【正文】 中在3~9月的春雨、梅雨、臺風(fēng)雨。②層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（亞粘土）。擬建場地內(nèi)分布有一道河流（建設(shè)河）、多道溝渠（七甲溝、農(nóng)用灌溉渠等），有多條道路和村道橫穿擬建場地，現(xiàn)有部分居民區(qū)。、1：1放坡開挖范圍采用毛石砼回填，回填與規(guī)劃河底平。駁坎塊石強(qiáng)度必須大于MU30，砌體迎水面砂漿勾平縫，縫寬15mm。◇伸縮縫在西側(cè)橋臺處機(jī)動車道、非機(jī)動車道位置設(shè)置GQF40型伸縮縫，在西側(cè)橋臺人行道位置伸縮縫采用伸縮量為40mm的U形鋅鐵皮作為跨縫材料的簡易伸縮縫?！髽蛎驿佈b及支座橋面鋪裝：采用8cm厚C40防水砼（S6）+4cm細(xì)粒式瀝青砼面層。上部采用20m單跨后張法C50砼預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁；下部結(jié)構(gòu)兩端采用C25鋼筋混凝土承臺和重力式橋臺；重力式橋臺基礎(chǔ)采用Φ100cmC25鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋端機(jī)動車道、非機(jī)動車道內(nèi)均設(shè)置搭板，搭板一端設(shè)置枕梁。，橋斷面布置為：【南】（欄桿）+（人行道）+（非機(jī)動車道）+（分隔帶）+（機(jī)動車道）+（中央分隔帶）+（機(jī)動車道）+（分隔帶）+（非機(jī)動車道）+（人行道）+（欄桿）【北】=。雨水口采用M10水泥砂漿砌Mu10磚井體，復(fù)合材料井蓋座。D1500管采用鋼筋砼企口式承插管，配套橡膠圈接口，C25鋼筋砼底板及管枕，管中心以下采用中粗砂護(hù)管。其中管涵二道：樁號0+970處D1000管涵44m、。擋墻克頂上青石欄桿同橋梁上欄桿一致。在道路樁號0+970處管涵進(jìn)出口兩端管涵兩側(cè)每側(cè)5米，涵側(cè)道路擋墻共20米。平 石：花崗巖平石（502812cm）+3cmM10水泥砂漿。人行道：6cm透水磚（20106cm）+3cmM10水泥砂漿+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石層+素土夯實。（1）道路部分，~，為瀝青混凝土路面。道路西起江陵路，東至規(guī)劃支路，整體為東西走向，自西向東依次與江陵路、桂子路、阡陌路、一號支路、西興路及規(guī)劃支路相交?！督ㄖさ厥┕がF(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB5019493。 本工程施工合同。. . . .杭州市濱江區(qū)濱和路（江陵路—規(guī)劃支路）道路工程施工組織設(shè)計第一章 工程概況及施工特點分析第一節(jié) 工程建設(shè)概況建設(shè)單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：工程名稱：工程地點：工程造價：計劃開工日期：計劃竣工日期：2009年1月16日工期要求：200日歷天質(zhì)量等級要求：合格組織施工的指導(dǎo)思想：力爭工期短、造價低、質(zhì)量好，無安全事故。鄰近工程巖土工程勘察報告、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查報告?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ4688。工程范圍為設(shè)計圖道路樁號0+000~1+420，全長約1270m，不包括與阡陌路及西興路交叉口。道路設(shè)計斷面為：（人行道）+（非機(jī)動車道）+（分隔帶）+（車行道）+（中央分隔帶）+（車行道）+（分隔帶）+（非機(jī)動車道）+（人行道）=。中央分隔帶邊高側(cè)石：花崗巖側(cè)石（991550cm）+3cmM10水泥砂漿，后背澆C15砼塢膀。道路兩側(cè)人行道與非機(jī)動車道間每間隔8m設(shè)置樹池，為1020135cm花崗巖側(cè)石，池內(nèi)頂部滿鋪鵝卵石，樹池與人行道平齊。在道路樁號0+500~1+400道路北側(cè)設(shè)置擋墻，擋墻共900米。（3）道路欄桿在道路樁號0+070~0+500北側(cè)設(shè)置鋼管欄桿，下設(shè)C20混凝土基礎(chǔ)，鋼管欄桿長430m。◇管道及附屬物結(jié)構(gòu)形式：D225~D400管采用UPVC管，橡膠圈接口，砂石（或礫石砂）基礎(chǔ)墊層，胸腔及管頂以上50cm部位以中粗砂護(hù)管?！髾z查井：均采用M10水泥砂漿砌筑Mu10機(jī)磚井體，1:2水泥砂漿勾縫、座漿、抹面，C25鋼筋砼頂板（預(yù)制）及底板，C10素砼墊層。◇混凝土排水溝：在道路北側(cè)樁號約0+500至建設(shè)河段設(shè)置排水溝，為混凝土結(jié)構(gòu)，采用C25鋼筋砼底板，下設(shè)塘渣墊層。橋梁南、北兩側(cè)橋臺河道10米范圍內(nèi)做駁坎與原河道駁坎連接。其中臺帽、搭板、擋塊采用C30鋼筋砼；承臺、人行道梁、分隔帶梁、枕梁采用C25鋼筋砼；人行道板采用C25預(yù)制鋼筋砼；臺身采用C20片石砼（片石摻量為15%）；橋面鋪裝采用C40鋼筋防水砼（S6）；預(yù)應(yīng)力空心板為C50鋼筋砼、梁板封端采用C25砼、絞縫采用C40小石子砼。支座：西側(cè)橋臺滑動端采用GYZF4Φ22551mm圓板式橡膠滑動支座，東側(cè)橋臺固定端采用GYZΦ22549mm圓板式橡膠固定支座。◇人行道及欄桿 人行道：采用鋪裝層上設(shè)構(gòu)造梁再架設(shè)10cm鋼筋砼預(yù)制板，上鋪2cm水泥砂漿+6cm透水磚（20106cm）鋪裝。，墻身每5米設(shè)置Ф100PVC塑料管瀉水孔二道，做級配濾石反濾層，端部用土工布包裹。二、建設(shè)地點的特征 地形地貌杭州市濱江區(qū)濱和路（江陵路—規(guī)劃支路）道路工程，位于杭州市濱江區(qū)內(nèi)，為城市次干路。道路沿線屬錢塘江沖海積平原，地貌單一，場地地形平坦開闊，沿途分布著耕地、苗木地、農(nóng)田、溝渠、河流、居民區(qū)、道路等。③層：圓礫。春季溫暖多雨，夏季炎熱濕潤，盛行東南風(fēng)?！鎫℃，呈南高北低分布。本區(qū)為錢塘江水系，水網(wǎng)密布。第四節(jié) 工程施工特點根據(jù)現(xiàn)場勘察及業(yè)主所提供的本工程有關(guān)文件，經(jīng)歸納本工程主要有如下特點：工程線路較長（），工程相對單一，但涉及工程施工種類較多（道路、排水、橋梁、駁坎等），現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)有一定難度。現(xiàn)場場地條件相對單一，有利于工程實施，但沿線有部分河道、溝渠需處理，河道、溝渠等地基處理工程量較大。本工程河道、溝渠處理、橋梁施工受季節(jié)性影響極大，如在雨季則施工難度大，如在枯水季節(jié)則大大降低施工難度和節(jié)約成本。（2）組織挖機(jī)等大型機(jī)具進(jìn)場，并進(jìn)行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。溝槽開挖： 溝槽開挖對于處在河道、溝渠等需要地基處理區(qū)段的，須在地基處理區(qū)段完成后進(jìn)行；對于處在填方區(qū)段，為降低開挖深度和難度，在保證管頂覆土厚度前提下，先實施管線再進(jìn)行路基回填。對于不能采用井點降水段，基槽采用邊溝和集水坑排水，%內(nèi)，每2030m設(shè)一集水坑，用水泵排至地面臨時排水系統(tǒng)中。，采用板樁式支撐，板樁為6米長24槽鋼每米打設(shè)34根。c、管線保護(hù) 因新建道路部分區(qū)段為拆遷段，各種地下管線分布較多，開挖前必須向操作人員作好交底，開挖時必須謹(jǐn)慎小心，遇地下管線時，及時反映，作好圍護(hù)和保護(hù)。溝槽表面土方做到隨挖隨運，符合回填要求的土方應(yīng)單獨堆放，堆放應(yīng)選擇合適的堆放位置。C25鋼筋砼基礎(chǔ)，10cmC15素砼墊層。模板要有足夠的剛度，支立時保證線形直順。粗砂基礎(chǔ)人工攤鋪后以蛙夯機(jī)配合平板振動器密實。（4）管子直接運至管線沿線擺放時，注意承插口的方向。（2）供應(yīng)商必須隨貨提供出廠證明書，管子送到現(xiàn)場后，有關(guān)質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以管子及配件進(jìn)行逐節(jié)質(zhì)量檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的管子應(yīng)予剔除不得使用，并在管節(jié)上注明“不得使用”的標(biāo)記，另行堆放處置。（3）管子在合攏前，應(yīng)清除管道插口內(nèi)表和插口外表的污物，套好橡膠圈，并在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。澆注砼管座時，應(yīng)從兩側(cè)同時灌注，而且應(yīng)特別注意在管口處的搗實。檢查井施工：根據(jù)設(shè)計文件，檢查井均采用磚砌檢查井。砌墻應(yīng)做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井筒圓順，井體不走樣。粉刷前將磚墻面灑水濕潤，抹面工作應(yīng)先刮糙打底后抹光，內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯開，以防滲水。管道試驗： 管道回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，管段按井距分隔，帶井試驗，滲水量應(yīng)符合給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范中的要求?；炷凉埽汗艿佬厍患肮茼斠陨?00mm范圍內(nèi)用良質(zhì)細(xì)粒土分層回填夯實，管道兩側(cè)同步回填，嚴(yán)禁單側(cè)填高；其密實度要求：管頂以上500mm以下范圍內(nèi)為≥85％，管側(cè)（胸腔及塢膀）≥90％。密實度要求：墊層≥90％；管側(cè)（胸腔及塢膀）及管頂以上兩側(cè)均≥95％；管頂≥80％。所用井蓋各質(zhì)保資料齊全，安裝時井蓋與井邊框、井蓋與路面高程控制精確，井蓋與井圈連接應(yīng)牢固。對于橫穿桂子路處D1200管涵，與排水溝一道建設(shè)，故不需導(dǎo)流及截流。管涵其他施工方法同雨、污水管道，前已述。其鋼筋工程、混凝土工程施工方法同橋梁，見后述。本工程道路結(jié)構(gòu)由下至上分別為：土路基、宕渣層、5%水泥穩(wěn)定碎石層和瀝青砼面層。同時，按照不同要求作相應(yīng)控制樁，以確保準(zhǔn)確無誤。對于挖方段，挖方土應(yīng)及時運出，且不得超挖，對路床設(shè)計高程60cm以內(nèi)的樹根等雜物須清除，挖方段采用1：1邊坡；對于填方段，應(yīng)清除表面耕植土及不良土質(zhì)，以符合要求的塘渣進(jìn)行分層回填、碾壓，填方段采用1：，回填厚不大于30cm。路基施工時，應(yīng)視土質(zhì)情況相應(yīng)虛設(shè)一定厚度，以利碾壓。路基完成碾壓后，即可進(jìn)入壓實度和回彈模量（承載板）試驗。土基回彈模量值為≥20Mpa。最大粒徑不超過15cm，含泥量不大于20%。攤鋪、碾壓具體要求及方法同填土路基，宕渣厚度、寬度控制應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。其組成為：水泥: 碎石＝5:95（重量比），要求碎石粒徑級配合理，碎石最大粒徑不超過4cm。邊模支立應(yīng)牢固、順直，高程以邊?？刂?。攤鋪時應(yīng)控制虛攤厚為57cm，攤平后即行碾壓。碾壓遵循“先邊后中，先輕后重，先慢后快”的原則。水泥穩(wěn)定碎石層齡期到后，即可進(jìn)行相關(guān)試驗。 平、側(cè)石鋪設(shè)應(yīng)做到軸線垂直，相鄰兩塊之間高差一致，底部座漿飽滿，兩塊之間排列間距一致，棱角分明，后背澆筑密實。人行道板鋪設(shè):當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石層養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度，進(jìn)行完相關(guān)實驗且合格后，即可進(jìn)行人行道板鋪設(shè)。②鋪前對板塊應(yīng)對拼，并浸水濕潤，陰干后備用。鋪好一排，拉通線檢查一次平直度。曲線段應(yīng)順暢，不得反復(fù)彎折，行進(jìn)肓道和提示肓道鋪設(shè)及布置必須符合設(shè)計要求。瀝青砼機(jī)動車道分三次攤鋪，6cm粗粒式、5cm中粒式和4cm細(xì)粒式；非機(jī)動車道分二次攤鋪， 5cm中粒式和4cm細(xì)粒式。瀝青混合料運至工地應(yīng)有專人立即測量其溫度（深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無白石子，及顆粒離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)應(yīng)距平石10cm處操作，邊緣、雨水口、窨井附近剩余寬度，同時用人工攤鋪補(bǔ)齊，以減少接縫。碾壓時需改變行駛方向時，應(yīng)放慢速度，但不能停止，不能任意左右移動位置，調(diào)頭或急剎車。壓前需在輪上涂刷稀柴油。瀝青砼的接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦，瀝青砼面層與平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。當(dāng)瀝青面層溫度降至大氣溫度時，即可開放交通，一般施工完后第二天開放。在道路樁號0+500~1+400道路北側(cè)設(shè)置擋墻，擋墻共900米。漿砌塊石基礎(chǔ)及墻體： 駁坎塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土，應(yīng)清洗干凈，砌筑擋墻的第一層砌塊時，應(yīng)先將底基表面清洗、濕潤，再用漿砌筑，墻身應(yīng)分層砌筑，墻身應(yīng)按沉降縫位置分段進(jìn)行。 砌筑時根據(jù)設(shè)計給予的幾何尺寸進(jìn)行砌筑，每隔3m設(shè)置Ф100mm泄水孔。用小石子混凝土填塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。墻背回填： 根據(jù)設(shè)計，墻背填土采用透水性好的碎（礫）石或好的素土，每層壓實厚度不大于30cm，回填密實度大于90%。克頂：克頂采用20cm厚C20砼克頂，克頂支模應(yīng)牢固順直，澆筑密實，抹面光潔。三、道路鋼管欄桿在道路樁號0+070~0+500北側(cè)設(shè)置鋼管欄桿，下設(shè)C20混凝土基礎(chǔ)，鋼管欄桿長430m?；A(chǔ)砼澆筑A、基礎(chǔ)砼標(biāo)號為C20，為自拌砼，在臨時設(shè)施拌和臺拌和后用砼運輸車運至施工現(xiàn)場。在振搗時按直線行列移位，移位距離4050cm，插入砼振動深度為30cm左右，振搗時間控制在振動時混凝土不再有沉落，不再出現(xiàn)大量的氣泡和砼表面均勻，平整，并已泛漿為止。 材料加工所有欄桿鋼管材料其規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，材料合格證、質(zhì)保書及試驗檢測報告齊備。組裝焊接已按尺寸加工好的材料在加工棚內(nèi)按設(shè)計圖進(jìn)行組裝及焊接。主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。f、氣孔、裂紋、夾渣、未熔透等超出有關(guān)無損檢驗規(guī)定時，應(yīng)查明原因，用碳弧氣刨清除缺陷，用原焊接方法進(jìn)行返修焊?，F(xiàn)場安裝已完成組裝焊接的欄桿運至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。一號橋上部采用單跨20m后張法C50混凝土預(yù)應(yīng)力簡支空心梁板，兩端為重力式橋臺。 圍堰清淤一號橋在建設(shè)河上建設(shè)，必須進(jìn)行圍堰、導(dǎo)流。圍堰擬采用鋼板樁圍堰法：圍堰兩側(cè)采用8m鋼板樁打入，內(nèi)部填筑粘土內(nèi)芯。工程施工中經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，掌握汛期及雨季、天氣情況，及早采取措施。造漿用粘土要求膠體率96%，含砂量3%，造漿控制合適比重。制作、埋設(shè)鋼護(hù)筒:鋼護(hù)筒采用6mm厚鋼板制作，加工直徑比樁徑大20cm，Φ100cm為120cm。鉆機(jī)就位前，必須先平整場地，鋪好枕木并用水平尺校正，以確保鉆機(jī)平穩(wěn)、牢固。開初要先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后方可開始鉆進(jìn)。在土層變化處需采取樣渣，編號保存至工程驗收止，并記錄鉆孔表，將渣樣情況與地質(zhì)剖面圖核對供終孔參考。焊接時，使加勁箍上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋，并用木制直角板校正加勁箍與主筋的垂直度，然后焊接牢固。檢查鋼筋籠安裝質(zhì)量包括平面位置偏差，垂直度，標(biāo)高和保護(hù)層厚度等，檢查合格后，用鋼筋將鋼筋籠連接并點焊在鉆架的底盤上，以防止灌注水下混凝土?xí)r鋼筋籠上浮，同時鋼筋籠與護(hù)筒點焊固定，以防止鋼筋籠傾斜、偏位，做好鋼筋籠安裝質(zhì)量自檢，報請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。10mm； 骨架傾斜度：177。50mm；清孔:鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)過孔徑檢查合格后，即可進(jìn)行第一次清孔，清孔采用換漿法進(jìn)行，在吊入鋼筋籠后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，直至泥漿的性能指標(biāo)及孔底沉渣厚度符合設(shè)計和施工要求之后，方可灌注水下混凝土。首批混凝土數(shù)量需要根據(jù)孔深、樁徑及導(dǎo)管內(nèi)徑通過計算確定。不管采用任何方式均必須保證水下混凝土灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間，為保證水下砼灌注質(zhì)量進(jìn)行水下砼配合比設(shè)計時均應(yīng)考慮摻入緩凝劑，以延緩水下混凝土的初凝時間。~，以充分保證樁頂部分的混凝土質(zhì)量。~，,，開挖方法為1：1放坡大開挖，以井點排除地下