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敦煌國際汽車城項目可行性研究報告-wenkub

2023-05-14 02:41:37 本頁面
 

【正文】 標(biāo)準(zhǔn)、維修技 術(shù)差,零配件質(zhì)量不高, 偽劣配件多,政府有關(guān)部門監(jiān)控不力,收費混亂等方面。(二)該項目的實施有利于建立一個完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國外資料表明:在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中,制造業(yè)僅占 30%40%,流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%70%。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化,汽車消費政策的日益改善,中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長,城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。綜上所述,無論是轎車還是貨車,無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè),在今后的數(shù)年里將因為需求的增加而繁榮,2022 年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計劃均比去年增長近一倍,如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急,尤其在重慶,作為內(nèi)陸城市及全國重點汽車生產(chǎn)基地,汽 車流通的相對滯后非常嚴(yán)重,解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急,而重慶西部國際汽車城的建設(shè),正好填補了重慶市汽車流通領(lǐng)域的空白。近幾年已建、在建和擬建的重點建設(shè)項目:主要有重慶至長壽、重慶至涪陵、重慶 至鄰水、 長 壽至梁平等高速公路;黔江至彭水公路三級改二級工程;鵝公巖大橋;九龍坡港二期工程;市區(qū)輕軌工程;渝懷鐵路、萬州機場、萬州港牌樓工程。王 鴻舉市長提出將重慶市建設(shè)成為“ 中國汽車 名城” 和“摩托車之都” 。(二)根據(jù)《2022 年重慶市人民政府工作報告》,預(yù)計 2022 年重慶市國內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá) 2232 億元,增長 9%。國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長 %,其中,一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長%、%和 %。工業(yè)增加值達(dá)到 651 億元,社會消費品零售總額 762 億元,分別比 1996 年增5長 %和 71%;地方預(yù)算內(nèi)財政收入由 1996 年的 億元增加到 億元,增長 倍。預(yù)計 2022 年度將交易各類機動車 萬輛以上,交易額將超過 30 億元,年上交各項利稅逾千萬元;4通過努力,重慶西部國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機動車行業(yè)的交易中心和信息中心,成為具有全國重要行業(yè)地位的機動車貿(mào)易服務(wù)中心,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動力。敦煌國際汽車城有限公司由河南敦煌實業(yè)有限公司于 2022 年210 月全額投資組建,注冊資本金 2022 萬元,股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:總占地 260 15 萬平方米,棚蓋汽車展場 1 萬平方米,展場辦公室及門面 3 萬平方米,4S 店26640 平方米,道路 18000 平方米,綠化及環(huán)境 63400 平方米。預(yù)計機動車年交易超過 萬輛,年交易額 30 億元以上。目前公司有員工 28 人,其中大專以上學(xué)歷人員占 75%,中高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員 12 名。項目實施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,項目的建設(shè)是必要的,經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市 場等方面 論證,項目是可行的。全社會固定資產(chǎn)投資六年累計完成 3870 億元,是直轄前 6 年的 倍。工業(yè)增加值增長 %。其中,第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長 %、12%、9%。(三)2022 年國家西部開發(fā)重點建設(shè)項目十個重點建設(shè)項目有:西安至南京、西安至合肥段鐵路、渝懷鐵路;西部國道主干線及貧困縣6公路;西部航空樞紐至支線機場;重慶輕軌交通;柴達(dá)木盆地澀北至蘭州天然氣輸氣管道;四川紫坪鋪水利樞紐;中西部退耕還林、還草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地;青海鉀肥;西部重點高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由此可見,在未來的幾年中,中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢,國民經(jīng)濟(jì)將長足發(fā)展,而重慶作為第四個直轄市,國內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展,位居全國前列。二、項目建設(shè)的必要性(一)該項目的實施是推動本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè),是國家重點扶持和培育對象,發(fā)展空間廣闊。中國進(jìn)入 WTO,國 際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場。我國汽 車工業(yè)發(fā)展由于起步晚,再加上傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)影響等因素,使得廠家相對重視生產(chǎn)過程,比較忽略流通貿(mào)易的重要性,從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對薄弱,成為整個行業(yè)發(fā)展的瓶頸。雖然我國的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢,但在不久的將來,服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分,發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。貨車市場兩家,除南坪機動車市場外還有隆鑫市場,南坪機動車市場營業(yè)面積近 4 萬平方米,硬件設(shè)施差;隆鑫市場經(jīng)營面積不足 3 萬平方米,經(jīng)營品種雜亂,功能單一,商氣不足。該項目的實施并運營,彌補了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場的“空白” ,而且憑借便捷的交通 優(yōu)勢、經(jīng)營優(yōu)勢及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,把廣大的消費者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起,形成集團(tuán)化的經(jīng)營優(yōu)勢,真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系,并建立完善的 經(jīng)營格局,實現(xiàn)政府、廠商、消費者、市場經(jīng)營者真正意義上的“四贏”。(四)該項目的實施將滿足其前身——重慶機動車交易市場拓展的迫切需要重慶協(xié)信控股(集團(tuán))有限公司下轄的重慶機動車交易市場是市政府重點扶持的十大市場之一。物業(yè)出租率已達(dá) 100%,但仍不能滿足客商入場要求,并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊等候爭取入場的現(xiàn)象。其中轎車最為突出,產(chǎn)銷 量分別為 109 萬輛和 萬輛,比上年增長 55%和1256%,轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛,并創(chuàng)造了 1993 年以來的最高增幅。其中,國產(chǎn)轎車需求 萬輛,同比增長 %左右。目前我國個人購車比例已經(jīng)超過 50%,大中城市超過 70%,轎車已快步進(jìn)入家庭,個人購車從事專業(yè)運輸也逐漸成為貨車消費的主體。附表 31:2022 年重慶市汽車產(chǎn)銷量以及在全國的排名情況產(chǎn)銷量 產(chǎn)量(萬輛) 同比(%) 銷量(萬量) 同比(%)13地區(qū)全國 吉林 上海 重慶 湖北 天津 2022 年重慶貨用車輛擁有量(資料來源:2022 年中國汽車市場年鑒)其中:“大型 ”指載重 ≥8T貨車附表 322022 年載貨車分噸位地區(qū)累計銷售情況普通載貨車 專用載貨車輛 數(shù) 噸 位 輛 數(shù) 噸 位合計 大型 合計 大型96284 41478 296823 2045791696 792514(資料來源:2022 年中國汽車市場年鑒)附表 33 單位:輛產(chǎn)品分類 東北 華北 華東 中南 西北 西南 合計重型載貨車≥8T13080 8815 6948 13189 5961 2040 50033中型載貨車5T__8T3T__5T34747336291118211101375473564187733686819122912620222728199654134963045117825683609934518329117554008輕型載貨車2T__3T1T__2T2112996161151311015963100525613084734765741269100633120636755153160145575411401614777530171117604微型載貨車 ≤1T24 704 12461 3228 809 657 17883年度合計 68980 41644 117416 286812 16986 29036 560874地區(qū)比重 % % % % % % 100%附表 34:重 慶 市 主 要 汽 車 生 產(chǎn) 企 業(yè) 產(chǎn) 銷 柱 狀 分 析 圖 (2022年 ) 10152025長 安 慶 鈴 川 汽 重 客單位:萬輛產(chǎn) 量銷 量15附表 35:附表 36:1996—2022年 重 慶 市 汽 車 產(chǎn) 量 增 減 變 化 圖 0510152025301996年 1997年 1998年 1999年 2022年單位:萬輛汽 車 產(chǎn) 量162022 年重慶市汽車擁有量約 萬輛。目前,機車市場為重慶市貨車交易最為集中的地方,至少占據(jù)重慶貨車年交易總額的 80%以上,其最近四年交易量與交易額見下表:附表 38:附表 39:19992022年 場 內(nèi) 機 動 車 交 易 量 ( 單 位 : 輛 )6290 7500140002300005000100001500020220250001999年 2022年 2022年 2022年19992022年 場 內(nèi) 機 動 車交 易 量 ( 單 位 : 輛 )19992022年 場 內(nèi) 機 動 車 交 易 金 額 (單 位 : 億 元 ) 260510152025301999年 2022年 2022年 2022年19992022年 場 內(nèi) 機 動 車交 易 金 額 (單 位 : 億 元 )19二、市場前景分析(一)加入 WTO 后,我國對汽車工業(yè)的保護(hù)無論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消,有利于促進(jìn)我國改善汽車市場環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。到 2022 年底,將要建成的渝萬高速路、渝黔高速路、渝遂高速路、渝達(dá)高速路使重慶市轄區(qū)內(nèi)的主要區(qū)、市、縣由高速路連通。(四)重慶市 2022 年 7 月 1 日開始實施的路橋收費改革措施,大大降低了車輛使用費用,刺激了重慶市的汽車消費,特別是私人轎車市場消費空間增長較大,將會給重慶市汽車交易帶來巨大商機。有近二十家汽修廠、駕校。南岸四公里到八公里汽車交易一條街的形成,其現(xiàn)成的汽車交易廣告效應(yīng)和規(guī)模效益將是其他汽車交易市場無法比擬的。(四)經(jīng)營優(yōu)勢重慶機動車交易市場的入駐商家總量為 97 家;(統(tǒng)計截止 2022年 6 月統(tǒng)計)未入駐準(zhǔn)備入駐的商家總量約為 30 家;因場地有限,與場內(nèi)商家掛靠經(jīng)營的商家約為 15 家。市場調(diào)查結(jié)果如下:22附表 310:附表 311:?。ㄎ澹┱邇?yōu)勢該項目是重慶市 2022 年重點項目之一,得到了重慶市各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。 (注:中國物流與采購聯(lián)合會的前身是國家國內(nèi)貿(mào)易局,是國家經(jīng)貿(mào)委直接管理的 15 個綜合性行業(yè)協(xié)會之一,代管全國 7 個重點事業(yè)單位與 26 個全國性專業(yè)協(xié)會。 24第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、功能定位(一)市場定位重慶西部國際汽車城定位為中國西部地區(qū)集國內(nèi)外品牌轎車、貨車、 專用車 、工程機械整車交易、配件供 應(yīng)、物流配送、 維修保養(yǎng)、裝飾美容、汽 車會展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心,是西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城。(六)土地概況地理位置:位于重慶巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)其龍工業(yè)園區(qū),為巴南區(qū)與南岸區(qū)相臨之“門戶” ,東臨渝黔高等級公路、西臨規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道、距渝中區(qū) 8 公里土地面積:面積 420 畝。26第五章 建設(shè)地址及建設(shè)條件一、建設(shè)地址本項日擬建于重慶市巴南區(qū)八公里處,花溪鎮(zhèn)其龍村二社和六社,該場地地處重慶南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部,是以大型的倉儲式批發(fā)為主的集散中心,位于重慶市中心城區(qū)南大門渝黔快速主干道出入口處,距主城區(qū)南坪 4 公里,有重慶長江大橋、重慶長江二橋、鵝 公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò),交通便捷。場地主要位于二沖溝內(nèi),其一為場地北部的沖溝(流水溝),大致為東西走向。Ⅴ號地塊地面標(biāo)高最低 ,位于北側(cè)的沖溝內(nèi),最高點,位于 場地中部,相對高差 ,自然斜坡坡角 00300。Ⅶ號地塊地面標(biāo)高最低 ,位于北東側(cè),最高點 ,位于場地西側(cè),相對高差 47m,自然斜坡坡角 約 50390。為順層節(jié)理。 絕對最高溫度 ℃絕對最低溫度 ℃歷年年平均氣溫 ℃最冷月平均氣溫 ℃最熱月平均氣溫 ℃歷年年平均相對濕度 79%最熱月平均相對濕度 75%最冷月平均相對濕度 83%歷年年平均降雨量 最大日降雨量 最大小時降雨量 29歷年平均降雪天數(shù) 最大降雪深度 歷年平均氣壓 全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 N 13%年平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 歷年平均雷暴 歷年平均日照時數(shù) 1230h基本風(fēng)
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