倫敦創(chuàng)建立體高效的交通網(wǎng)-wenkub
2023-05-26 23:19:15 本頁面
【正文】 樣計(jì)價(jià)。1863年1月10日倫敦修建了世界上第一條地下鐵路。大倫敦市區(qū)共有公共汽車線路350多條，總長度為2800公里，通往各個(gè)街道和住宅區(qū)。倫敦的地鐵線路目前有12條，全長400多公里，通往倫敦各個(gè)區(qū)，每天乘客運(yùn)量數(shù)以百萬計(jì)。手持一份倫敦交通地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)倫敦的火車站星羅棋布，多達(dá)十幾個(gè)。除了最著名也是最大的倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)外，還有城市機(jī)場(chǎng)、蓋特維克機(jī)場(chǎng)、盧頓機(jī)場(chǎng)和斯坦斯泰特機(jī)場(chǎng)，而且全部都是國際機(jī)場(chǎng)。新華社記者 曾毅/攝合理規(guī)劃布局構(gòu)架立體交通 倫敦交通可以做到擁而不堵，重要原因之一就是整個(gè)城市交通布局比較合理。10月2日，在英國首都倫敦，絡(luò)繹不絕的公交車駛過一個(gè)自行車租賃站?！景咐總惗貏?chuàng)建立體高效的交通網(wǎng)2010年11月25日 23:05:21 英國首都倫敦是歐洲最著名城市之一，也是世界金融中心之一，城區(qū)人口750萬。從2003年起，凡進(jìn)入倫敦市中心區(qū)域的汽車需繳納每天8英鎊(約12美元)的擁堵費(fèi)。天上、地面和地下的立體交通構(gòu)架可以用幾“多”來概括： 飛機(jī)場(chǎng)多。每個(gè)機(jī)場(chǎng)到倫敦市中心都有軌道交通和專用大巴線路連接，發(fā)車密度大，價(jià)格也不貴。其中最主要大火車站有8個(gè)，開往英國各個(gè)方向。任何地區(qū)步行到地鐵車站的距離一般不超過10分鐘，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，有些站有5條地鐵通過，使得大量人員可以在地下?lián)Q乘。此外，倫敦還有13萬輛出租車，享受公交車輛待遇。經(jīng)過近150年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)完善，所有調(diào)度和信號(hào)系統(tǒng)均為自動(dòng)控制。此外倫敦還有幾條路面輕軌線路，與各大火車站相連。公交專用車道上方往往安裝有攝像頭，如你有意或者無意進(jìn)入公交專用道，過幾天就會(huì)收到一張數(shù)十英鎊的罰款單。在限制城中心區(qū)域交通流量方面，最重要的措施就是收取“交通擁堵費(fèi)”，這已成為一項(xiàng)頗具地方特色的經(jīng)驗(yàn)。越過地面標(biāo)有紅色“C”字標(biāo)志即進(jìn)入擁堵區(qū)，你的車輛將被自動(dòng)拍下車輛牌號(hào)，你必須盡快繳納“擁堵費(fèi)”?！ ∵@項(xiàng)政策從2003
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