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從化汽車客運站鋼結構施工方案-文庫吧在線文庫

2025-05-31 00:16上一頁面

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【正文】 0m時,另布設標高起始點,作為向上傳遞的依據。 柱身垂直允許偏差:根據規(guī)范規(guī)定,單節(jié)柱:h/1000。 對于混凝土結構與鋼梁連接的預埋件,必須對其標高和軸線位置進行復核,復核結果供吊裝時參考。C. 高強螺栓終擰后的復校,在高強螺栓終擰以后應進行復校,其目的是掌握在高強螺栓終擰時鋼柱發(fā)生的垂直度變化。鋼結構焊接采用JGJ812002焊接規(guī)范。4. 焊接施工管理 焊接材料:所有焊材均要有質保書并符合規(guī)范要求,入庫后分類保管,并保證通風干燥,不會受潮生銹,焊條使用前嚴格按使用說明進行烘焙。 焊接部位母材預熱,其預熱范圍應不小于焊縫兩側各100mm范圍,焊接前用測溫筆或測溫計在離焊縫不小于75mm處實測預熱溫度,確保其溫度達到所需最底預熱溫度。 中斷后焊縫重新焊接,應按規(guī)定工藝方法重新開始,并且直至焊完,不得中止。 探傷人員必須具有二級探傷合格證,出具報告必須是三級探傷資質人員。在鋼結構整體校正完畢后,即可安裝高強螺栓,其螺母方向要一致,校正后即進行初擰,初擰完成后立即進行終擰。修孔時,為了防止鐵屑落入板迭縫中,鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊,使板迭密貼后再進行,嚴禁氣割擴孔。 保證摩擦連接面的帖緊,按國家規(guī)范的要求執(zhí)行。在制作全過程中,切實遵循經檢驗不合格的毛坯件及材料不投產,不合格的半成品不轉工序,不合格的零件不拼裝焊接。構件表面處理:a、依規(guī)定之資料,與膜厚進行噴漆作業(yè);b、膜厚測定,在指定范圍或10m2內測量五點,達規(guī)定膜厚值,而其中最低值不得小于規(guī)定值之70%,對于偶發(fā)太高或太低不得測定平均值;c、下列部位不作油漆作業(yè)①混凝土接觸面或預埋構件部位;②現(xiàn)場拼裝組合時,相接觸部位;③高強螺栓接合部分的磨擦面;d、注意事項①大氣濕度高于85%時,禁止噴漆作業(yè);②溫度低于5℃或高于40℃時,禁止噴漆作業(yè);③塵灰飛揚之工作環(huán)境,禁止噴漆作業(yè);④涂裝間隔時間依照供應商規(guī)定;⑤凹凸不平或不易噴涂之處,先用較稀涂料進行13次預涂;⑥漆膜受損及修補;⑦涂料使用前應充分攪拌均勻;⑧涂料,儲存在適當溫度,禁止日曬,嚴禁煙火,并采取先進先出法使用;⑨漆膜不得有起泡、起皮、起皺、破皮、流掛、針孔現(xiàn)象;⑩物件涂裝后4小時防止雨淋。安全檢查有記錄,對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。熔絲和用電設備的實際負荷相匹配 。F、施工現(xiàn)場設專職電工,對現(xiàn)場用電進行監(jiān)督管理。⑷配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。⑸操作人員應持有效證上崗操作。③不準把安全帽拋、扔、坐或墊。B、高空作業(yè)“四不準”凡是高空作業(yè)人員,一不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)。按要求設置警置相應的消防器材。②道路與場地道路保持暢通、整潔,不亂堆亂放,無散落物,建筑物周圍四周保持清潔;場地平整不積水,無散落的雜物及散物;場地排水系統(tǒng),并暢通不堵。安裝前加強對班組長、安裝工人進行文明施工教育,由工地管理員負責督促檢查。實行場地衛(wèi)生區(qū)包干制度,明確施工現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生負責人?!八膬簟奔醋鳂I(yè)地點周圍整潔干凈、各種材料清底用凈、邊料、廢料及屋頂雜物清凈、臨設工程室內外干凈。在施工作業(yè)時,應有防止鐵屎、焊渣、焊條頭滿地灑等措施。e、危險品押運人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經培訓和審證,做到持有效證上崗。C、凡高空處作業(yè)人員必須注意將暫不用的手持工具和零星物體放在工具袋內,以免無意碰落傷人。②安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內,不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。⑷吊架作業(yè)區(qū)域四周拉設安全警示帶,嚴禁非施工人員進入。D、氣瓶⑴各類所瓶應有顯色標和防震圈,并不得在露天曝曬。⑷橡皮電線不得破壞。D、接地接零⑴接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,入土深度不小于2m,接地電阻應符合規(guī)定。⑸配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。⑷過道電線可采用硬質護套埋地并作標記。③施工安全交底制度在工程開工前,由安全部對所有施工人員進行書面安全交底,受交底者履行簽字手續(xù)。J、鋼結構桿件焊接后打上焊工代號鋼印,責任落實到人。b、構件加工實行“三檢制”即個人自檢測(初檢)、車間中檢、質檢部終檢。2. 接觸面間隙控制標準項目示意圖處理方法1t<2t=~:10的緩坡,3t>,墊板厚度不小于3mm,最多不超過三層,墊板材質和摩擦面處理的方法應與構件相同對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙,應按下表規(guī)定進行處理。1. 高強螺栓連接副的安裝方法 摩擦面應保持干燥,不得在雨霧天安裝高強螺栓。同一部位返修不得超過兩次,如在焊接過程中出現(xiàn)裂紋,焊工不得擅自處理,必須及時報告焊接工長。 對焊道尺寸,焊腳尺寸,焊喉進行檢查。 焊工應隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度,如發(fā)現(xiàn)任何問題,應立刻上報,并進行整改,以確保質量。 焊工配備的必要工具齊全,并且妥善放置。 一般先焊下層主梁,再焊上層主梁,柱柱對接焊逢應在安裝梁前焊接完成。D. 焊后測量,在焊接達到驗收標準以后,對焊接后的鋼框架柱及梁進行全面的測量,編制單元柱(節(jié)柱)實測資料,確定下一節(jié)鋼結構構件吊裝的預控數據。A. 初校。在測設縱橫柱軸線時,不宜在太陽暴曬下進行,鋼尺應先平鋪攤開,待鋼尺與地面溫度相近時再進行量距。 柱子的垂直控制測量 柱子垂直度是保證上部結構符合設計要求的重要參數,因此控制柱子的垂直度顯得尤為重要。B. 各柱子中心線位置的確定:首先利用已建立的方格網、加密的網格方向線選定兩條互相垂直的主要柱列軸線端點的設計坐標,計算并精確丈量軸線與各列(線)之間的相對距離,并放樣出它們的位置。流出的砂漿應清理干凈,砂漿必須做試塊,到時試壓,作為驗收資料。 現(xiàn)場柱基檢查鋼柱是直接安裝在鋼筋混凝土柱基上的,鋼結構的安裝質量和工效與柱基的定位軸線、基礎標高直接有關,必須對定位軸線的間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置進行檢查、測量。按設計圖紙、規(guī)范、監(jiān)理簽發(fā)的出廠報告及制作廠質檢報告單,對構件的質量進行驗收檢查,做好檢查記錄。、文件的標識、登記、分發(fā)、催辦、簽收、復印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。,確保工序管理的順利實施。、檢查、指導施工分承包方的質量文件做到與施工形象進度同步。,解決各部門在施工中的矛盾。,審核項目施工組織設計與施工方案,并協(xié)調各專業(yè)之間的技術質量問題。第三章 鋼結構施工管理組織體系項目經理項目副經理項目總工工程技術部計劃財務部辦公室業(yè)主監(jiān)理班組一 班組二班組三班組四1.鋼結構項目管理人員項目經理:陳志雄項目總工:李懷述施工員:陳洪堅、姚梁超 質量安全員: 杜群峰鋼結構施工班長: 鄧鋒現(xiàn)場項目部主要崗位職責:,使整個項目按照IS09002標準體系運作。鋼結構部分包括客運大廳,汽車進出港兩大部分。本工程鋼結構部分采用工廠內制作,組裝,現(xiàn)場拼裝安裝方式。、監(jiān)理保持經常接觸,解決隨機出現(xiàn)的各種問題,替業(yè)主、監(jiān)理
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