【正文】 水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在9 交通要道、主要管道和挖填方范圍之外。交接樁完畢后，雙方作好交接紀(jì)錄，說明交接情況。 （ 6）、施工測量 ①、樁撅交接 在開工前，請?jiān)O(shè)計(jì)單位到工地現(xiàn)場共同進(jìn)行交接樁工作，在交接樁前雙方應(yīng)共同擬訂交接樁計(jì)劃。 ⑥、施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)行維修、維護(hù)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ③、做好排水工作，特別是在多雨時(shí)節(jié)，防止雨水和地下水的入侵，確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進(jìn)行。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的配合會(huì)議，落實(shí)施工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實(shí)施工現(xiàn)場附近的測量標(biāo)志。 （ 2）、現(xiàn)場核查認(rèn)真分析建設(shè)單位提供 的地質(zhì)勘察報(bào)告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線的詳細(xì)資料。 （ 2）、 PE 波紋管安裝前檢查管體內(nèi)外表面應(yīng)無破損、碰傷等缺陷，采用的連接材料，應(yīng)采用耐 腐蝕的專用材料制成。白灰應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石灰 , 消石灰應(yīng)過篩去掉大于 5mm的灰塊，石灰等級為 III 級以上，含水量不得超過 4%。 三、重點(diǎn)工序施工技術(shù)要點(diǎn) 級配砂礫基層 料中不得含有樹根及雜物，級配砂礫中的土壤應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)鑒定，其性質(zhì)符合規(guī)范 要求后方可使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點(diǎn)，每次使用前應(yīng)校核； ②、確定開挖邊線； ③、測量管槽高程，計(jì)算管槽開挖深度，便于機(jī)械開挖。道路中線時(shí)，應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、直線段的控制點(diǎn)測設(shè)中心樁。 （ 6）、收集施工作業(yè)中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)。制定技術(shù)管理辦 法和實(shí)施細(xì)則。 （ 1）、做好現(xiàn)場規(guī)劃，按照施工總平面圖修建辦公室、材料庫房等臨時(shí)設(shè)施，接通水電，清理現(xiàn)場。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一次驗(yàn)收合格 安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕人身傷亡事故和重大交通、機(jī)械事故發(fā)生，施工負(fù)傷率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 五、施工條件 地質(zhì)條件：據(jù)區(qū)域水文資質(zhì)資料，該地區(qū)地下水屬于孔隙潛水，主要接受大氣降水及地下徑流補(bǔ)給。 二、 編制范圍 紅古區(qū)海石灣旋子西路道路建設(shè)工程 ，道路全長 405 米，施工圖范圍內(nèi)明確的路基、路面、排水、涵洞、人行道、路燈照明及綠化工程。編制依據(jù) 招標(biāo)文件、施工圖紙及答疑紀(jì)要； 《測量規(guī)范》 GBJ5002693；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ00197；公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03395；公路基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342020；公路 瀝 青路 面施 工技 術(shù) 規(guī)范 JTJ03294 ；公 路 橋梁 施工 技術(shù) 規(guī) 范 JTJ0412020；公路附屬設(shè)施安裝規(guī)范 JTG F70；給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5026897；市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) GJJ190；市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ390；《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688；《建設(shè)工程施工現(xiàn)場面供應(yīng)電安全規(guī)范》 GB5019493。 三、工程概況 本工程內(nèi)容包括道路、給排水、 涵洞、排洪、照明及綠化工程。 交通、動(dòng)力、通訊及其他條件 交通條件良好，須考慮在施工期間的防塵污染工作。 施工現(xiàn)場 精心組織，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地，確保施工現(xiàn)場的文明整潔。 （ 2）、 提前進(jìn)行混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)工作。 4 （ 3）、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)程，進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 技術(shù)準(zhǔn)備工作做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善齊備、超前計(jì)劃布局、滿足施工要求。測定樁頂釘中心釘，在起點(diǎn)，終點(diǎn)及平面折點(diǎn)的適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。 地上設(shè)施、地下管線及障礙物調(diào)查開工前對施工范圍內(nèi)的各種管道（如給水、電力、電信、路燈、雨污水管道等）進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對地上地下設(shè)施進(jìn)行保護(hù)便于施工， 以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。采用天然級配砂礫，石灰含量為 10 % ，壓碎值成 40 % ，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 7d ( 20 ℃ 條件下濕養(yǎng) 6d 、浸水 ld ）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。石灰的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034）的規(guī)定。使用前必須逐個(gè)檢查，不得有破損等缺陷。對所給資料進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)。 （ 3）、協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 開工前與工程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會(huì)議，取得支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作。 ④、編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。 （ 5）、技術(shù)準(zhǔn)備 ①、認(rèn)真進(jìn)行施工圖紙學(xué)習(xí)，進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底。交接樁時(shí)，由設(shè)計(jì)單 位備齊有關(guān)圖表，包括排水的基線樁、輔助基線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、以及各樁的控制樁和護(hù)樁示意圖等，并按上述圖表逐個(gè)樁撅進(jìn)行交點(diǎn)。存在的問題及解決的辦法，由雙方交接負(fù)責(zé)人及具體交接人員簽章。 攤鋪砂礫墊層施工 （ 1）、材料要求 級配砂石或天然級配顆粒應(yīng)堅(jiān)硬，洛杉磯磨耗率＜ = 50% 或石 料壓碎值＜ = 35%，最大粒徑應(yīng)小于 倍砂石基層厚度，但不宜大于 10mm，5mm 以下顆粒含量不得大于 30%（體積比），含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于 5mm）的 10％。對攤鋪時(shí)發(fā)生的細(xì)骨料集中（砂窩）及粗骨料集中（梅花）情況應(yīng)及時(shí)處理。砂礫層厚度小于 l0cm 時(shí)，可預(yù)先在料堆上灑水，灑水后待表面稍干即可進(jìn)行碾壓，碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)水，保持集料濕潤。 ③、下管以前，凡規(guī)定的管道變形檢測斷面，必須量測該斷面的管道實(shí)際直徑，其它地段管道的實(shí)際直徑應(yīng)根據(jù)需要檢測。粘接方式連接的管道（ PE），嚴(yán)禁在粘接劑固化前移動(dòng)管道。 B、對承口與插口粘接的緊密程度應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證。插入后將管旋轉(zhuǎn) 1 / 4 圈，在 60s 時(shí)間內(nèi)保持施加外力不變，并保持接口在正確位置。 C、剛性建筑與管道間除應(yīng)做好止水外，尚應(yīng)加柔性材料環(huán)，以消除應(yīng)力集中現(xiàn)象。管道搬運(yùn)過程中，不應(yīng)在地面拖動(dòng)。嚴(yán)禁壓實(shí)機(jī)具直接作用在管道上。 ⑤、填土的施工壓實(shí)度合格率應(yīng)控制在 90%以上，低于設(shè)計(jì)壓實(shí)度且大于設(shè)計(jì)壓實(shí)度的 98％者不應(yīng)超過 10％。將需作閉水實(shí)驗(yàn)的上下游檢查井管口封閉。檢查井允許偏差的允許范圍井身尺寸：長、寬、直徑均在 177。 13 澆筑混凝土管座 ①、混凝土攪拌混凝土拌和物采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組，攪拌站基地要堅(jiān)實(shí)平整，必要時(shí)用灰土作處理，要有空地存料和臨時(shí)排水設(shè)施，并要保證交通道路暢通。 D、混凝土原材料按質(zhì)量計(jì)的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥 177。 2％?；炷涟韬臀锩勘P的攪拌時(shí)間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物 的和易性確定，混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間（自材料全部進(jìn)入攪拌機(jī)起，至拌和物開始出料止的連續(xù)時(shí)間）見后表。14 應(yīng)作好每天拌和記錄（包括配合比、拌和時(shí)間、拌數(shù)、塌落度，及天氣情況）。以采用小翻斗車為宜；運(yùn)距在 1000m5000m 時(shí)，以自卸汽車較為合宜；運(yùn)距大于 5000m 時(shí)，為防止水泥混凝土在運(yùn)輸中水分流失和顆粒離析，以采用攪拌輸送車為宜。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。 ②、澆筑管座 模板支設(shè)穩(wěn)固，保證在澆筑管座混凝土?xí)r無跑模現(xiàn)象，支設(shè)完畢后，檢查其頂面高程及中線位移是否在允許范圍之內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆筑管座混凝土，澆筑時(shí)宜兩側(cè)同時(shí)澆筑，同時(shí)振搗，以防止施工時(shí)產(chǎn)生的水平推力，對接口等部位產(chǎn)生影響。不得回填淤泥、有機(jī)質(zhì)土。管道兩側(cè)及管頂以上 50cm 內(nèi)采用人工夯實(shí)或沖擊夯實(shí)，回填土虛鋪厚度為 20cm ，每層土應(yīng)夯 2 3 遍，其壓實(shí)度不小于 87% ，管頂 50mm 以上，可采用硅式夯夯實(shí)，其虛鋪厚度為 2025cm ，每層填土應(yīng)夯 34 遍，其壓實(shí)度不小于 95% ，井室周圍回填料與管道同時(shí)進(jìn)行，不便同時(shí)進(jìn)行的部位，預(yù)留臺(tái)階接薦。 （ 3）、混凝土施工采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)送，機(jī)械振搗。 16 1）采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，其內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況和施工要求等；由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時(shí)進(jìn)行測量，防止超挖或欠挖。 3）挖土機(jī)沿挖方邊坡移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距邊坡上緣的寬度一般不得小于基坑（槽）、管溝深度的 1/2。 （ 2）、板涵底板結(jié)構(gòu)施工 l）測量放線：在已施工完畢的墊層混凝土表面測放底板軸線及結(jié)構(gòu)邊線，并用水準(zhǔn)儀洲高程控制線，經(jīng)檢查無誤后辦理相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。 17 3）、底板模板支設(shè) ○ 1 、模板選擇：基礎(chǔ)底板模板可采用組合鋼模板或多層木模板現(xiàn)場拼裝。振搗棒插人點(diǎn)要順序排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，均勻振實(shí)，移動(dòng)間距宜為 300mm～ 400mm，并插人下層混凝土 50mm 左右；每一振點(diǎn)的 延續(xù)時(shí)間宜為 10～ 30s, ，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為達(dá)到要求。待混凝土收水后用木抹子搓壓平實(shí)，鐵抹子抹 光，終凝后立即養(yǎng)護(hù)?？刂苹炷羶?nèi)外溫差不大于 25 ℃ 。 墻體雙排鋼筋的固定：墻體雙排鋼筋間凈距通過定位架立筋控制，架立筋的間距不宜超過 1000mm 鋼