【正文】 賈市河距支架場地約120m，河流長期流水，水流較急，河流對支架施工無不利影響；支架場地40m處有原洗里老路擦角經(jīng)過，車流量較大，支架施工不影響道路安全通行，與路線相距較近，交通方便，運輸條件好，施工過程中，輔以修建必要的便道，運輸工具及設(shè)備即可進(jìn)入工點；施工現(xiàn)場管線和房屋已拆遷，對施工不受影響?！A角35176?！?，地形坡向與巖層傾向相反為逆向坡，構(gòu)成有利組合，穩(wěn)定性好，因地形較陡，注意小型崩塌不良地質(zhì)作用?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTJ0412011《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60200《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ0258《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG D63200《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010200《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007200《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ16620081《建筑施工腳手架實用手冊》中國建筑工業(yè)出版社1《路橋施工計算手冊》人民交通出版社。1現(xiàn)場勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補充資料；我單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)裝備水平。氣象、水文區(qū)內(nèi)為亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，最高氣溫40．2℃，支架施工期5 ～7月為雨季。左右。（2）粉質(zhì)粘土（Q4a1+p1）黃褐色，稍濕，稍密，上部多成硬塑狀，局部夾雜風(fēng)化殘余碎石，～。沿線分布有高壓線路，能夠安裝變壓器。本橋第一跨全部，第二、第三部分處在路線曲線段內(nèi)，橋面有加寬及超高，%變化至2%，%變化至2%，～17m，梁體高度65cm，翼板邊緣厚度15cm，頂板寬度L＝11m，（見下圖），梁采用C30混凝土，179?；炷敛捎靡淮螡沧⑼瓿桑Ъ茉诨炷恋竭_(dá)80%強度時候拆除本聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除。（三）、施工組織機構(gòu)設(shè)置（見附圖1：組織機構(gòu)圖）項目部成立一個現(xiàn)澆實心板施工隊，全部由有施工經(jīng)驗的骨干人員組成：經(jīng)理1人、副經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員8人、主要負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工，現(xiàn)澆箱梁施工隊下設(shè)：鋼筋加工班、鋼筋安裝班、支架搭設(shè)班、支架拆除班、地基處理班、模板班組、混凝土班組、雜項班組，對人員進(jìn)行分班組管理，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，責(zé)任到人?；踊靥畹皆孛婧?，統(tǒng)一對原地面進(jìn)行平整、碾壓，按照摻灰3%處理20cm，壓實度≥94%。以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起基礎(chǔ)下沉。立桿間距（1）、跨中截面布置計算：經(jīng)計算立桿間距橫、考慮工程施工現(xiàn)場及實心板構(gòu)造實際情況縱向間距取60cm，橫向間距在底板下取60cm，翼板下取90cm。支架構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）立桿間距和水平桿步距應(yīng)根據(jù)支架所承受的荷載通過設(shè)計計算確定，并利于支架安裝、拆除作業(yè)。(2)每根立桿的底部應(yīng)設(shè)置U形可調(diào)底托，底托螺桿插入立桿內(nèi)的長度不得小于15cm，伸出立桿的長度不應(yīng)大于15cm。頂托螺桿插入立桿的長度不得小于15cm，伸出立桿的長度不得大于30cm、也不得小于10cm。B支架高度大于6m時，其頂部和底部應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐；水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)不大于6m。 支架搭設(shè)材料要求（1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4∽6米，小橫桿、∽，使用的鋼管必須平直光滑，不得裂縫、結(jié)疤、分層、斜口。舊的扣件使用前必須嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。（6）構(gòu)配件的偏差應(yīng)符合表41所示。為了保證碗扣件支架的穩(wěn)定性，必須按設(shè)計要求安裝斜撐桿，安裝時盡量布置在節(jié)點上，且用扣件連接牢固。支架施工要求（1）支架安裝前應(yīng)根據(jù)支架設(shè)計圖在墊層頂面標(biāo)識出支架立桿的平面位置線。(4)碗扣式鋼管支架的首層應(yīng)采用不同長度的立桿交錯布置，使相鄰立桿的接頭設(shè)置在不同步距內(nèi)。5mm。(8)立桿頂托上的下層承重方木接頭一般應(yīng)設(shè)置在頂托上，否則應(yīng)采用綁條釘牢，并加墊木支墊；同一斷面上的承重方木接頭數(shù)量不應(yīng)超過50％。A基礎(chǔ)質(zhì)量要求滿堂式支架基礎(chǔ)質(zhì)量檢查表序號檢查項目質(zhì)量要求檢驗方法檢驗數(shù)量1地基承載力100KPa觸探等每100㎡不少于3個點2墊層平面尺寸尺量—3墊層厚度15cm尺量每100㎡不少于3個點4墊層頂面平整度20mm2m直尺測量每100㎡不少于3個點5墊層強度或密實度C20混凝土試驗—6排水設(shè)施完善查看全部B支架質(zhì)量要求見（附圖四：碗扣式鋼管支架質(zhì)量檢查表）搭設(shè)注意事項碗扣支架搭設(shè)之前，先按技術(shù)放線布置好支架立桿位置，然后搭拼支架。剪刀撐使用6米鋼。橫向鋼管間若有空隙，用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連接成一體，鋼管接頭的布置必須錯開。第三跨支架高度最高，第一跨梁體最終，所以支架驗算荷載取第一跨數(shù)值，布置設(shè)計為第三跨，其余兩跨支架布置參照第三跨支架驗算見附件1：滿堂式碗扣支架設(shè)計計算。模板拼裝完成后，對標(biāo)高測量及邊線進(jìn)行復(fù)核。②模板拆除當(dāng)混凝土強度達(dá)到85%強度時，利用頂托調(diào)節(jié)螺栓卸架而完成脫模。5 mm2面板端偏斜≤ mm3螺栓孔眼位置孔中心與板面的問題177。預(yù)壓時間不少于7天，在預(yù)壓前必須進(jìn)行整體支架檢查和驗收，并對臨時荷載的重量進(jìn)行檢驗。加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行，加載時沙袋堆放均衡平穩(wěn)，不可重放或加載過于集中而損傷支架。 支架的預(yù)壓應(yīng)加強穩(wěn)定性觀測，確保安全，一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。根據(jù)試驗所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對本工程所設(shè)計的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆實體板模板支架進(jìn)砼澆筑時產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制。其考慮的主要因素：δ2——支架在荷載作用下的彈性壓縮；δ3——支架在荷載作用下的非彈性壓縮；δ4——支架在荷載作用下的非彈性沉陷；δδ4兩項是非彈性變形，通過預(yù)壓之后即可消除。九、 支座安裝支座安裝操作要點支座開箱并檢查清單、配件及合格證。環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼鍥塊，并用環(huán)氧砂漿填滿鍥塊的位置。拆除上下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。 鋼筋表面保持清潔無油漬、泥土、鐵銹等。鋼筋成品與半成品分開堆放，并標(biāo)識齊全。 十一、混凝土工程混凝土工程質(zhì)量控制見附圖九：混凝土工程質(zhì)量控制程序圖①、砼拌合混凝土全部攪拌站供應(yīng)，水平運輸由罐車把砼運輸至預(yù)制場地，垂直運輸用泵車輸送入模。②混凝土的灌注：在灌注砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。③混凝土的振搗：在澆筑混凝土過程中，派有經(jīng)驗的混凝土工負(fù)責(zé)振搗，振搗采用插入式振動棒（B50或B70），其原則是“快插慢拔”，與模板保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm，以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層時要在下層砼初凝之前進(jìn)行。密實的標(biāo)志是混凝土不明顯下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。10 mm。⑦事混凝土澆注完成后，應(yīng)及時對混凝土進(jìn)行不少于7d的養(yǎng)護(hù)工作。為防止風(fēng)力較大砼表面水分流失太快，產(chǎn)生干裂，須通過專人及時、不間斷灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)，時間不能少于7d，同時也可避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)。拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡，立即用細(xì)砂紙打磨，直到浮灰及模板痕跡清除干凈、混凝土表面色澤一致為止。拆除過程應(yīng)遵循由上而下，先搭后拆的原則，不準(zhǔn)分立面拆架或上下兩步同時拆架，做到一步一清，一桿一清。支架拆除工程中應(yīng)有技術(shù)人員在現(xiàn)場指揮，以防拆架產(chǎn)生過大的瞬時荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫。（3）如遇大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣應(yīng)停止拆架，夜間實施拆架，必須具備良好的照明設(shè)施。（7）拆除人員進(jìn)入崗位后，先進(jìn)行檢查，加固松動部位，清除層內(nèi)剩余的材料、物件及垃圾塊，所有清理物都應(yīng)安全運至地面，嚴(yán)禁高空拋擲。（一）組織保障工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工，保證獎罰制度的落實。建立個人安全獎罰制度建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵安全施工。各技術(shù)工種經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。③駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。⑥嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。⑨定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。送電時，先合總開關(guān)，在合分路開關(guān)，停電時則相反。在低壓帶電導(dǎo)線未采取絕緣措施時，工作人員不得跨越。斷開時則相反不準(zhǔn)帶負(fù)荷接線或斷線。無條件做架空線路的工程地段，采取電纜線，電纜線易受損傷的線段應(yīng)采取措施。配電線路每一支線的始端必須裝設(shè)斷路開關(guān)和有效的短路及過載保護(hù)。2）手持電動工具歐姆。3）照明施工現(xiàn)場及臨時設(shè)施的敷設(shè)，除護(hù)套纜線外，應(yīng)分開設(shè)置或穿管敷設(shè)。腳手架搭設(shè)前清除障礙物、平整場地?zé)o雜物，基底堅實，基礎(chǔ)驗收合格后，放線定位。正確使用安全防護(hù)用品，系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。 腳手架搭設(shè)結(jié)合進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施并保證安全有效。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用安全網(wǎng)封閉。結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。 ④腳手架支架拆除安全技術(shù)措施 拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計劃，報請批準(zhǔn)，進(jìn)行技 術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。 拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則；拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆 中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。當(dāng)天離崗時，應(yīng)及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。高空工作平臺應(yīng)在平臺四周設(shè)置護(hù)欄，保證連結(jié)牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設(shè)備。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，只允許重要工作及主要人員進(jìn)入。堆在現(xiàn)場的配料、設(shè)備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應(yīng)將設(shè)備墊高，同時用油布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；7）高處作業(yè)時，應(yīng)先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；8）所有機電設(shè)備應(yīng)設(shè)有防雨罩或置于棚內(nèi)，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護(hù)裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設(shè)備前，對其進(jìn)行絕緣搖測，達(dá)不到絕緣要求的電動工具嚴(yán)禁使用；9）對敷設(shè)的電纜及導(dǎo)線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣*；現(xiàn)場機電設(shè)備都應(yīng)有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設(shè)不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。13）根據(jù)本工程的特點，將生產(chǎn)計劃同雨季施工結(jié)合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設(shè)防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。雨季更應(yīng)遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質(zhì)量。磚和砂石集中堆放，堆放在地勢較高的地方，以利排水。鋼筋對焊處搭設(shè)防雨棚，焊機必須有防雨設(shè)施，被雨淋濕的焊機烘干后方可施焊。4）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。6）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。7）夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)志。9）實施具有重大危險源的工程項目時，必須根據(jù)重大危險源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。地基用20T壓路機碾平壓實，后攤鋪10cm厚的C20混凝土層。③砼澆注梁混凝土單次澆注數(shù)量較大、連續(xù)施工時間較長，砼澆注前需做好準(zhǔn)備充足的準(zhǔn)備工作、原材料，各作業(yè)小組人員的換班銜接準(zhǔn)備，砼澆注前做好各類相關(guān)設(shè)備的圍護(hù)及調(diào)試，做好夜間照明，準(zhǔn)備好防雨，防凍覆蓋用的雨布及毛毯，準(zhǔn)備好足夠的養(yǎng)護(hù)用水源。砼施工時嚴(yán)把關(guān)振搗質(zhì)量關(guān)，必須保證砼密實且無過振，控制好先后澆注砼的時間間隔，同一跨內(nèi)不得出現(xiàn)施工間歇性的施工縫，確保砼外觀色澤一致、表面平整光潔。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。 吊裝時保證吊裝角度不小于55176。 ①信號指揮不明不準(zhǔn)吊； ②斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；③吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊；⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑦安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊； ⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；⑩六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。吊車支腿站立前，勘察地理強度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。（五） 檢測監(jiān)控措施支架監(jiān)測與監(jiān)控措施監(jiān)測監(jiān)控項目支架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目：1）桿件的設(shè)置和連接，攬風(fēng)、支撐等的構(gòu)造是否符合要求；2）扣件螺栓是否松動；3）檢查其立桿的沉降與垂直度的偏差是否超出規(guī)范要求；4）安全防護(hù)措施是否符合要求；5）是否超載。5）停用超過一個月?！　≈Ъ苁┕ぶ惺芰w系是屬于多次超靜定體系，施工過程中各種復(fù)雜的因素都有可能引起結(jié)構(gòu)的幾何形狀及內(nèi)力狀況的改變?！　∧壳?，國內(nèi)的門架租賃市場上存在很多非標(biāo)門