【正文】 系。混凝土施工中，嚴格按照先底板及腹板，再頂板的原則澆筑；混凝土澆筑完成后，應對預應力孔道進行清孔檢查，確?？椎劳〞场?施工中注意的主要事項管道安裝順穿束方向套接，要求波紋管接口必須用套管旋緊,保證有15～20cm的相互重疊；然后在接縫左右各5cm長度范圍內，用黑膠布纏牢，并用20號鐵絲捆扎數道，以防漏漿。⑸ 施工現場設有安全標志，危險部位有安全警示牌，夜間設有紅燈。⑶ 凡是進入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護用品。⑴ 建立健全安全組織機構，項目經理部成立安全領導小組，并設專職安全員，對工人進行安全教育。連續(xù)梁混凝土澆筑時，有專人對支架及模板進行檢查，發(fā)現有變形較大或其它異常情況立即通知當班領導及時處理?；炷潦┕r，宜選擇在較低溫度時進行；分層澆筑，與前層混凝土結合面應嚴格鑿毛，并清洗干凈；混凝土節(jié)段長時斜向分層澆注，節(jié)段短時水平分層澆注。因此，為使上部構造在卸架后能滿意地獲得設計規(guī)定的外形，須在施工時設置一定數值的預拱度。⑸ 加強混凝土養(yǎng)護：澆筑完畢，梁面立即覆蓋，專人負責灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于規(guī)范要求。⑶ 預應力張拉控制：梁體混凝土達到規(guī)定的強度后，嚴格按設計要求的順序對稱張拉。⑴ 溫度應力控制:同上節(jié)⑵ 支架變形及不均勻沉降控制:采用120%的荷載對支架進行預壓，檢驗支架承載能力，消除非彈性變形?？刂迫肽囟?，混凝土澆筑完畢，及時覆蓋，灑水養(yǎng)護等。6．施工控制及注意事項 溫度應力、裂縫、線性控制 混凝土溫度應力控制連續(xù)箱梁一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度25cm，腹板最大厚度60cm，不屬于大體積混凝土，不需要特殊溫度控制。拆除時，先拆除箱梁外側模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人工旋轉松動，將箱梁底模整體下降5～10cm，借助于手拉葫蘆將底模板抽出，再拆除模板系統的小橫桿和大橫桿，卸除活動頂托，按照搭建支架相反的程序將支架拆除。 支架和底模的卸落當梁體預應力孔道壓漿強度達到設計強度80%以上 ，并得到監(jiān)理指示后，進行支架卸落和拆除底模。主機判斷管道充盈的依據為進、出口壓力差在一定的時間內是否保持恒定。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內持續(xù)循環(huán)以排凈管道內空氣，及時發(fā)現管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排出雜質，消除導致壓漿不密實的因素。量測鋼絞線伸長值時，應停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致；操作人員應在千斤頂兩側，頂后嚴禁站人。切割鋼絞線嚴禁使用電孤焊，必須使用砂輪機切割。鋼束張拉順序為:F2→F3→F1,兩端對稱均勻張拉；頂板扁束T1由箱梁兩側向中間采用單端交替張拉。 千斤頂 智能芯片 數據信號 控制信號計算機主控制系統 壓力采集裝置 位移采集裝置 油泵 電機 無線傳輸預應力智能張拉系統工作原理圖張拉程序：低松弛鋼筋：0→ 初應力→σcon (持荷2分鐘錨固)； 鋼絞線斷絲、滑絲數量為：每束鋼絞線斷絲和滑絲允許一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。壓力傳感器在張拉過程中負責采集千斤頂油缸的壓力值，通過下位機傳給控制主機，主機根據標定參數換算成拉力值。系統通過傳感技術采集每臺張拉設備的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數據，并實時將數據傳輸給系統主機進行分析判斷，同時張拉設備接收系統指令，實時調整變頻電機工作參數，從而實現高精度實時調控油泵電機的轉速，實現張拉力及加載速度的實時精確控制。實際伸長值和理論伸長值差值控制在6％范圍以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后方可繼續(xù)張拉。張拉前對預應力鋼材、錨具、夾具和張拉設備按設計及規(guī)范要求進行檢驗。模板拆除以后灑水養(yǎng)護。在養(yǎng)護期內，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。在混凝土刷毛完成后，采用棉氈覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為14天，每次灑水以保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對頂板表面進行刷毛處理。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理?；炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C集中拌制，混凝土罐車運輸，汽車泵泵送入模。對其表面鑿毛后，用水清洗干凈。以防止支架下沉導致墩頂支座反力增大，避免墩頂出現負彎矩導致梁頂混凝土裂紋。施工時注意預埋件的位置和數量是否正確，并報監(jiān)理工程師檢驗?？紤]梁板澆筑完成后要拆除內模、以及頂板鋼束的張拉，在支立頂模板時，按照設計要求設置預留人孔，具體尺寸為80cm120cm，帶混凝土成型后拆除內模且頂板鋼束張拉完成后，再進行封堵。清洗過程中，應隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。② 泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球。⑵ 泵送結束清理工作① 泵送將結束時，應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量（），以便決定拌制混凝土量。⑥ 當施工時氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。⑤ 泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，采用每隔5min正反轉2—3行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。④ 混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止，保持運轉。③ 泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。② 開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。泵送混凝土施工工藝：預埋∪行筋，以加強錨固連接。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進行?；炷翝仓皩χЪ?、模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側對稱進行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。 底板和腹板混凝土澆筑混凝土采用強制式攪拌機集中拌制，混凝土罐車運輸，混凝土汽車泵泵送入模。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預埋管及橋面泄水管按設計圖紙固定到位，預埋件的預埋無遺漏且安裝牢固，位置準確。在外露面底、側面的模板，特別是預應力張拉端模板應按要求安裝附著式振動器，以保證混凝土澆筑質量。內模腹板肋條間距為40cm，橫向設置上下兩道豎向間距為60cm的φ48雙鋼管，對拉螺栓緊固在重力卡上。為保證側模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹板箍筋上，設置一定數量的定位鋼筋。施工時保證模板支架的強度與剛度，防止模板變形。在底模上標出腹板側模、內腹模、翼板邊線的位置，然后按標定的位置支立模板。 腹板和內模制作與安裝箱梁外側模板采用定型鋼模板，橫梁、內腹模等全部采用小鋼模與竹膠板組合。用人工穿束困難時，將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經焊接而接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內，在鋼束頭進孔道時，用人工協助使其順利入孔。⑹ 將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。⑷ 卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。⑵ 用高壓水沖洗孔道。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。在安裝預應力管道的時候，同時進行預應力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準確。下料后在地坪上進行編束，使鋼絞線平直，每束內各根鋼絞線應編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗，做完密封性試驗后用高壓風把管道內殘留的水吹出。預應力管道的埋置位置決定了今后預應力筋的受力及應力分布情況，因此對管道的埋設嚴格按照設計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。放樣完成即進行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置與箱梁同標號的混凝土墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并呈梅花形互相錯開布置。焊接接頭不設于最大壓力處，并使接頭交錯排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。進場的每一批鋼筋，均按JTJ05583《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內。預拱度設置要考慮梁自重所產生底拱度，下沉曲線與預留拱疊加，為成型后梁體底模標高。 支架調整在支架預壓完成后，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進行放樣。卸載完成后，觀測支架的彈性變形。在預壓前、后和預壓過程中，用儀器隨時觀測跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預拱度設置值的可靠性和確定支架預拱度設置的合理值。預壓時每跨3個斷面，每個斷面模板上設置2個觀測點。 預壓方法預壓采用砂袋法加載。 支架靜載預壓 預壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。在鋪設底模前先放置好支座，并在支座位置處根據梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據預埋鋼板的尺寸開孔，預埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。鋪設時每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接。 鋪設底模板在滿堂支架頂托上面縱向分布14cm10cm槽鋼（12cm*5cm工字鋼），橫向分布6cm10cm方木，上鋪18mm厚的122cm244cm竹膠板底?！，F澆箱梁底部預埋的鋼板或滑板，應根據澆注時溫度、預應力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設計相對與設計支承中心的預偏值。⑵ 活動支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各滑動面，擦潔后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂清潔，坡道橋注硅脂應注意防滑。⑴ 支座規(guī)格與質量須符合設計要求，支座組裝時其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實，墊板與支座間平整密貼，嚴格保持清潔。支架搭設前，一定要計算好支架的高度，頂托與底托的調節(jié)量，使其在可以調節(jié)的范圍內。之間，斜桿底部應撐地。且全架長的水平偏差不大于50mm；⑻ 為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔3跨設置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為45176。確有實際情況，需要調整時，要經過技術計算；⑸ 節(jié)點應可靠連接，扣件的擰緊程度應控制在扭力距達到40～60N?M；⑹ 鋼管立桿垂直度應≤1/500。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設置一個樓梯，樓梯骨架采用φ48，樓梯上的護欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板。 支架護攔及樓梯在所搭設腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員的安全，設置護欄。 滿堂支架材料數量計算根據滿堂支架方案以