【摘要】遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁摘要本設(shè)計(jì)主要用于哈大客運(yùn)專線高速鐵路無砟軌道施工范圍內(nèi)的墩臺(tái)、路基、隧道工程施工過程中的沉降變形觀測。本管段要求構(gòu)筑物應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,滿足耐久性要求,并強(qiáng)調(diào)與相鄰構(gòu)筑的變形與剛度協(xié)調(diào)統(tǒng)一,滿足
2024-12-06 03:37
【摘要】哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則哈齊鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司二〇一〇年六月哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則-2-哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則
2024-10-22 14:53
【摘要】Q/CR 9230-XXXX_____________________________________鐵路工程沉降變形觀測與評(píng)估技術(shù)規(guī)程ObservationandEvaluationSpecificationforSettlementDeformationofRailwayEngineering
2025-06-07 07:37
【摘要】合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程連續(xù)梁徐變觀測技術(shù)方案文件編號(hào):編制部門:工程部編制:審核:批準(zhǔn):中鐵四局聯(lián)合體HFSN-1標(biāo)項(xiàng)目部三分部2020年03月15日
2024-10-21 10:52
【摘要】-1-滬寧城際鐵路線下工程沉降變形觀測監(jiān)理實(shí)施細(xì)則滬寧城際鐵路監(jiān)理Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部二分站二零零九年九月-2-目錄第一章總則...........................................
2024-10-24 21:13
【摘要】石武鐵路客運(yùn)專線湖北段沉降變形觀測方案、元件埋設(shè)及保護(hù)中科院石武客專湖北段沉降變形評(píng)估項(xiàng)目部2022年9月一、沉降變形觀測內(nèi)容二、線下結(jié)構(gòu)沉降變形觀測三、觀測元件的埋設(shè)與保護(hù)四、沉降變形測量技術(shù)要求提綱1路基
2025-05-25 22:05
【摘要】一、測區(qū)概況1、地理位置待建的秦皇島恒大城位于秦皇島市火車站北側(cè),本次涉及沉降觀測及基坑變形監(jiān)測建筑物為:5#、6#地塊(6#地塊1、2標(biāo);5#地塊、6#地塊3、4標(biāo))擬建的住宅及商業(yè)建筑,該標(biāo)段位于規(guī)劃北港大街南側(cè),迎賓北路由標(biāo)段中間穿過。項(xiàng)目工程為剪力墻結(jié)構(gòu),樁筏、筏板基礎(chǔ),一般為地下2層,地上5—49層。該項(xiàng)目由荊州市晴川建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),恒大地產(chǎn)集團(tuán)秦皇
2025-04-23 04:33
【摘要】0新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線(河北段)SZ-3標(biāo)段沉降變形觀測方案版本:受控狀態(tài):編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):有效狀態(tài):
2024-10-27 10:48
【摘要】鹽河入海溝通工程—鹽灌船閘土建工程項(xiàng)目主體沉降、位移觀測方案1、工程概況鹽灌船閘位于江蘇省連云港市灌南縣境內(nèi),處于鹽河與灌河的交匯處,船閘縱軸線分別與鹽河、灌河的航道中心線相交,兩交點(diǎn)直線距離為2636m;船閘引航道與鹽河及武障河的銜接采用彎曲段過渡,鹽灌船閘中心線位于武障河節(jié)制閘中心以南約500m,與節(jié)制閘軸線交角°。鹽灌船閘為Ⅲ
2024-10-27 10:22
【摘要】遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁摘要本設(shè)計(jì)主要用于哈大客運(yùn)專線高速鐵路無砟軌道施工范圍內(nèi)的墩臺(tái)、路基、隧道工程施工過程中的沉降變形觀測。本管段要求構(gòu)筑物應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,滿足耐久性要求,并強(qiáng)調(diào)與相鄰構(gòu)筑的變形與剛度協(xié)調(diào)統(tǒng)一,
【摘要】中鐵五局滬昆客專江西段站前工程沉降觀測培訓(xùn)方案新建滬昆鐵路在采用無砟軌道結(jié)構(gòu)形式時(shí),要求線下工程工后沉降必須滿足鋪設(shè)無砟軌道的需要,而沉降觀測及其分析評(píng)估作為判定線下工程工后沉降是否達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期值的唯一依據(jù),是決定無砟軌道鋪設(shè)時(shí)間的關(guān)鍵。要做好線下工程工后沉降的預(yù)測,就必須對(duì)線下工程進(jìn)行精確、系統(tǒng)的沉降變形觀測,并對(duì)觀測所取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析。為了保證新建滬昆鐵路線下工程沉降
2025-04-26 12:18
【摘要】石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文-0-石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)論文哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形實(shí)施方案Haaqi'shigh-speedpassengerrailwaylineengineeringsettlementanddeformationimplementationplan
2025-05-11 15:25
【摘要】精選資料Q/CR中 國 鐵 路 總 公 司 企 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)Q/CR 9230-XXXX_____________________________________鐵路工程沉降變形觀測與評(píng)估技術(shù)規(guī)程ObservationandEvaluationSpecificationforSettlementDefo
2025-04-18 01:42
【摘要】鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測實(shí)施方案鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測實(shí)施方案鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測實(shí)施方案1目錄1工程概況.............................................................................................................................
2025-05-14 23:11
【摘要】中鐵十五局集團(tuán)滬昆客專江西段HKJX-1標(biāo)施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、總則…………………………………………………………..……1………………………………………………………1………………………………………………………1………………………………………………………1二、人員、設(shè)備情況………………………………
2025-08-17 13:39