【正文】 支撐外模支架及檢查人員行走。⑷、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。⑶、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置連續(xù)斜向腳手架鋼管剪力撐。⑶、排水溝挖設在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設5050cm的排水溝，排水溝與路線右側的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產生不均勻沉降。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與原地面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。五、上部現(xiàn)澆箱梁結構施工方法及工藝現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架：碗扣支架采用WDJ式支架。單聯(lián)標準段箱梁的施工周期具體按照下述工藝流程執(zhí)行：支立排架（6天）——鋪底模板（3天）——排架預壓（6天）——側模安裝（3天）——綁扎底板鋼筋、穿預應力束、安裝波紋管（4天）——安裝內模（3天）——澆筑底板混凝土及側墻混凝土（2天）——養(yǎng)生（4天）——綁扎頂板鋼筋及安裝預應力束（3天）——澆筑頂板混凝土（1天）——頂板混凝土養(yǎng)生（10天）——模板拆除及倒運（4天）——張拉預應力束、壓漿和封錨（6天）——排架拆除及倒運（5天）。現(xiàn)澆箱梁設計優(yōu)化后的結構特點原設計標準梁段為等截面直腹板現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁，箱梁為單箱四室截面，底部寬16m、頂部寬20m；頂板厚度為22cm，腹板厚度為50cm，底板厚度為22cm，預應力設計以整體通長束張拉為多數(shù)，且底板束張拉均在箱室內部進行。主要布孔情況如下：第9聯(lián)為325米，第10至第12聯(lián)為3(431米)，第1第14聯(lián)為2(430米)，第15聯(lián)為(35+50+35)米，第16聯(lián)為430米.下部結構主要采用直徑2米的柱式橋墩、倒花瓶式橋墩、肋板臺；基礎采用鉆孔灌注樁基礎，、。強化內部管理，嚴格控制工程成本。二、編制原則結合本合同段實際情況，按照合同工期要求，抓住關鍵項目，調遣專業(yè)化隊伍施工，投入先進的機械設備，合理安排各分部、分項工程施工順序，搞好工序銜接，做到均衡生產、經濟合理。嚴格執(zhí)行ISO9001：2000質量保證標準，確保本合同段工程質量達到JTG F80—2004合格標準。三、工程概況 大窯灣疏港高速公路項目路線起自大窯灣一期碼頭至二期碼頭交界處，終點在大連市金州區(qū)二十里鋪與沈大高速公路相連接。四、上部現(xiàn)澆箱梁結構施工的計劃安排現(xiàn)澆箱梁施工實際與投標進度計劃的差異性由于開工初期電力供應遲緩、地質勘探和初期設計補充等因素造成鉆孔樁開工延誤而帶來的工期損失，工期損失達3個月之多，致使2006年底完成下部主體結構工程的階段性目標未能得到保證。經設計優(yōu)化后標準梁段為變截面斜腹板現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁，而預應力設計以局部加強束張拉為多數(shù)，且底板束張拉均在底板底面進行。本合同段16聯(lián)箱梁施工需要一次性投入6套(720m現(xiàn)澆箱梁)支架和模板設施(每一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的支架和模板為1套)，即需要同期安排右半幅第九聯(lián)、右半幅第十聯(lián)、右半幅第十一聯(lián)、右半幅第十二聯(lián)、右半幅第十三聯(lián)、右半幅第十五聯(lián)共計6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工?？紤]樁基需要進行加固處理的因素，為使橋墩基礎在得到有效加固前少受或不受箱梁傳遞的外力作用，現(xiàn)澆箱梁支架采用較密間距布置：，；，；碗扣支架上搭設縱橫方木，側模板采用加工特制的大塊桁架式鋼模板，箱室內模采用組合鋼模板。⑵、橋梁范圍內路基地表處理用平地機及推土機清除地表10cm，并將地表整平。支架搭設現(xiàn)澆箱梁標準梁段為為單幅4跨30米箱梁整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。⑴、測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。⑴、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結果報監(jiān)理工程師認可同意。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。底板橫坡按設計圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側模。底板標高調整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。桁架式側模板整體固定在滿布支架上，并設緊線器等斜拉設施固定側模板。當?shù)谝淮位炷吝_到一定強度后拆除內模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。⑵、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。混凝土澆筑混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，；混凝土運輸采用5臺罐車運送，現(xiàn)場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯(lián)系1臺泵車以備用。⑵、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工?；炷两浾駥嵳胶筮M行真空吸水。真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。⑻、在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。養(yǎng)生期內，橋面嚴禁堆放材料。金屬波紋管在安放時，根據(jù)管道座標值，安設計圖紙要求設置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。⑵、下料編束首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。⑷、張拉① 張拉設備的選型：張拉設備為36臺400噸千斤頂和36臺ZB4500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。② 設備的校驗：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進行標定。④ 預應力筋張拉預應力筋按技術規(guī)范和設計圖紙進行張拉,張拉程序為0→初應力→δk (持荷2min 錨固)。張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。 L1——從初應力至最大張拉應力