【正文】 車場(chǎng)庫(kù)《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ60—99《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 05版交通類建筑實(shí)例分析建筑學(xué)報(bào)等各類雜志圖紙要求⑴ 總平面圖1：500或1:1000⑵ 各層平面1：200或1:300⑶ 立面（2個(gè)以上）1：200或1:300⑷ 剖面（2個(gè)以上）1：200或1:300⑸ 表現(xiàn)圖方法不限⑹ 設(shè)計(jì)分析圖若干⑺ 局部透視圖若干⑻ 設(shè)計(jì)說(shuō)明及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)時(shí)間安排第一周講課，布置作業(yè)，調(diào)研第二周調(diào)研成果交流，總平面布置，構(gòu)思一草第三周一草修改第四周二草修改第五周三草修改第六周定稿修改第七周上板制圖第八周交圖第四篇：汽車客運(yùn)站公司章程汽車客運(yùn)站公司章程第一章 總 則第一條 本章程根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》（以下簡(jiǎn)稱《公司法》）及有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。第四章 公司注冊(cè)資本第七條 公司注冊(cè)資本：100萬(wàn)元人民幣。其他股東半數(shù)以上不同意轉(zhuǎn)讓的，不同意的股東應(yīng)當(dāng)購(gòu)買該轉(zhuǎn)讓的股權(quán)；不購(gòu)買的，視為同意轉(zhuǎn)讓。股東會(huì)會(huì)議由股東按照認(rèn)繳出資比例行使表決權(quán)。第二十條 董事會(huì)對(duì)股東會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（一）召集和主持股東會(huì)會(huì)議，并向股東會(huì)報(bào)告工作；（二）執(zhí)行股東會(huì)的決議；（三）決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（四）制訂公司的財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（五）制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（六）制訂公司增加或減少注冊(cè)資本以及發(fā)行公司債券的方案；（七）制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案；（八）決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；（九）決定聘任或者解聘公司經(jīng)理及其報(bào)酬事項(xiàng)，并根據(jù)經(jīng)理的提名決定聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人及其報(bào)酬事項(xiàng)；（十）制定公司的基本管理制度；*（十一）對(duì)公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔(dān)保作出決議。監(jiān)事由股東會(huì)選舉/委派/聘用產(chǎn)生，其中，由職工代表?yè)?dān)任的監(jiān)事由職工代表大會(huì)選舉產(chǎn)生。監(jiān)事可以列席董事會(huì)會(huì)議。采用掛號(hào)郵寄方式。摻5%石灰處理，壓實(shí)度87%；向上40cm分兩層摻5%石灰處理，壓實(shí)度分別為90%、92%，場(chǎng)地路面底基層向下80cm分4層采用6%石灰土，壓實(shí)度95%。短途公交候車?yán)獮r青混凝土地面變更設(shè)計(jì)為花崗巖面層；站前廣場(chǎng)花崗巖花色進(jìn)行變更優(yōu)化設(shè)計(jì)。為此，項(xiàng)目部大力推行“工程質(zhì)量預(yù)控法”施工，對(duì)工程實(shí)行全項(xiàng)目，全過(guò)程管理，變事后檢驗(yàn)為事前控制。通過(guò)認(rèn)真計(jì)算工程量，備料做到數(shù)量準(zhǔn)確，材料規(guī)格符合設(shè)計(jì) 要求，原材料采購(gòu)實(shí)行先定樣后采購(gòu)，按樣檢查，認(rèn)證驗(yàn)收。除及時(shí)、準(zhǔn)確進(jìn)行技術(shù)交底外，更重要的工作是對(duì)施工全過(guò)程，全 項(xiàng)目實(shí)行有效的控制和檢查，對(duì)工藝操作、計(jì)量器使用、配料投料進(jìn)行正確的指導(dǎo)和隨時(shí)糾正。通過(guò)采取以上的施工技術(shù)措施和工程質(zhì)量管理措施，使得該工程能順利完成。而文件、資料要做到齊全，則要遵循文件、資料的自然形成規(guī)律，避免資料欠缺、凌亂、矛盾。對(duì)于關(guān)鍵部位、細(xì)部工藝實(shí)行樣板交底。施工現(xiàn)場(chǎng)配備齊全有效的計(jì)量器具。為了保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，建立了健全的質(zhì)量保證體系，并且成立由技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員等組成的質(zhì)量管理小組。本工程建設(shè)單位為興化市春錦客運(yùn)站建設(shè)投資有限公司，設(shè)計(jì)單位江蘇緯信工程咨詢有限公司，監(jiān)理單位靖江市馬洲建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，跟蹤審計(jì)單位泰州天正房地產(chǎn)評(píng)估造價(jià)咨詢有限公司，施工單位阜寧縣市政工程有限公司。第五篇：汽車客運(yùn)站施工總結(jié)工 程 施 工 總 結(jié)阜寧縣市政工程有限公司承建的興化汽車客運(yùn)總站場(chǎng)地、站前廣場(chǎng)工程項(xiàng)目自2012年9月開(kāi)工以后，經(jīng)過(guò)全體施工人員的艱苦努力，以及監(jiān)理組、建設(shè)方的大力支持和監(jiān)督下，客運(yùn)站于2013年12月試運(yùn)行。采用書(shū)面直接送達(dá)方式。董事、高級(jí)管理人員不得兼任監(jiān)事。經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（一）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議；（二）組織實(shí)施公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（三）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（四）擬訂公司的基本管理制度；（五）制定公司的具體規(guī)章；（六）提請(qǐng)聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；（七）決定聘任或者解聘除應(yīng)由董事會(huì)決定聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員。股東會(huì)應(yīng)當(dāng)對(duì)所議事項(xiàng)的決定作成會(huì)議記錄，出席會(huì)議的股東應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記錄上簽名。（注：若股東會(huì)行使本條第十二項(xiàng)職權(quán)，則第二十條董事會(huì)職權(quán)的第十一項(xiàng)須刪除；反之亦然，若董事會(huì)行使第二十條的第十一項(xiàng)職權(quán)，則本條的第十二項(xiàng)須刪除）第十六條 股東會(huì)的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。（一）股東向股東以外的人轉(zhuǎn)讓股權(quán)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)其他股東過(guò)半數(shù)同意。以貨幣出資 萬(wàn)元，以（實(shí)物、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等非貨幣財(cái)產(chǎn)）作價(jià)出資 萬(wàn)元，總認(rèn)繳出資萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的 %。公司經(jīng)營(yíng)范圍用語(yǔ)不規(guī)范的，以公司登記機(jī)關(guān)根據(jù)前款加以規(guī)范、核準(zhǔn)登記的為準(zhǔn)。其中：A 客運(yùn)營(yíng)業(yè)部分（平方米）候車廳800—1200售票廳120—200售票室50（共設(shè)售票窗口6—8個(gè)）票據(jù)庫(kù)9飲水、盥洗50醫(yī)務(wù)室20行包庫(kù)房120行包托運(yùn)處80行包提取處40小件寄存處50問(wèn)訊處10小賣部100旅客廁所按旅客最大聚集量為600人計(jì)算衛(wèi)生器具數(shù)量，男女對(duì)等出口處應(yīng)設(shè)驗(yàn)票、補(bǔ)票室及供到站旅客使用的廁所等，面積自定其他郵政、電話亭等自定B 站內(nèi)業(yè)務(wù)部分（平方米）站務(wù)員室50（3—4間）值班站長(zhǎng)室20調(diào)度室20廣播室10司助休息室40公安值勤15——20財(cái)務(wù)室20統(tǒng)計(jì)室20會(huì)議室100工作人員盥廁自定外地司機(jī)駐站招待所自定C 站臺(tái)部分發(fā)車站臺(tái)：有效發(fā)車位數(shù)量8—12站內(nèi)停車場(chǎng)應(yīng)能停放40輛駐站車輛D 站前廣場(chǎng)部分站前廣場(chǎng)應(yīng)能集散大量人流和車流，要求有停放中巴車10輛、小汽車20輛和自行車200輛的場(chǎng)地，面積由設(shè)計(jì)者自行安排。第三條車站安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本制度的實(shí)施監(jiān)督機(jī)構(gòu)。創(chuàng)造良好候車環(huán)境，保持站內(nèi)清潔衛(wèi)生。對(duì)發(fā)生一般以上的責(zé)任事故的當(dāng)事人做出處理決定。客運(yùn)車輛行業(yè)規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)站上下，旅客至上；整潔有序，正班正點(diǎn)；安全營(yíng)運(yùn)，及時(shí)送達(dá)。1建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各界對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。分管安全生產(chǎn)的副站長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他副站長(zhǎng)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。此外，汽車客運(yùn)站作為一個(gè)社會(huì)窗口，人流量大，成份復(fù)雜，各種不安全因素容易滋生，車站周邊社會(huì)閑雜人員較多，小商小販盤踞周圍，“黑車”、“黃?！闭就饫蛯医恢?，摩的、三輪違規(guī)載客，出租亂停、亂放，運(yùn)管部門和客運(yùn)站有心無(wú)力，加之站外商販時(shí)有騙客、宰客現(xiàn)象，種種惡劣現(xiàn)象影響客運(yùn)站的形象和聲譽(yù)，同時(shí)給所在城市帶來(lái)無(wú)法估量的損失。注重安全管理，建立安全預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的生存和發(fā)展的關(guān)鍵在于人才，高素質(zhì)的員工是保持企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的基石，是客運(yùn)站和旅客之間聯(lián)系的橋梁，是旅客接受、肯定、贊揚(yáng)服務(wù)質(zhì)量的承載者。扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量信譽(yù)考核工作。對(duì)企業(yè)經(jīng)理人，在省上還沒(méi)有出臺(tái)具體的從業(yè)資格管理辦法之前，應(yīng)根據(jù)本市實(shí)際情況由市級(jí)運(yùn)管部門確定培訓(xùn)內(nèi)容，組織培訓(xùn)考核（能否考核發(fā)證？），充分發(fā)揮駕校和道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)作用，由其提供培訓(xùn)場(chǎng)地組，織培訓(xùn)力量，提高經(jīng)理人業(yè)務(wù)水平和能力。在具體的項(xiàng)目建設(shè)中，按照《陜西省汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則》（陜交發(fā)[2002]122號(hào)）規(guī)定的程序和要求，抓好項(xiàng)目申報(bào)、項(xiàng)目評(píng)審與立項(xiàng)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查、投資管理、項(xiàng)目管理、竣工驗(yàn)收六個(gè)環(huán)節(jié)，規(guī)范客運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)。航空機(jī)場(chǎng)服務(wù)以其高起點(diǎn)、高品質(zhì)的表現(xiàn)贏得了社會(huì)的贊譽(yù)，“航空式的服務(wù)”已成為了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的代名詞；鐵路火車站以其舒適的候車環(huán)境、統(tǒng)一的著裝、細(xì)心周到的導(dǎo)乘服務(wù)、優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)行組織、及時(shí)準(zhǔn)確的廣播信息、強(qiáng)大的綜合服務(wù)能力等優(yōu)點(diǎn)，都顯示出高于汽車站場(chǎng)一籌，加之近年來(lái)火車站場(chǎng)建設(shè)力度的加大，進(jìn)一步拉大了火車站與汽車站場(chǎng)的差距；反觀汽車客運(yùn)站場(chǎng)，管理上相對(duì)而言不夠規(guī)范，站場(chǎng)環(huán)境差