肉食品行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式研究方案-wenkub
2023-05-17 04:44:53 本頁(yè)面
【正文】 處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)施設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò), 將需要冷凍冷藏的物品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的過(guò)程?！ ∈称防滏湥–old Chain）是指易腐食品從產(chǎn)地收購(gòu)或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售、直到轉(zhuǎn)入到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。2 冷鏈物流概述 冷鏈物流是食品冷鏈的擴(kuò)展。目前，我國(guó)有肉類食品廠3000多家，年產(chǎn)肉類700多萬(wàn)噸，且產(chǎn)量以每年6%的速度遞增。根據(jù)《中國(guó)物流年鑒2012》，2010年，我國(guó)肉類產(chǎn)品產(chǎn)量為7925萬(wàn)噸，冷鏈物流率為15%；2011年上半年，%?！笆濉?的速度增長(zhǎng)，此外，每年還將有近千萬(wàn)的農(nóng)村居民轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)居民，加上居民經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)、農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大等因素的影響，預(yù)計(jì)肉類食品消費(fèi)需求將年增140 萬(wàn)噸左右，肉類原料穩(wěn)定供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)。s meat industry development present situation and problems。簡(jiǎn)要介紹其它類型的運(yùn)作模式，提出適合肉食品企業(yè)發(fā)展冷鏈物流的模式，最后做出總結(jié)。我國(guó)是世界上最大的肉食品生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，我國(guó)有肉類食品廠3000多家，年產(chǎn)肉類700多萬(wàn)噸，且產(chǎn)量以每年6%的速度遞增。由此看來(lái)，我國(guó)對(duì)冷凍冷藏食品的需求也越來(lái)越大，而冷鏈物流就是其中的重要環(huán)節(jié)之一。關(guān)鍵詞：冷鏈物流 肉食品 運(yùn)作模式 Title Research on Coldchain logistics Operation Mode of Meat ProductsAbstractAlong with our country people39。 Then to Shuang hui coldchain logistics as an example, analysis the product of cold chain logistics operation mode. Brief introduction to the other types of operation mode, and put forward suitable for meat food cold chain logistics enterprise development pattern, finally make a summary.Keywords : coldchain logistics Meat products Operation mode 目錄1引言 1 1 12 冷鏈物流概述 3 3 3 3 5 肉類行業(yè)冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r 5 6 6 6 7 73 肉類行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式 8 8 8 9“3PL”（第三方物流） 型冷鏈物流運(yùn)作模式 104 雙匯冷鏈物流運(yùn)作模式介紹 12 12 13 135雙匯冷鏈物流的制勝的關(guān)鍵 14 14 源頭有保障，全程有冷鏈 15 量身定制的管理信息系統(tǒng) 16 開拓第三方配送 176結(jié)論 18謝詞 19參考文獻(xiàn) 20 1引言 近年來(lái)，隨著生活水平的提高，人們對(duì)肉類食品的需求越來(lái)越多。目前，我國(guó)冷加工及冷鏈物流設(shè)施不足，白條肉、熱鮮肉仍占全部生肉上市量的60%左右，冷鮮肉和小包裝分割肉各自僅占10%，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的15%，與發(fā)達(dá)國(guó)家肉類冷鏈流通率100%、肉制品占肉類總產(chǎn)量比重50%的水平相比差距很大。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)肉制品在流通過(guò)程中不僅損耗高，而且物流成本高。但是大部分都是規(guī)模較小的企業(yè)，設(shè)施設(shè)備不到位，造成產(chǎn)品損耗很大。隨著生活水平的提高，人們不僅僅局限于填飽肚子，對(duì)各種生鮮農(nóng)產(chǎn)品如肉類、水產(chǎn)品、蔬果類等的新鮮度、色澤、風(fēng)味及營(yíng)養(yǎng)的要求越來(lái)越高?！ ≈袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)所采用的冷鏈物流的定義為：冷鏈物流泛指溫度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 冷鏈物流是特殊的物流活動(dòng)。冷鏈物流是基于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，所以比起常溫物流系統(tǒng)，冷鏈物流的要求更高，也更加復(fù)雜。 (2）冷鏈物流的復(fù)雜性 由于冷鏈物流服務(wù)對(duì)象的特殊性，造成冷鏈物流的復(fù)雜性。冷鏈活動(dòng)的四個(gè)環(huán)節(jié)都必須具有協(xié)調(diào)性，這樣才能不至于在某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終影響產(chǎn)品的質(zhì)量。需要花費(fèi)比普通物流活動(dòng)更高的成本。 冷鏈適合的食品按照存貯溫度的不同又可分為冷藏食品、冰溫食品、冷凍食品、超冷鏈?zhǔn)称贰＠洳貢r(shí)，溫度越低，貯藏時(shí)間越長(zhǎng)。豬肉冷卻時(shí)間為24小時(shí)，可保存5～7天。根據(jù)《肉制品工業(yè)十二五規(guī)劃》，2010年，肉制品總產(chǎn)量達(dá)到1200萬(wàn)噸。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷鮮肉和小包裝分割肉各自僅占全部生肉上市量的10%，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的15%，可以看出肉類冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善制約了我國(guó)冷鮮肉的發(fā)展。由這些數(shù)據(jù)可以看出我國(guó)肉類冷鏈流通比例偏低。 目前我國(guó)有肉類食品廠3000多家，但是大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有形成一個(gè)上下游整體規(guī)劃和整合的局面。3 肉類行業(yè)冷鏈物流運(yùn)作模式 連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)向肉制品冷鏈物流上游延伸，同肉制品經(jīng)銷商、批發(fā)商、生產(chǎn)基地及加工企業(yè)聯(lián)合或聯(lián)盟，與規(guī)模大、貨源充足的肉制品供應(yīng)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作或者企業(yè)自己投資建立肉制品生產(chǎn)基地，通過(guò)自建自營(yíng)的連鎖經(jīng)營(yíng)配送中心向連鎖超市及其他業(yè)態(tài)的店鋪進(jìn)行小批量、多批次、多品種配送新鮮安全的肉制品。 以批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的自營(yíng)冷鏈物流運(yùn)作模式 這種運(yùn)作模式是以肉制品批發(fā)市場(chǎng)以批發(fā)環(huán)節(jié)為中心的自營(yíng)冷鏈物流模式，便于肉制品的供需、價(jià)格、質(zhì)量等信息在供應(yīng)鏈內(nèi)部的加工、處理和交換，有利于肉制品物流資源的整合，為肉制品穩(wěn)定、持續(xù)交易提供保障。比較典型的以加工企業(yè)為主導(dǎo)的“產(chǎn)供銷一體化”的自營(yíng)冷鏈物流模式是雙匯集團(tuán).。肉制品的生產(chǎn)商、加工商、批發(fā)商及零售商將一部分或全部的肉制品物流活動(dòng)委托給專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)來(lái)完成，并與之簽訂契約，建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。另外，第三方冷鏈物流專業(yè)化和規(guī)?；滏溸\(yùn)作，能夠降低冷鏈物流系統(tǒng)成本，提高冷鏈運(yùn)作效率，有效保證生鮮食品的新鮮度，更好的滿足消費(fèi)者
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1