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正文內(nèi)容

優(yōu)秀市政道路公路施工組織設計方案(技術標)(3)-wenkub

2023-05-11 12:53:50 本頁面
 

【正文】 理上的優(yōu)勢,穿叉施工、立體交叉施工,確保工期目標實現(xiàn)。確保工程進度的主要管理技術措施一旦中標,我方管理人員做到“今天通知,今天進場”,立即進行施工準備工作。由于本工程量大、工期緊,所以將本工程施工分為二個施工流水段組織施工。三、施工總平面布置施工用地包括:材料堆放場地、機具停放場地、辦公場地,位置設在成品堆場內(nèi)。材料本工程施工需要大量材料:水泥、砂、石、土、商品砼及瀝青砼、管材等材料。機具設備本工程施工需要的機械設備主要為挖機、推土機、混凝土鋪攤機、自卸汽車等大型機械。按計劃適時組織進(退)場,是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。第二節(jié) 施工總體部署一、施工段劃分本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時,保證施工期間交通暢通,力求整個方案經(jīng)濟、合理、科學。保證按計劃完工,工期63日歷天。第三章 工程部署第一節(jié) 施工要求一、質(zhì)量方針、目標及質(zhì)量要求質(zhì)量方針:顧客至上為宗旨,創(chuàng)優(yōu)工程為目標,持續(xù)改進為準則。路面回彈不小于35MPa。 本工程主要工作為:路基處理、道路墊層,穩(wěn)定層及面層、人行道、廠區(qū)廣場、停車場、排水管道鋪設、采暖,熱水管鋪設、輸氣管道鋪設、閥門井、土方回填等。從組織機構(gòu)、施工方案、機械設備配備、工程材料供應等方面確保工程質(zhì)量施工安全。現(xiàn)行的施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則等。優(yōu)秀市政道路公路施工組織設計方案第一章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)xx研發(fā)制造基地項目施工招標文件。本單位的技術實力、設備實力、管理水平、施工能力,歷年施工所積累的施工經(jīng)驗。臨時用地本著節(jié)約用地、注意環(huán)保、滿足施工的原則安排。道路為水泥混凝土路面,達到臨界狀態(tài)的年限為20年。人行道面層為混凝土路面磚。質(zhì)量目標:合格。三、安全目標在整個施工過程中,嚴格執(zhí)行“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,杜絕重大安全事故,輕負傷頻率控制在2‰以內(nèi)。根據(jù)本工程工期緊、工作量大、質(zhì)量要求高等特點,同時結(jié)合現(xiàn)場實際情況,將本工程施工分為二個施工流水段組織施工。因此我公司在勞動力安排上在此投入比較多的人力物力。因此,本公司根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃,分期分批地組織進場。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。施工過程中臨時便道方便施工車輛通行。1號、3號、4號、6號、8號為第一施工段;其余為第二施工段。我方將立即按照招投標文件中的組織體系成立工程項目經(jīng)理部。開工之前,優(yōu)化各分項工程的施工方案,使各分項工程在確保質(zhì)量的情況下,最為省力省時。實施網(wǎng)絡法施工,強化施工管理,抓住主導工序,安排足夠的勞動力。配備足夠的機械設備,保證工期使用需要。考慮到冬季及其它原因,適當增加勞動力,根據(jù)需要進場。計劃工期以旬為單位控制,每旬檢查工期情況:以計劃工期為依據(jù),每旬檢查本旬工程進度情況,應確保計劃的實施。確保工期實施的具體措施(1)根據(jù)本工程總工期,制訂詳細的施工進度計劃,明確進度目標,建立工期實施的目標體系,對提前完工的工程進行分析、總結(jié),推廣其好的方法,好的經(jīng)驗;對延期完工的工程,要追查延期的原因,并采取措施,重新安排進度,將損失的工期搶回來。(5)建立獎罰制度:對將工期提前的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵,對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組,做到工期與經(jīng)濟效益掛鉤。(9)做好雨季施工的防護措施,給工人配備雨衣、雨鞋等,備足能及時排除積水的抽排水機具,將雨天對施工的影響降低到最低程度。(3)合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入,避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象,盡量提高機械的生產(chǎn)效率。控制進度的考慮分三個階段來實施以達到充分反映各施工班組的工期控制能力和施工速度。對屢次達不到施工進度的班組要求進行措施上的壓力,項目部應及時采用強制調(diào)換或增加施工人員、停工整頓、責令加班加點彌補的有效措施。設置臨時水準點本工程需增設臨時水準點,將高程引至道路紅線外側(cè),并將其設置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置,設置的臨時水準點必須復核無誤后方可使用,并采取保護措施。(2)路基回填應符合道路路基土質(zhì)要求,不得采用耕植土或含有腐殖質(zhì)的淤泥質(zhì)土填筑,用不同填料填筑路基時,應分層填筑,每一水平層均采用同類填料。 土方開挖施工程序流程框圖,如下:測 量 放 樣機 械 開 挖基 面 清 理驗 收人 工 開 挖基 面 夯 實下一道工序人 工 開 挖填方施工路基填筑時,根據(jù)設計斷面,分層填筑、分層壓實,采用自卸汽車(遠距)和推土機運土,推土機攤鋪,振動壓路機壓實。A、施工程序砂土方填筑的工藝標準程序為三階段、四區(qū)域、八流程。B、填筑(a)填筑前按《施工規(guī)范》及設計要求,施工前對道路范圍內(nèi)的垃圾、雜填土進行徹底清除,清除的垃圾、雜填土用汽車運至棄土場內(nèi)堆放。(b)每層填筑前,在兩側(cè)先填筑按預定的厚度(因采用重型振動壓路機,公路按規(guī)范土方松鋪厚度<30cm)的土路堤,以控制每層填筑厚度。當原地面不平時,從最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。以免堆土間距太密導致填土厚度超過要求。(g)壓實采用振動壓路機進行碾壓。壓實中,~,~,使之達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。邊坡整修由人工作業(yè),嚴禁超挖后補土,保證邊坡密實。涵頂填土50cm范圍內(nèi)采用小型靜載壓路機進行壓實,使之達到規(guī)定的壓實度。三、排水管道鋪設及窨井砌筑本工程排水管設計口徑較大,埋置較深,需加快施工進度,及時做好排水工作,防止地基浸泡,溝槽開挖時確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞,由于機械不可能準確的將槽底,按規(guī)定高程整平,故開挖時應在設計槽底高程上保留10~20cm左右的土層,在人工清底時挖至設計標高。四、天然氣管道施工方法施工實施順序施工流程圖測量放線布管、下溝焊接組裝運管管溝開挖返修試壓補口補傷檢查回填探傷施工方法 《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。,包括控制樁測量(復測)記錄,轉(zhuǎn)角處理記錄。 管溝驗收、標溝底高、標溝寬度、變坡點位移的允許偏差應符合下表的規(guī)定。做好管溝檢查記錄,驗收合格后及時辦理工序交接手續(xù)。 布管。 管道組對、焊接,管墩采用編織袋裝填沙子,,然后在進行管段的組對焊接、探傷、補口、檢查。在雨天、大霧天氣情況下焊接,對焊縫成型影響較大,濕度增加會導致焊縫中氣孔數(shù)量和尺寸發(fā)生變化,焊縫中氣孔的存在使焊接接頭的性能變壞,降低了焊縫的致密性,使焊縫聯(lián)接處的機械強度和塑性下降,特別是彎曲角和沖擊韌性降低得更多。 管道焊接符合下列規(guī)定:a管道焊接采用上向焊工藝。并且注意溝下防水。d先進行外觀質(zhì)量檢查,外觀質(zhì)量要符合《石油天然氣鋼質(zhì)管道焊接及驗收》(SY/T407193)的要求。c熱收縮套補口施工結(jié)束后,按設計和規(guī)范要求進行外觀、厚度、粘接力、針孔漏點檢查,不合格的口,按修補工藝進行修補。 ,選用壓縮空氣來完成。清管時,清管器運行速度控制在4~5km/h,~,如遇阻提高其工作壓力,但最大壓力不超過管道設計壓力。,外徑≤57mm、壁厚≤,除此以外,應用氬弧焊打底,電焊蓋面。,黃銅管用氧—乙炔焊。,接地裝置要求見設計規(guī)定,而各段管子之間應導電良好,應有跨接線,整個管道系統(tǒng)對地電阻值超過100毆姆時,應有兩處接地引線,接地線應采用焊接形式。,升壓應緩慢,達到度試驗壓力后,關閉總閥門,停壓10分鐘,以無泄漏、目測無變形為合格。泄漏量試驗應在管網(wǎng)吹洗合格后進行。連續(xù)吹掃8小時后,在氣流出口處放一張白紙,白紙上沒有灰塵微粒及水分痕跡為合格,否則繼續(xù)吹掃,直至合格。、在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出填隙碎石邊緣的設計標高。,由遠到近將粗碎石按計算好的間隔卸置于下承層上。,必要時,應進行減料或補料工作。初壓終了時,表面應平整,并具有要求的路拱和縱坡。碾壓方法同本款第A項,但路面兩側(cè)應多壓2~3遍。在碾壓過程中,對局部填隙料不足之處,人工進行找補。填隙料不應再粗碎石表面自成一層。H填隙碎石表面孔隙全部填滿后,用12~15t壓路機再碾壓1~2遍。②拌和好的混合料要盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪,從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場壓實成型的時間不得超過延間,一般為6h。①正式施工前應鋪筑試驗路段。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前應根據(jù)下承層濕潤情況適量灑水,始終保持下承層表面濕潤。①攤鋪后,應檢測含水量,當混合料的含水量略高于最佳含水量時,再進行壓實作業(yè),但應嚴格控制碾壓時段在混合料延遲時間內(nèi)。④復壓時,采用重型壓路機振動碾壓,一般碾壓4~6遍。⑤終壓時,采用輕型壓路機;靜壓1~2遍。碾壓過程中,水泥穩(wěn)定層表面應始終保持濕潤。分層攤鋪時,下層宜稍厚。橫縫應垂直于道路中線。攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。養(yǎng)護結(jié)束后,必須將覆蓋物清掃干凈。整個養(yǎng)護期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。粘層瀝青也可采用人工噴灑方式,手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術人的工人操作,均勻灑布。、安裝調(diào)試高程控制裝置瀝青混合料通常攤鋪高程控制宜采用浮動基準梁或非接觸式基準平衡梁。運輸車裝料時,應通過前后移動分層裝料的方式消除離析現(xiàn)象。②瀝青混合料攤鋪溫度不應低于160℃,為保證平整度,攤鋪時均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。⑤所有路段均應采用攤鋪機攤鋪,但對于個別加密,邊角等機械無法攤鋪到的部位,則應配備充足而熟練的人力進行人工攤鋪。⑦瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理,防止破壞表面紋理,但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時必須采取人工篩料處理。在初壓和復壓過程中,宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實,初壓時溫度不應低于150℃,復壓時溫度不應低于130℃。表路機碾壓速度(km/h)初壓復壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動壓路機~2(靜壓)3(靜壓)2~4(振動)5(振動)3~5(靜壓)5(靜壓)輪胎壓路機——3~564~68(4)采用振動壓路機碾壓時,壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm,靜壓時輪跡重疊寬度不應少于20cm。(6)碾壓段落長度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原則確定,壓路機每完成一個來回的碾壓,應追隨向攤鋪機靠近,形成階梯形碾壓。 ①縱向縫:縱向縫應采用熱接縫,熨平板設置在同一水平。(3)攤鋪前切縫應涂上粘層油,攤鋪時,搭接寬度不應大于lOcm;新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。(4)重新開始攤鋪前,應在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去厚度之差的墊板,其長度應超過熨平板的前后邊距。(7)冷卻通行 當路面經(jīng)碾壓合格,溫度符合要求時可開放交通??刂坪秒娏β窆芗熬业幕A位置、尺寸及基底標高,嚴格按照設計要求控制各個部位尺寸及縱橫坡度。d 在進行施工測量前,必須對測量控制點進行檢查。機械開挖至距設計標高20cm,剩余部分采用人工集中挖除并進行找平。 電纜穿管的敷設a先支設模板用于澆筑包封砼,模板支設完成后開始進行管節(jié)敷設。電纜管的敷設應注意以下問題:①電纜與熱力管道、煤氣管道平行敷設凈距離應大于2米,交叉處凈距大于1米。電氣管道工程檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土和砂漿強度(MPa)在合格標準以內(nèi)見《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ07198)附錄D、F2管道軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或拉線:每兩井間測3處3管內(nèi)底高程(mm)177。 3~10kV電纜應事先作耐壓和泄漏試驗,試驗標準應符合國家和當?shù)毓╇姴块T規(guī)定。其它電纜應用橡皮包布密封后再用黑包布包好。電纜的搬運及支架架設:電纜短距離搬運,一般采用滾動電纜軸的方法。架設時,應注意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向,電纜引出端應在電纜軸的上方。電纜敷設時,應注意電纜彎曲半徑應符合規(guī)范要求。使用電纜蓋板時,蓋板應指向受電方向。電纜敷設必須符合以下規(guī)定:電纜嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺損,直埋敷設時,嚴禁在管道上面或下面平行敷設。如已提前將電纜敷設完,其它地下工程施工時,應加強巡視。 路燈施工根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點進行現(xiàn)場加設控制點工作,采用全站儀按極坐標法測設基礎的位置,用水準儀測出地面標高。、預埋件安裝根據(jù)設計要求安裝鋼筋:骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設置、預埋件位置及加固等嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范標準。灑水養(yǎng)護時應用細水均勻澆養(yǎng),或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)護7d。第六章 勞動力、機械設備及檢測設備投入計劃一、勞動力使用計劃勞動力配置主要考慮三方面:(1)單位工程量;(2)最小工作面的要求;(3)工期要求。施工機械設備投入擬投入本工程的主要機械設備和材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器詳見下表。加強配件管理,保障維修的需要③、設立專門的配件倉庫,又專人負責管理,對配件進行合理儲備。三、勞動力、設備投入保證措施人員動員周期與保證措施針對本項目工期緊、軟基處理量大、質(zhì)量要求高等特點,我公司將匯集經(jīng)過多個大型工程錘煉、紀律嚴明,能打硬仗的高素質(zhì)作業(yè)隊伍,精心組織,確保工程優(yōu)質(zhì)高速的完成。人員、設備運到現(xiàn)場的方法與保證措施經(jīng)現(xiàn)場實地勘察,本標段周圍已具備以道路運輸為主的交通網(wǎng),如已建新A1線路,因此,本段交通方便,可充分利用現(xiàn)有道路迅速地將所需的設備,人員,材料運至本路段和各作業(yè)點,工程調(diào)動時間短,除開工準備期內(nèi)調(diào)入的設備,人員,材料占用工期約需 l 日外,其他調(diào)動安排在施工期內(nèi)進行,不考慮占用工期。生產(chǎn)、生活及辦公設施規(guī)模1. 項目部駐地:辦公設施主要為項目經(jīng)理部辦公室,內(nèi)設項目經(jīng)理辦公室、總工室和工程技術部、測量部、質(zhì)量部、材料設備部、會議室等。K2:現(xiàn)場施工用水不均衡系數(shù),
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