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國際農(nóng)產(chǎn)品物流園建設(shè)項目可行性研究報告審定稿-wenkub

2023-05-27 23:10:37 本頁面
 

【正文】 量較大,質(zhì)量要求較嚴(yán)格,本項目符合廣大港人的要求,將為香港地區(qū)提供高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品供給服務(wù),保障香港農(nóng)產(chǎn)品安全穩(wěn)定供應(yīng)。 農(nóng) 產(chǎn) 品 安 全 保 障 的 需 求 日 益 提 高1.《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》的頒布農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法的頒布和實施,就是要建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系,并引入農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯制度,有效解決農(nóng)產(chǎn)品安全問題,是對農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌的全程管理,從而保障人民對農(nóng)產(chǎn)品消費的健康、安全的要求。(2)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、周期長。(4)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管難度大,需要有別于工業(yè)品的特殊監(jiān)管方式。這些年來國家對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)管力度不斷加強(qiáng),但因食用有毒有害物質(zhì)超標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品引發(fā)的人畜中毒事件,以及出口農(nóng)產(chǎn)品因動物疫病、農(nóng)(獸)藥殘留超標(biāo)被拒收、扣留、退貨、索賠、終止合同、暫停貿(mào)易的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。廣東省衛(wèi)生監(jiān)督所提醒市民食用蔬果前遵循“一洗二浸三燙四炒”的處理原則 。上海市食品藥品監(jiān)督管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對于此次事件中的瘦肉精豬肉順利入滬,海鹽屠宰場必須要負(fù)主要責(zé)任,而監(jiān)管部門也必須要加強(qiáng)對這些屠宰場的監(jiān)督和抽檢。通過立法等措施,盡快調(diào)整農(nóng)藥品種結(jié)構(gòu),鼓勵研制和生產(chǎn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)的低殘留、環(huán)保型新農(nóng)藥,積極開發(fā)和推廣應(yīng)用生物農(nóng)藥,大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、有機(jī)農(nóng)業(yè),全面開展農(nóng)產(chǎn)品重點生產(chǎn)基地的環(huán)境監(jiān)測。嚴(yán)格包裝、標(biāo)簽、標(biāo)識、索證、索票、檢測、認(rèn)定、認(rèn)證等市場準(zhǔn)入制度。 XX現(xiàn) 有 農(nóng) 產(chǎn) 品 運 銷 系 統(tǒng) 相 對 滯 后上世紀(jì)九十年代末,布吉市場作為 XX、華南地區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品樞紐中心,貨物可輻射到珠三角各個城市,甚至粵東地區(qū),是當(dāng)之無愧的一級批發(fā)市場。XX 市作為珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的集散中心,功能在逐步弱化,已不能滿足深港兩地日益增長的農(nóng)產(chǎn)品消費及對食品安全的需求。XX 農(nóng)產(chǎn)品運銷系統(tǒng)亟待改造升級,以達(dá)到與城市社會經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展,均衡和諧的局面。隨著深港兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,XX城市功能定位的不斷升級,人口數(shù)量不斷增加,人們對農(nóng)產(chǎn)品需求不斷擴(kuò)大,對農(nóng)產(chǎn)品的安全及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高。因此,在XX規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心是滿足深港兩地“菜籃子”供應(yīng)的現(xiàn)實需求。XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目建設(shè)目標(biāo)是立足深港、流通華南、面向全國、輻射世界,成為華南地區(qū)規(guī)模最大、功能完善、配套齊全的綠色、安全、生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流樞紐中心。 項 目 建 設(shè) 是 實 施 公 司 戰(zhàn) 略 規(guī) 劃 的 需 要2022年公司制定未來五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,即加快“歸核化”發(fā)展戰(zhàn)略的實施步伐,創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營模式,構(gòu)筑完善的全國性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告 第二章 項目建設(shè)的必要性分析15絡(luò)體系,把公司建成具有核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。因此,通過整合公司在XX地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù)和相關(guān)資源,以大宗農(nóng)產(chǎn)品物流及農(nóng)產(chǎn)品加工配送和交易、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口展銷貿(mào)易等為主要經(jīng)營業(yè)務(wù),以深港兩地乃至泛珠三角地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品儲存、加工、配送、中轉(zhuǎn)、集散為重點,以農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口、無公害檢驗檢疫、農(nóng)產(chǎn)品價格信息形成與發(fā)布、農(nóng)產(chǎn)品展覽展銷、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易、農(nóng)產(chǎn)品拍賣交易等為配套,規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心,并在服務(wù)創(chuàng)新、質(zhì)量安全、品牌效應(yīng)、交易模式、業(yè)務(wù)增長和價值創(chuàng)造等各方面建設(shè)成為中國農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的標(biāo)桿項目,鞏固公司在XX地區(qū),乃至珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位。如美國物流成本占其GDP的%%,%。XX市政府提出“大力發(fā)展以港口運輸和商貿(mào)為主的物流業(yè),加快區(qū)域性物流中心建設(shè)”的發(fā)展目標(biāo),并將物流業(yè)確定為新世紀(jì)XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,加快XX物流園區(qū)的配套貨運通道建設(shè),重點規(guī)劃興建西部港區(qū)、東部港區(qū)、筍崗清水河、龍華、平湖、航空港等物流園區(qū),鼓勵物流企業(yè)依據(jù)物流園區(qū)進(jìn)行配送中心建設(shè)。隨著CEPA、東盟農(nóng)產(chǎn)品零關(guān)稅、中國對于臺灣水果進(jìn)入大陸市場的零關(guān)稅政策等經(jīng)濟(jì)措施的進(jìn)一步落實,許多跨國的連鎖零售企業(yè)如沃爾瑪、家樂福、吉之島,以及香港的一些大型零售商如百佳、惠康、美心等都希望在XX設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品采購中心。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)作為農(nóng)業(yè)的后向產(chǎn)業(yè),直接關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品中間需求的擴(kuò)張,只有中間需求得到擴(kuò)張,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)才有長足的發(fā)展,人民生活才能蒸蒸日上。項目的建立有助于形成與資源特點相適應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局,形成果蔬商品批量生產(chǎn)、批量加工和批量銷售,引導(dǎo)本區(qū)域乃至全國農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域化、專業(yè)化、規(guī)模化水平,加快農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展。深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模18第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模 我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀效率低下的農(nóng)產(chǎn)品物流正成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的巨大障礙。數(shù)據(jù)表明,我國水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)上的損失率為25%-30%,我國每年至少有 億噸果蔬腐爛掉,而發(fā)達(dá)國家果蔬損失率則在 5%以下;我國糧食損失占總產(chǎn)量的 12%-15%,相當(dāng)于 8000 萬人口的年消費量。盡管物流主體呈現(xiàn)多元化趨勢,但目前物流規(guī)模普遍偏小,競爭力不強(qiáng),自營物流還占絕大部分,第三方物流發(fā)展比較緩慢。據(jù)統(tǒng)計,目前我國有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場 5000 多家,但具備一定規(guī)模的市場數(shù)量有限,批發(fā)市場管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)約束,標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,農(nóng)產(chǎn)品檢疫監(jiān)測手段不完善,給食品安全帶來隱患。農(nóng)產(chǎn)品市場體系功能難以有效發(fā)揮。此外,我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和市場內(nèi)部的檢驗檢測體系尚未建立,進(jìn)入流通的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量偏低,缺少檢驗手段和食用安全保證。契約型物流模式有四種形式,即“農(nóng)戶+運銷企業(yè)” “農(nóng)戶+加工企業(yè)”“公司十農(nóng)戶十保險”以及“公司十合作社” 。這種模式能夠帶動各方積極參與,節(jié)省了交易成本,各參與方在合作與競爭中發(fā)揮自身優(yōu)勢,專業(yè)化分工明顯,提高了交易效率,也為物流主體建立了公共交易平臺,使交深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模20易雙方有更多可選擇性。這種模式促進(jìn)了流通與生產(chǎn)的分工合作,降低了流通成本,提高了流通效率,有利于實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn),成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的方向,但目前還處于起步階段,涉及范圍非常有限,而且這種模式對管理人員的素質(zhì)要求非常高。盡管泛珠省區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品交易量很大,但億元以上農(nóng)產(chǎn)品市場數(shù)量明顯少于長三角地區(qū)的浙、蘇、滬,市場集中度較低,區(qū)域內(nèi)部農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)育水平差距要明顯大于長三角地區(qū)。首先,XX 市農(nóng)批市場是 XX 市民的“菜籃子” 。另外,XX 的農(nóng)批市場在全國農(nóng)產(chǎn)品流通中也居于十分重要的地位,其貨源地除來自廣東其它城市及周邊省份以外,還包括北京、山東、河南、東北等地,而銷地則主要滿足 XX 本地和香港需求,也有部分運到內(nèi)地其它省市。2022 年以來,XX 農(nóng)產(chǎn)品價格已普遍上漲 20%左右,特別是水果的供應(yīng)已不能充分滿足 XX 市的需求,而且隨著 XX 市經(jīng)濟(jì)和生活水平的不斷提高,隨著深港兩地城市人口容量的不斷增長,對農(nóng)產(chǎn)品足量、平價、安全、綠色供應(yīng)的需求也將不斷升級,XX 農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)不能滿足人們未來的需求,因此,規(guī)劃建設(shè)新的現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品流通中心是保障深港兩地農(nóng)產(chǎn)品安全足量供應(yīng)的迫切需求。2022 年末全市從業(yè)人員 萬人,在校學(xué)生 105 萬,而且數(shù)量在近兩年不斷增長,由此可見,全市工作餐消費量巨大,因此企事業(yè)單位食堂、社會餐飲等對農(nóng)產(chǎn)品物流需求巨大。一些大、中型零售企業(yè)由于連鎖發(fā)展的需要,雖然大多自建或租用倉儲設(shè)施,自建內(nèi)部配送中心,如萬佳、沃爾瑪?shù)?,但是自建生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心的屈指可數(shù)。加上 XX 物流業(yè)迅速發(fā)展中物流服務(wù)的不斷提升,配送效率的提高,XX 市內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流需求將會大大增加。1994 年廣東省委、省政府正式宣布建立的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū),范圍包括廣州、XX、珠海、東莞、中山、佛山、江門共 7 個省轄市,以及惠州市區(qū)和所屬惠陽、惠東、博羅三縣,肇慶市的端州區(qū)、鼎湖區(qū)和四會、高要兩縣,面積 萬平方公里,人口 2262余萬人。據(jù)政府統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022 年 XX 市一、二、三產(chǎn)業(yè)的比重為:%、 %、% ,由此可見,第一產(chǎn)業(yè)所占比重非常?。辉儆?2022 年經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)度看,第二產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)份額高達(dá) %,第三產(chǎn)業(yè)為%,第一產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)度幾乎為零。XX 在國際貿(mào)易中的重要地位決定了國際物流是 XX 農(nóng)產(chǎn)品物流的重要組成部分。表 31 XX 占廣東省各類農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口比重出口 進(jìn)口數(shù)量(萬噸) 價值(億元) 數(shù)量(萬噸) 價值(億元)品種 項目05 年 05 年 05 年 05 年XX 廣東省 11 XX 所占比例 89% 84% 23% 22%XX 33 13廣東省 XX 所占比例 88% 83% 53% 50%XX 廣東省 46 XX 所占比例 39% 26% 59% 50%XX 15 廣東省 17 21 19 XX 所占比例 88% 89% 42% 29%XX 364 116 196 72廣東省 466 183 835 265總計XX 所占比例 78% 63% 23% 27%深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模25 建設(shè)項目市場預(yù)測 早在 20 世紀(jì)末,根據(jù)我國傳統(tǒng)飲食和現(xiàn)代科學(xué),我國營養(yǎng)學(xué)家就提出了《中國居民膳食指南》,并建立與之相配套的平衡膳食結(jié)構(gòu)。表 33 XX 市各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求總量預(yù)測表項目 每天 每年人均量(公斤) 110蔬菜總量(萬噸) 人均量(公斤) 50水果總量(萬噸) 人均量(公斤) 總量(萬噸) 人均量(公斤) 總量(萬噸) 注:XX 市人口總量按 1121 萬人計本項目除了主要輻射深、港兩地,還將輻射部分珠三角二級城市,項目輻射市場規(guī)模預(yù)測見表 34,其中,珠三角二級城市輻射量取所占深、港市場總額的 20%來測算。項目位于 XX 平湖物流基地內(nèi),平湖物流園為 XX 市政府規(guī)劃建設(shè)的八大物流園區(qū)。圖 41 XX 國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目地理位置圖 項目用地區(qū)位分析項目用地位于 XX 市龍崗區(qū)平湖街道白泥坑地區(qū),即中部物流組團(tuán)內(nèi)華南物流園所在的物流核心片區(qū)、布吉中心區(qū)和橫崗中心區(qū)所在的綜合配套區(qū)之間的位置,是 XX 橫崗鎮(zhèn)、布吉鎮(zhèn)、平湖鎮(zhèn)以及東莞鳳崗鎮(zhèn)的交匯處。表 32 我國國民平衡膳食食品消費量每天 全年谷類食物 300-500 克 公斤蔬菜 400-500 克 公斤水果 100-200 克 公斤魚蝦類 50 克 公斤禽肉類 50-100 克 公斤蛋類 25-50 克 公斤奶類及奶制品 100 克 公斤豆類及豆制品 50 克 公斤油脂類 25 克 公斤XX 市居民人均收入水平較高,高價值、高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品消費力較強(qiáng),飲食結(jié)構(gòu)相對合理。XX 作為廣東省農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口重要港口,在其進(jìn)出口總額中占有較大的比重,見表 31。珠三角不僅是廣東省,而且是全國甚至東南亞重要的“菜籃子” 、“米袋子” ,其承載著對 XX 地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng),也必將產(chǎn)生可觀的農(nóng)產(chǎn)品物流需求。改革開放以來,珠江三角洲地區(qū)因開放程度大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展快、收入水平高而成為全國改革開放的一個樣板。綜上所述,內(nèi)地所占香港的農(nóng)產(chǎn)品市場份額并不理想,隨著《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》的出臺,內(nèi)地的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量必將出現(xiàn)較大的改善,相信未來內(nèi)地輸港農(nóng)產(chǎn)品的市場份額將出現(xiàn)較大的增長,其中 XX 作為輸港農(nóng)產(chǎn)品的主要中轉(zhuǎn)地,供港農(nóng)產(chǎn)品物流需求將出現(xiàn)顯著增長??梢灶A(yù)見到隨著 XX 市大力推動連鎖經(jīng)營的發(fā)展,XX 市連鎖經(jīng)營范圍將逐步擴(kuò)大。2022 年 XX 市連鎖商業(yè)銷售額占全市社會消費品零售總額的 36%,2022 年達(dá)到 50%,其中經(jīng)超市銷售的生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場份額也已經(jīng)達(dá)到 50%。 國 內(nèi) 農(nóng) 產(chǎn) 品 物 流 需 求 國內(nèi)物流需求又包括 XX 市內(nèi)的物流需求和 XX 市與周邊地區(qū)產(chǎn)生的物流需求。三大綜合市場由于受規(guī)模和場地所限,市場內(nèi)硬件設(shè)施相對落后,市場發(fā)展速度緩慢,并呈現(xiàn)衰退跡象。其次,XX 的農(nóng)批市場保證了港澳地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品需求。深圳國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模21 XX 地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀XX 經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已初步形成了較為完善的農(nóng)產(chǎn)品流通體系,迄今己建成一個國家級農(nóng)批市場布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(簡稱“布吉農(nóng)批市場” )和多個規(guī)模較大的市、區(qū)級農(nóng)批市場,包括福田、南山等綜合型農(nóng)批市場,以及羅芳、鹽田、蛇口、南澳水產(chǎn)品批發(fā)市場、鴻發(fā)家禽批發(fā)市場等專業(yè)型批發(fā)市場。其中,批發(fā)貿(mào)易占 80%以上,零售占 %。第三方物流模式是隨著市場化程度的提高,出現(xiàn)的專門從事農(nóng)產(chǎn)品儲運和流通加工的中間組織。但弊端是農(nóng)戶同企業(yè)談判中始終處于弱勢地位,農(nóng)民利益容易受到侵害,違約現(xiàn)象頻發(fā);企業(yè)直接面對分散的農(nóng)戶,市場交易費用高,配送成本居高不下。直銷型物流模式是由農(nóng)戶或農(nóng)產(chǎn)品基地自營配送,將農(nóng)產(chǎn)品送到批發(fā)市場或用戶手中。農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。我國農(nóng)戶對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息的獲得主要還是依靠傳統(tǒng)方式,來自當(dāng)?shù)厥袌?、政府部門、傳播媒體及網(wǎng)絡(luò)的很少。與發(fā)達(dá)國家相比,我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉儲、交通運輸條件和工具、信息網(wǎng)絡(luò)平臺等公共和準(zhǔn)公共設(shè)施仍然落后,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通成本高,流通效率低下。農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化和社會化水平低下。經(jīng)過多年改革發(fā)展,我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐步完善,農(nóng)產(chǎn)品流通的多重循環(huán)格局初步形成。
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