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正文內(nèi)容

從化汽車客運站鋼結(jié)構(gòu)施工方案-wenkub

2023-05-13 00:16:42 本頁面
 

【正文】                      鋼柱安裝 吊裝前對柱基的定位軸線間距、柱基面標(biāo)高和地腳螺栓預(yù)埋位置進行檢查,復(fù)測合格并將螺紋清理干凈,在柱底設(shè)置臨時標(biāo)高支承塊后即可進行鋼柱吊裝。 現(xiàn)場柱基檢查鋼柱是直接安裝在鋼筋混凝土柱基上的,鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量和工效與柱基的定位軸線、基礎(chǔ)標(biāo)高直接有關(guān),必須對定位軸線的間距、柱基面標(biāo)高和地腳螺栓預(yù)埋位置進行檢查、測量。制作超過規(guī)范誤差和運輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完畢,減少高空作業(yè)。按設(shè)計圖紙、規(guī)范、監(jiān)理簽發(fā)的出廠報告及制作廠質(zhì)檢報告單,對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查,做好檢查記錄。每天進場的構(gòu)件要滿足日吊裝計劃并配套,第二天全部吊完。、文件的標(biāo)識、登記、分發(fā)、催辦、簽收、復(fù)印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。,與設(shè)計、監(jiān)理協(xié)作解決有關(guān)技術(shù)問題。,確保工序管理的順利實施。、實施及管理,并及時收結(jié)工程款。,寫出施工質(zhì)量評估總結(jié),報現(xiàn)場施工經(jīng)理。、檢查、指導(dǎo)施工分承包方的質(zhì)量文件做到與施工形象進度同步。.....作好安全生產(chǎn)文件資料的管理以及其他安全檔案工作...,掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范、檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,并在實際質(zhì)量監(jiān)督中認(rèn)真執(zhí)行。,解決各部門在施工中的矛盾。,審核項目施工組織設(shè)計與施工方案,并協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的技術(shù)質(zhì)量問題。、適當(dāng)?shù)刈鞒鲰椖抗芾頉Q策,其主要內(nèi)容包括重大技術(shù)方案決策、合同簽訂及變更決策等。第三章 鋼結(jié)構(gòu)施工管理組織體系項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工工程技術(shù)部計劃財務(wù)部辦公室業(yè)主監(jiān)理班組一 班組二班組三班組四1.鋼結(jié)構(gòu)項目管理人員項目經(jīng)理:陳志雄項目總工:李懷述施工員:陳洪堅、姚梁超 質(zhì)量安全員: 杜群峰鋼結(jié)構(gòu)施工班長: 鄧鋒現(xiàn)場項目部主要崗位職責(zé):,使整個項目按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)體系運作。本工程鋼結(jié)構(gòu)部分的柱子全部采用鋼管(D=40D=508)結(jié)構(gòu),外形輕巧美觀。鋼結(jié)構(gòu)部分包括客運大廳,汽車進出港兩大部分。客運大廳部分層高為12米,1~2XA~D軸設(shè)計局部夾層,夾層鋼梁為H型鋼梁(H400x200),鋼梁上設(shè)置120mm厚的混凝土樓板,從首層置夾層采用鋼結(jié)構(gòu)樓梯作為交通工具。本工程鋼結(jié)構(gòu)部分采用工廠內(nèi)制作,組裝,現(xiàn)場拼裝安裝方式。,確定項目管理的目標(biāo)與方針。、監(jiān)理保持經(jīng)常接觸,解決隨機出現(xiàn)的各種問題,替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難,確保業(yè)主利益。、監(jiān)理保持溝通,保證設(shè)計、監(jiān)理的要求與指令得以貫徹實施。,管好材料計劃、勞動力計劃、機械調(diào)配計劃,確保工程如期完成。,從計劃進度、實際進度和進度調(diào)整等多方面進行控制,確保項目如期完工。、交工技術(shù)文件表格樣式、質(zhì)量檢查程序、A、B、C、三級質(zhì)量控制點的設(shè)置會議。對施工質(zhì)量行使確認(rèn)和質(zhì)量否決權(quán)。負(fù)責(zé)工程合同執(zhí)行過程的動態(tài)管理。,做好準(zhǔn)備工作。,對工程進度實施控制,隨工程實際情況不斷調(diào)整計劃安排。,對項目技術(shù)資料進行系統(tǒng)化管理。,視文件資料的內(nèi)容和性質(zhì),準(zhǔn)確及時遞交項目經(jīng)理、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和有關(guān)部門指示和辦理。 根據(jù)現(xiàn)場吊裝進度計劃,提前一周通知制作廠,使制作廠隨時掌握現(xiàn)場安裝屆時所需構(gòu)件的進場時間。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改,確保施工進度,也可不定期直接進廠檢查。 鋼構(gòu)件堆場安排、清理按照安裝流水順序?qū)⑴涮缀眠\入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件,并將其就位到塔吊的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。2.鋼結(jié)構(gòu)安裝平面圖3.鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝流圖柱基礎(chǔ)抄平鋼柱就位吊裝鋼柱垂直度校正、固定主鋼梁吊裝主鋼梁螺栓或焊接固定次鋼梁吊裝次鋼梁螺栓或焊接固定附屬構(gòu)件安裝、固定4.鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊機行走線路圖根據(jù)吊機行走線路圖,鋼柱和鋼梁均由左右向左進行安裝。鋼柱起吊時鋼柱根部必須墊實,根據(jù)鋼柱特點,柱吊裝將采用旋轉(zhuǎn)法,即將鋼柱運到現(xiàn)場后,用吊機吊起鋼柱頂端邊起邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起,慢慢平移到基礎(chǔ)上方約20公分處對齊柱底板孔位,然后放鉤,錨栓順利串過,用螺母固定鋼柱。鋼梁安裝 鋼柱安裝完畢后,先對鋼柱進行復(fù)測,了解鋼柱偏差情況,對鋼梁安裝做出相應(yīng)調(diào)整。 第六章 鋼結(jié)構(gòu)測量1. 測量控制鑒于本工程柱子呈縱橫垂直交叉分布,幾何特點比較明顯,故利用矩形網(wǎng)格進行控制并依據(jù)網(wǎng)格進行柱子中心位置的放樣,具體步驟如下: 矩形控制網(wǎng)的建立A. 搜集施工區(qū)附近已有平面控制網(wǎng)成果,首先經(jīng)內(nèi)業(yè)計算出矩形網(wǎng)格交叉點的坐標(biāo),使網(wǎng)格的各方向線與軸線垂直或平行。 標(biāo)高控制本工程鋼結(jié)構(gòu)按相對標(biāo)高法進行安裝。2. 吊裝測量 鋼柱吊裝測量程序如下:軸線激光點投測閉合、測量、放線柱頂標(biāo)高測量超平結(jié)果與下柱預(yù)檢數(shù)據(jù)綜合處理確定柱頂位移值超偏處理吊裝鋼柱、跟蹤校正垂直度柱垂直度校正、高強螺栓初擰、終擰整理吊裝測量記錄,確定施焊順序及特殊部位處理方法驗收焊接合格后柱軸線偏差測量施焊中跟蹤測量提供下節(jié)鋼柱預(yù)控數(shù)據(jù) 鋼柱吊裝時,用兩臺視線相互垂直的經(jīng)緯儀跟蹤校正,當(dāng)兩臺經(jīng)緯儀視線不能相互垂直時,可將儀器偏離軸線15176。 在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經(jīng)緯儀。 對柱子復(fù)測結(jié)束后,需在柱頂上進行中心定位,作好十字線,標(biāo)記鮮明。 主軸線閉合,復(fù)核檢驗主軸線應(yīng)從總包提供之基準(zhǔn)點開始。4. 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中的測量順序測量、安裝、高強螺栓安裝與緊固、焊接四大工序的協(xié)同配合是高層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量的控制要素,而鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的核心是安裝工程中的測量工作。初校是鋼柱就位中心線的控制和調(diào)整,初校的目的是既要保證鋼柱接頭的相對對接尺寸的規(guī)定,又要考慮到調(diào)整鋼柱扭曲、垂偏、標(biāo)高等綜合安裝尺寸的需要,保證鋼柱的就位尺寸。這時的變化只有考慮用焊接變形來校正。E. 通過以上鋼結(jié)構(gòu)安裝測量程序的運行,測量要求的貫徹、測量順序的執(zhí)行,使鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量自始自終都處于受控狀態(tài),以達到不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的目的。2. 焊接工藝準(zhǔn)備針對工程焊接特點,我司按設(shè)計要求擬用手工焊接方法,其中對Q235B鋼材采用E43**型焊條(GB5117),對Q345B鋼材采用E50**型焊條(GB5118)。 所有焊接原則上均采用對稱焊接,如柱接柱焊接應(yīng)由兩名焊工在相對位置同步施焊。 焊接設(shè)備:計量合格,表具完好。 對焊縫坡口尺寸進行檢查、記錄。預(yù)熱采用氧乙炔火焰進行。 每一焊道焊完后,應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。 焊接完成后,焊工應(yīng)記錄完成日期,并提交焊接工長以作記錄。9. 無損檢測 無損檢測按《鋼結(jié)
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