【正文】 注樁，摩擦樁設計，樁長25m，下設置12根樁。該橋采用扶壁式橋臺形式，橋臺下設承臺，樁基為鉆孔灌注樁12根，樁長均為25m。 專家論證依據(jù)根據(jù)建質(zhì)[2009]87號文件《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中關(guān)于模板工程及支撐體系需要專家論證范圍中提出：混凝土支撐工程施工總荷載15KN/m2以上時需進行專家論證。漢中市興元新區(qū)城市水系綜合治理及生態(tài)環(huán)境提升建設工程文廣路70橋現(xiàn)澆箱梁模板滿堂支架工程專項施工方案批 準：審 核：編 寫：中國水電建設集團十五工程局有限公司漢中興元新區(qū)市政工程項目部二0一七年二月 45 / 48目錄編制說明 1 編制依據(jù) 1 專家論證依據(jù) 2 工程概況 2 責任主體單位 3 施工布置 4 施工工藝流程 4 施工總體布置 4 4 5 5 臨時用電 6 排水系統(tǒng) 6 施工資源配置 7 7 機械設備配置 7 施工計劃 8 施工進度計劃 8 施工材料計劃 8 現(xiàn)澆箱梁支架驗算 9 9 （不組合風荷載） 11 15 16 施工方法 16 16 16 17 18 19 19 19 21 現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案 22 支架搭設質(zhì)量保證措施 25 25 25 25 26 1安全文明施工措施 26 26 27 28 1危險源分析及應急預案 28 28 30 1滿堂支架沉降觀測樣表 36 1滿堂支架布置圖 36 文廣路70橋現(xiàn)澆箱梁模板滿堂支架工程專項施工方案編制說明 編制依據(jù) 本橋梁滿堂架專項施工方案是根據(jù)70橋梁施工圖設計變更設計圖紙、批復的70橋梁施工組織設計文件、現(xiàn)行有效的國家標準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗標準等，結(jié)合我項目部組織參與已完成的興元新區(qū)39橋梁滿堂支架施工方案、該項目施工的工程管理、施工、質(zhì)檢、試驗人員對現(xiàn)場實地考察、調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料，充分考慮影響工程質(zhì)量、工期的有利和不利因素，以及考慮我單位現(xiàn)有機械設備、技術(shù)力量、管理水平。文廣路70橋梁工程經(jīng)過計算分析施工總荷載已超過15KN/m2,因此本橋混凝土支撐體系需要組織專家進行論證。本橋采用扶壁式橋臺形式，橋臺總寬度24m（投影長），橋臺下設承臺，尺寸為24m，承臺下基礎采用鉆孔灌注樁，按摩擦樁設計，樁長25m，承臺下均設置12根樁。70橋梁橋型整體布置見下圖。地基橫向設置1%的橫坡，縱向不設坡度?；炷敛扇∩坦┯蓾h中市漢龍建材有限公司提供，混凝土罐車運送至現(xiàn)場，距離70橋梁12km，臂長47m混凝土汽車泵泵送入模。立桿頂設主次龍骨，在腳手架頂托上沿橫向布置建筑2道?48mm鋼管作為主龍骨，再在其上布設次龍骨10cm10cm（材質(zhì)統(tǒng)一為松木）縱向方木，作為箱梁底模的受力骨架，（）。、扣件式連接。水平剪刀撐與橋墩柱及橋臺頂實，在橋墩柱處并采用鋼管架進行鎖扣封閉，搭接長度不小于1m。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設置一個鋼管爬梯，爬梯骨架采用φ48，爬梯上的護欄骨架采用鋼管扣件骨架。所有的動力電源、配電柜均采用“三相五線制”。表2 工班作業(yè)人員配置表序號工種人數(shù)工作職責備注1隊 長2負責橋梁各項施工2班組長2負責本橋支架施工各項工作3木 工10變形模板加工4架子工20鋼管架搭設5操作員8各種設備操作6普 工157安全員2安全監(jiān)督巡視工作8清潔工49電 工210機械工3維修、保養(yǎng)各類機械11信號工4指揮起重吊裝作業(yè) 機械設備配置支架施工主要設備配置見表3。 70橋梁滿堂支架施工工期計劃表序號名稱單位工程量施工時間天數(shù)備 注1施工準備項1～10資源配置2支架搭設項1～25含吊裝砂袋3支架預壓項1～74現(xiàn)澆箱梁項1～255箱梁養(yǎng)生、等強項1～106支架拆除項1～11 施工材料計劃施工材料的供應是保證工程進度的一大環(huán)節(jié)，在施工要素中占有重要地位。 本工程支架立桿采用碗口節(jié)點的φ48，主龍骨為并排兩道φ4次龍骨木方采用10*10cm的木方，底模板采用1220mm*2440mm*17mm膠合板。計算，本項目中支架縱橫間距分兩種組合布置：端支梁和中橫梁六跨處統(tǒng)一為90cm60cm，其余梁跨統(tǒng)一為90cm90cm，取截面最不利處進行計算。根據(jù)JGJ1302011，主梁；Q2＝＋()＝ω0基本風壓（kN/m2），根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012），；故Q5=ωKQ2）+（Q3+Q4）＝（2）組合風荷載時表1鋼材的強度設計值和彈性模量﹙N/mm2﹚Q235A鋼材抗拉、抗壓和抗彎強度設計值f表2t（mm）截面積i（cm）[λ]=230① 橫梁處立桿受軸力最大，其立桿間距為：90cm60cmN/mm2σ=N/(ψA)① N=滿足要求（3）立桿穩(wěn)定性組合風荷載時：N/(ψA)+Mw/W式中：；f計算不組合風荷載時：② N/(ψA)＝103/(424)＝[σ]=8ql2＝1＝〃m48166＝＜[fjm]F50－2011）規(guī)定在剛度計算中不計入施工人員及設備荷載以及澆筑混凝土時對水平模板產(chǎn)生的荷載，結(jié)構(gòu)表面外露的模板其撓度不得超過模板構(gòu)件跨度的1/400，橫梁處（橫向方木間距200mm），最大撓度計算公式如下：滿足要求（按簡支梁計算）次楞方木驗算E=9103=103N/mm2σmax＝Mmax木材在其順紋方向抗剪強度較差，在橫力彎曲時可能因中性層上剪應力過大而使方木沿中性層發(fā)生剪切破壞，需按順紋方向的許用剪力對方木進行強度校核。τmax=1000/(100100)=＜[fv]=103mm，抗壓強度設計值為205q==N/mm2＜[σ]υ= 頂托TC60總重為：616；故q=35+=；穩(wěn)定力矩= yNi=8=依據(jù)以上對風荷載計算WK=usw0==跨中20m共受力為：q=2420=；傾覆力矩=q5=5=K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=計算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求選用能裝砂800～1000Kg的預壓試驗專用砂袋，計算按900Kg/袋考慮中支點50cm梁處最大截面處（延米）*22*1=1136KN=113600Kg最大截面處每延米砂袋用量：113600/900=126個，計劃126個砂袋。用墨線彈出90cm90cm的方格網(wǎng)。進場用于支架搭設的所有材料，由項目物資設備部聯(lián)合其他職能部門以及材料租賃單位共同進行材料的外觀質(zhì)量鑒定和完好度檢查，對于檢查不符合材質(zhì)要求的材料要求進行清場處理。2）搭設模板支架用的普通鋼管和碗扣式鋼管、扣件、插銷，使用前必須進行抽樣檢測，抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。舊鋼管材質(zhì)應符合下列規(guī)定：①②鋼管的彎曲變形應符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。③腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N支架搭設之前預先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟、彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子。拼立桿時必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。頂托螺扣伸出長度不大于30厘米，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢。要求布置在立桿兩側(cè)。在支架的縱橫向頂部和底部均設置掃地桿一道，掃地桿距離拖撐鋼板不大于20cm。根據(jù)設計圖紙本橋在確定預拱度時，主要考慮了支架的彈性變形，主跨跨中的預拱度設置值=支架彈性變形+，按二次拋物線由跨中向支點處變化；邊跨跨中預拱度設置值=支架彈性變形+,按二次拋物線由跨中向兩端變化支點處變化。非彈性變形通過預壓消除，而沉降量、彈性變形量、預拱度等通過調(diào)節(jié)頂托的高度來實現(xiàn)。底模鋪設完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量，進行全面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設計標高。 預壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。 預壓方法預壓采用恒重砂袋加載，為防止由于下雨影響砂袋重量，故砂袋裝填完成后，利用塑料薄膜進行覆蓋。第一次加載后，每間隔12h對支架沉降量觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降差平均值不超過2mm，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。卸載應由中間向兩端對稱進行，同時繼續(xù)觀測，記錄好觀測值，以便計算支架與地基總合變形。 卸 載第三次加載沉降穩(wěn)定后，工程技術(shù)人員對變形值進行測定計算，各測點沉降量平均值小于1mm，且連續(xù)3次各測點沉降量平均值累計小于5mm。支架預壓合格后進行支架卸載，采用人工配合吊車，按與加載相反的順序撤掉土袋。預壓后通過調(diào)承托精確調(diào)整底模板標高，其標高設定時考慮設置預拱度。卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案70橋梁等截面箱梁混凝土施工總體順序為全跨對稱澆筑箱梁混凝土，橋臺背墻頂及側(cè)墻頂混凝土采取后澆筑方式。2）每盤砼攪拌完畢在砼拌合站取樣檢測坍落度，并觀察拌合物的粘聚性和保水性，不合格的混凝土不得發(fā)料，拌合站取樣檢測的坍落度比設計配合比中要求的值誤差控制在20㎜內(nèi)。（3）砼澆灌的順序箱梁混凝土采用兩臺47m臂長高壓泵車同時從0臺和2臺開始縱向分段澆注，最后在2墩中間位置處合攏完成澆注。現(xiàn)澆箱梁截面砼施工順序圖現(xiàn)澆箱梁縱向從低處往高處施工。每一施工段砼采取連續(xù)不間斷灌注，第一次澆筑混凝土至腹板底倒角處，待第一次混凝土澆注縱向約8～10m時，返回澆注此段腹板砼，腹板砼澆注至腹板頂上倒角處。（5）砼養(yǎng)護與留樣箱梁砼灌注完成后，由專人對外露面及時覆蓋麻袋、土工布灑水進行養(yǎng)護，必須覆蓋全部砼表面，保持持續(xù)濕潤，確保足夠的養(yǎng)護時間；養(yǎng)護時采取設置擋水埂等有效措施防止養(yǎng)護用水漫流，有組織進行排水，防止污染箱梁側(cè)面。要隨時檢查現(xiàn)澆箱梁箱室內(nèi)的泄水孔、通風孔是否被砼堵塞，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橋面混凝土澆至設計標高后，在測量儀器的監(jiān)控下，對混凝土表面進行整平，使混凝土面標高偏差差值控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。（7）支架監(jiān)測在箱梁砼澆灌時，項目部將設專人對支架進行監(jiān)測，隨時預警。支架搭設質(zhì)量保證措施完善三級施工用料檢查驗收制度，進場時收料員作為第一關(guān)把關(guān)；搭設過程中作