）各次觀測必須按照固定的觀測路線進(jìn)行。首次觀測的變形觀測點高程值是以后各次觀測用以比較的基礎(chǔ)，其精度要求非常高，施測時應(yīng)使用測量精度不低于177。（2）各施工隊?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保各類觀測標(biāo)不因人為、自然等因素而破壞。（2）涵洞涵洞變形觀測包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測兩部分組成。2）墩身觀測標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時（指承臺頂至墩臺墊石頂），需要埋設(shè)兩個墩身觀測標(biāo)；當(dāng)墩全高小于等于14m時，埋設(shè)一個墩身觀測標(biāo)。1mm。因此有必要進(jìn)行實測驗證，積累觀測數(shù)據(jù)。，對沉降量可能超標(biāo)的墩臺研究對策，提出改進(jìn)措施，以保證橋梁工程的安全；同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。無碴軌道路基過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測差異沉降不應(yīng)大于5 mm。（2）過渡段區(qū)域的工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和說明書等相關(guān)設(shè)計資料。（3）沉降觀測裝置的具體埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，且埋設(shè)穩(wěn)定。3．觀測技術(shù)要求（1）過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，不同結(jié)構(gòu)物起點處、距起點5～10m、20～30m處分別設(shè)置觀測斷面。（2）沉降評估報告大綱1）概述2）評估分析依據(jù)及方法3）觀測數(shù)據(jù)整理4）沉降預(yù)測分析（曲線回歸相關(guān)系數(shù)、沉降預(yù)測的可靠性驗證、已發(fā)生沉降大于預(yù)測總沉降的75%驗證、預(yù)測工后沉降分析、沿線路縱向沉降預(yù)測情況分析）5）沉降預(yù)測結(jié)論6）需要說明的其它問題7）路基沉降預(yù)測附件（三）過渡段沉降變形觀測1．控制標(biāo)準(zhǔn)無碴軌道路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。測量單位要按照觀測時間要求，及時進(jìn)行沉降觀測。2．路基沉降評估無碴軌道鋪設(shè)條件的評估結(jié)果基于真實、可靠的觀測數(shù)據(jù)，線下工程施工前，對觀測人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，統(tǒng)一全線沉降變形觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理形式，觀測資料經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后提交給建設(shè)單位和沉降評估單位。（2）評估判定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)鐵建設(shè)[2006]158號《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》，路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲線回歸法，無碴軌道鋪設(shè)條件的評估判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求：1）根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個月的實際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢。但是由于固結(jié)理論的假定條件和確定計算指標(biāo)的試驗技術(shù)上的問題，使得實測地基沉降過程數(shù)據(jù)在某種意義上較理論計算更為重要。水位壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評估。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計要求。（3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。；剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于8mm/30m。在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)精度測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點。沉降管敷設(shè)完成后， m m C20素混凝土保護(hù)墩。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。（3）按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。底板尺寸為50cm50cm,厚5cm。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)外邊緣各2m處設(shè)置一個I型觀測斷面，平面布置見Ⅳ型。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置5個，埋設(shè)方法同Ⅰ型監(jiān)測斷面；定點式剖面沉降測試壓力計位于路堤中心,基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面。 （2）Ⅰ型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和沉降板。沉降監(jiān)測斷面的間距一般不大于50m，對于地勢平坦、地基條件均勻良好、高度小于5m的路堤或路塹可放寬到100m；對于地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對路基變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)路基的工后沉降和變形符合設(shè)計要求。（4）評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問，要進(jìn)行必要的檢查。2．一般規(guī)定（1）觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預(yù)測工后沉降，指導(dǎo)進(jìn)行信息化施工，必要時提出加速路基沉降的措施，確定軌道的鋪設(shè)時間，評估路基工后沉降控制效果，確保軌道結(jié)構(gòu)的安全。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于3cm。9．對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB/T 128972006）跨河水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行觀測。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤ m（光學(xué)），≤ m（電子）；前后視距累積差≤（光學(xué)），≤ m（電子）；視線高度≥（光學(xué)），≥（電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測高差之差≤ mm，檢測間歇點高差之差≤ mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，；。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15″。（8）數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。 （4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。3．每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準(zhǔn)點上直接測量沉降變形觀測點。三．沉降變形測量點的布置要求沉降變形測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和沉降變形觀測點。≤1/70000按國家三等平面控制測量要求觀測＜200177。＜300177。2．水平位移監(jiān)測網(wǎng)（1）水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求一等177。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。3）沉降變形點?；鶞?zhǔn)點使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準(zhǔn)點；2）工作點。177。（2）審批評估單位的評估方案。（六）建設(shè)單位1．各指揮部（1）督促各單位按各自職責(zé)和分工做好工程沉降變形觀測和評估工作，協(xié)調(diào)有關(guān)問題，如有重要問題要及時向總指報告。（四）咨詢單位對沉降變形觀測和評估進(jìn)行咨詢。（三）設(shè)計單位1．單位（單項）工程開工前14天，應(yīng)提交線下工程沉降變形觀測斷面、觀測點布置、沉降變形計算報告（路基、橋梁專業(yè)）等設(shè)計資料；開工前7天，按照沉降變形觀測設(shè)計要求，對施工和監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。（2）平行觀測方法要求：由專業(yè)監(jiān)理人員采用與施工單位觀測人員“換手復(fù)測”的方式同步進(jìn)行。4．每個單位（單項）工程沉降變形觀測完成后，7天內(nèi)提交評估申請（附沉降變形觀測報告），經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，報指揮部及設(shè)計單位，由指揮部通知評估單位進(jìn)行評估。 二、工作程序（一）施工單位1．根據(jù)本實施方案，按單位（單項）工程分別編制沉降變形觀測實施細(xì)則，報監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施。5．參與施工單位沉降變形觀測實施細(xì)則的指導(dǎo)工作。1．提交線下工程沉降變形觀測斷面、觀測點布置、沉降變形計算報告等設(shè)計資料。（3）做好旁站記錄并對觀測記錄進(jìn)行簽認(rèn)。1．對施工單位沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護(hù)、各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè)進(jìn)行全面核查，確保觀測準(zhǔn)備工作符合規(guī)范和設(shè)計要求（見附表1）。4．負(fù)責(zé)觀測數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入工作。（二）施工單位施工單位是沉降變形觀測的實施責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件及總指要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)的真實性負(fù)責(zé)。（一）建設(shè)單位建設(shè)單位負(fù)責(zé)沉降變形觀測及其評估工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并對過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。無碴軌道鋪設(shè)條件的評估數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測手段取得，且必須真實可靠，全面反映工程實際狀況。大西客專(原平至西安段)線下工程沉降變形觀測及評估方案i第一章 總則為指導(dǎo)大西客專（原平至西安段）對路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測、無碴軌道鋪設(shè)條件的評估工作，制定本方案。沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設(shè)無碴軌道的關(guān)鍵時間節(jié)點和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必需加強(qiáng)初始值的過程控制。1．大西公司負(fù)責(zé)全線線下工程的沉降變形觀測及其評估工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，對沉降變形觀測及其評估過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。1．負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。5．參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。2．派專業(yè)人員對施工單位的沉降變形觀測全過程進(jìn)行旁站和平行觀測，并將路基和過渡段作為監(jiān)測的重點。3．參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。2．對沉降變形觀測設(shè)計要求進(jìn)行技術(shù)交底。6．參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作，對觀測結(jié)果是否符合設(shè)計目標(biāo)和要求提出意見。2．經(jīng)監(jiān)理按附表1核查同意后，根據(jù)批準(zhǔn)的沉降變形觀測實施細(xì)則，按照設(shè)計文件要求，選派專業(yè)隊伍和人員進(jìn)行設(shè)備布設(shè)和觀測。（二）監(jiān)理單位1．按附表1要求，核查施工單位沉降變形觀測準(zhǔn)備工作。（3）做好旁站記錄，并對每次的觀測記錄進(jìn)行簽認(rèn)。2．觀測過程中，現(xiàn)場配合人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對有關(guān)記錄進(jìn)行簽認(rèn)。（五）評估單位1．熟悉和了解全線工程沉降變形觀測的特點，提出評