從化汽車客運(yùn)站鋼結(jié)構(gòu)施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 照設(shè)計(jì)圖紙要求制作。o、各零部件在安裝前，按圖紙進(jìn)行復(fù)查，認(rèn)真落實(shí)鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)高。⑤安全檢查建立定期安全檢查制度，班組每天自檢、項(xiàng)目部周檢和平時(shí)不定期檢查相結(jié)合，定時(shí)間、按要求明確檢查重點(diǎn)部位，危險(xiǎn)崗位的安全隱患。⑵電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。⑹配電箱的開關(guān)電器應(yīng)有與配電線或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。⑶電桿轉(zhuǎn)角桿\終端桿及總箱必須有重復(fù)接地。⑶有良好的接地或接零保護(hù)。⑷皮管應(yīng)用夾頭緊固。②正確使用安全帽并扣好帽帶。更換新繩時(shí)要注意加繩套。b、重點(diǎn)部位（危險(xiǎn)倉庫、油漆間、焊接現(xiàn)場(chǎng)）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。第十二章 文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置：①根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放。⑤現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備按要求布置停放，不亂停，亂擺無序布置?！叭谩奔矗喊踩a(chǎn)好，正確使用“三寶”，搞好“四口”、“五臨邊”防護(hù)，施工秩序，成品、半成品保護(hù)好?！八那濉奔矗汗ね陥?chǎng)地清、活完腳下清、當(dāng)日作業(yè)當(dāng)日清、起吊臺(tái)雜物清。有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)圖安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理、安裝隊(duì)長(zhǎng)、施工班組長(zhǎng)三條線分管共抓。防火安全措施a、工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。③安全帶應(yīng)高持低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。⑸起重索具，用電設(shè)備和工具必須班前檢查，尤其是吊架，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，清除安全隱患。⑵乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應(yīng)大于5m。B、電焊機(jī)⑴有可靠的防雨措施。⑵橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。零排地排齊全。⑸室外支線應(yīng)有橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。④特種作業(yè)持證上崗（焊工、電工、棚架工）特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證人員上崗，操作必須按期復(fù)審，不得超期使用，證件齊全。K、焊工經(jīng)過國家有關(guān)部門考核合格方可上崗施焊。c、每一構(gòu)件，用表格形式記錄每道工序的加工操作者、檢驗(yàn)者和質(zhì)量情況。3. 高強(qiáng)螺栓安裝過程中的注意事項(xiàng) 螺栓必須要有合格證和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的報(bào)告，合格后方可使用。 高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件校正合格調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。第八章 高強(qiáng)螺栓1. 高強(qiáng)螺栓安裝方法 高強(qiáng)螺栓進(jìn)場(chǎng)就開箱隨機(jī)抽查其質(zhì)量，室內(nèi)防潮存放。9. 無損檢測(cè) 無損檢測(cè)按《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》JGJ81—200《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》（GB 11345）進(jìn)行評(píng)定。 每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。 對(duì)焊縫坡口尺寸進(jìn)行檢查、記錄。 所有焊接原則上均采用對(duì)稱焊接，如柱接柱焊接應(yīng)由兩名焊工在相對(duì)位置同步施焊。E. 通過以上鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量程序的運(yùn)行，測(cè)量要求的貫徹、測(cè)量順序的執(zhí)行，使鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量自始自終都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的目的。初校是鋼柱就位中心線的控制和調(diào)整，初校的目的是既要保證鋼柱接頭的相對(duì)對(duì)接尺寸的規(guī)定，又要考慮到調(diào)整鋼柱扭曲、垂偏、標(biāo)高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位尺寸。 主軸線閉合，復(fù)核檢驗(yàn)主軸線應(yīng)從總包提供之基準(zhǔn)點(diǎn)開始。 在兩條互相垂直的軸線上（或兩條互相垂直的方向上）分別安置經(jīng)緯儀。 標(biāo)高控制本工程鋼結(jié)構(gòu)按相對(duì)標(biāo)高法進(jìn)行安裝。鋼梁安裝 鋼柱安裝完畢后，先對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)測(cè)，了解鋼柱偏差情況，對(duì)鋼梁安裝做出相應(yīng)調(diào)整。2．鋼結(jié)構(gòu)安裝平面圖3．鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝流圖柱基礎(chǔ)抄平鋼柱就位吊裝鋼柱垂直度校正、固定主鋼梁吊裝主鋼梁螺栓或焊接固定次鋼梁吊裝次鋼梁螺栓或焊接固定附屬構(gòu)件安裝、固定4．鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊機(jī)行走線路圖根據(jù)吊機(jī)行走線路圖，鋼柱和鋼梁均由左右向左進(jìn)行安裝。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可不定期直接進(jìn)廠檢查。，視文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和有關(guān)部門指示和辦理。，對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施控制，隨工程實(shí)際情況不斷調(diào)整計(jì)劃安排。負(fù)責(zé)工程合同執(zhí)行過程的動(dòng)態(tài)管理。對(duì)施工質(zhì)量行使確認(rèn)和質(zhì)量否決權(quán)。，從計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度和進(jìn)度調(diào)整等多方面進(jìn)行控制，確保項(xiàng)目如期完工。、監(jiān)理保持溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令得以貫徹實(shí)施。，確定項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針?？瓦\(yùn)大廳部分層高為12米，1～2XA～D軸設(shè)計(jì)局部夾層，夾層鋼梁為H型鋼梁（H400x200），鋼梁上設(shè)置120mm厚的混凝土樓板，從首層置夾層采用鋼結(jié)構(gòu)樓梯作為交通工具。本工程鋼結(jié)構(gòu)部分的柱子全部采用鋼管（D＝40D=508）結(jié)構(gòu),外形輕巧美觀。、適當(dāng)?shù)刈鞒鲰?xiàng)目管理決策，其主要內(nèi)容包括重大技術(shù)方案決策、合同簽訂及變更決策等。.....作好安全生產(chǎn)文件資料的管理以及其他安全檔案工作...,掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，并在實(shí)際質(zhì)量監(jiān)督中認(rèn)真執(zhí)行。，寫出施工質(zhì)量評(píng)估總結(jié)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理。、實(shí)施及管理，并及時(shí)收結(jié)工程款。，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)作解決有關(guān)技術(shù)問題。每天進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件要滿足日吊裝計(jì)劃并配套，第二天全部吊完。制作超過規(guī)范誤差和運(yùn)輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完畢，減少高空作業(yè)。(汽車吊機(jī)起重參數(shù)見下表)QY25A(徐州）汽車起重機(jī)主臂起重特性 （支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1446工作幅度 （m） 起重量 （t) 起升高度 （m) 起重量 （t) 起升高度 （m) 起重量 （t) 起升高度 （m) 鋼柱安裝 吊裝前對(duì)柱基的定位軸線間距、柱基面標(biāo)高和地腳螺栓預(yù)埋位置進(jìn)行檢查，復(fù)測(cè)合格并將螺紋清理干凈，在柱底設(shè)置臨時(shí)標(biāo)高支承塊后即可進(jìn)行鋼柱吊裝。次梁鋼結(jié)構(gòu)采用逐個(gè)開間完成。超過5
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