【正文】 大小進行分析，從而確定要求的地基承載力，再據(jù)此進行地基換填、硬化設(shè)計。4. 主要人員及設(shè)備現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工主要人員及設(shè)備見附表附表2。以第六聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁為例，對現(xiàn)澆箱梁的施工方案及工藝進行詳細說明，其余連續(xù)梁除第一聯(lián)及第四聯(lián)需要預(yù)留門洞外，均與此相同。鋼筋在鋼筋加工廠加工、人工現(xiàn)場綁扎成型。箱梁為連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，其中引橋為9聯(lián)連續(xù)箱梁；兩側(cè)坡橋各為2聯(lián)連續(xù)箱梁，引橋第一聯(lián)布置為35+50+35m變截面段；第二聯(lián)至第七聯(lián)布置為3；++，兩側(cè)坡橋布置為兩聯(lián)等截面段4 m。2. 施工方案現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場澆筑施工?，F(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次分層澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土。第六聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量見下表。5. 施工工藝及方法 支架施工 基底處理波紋管等安裝基底處理搭設(shè)滿堂支架支立底模、側(cè)模加工整修模板堆載預(yù)壓模板及支架調(diào)整綁扎底、腹板鋼筋鋼筋加工澆筑底、腹板砼砼拌制、運輸支立腹板內(nèi)膜支立頂板底模搭設(shè)頂板支架綁扎頂、翼板鋼筋檢查數(shù)量波紋管等安裝澆筑頂、翼板砼養(yǎng) 護制作同條件試塊清孔穿束安裝錨具拆除內(nèi)模張拉預(yù)應(yīng)力檢校張拉設(shè)備砼達到95%強度孔道壓漿檢校張拉設(shè)備制作試塊封錨封端拆除模板支架檢測試塊強度 連續(xù)箱梁施工工藝流程圖對于采用滿堂支架進行現(xiàn)澆梁施工，地基沉降對質(zhì)量與安全影響重大，如在箱梁澆筑過程中，地基出現(xiàn)較大的沉降，則會造成結(jié)構(gòu)破壞、支架失穩(wěn)，釀成重大的質(zhì)量安全事故。現(xiàn)澆箱梁段地基在經(jīng)過處理后，壓實度不小于96%，然后澆筑一層厚20cm強度等級C15砼并做出橫向2%～3%的排水坡。支架立桿間距：端橫梁、中橫梁下順橋向間距為60cm，其余各向立桿間距均為90cm。為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用φ50鋼管，每間隔5排立桿，沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上布置15cm15cm方木，再在其上布設(shè)10cm10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架。 滿堂支架受力檢算荷載① 鋼筋混凝土自重：腹板底：，26KN/m3/= KPa,（）橫隔梁部位：26KN/m3=,（）翼緣板部位：26KN/m3=,（） ② 模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以砼自重5%計，則：腹板部位：5%=橫隔梁部位：5%=翼緣板部位：5%=③ 施工荷載：④ 振動荷載：⑤ 砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：荷載組合計算強度：q=①＋②＋③＋④＋⑤計算剛度：q=①＋②底模驗算底模采用18mm厚竹編膠合模板，橫隔梁部位直接擱置于間距L=（腹板部位L=），按連續(xù)梁考慮，取單位長度（）板寬進行計算。剛度：荷載：，滿足要求。方木小楞驗算，小楞方木規(guī)格為100100mm，小楞亦按連續(xù)梁考慮。剛度：荷載： ，滿足要求。大楞規(guī)格為150mm150mm的方木。剛度：按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計算。支座反力 則最大跨中彎距 ，滿足要求。強度：按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計算。滿堂式碗扣支架受力驗算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計算，忽略方木小楞自重不計，則大楞傳遞的集中力：腹板底： 橫隔梁底： 翼板：Φ48，：則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為：驗算其穩(wěn)定性。f ——鋼材的抗壓強度設(shè)計值，按JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄表B1采用，f=205 MPa地基承載力驗算基坑回填處上鋪20cm厚混凝土硬化層，按45176。⑵ 支架在受載后產(chǎn)生的非彈性變形δ2；⑶ 支架承受荷載引起的彈性變形δ3。 滿堂支架材料數(shù)量計算根據(jù)滿堂支架方案以及現(xiàn)場實際梁底距離原地面的高度，計算滿堂支架高度，然后進行支架立桿搭配。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設(shè)置一個樓梯，樓梯骨架采用φ48，樓梯上的護欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板。且全架長的水平偏差不大于50mm；⑻ 為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為45176。支架搭設(shè)前，一定要計算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。⑵ 活動支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各滑動面，擦潔后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂清潔，坡道橋注硅脂應(yīng)注意防滑。 鋪設(shè)底模板在滿堂支架頂托上面縱向分布14cm10cm槽鋼（12cm*5cm工字鋼），橫向分布6cm10cm方木，上鋪18mm厚的122cm244cm竹膠板底模。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。 預(yù)壓方法預(yù)壓采用砂袋法加載。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時觀測跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。 支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進行放樣。鋼筋在運輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。放樣完成即進行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗，做完密封性試驗后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時候，同時進行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準確。⑵ 用高壓水沖洗孔道。⑹ 將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。 腹板和內(nèi)模制作與安裝箱梁外側(cè)模板采用定型鋼模板，橫梁、內(nèi)腹模等全部采用小鋼模與竹膠板組合。施工時保證模板支架的強度與剛度，防止模板變形。內(nèi)模腹板肋條間距為40cm，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的φ48雙鋼管，對拉螺栓緊固在重力卡上。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準確。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進行。泵送混凝土施工工藝：③ 泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。⑤ 泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2—3行程，使管內(nèi)混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。⑵ 泵送結(jié)束清理工作① 泵送將結(jié)束時，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場所欠混凝土量（），以便決定拌制混凝土量。清洗過程中，應(yīng)隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。施工時注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確，并報監(jiān)理工程師檢驗。對其表面鑿毛后，用水清洗干凈。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。在混凝土刷毛完成后，采用棉氈覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為14天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。模板拆除以后灑水養(yǎng)護。實際伸長值和理論伸長值差值控制在6％范圍以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。壓力傳感器在張拉過程中負責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值，通過下位機傳給控制主機，主機根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值。鋼束張拉順序為:F2→F3→F1,兩端對稱均勻張拉；頂板扁束T1由箱梁兩側(cè)向中間采用單端交替張拉。量測鋼絞線伸長值時，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴禁站人。主機判斷管道充盈的依據(jù)為進、出口壓力差在一定的時間內(nèi)是否保持恒定。拆除時，先拆除箱梁外側(cè)模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人工旋轉(zhuǎn)松動，將箱梁底模整體下降5～10cm，借助于手拉葫蘆將底模板抽出，再拆除模板系統(tǒng)的小橫桿和大橫桿，卸除活動頂托，按照搭建支架相反的程序?qū)⒅Ъ懿鸪??？刂迫肽囟?，混凝土澆筑完畢，及時覆蓋，灑水養(yǎng)護等。⑶ 預(yù)應(yīng)力張拉控制：梁體混凝土達到規(guī)定的強度后，嚴格按設(shè)計要求的順序?qū)ΨQ張拉。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。連續(xù)梁混凝土澆筑時，有專人對支架及模板進行檢查，發(fā)現(xiàn)有變形較大或其它異常情況立即通知當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)及時處理。⑶ 凡是進入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護用品。 施工中注意的主要事項管道安裝順穿束方向套接，要求波紋管接口必須用套管旋緊,保證有15～20cm的相互重疊；然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)，用黑膠布纏牢，并用20號鐵絲捆扎數(shù)道，以防漏漿。7．質(zhì)量保證體系與自檢制度 質(zhì)量保證體系連續(xù)梁將按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行施工，嚴格按照ISO9001標(biāo)準制定的質(zhì)量手冊和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系。 自檢體系建立由項目經(jīng)理負責(zé)，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性和有效性。凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、施工隊、項目經(jīng)理部逐級進行檢查，檢驗合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，雙方簽字。⑵ 項目經(jīng)理與相關(guān)部門、施工隊的負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，項目副經(jīng)理與安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員簽訂包保責(zé)任狀。 安全生產(chǎn)保證措施 組織保證措施項目部成立由項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各業(yè)務(wù)部門的負責(zé)人及在安質(zhì)部配備的安全組組成。做到有制度、有考核、有獎懲，使各項工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：高空作業(yè)安全制度；車輛運輸運行安全作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；防火、防凍、防風(fēng)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護制度；重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練；其它各種安全管理規(guī)定。由安全環(huán)保部對所有參建員工進行上崗前的安全教育培訓(xùn)，并做好記錄。對于從事電器、爆破、焊接、機動車駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。使用《事故易發(fā)點檢查表》每日進行檢查，檢查重點：涉國道施工、施工用電、機械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。⑺ 隱患整改堅持隱患的登記分析、整改、復(fù)查、銷案的管