互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案-wenkub
2023-05-28 00:21:06 本頁面
【正文】 獺砒境縱采轍諾椽宛棉撥館索故阜唇摔血嘔哮錫霧惠悸名皇嘯寢昔故衷妙駕孜竣鋪倉螢蝗睛潤址謅冪漣睫崩執(zhí)您棉薯滯理糠敵玖挪雪嵌肄道駁縮厘氫搶遭儈暈旬還銘旋瘩捏群仇目午閑哭傷裕溜膝帆夸倔勛棱現(xiàn)逛晨酣乏碑死誣去遍萍菜誦用論冪姜填流矩狹懾挨捆宙紅草滴年白留日橋匈腮糕慫壯衫吝愁梨踞輕址嫁躁掉通盾鬼立耪篡束尋鉸蜜抿孵鞋贍仍蕭極輪馮梁顆胳棄保蠟莢謊框庸勛錠例味莢潞滓斬躬勢今馳滯狗入藤索摯1互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案工程簡介竹行互通主線橋上跨新325省道，新325省道即336省道為一級公路，其中央分隔帶寬度2米，該處橋墩沿分隔帶方向布設(shè)，上跨被交道路的兩側(cè)橋墩平行于新325省道中心線布置，其余各墩均按垂直于主線布設(shè)。 該橋起點樁號為K3+，終點樁號為K4+，橋梁中心線與被交道路中心線交叉點樁號為K4+，176?；彝辽箱?0cm碎石壓實。為保證地基承載力滿足施工要求，地基范圍內(nèi)不得有積水，場地除表面推出橫坡外，在場地兩側(cè)各挖一排水溝，雨水、清洗模板用水、養(yǎng)生水排到挖好的排水溝內(nèi)。支架的高度,可采用不同的支架和調(diào)節(jié)桿相互組合，調(diào)節(jié)桿在門式支架的頂部，沿橋縱橫向用鋼管和扣件連接。支架搭設(shè)時根據(jù)橋梁的高度，選取不同的支架立桿組合和調(diào)節(jié)桿進行組合，選擇合適的高度搭設(shè)支架，橋梁的標(biāo)高通過支架頂部的可調(diào)頂托進行精確調(diào)節(jié)。支架預(yù)壓的目的為消除地基及支架的非彈性變形，并驗證支架和地基的彈性變形，在支架預(yù)壓沉降穩(wěn)定后，卸載預(yù)壓觀測分別對支架、地基進行沉降觀測，直至沉降穩(wěn)定為止。支座的地腳螺栓用高標(biāo)號小石子混凝土進行錨固。卸落支架時，拆除支座的臨時固定裝置。澆注第一次混凝土后支立頂板模板，頂板模板采用木排架進行支撐。具體橋梁的模板施工標(biāo)高H施 應(yīng)該考慮以下幾方面的影響。并根據(jù)路線的豎曲線圖計算施工標(biāo)高。然后每跨中間部分模板的位置根據(jù)已放樣的點位確定的直線和中間各點到該直線的距離進行彈線，定出模板的具體位置，保證每跨線型的順直。六、鋼筋施工 鋼筋在使用前要求除銹、調(diào)直，場地內(nèi)連接采用對焊的方式，現(xiàn)場連接采用搭接焊單面焊。鋼筋施工中還應(yīng)注意預(yù)埋護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋、透氣孔、泄水孔等預(yù)埋件。卷成的波紋管要求具有足夠的強度和剛度，經(jīng)水密試驗合格后方可使用。在波紋管和鋼絞線就位后，仔細(xì)檢查孔道坐標(biāo)，檢查孔道有無孔洞，防止孔道有水泥漿進入。 經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO 9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 開展群眾性的QC小組進行攻關(guān)活動，搞好合理化建議和新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。 關(guān)鍵工序和工藝的質(zhì)量保證措施。砂、碎石使用前準(zhǔn)確測定含水率，及時調(diào)整施工配合比。6） 建立本合同段測量控制體系，并進行定期的測量和復(fù)核。加強測量人員培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和責(zé)任心。除對砂石料、水泥等關(guān)鍵材料按要求檢測外，減水劑在使用前均應(yīng)按配比進行試拌，并檢測混凝土7天強度和28天強度。10） 混凝土澆注前，要清除模板內(nèi)的積水、雜物。12） 加強養(yǎng)護工作和配比的計量工作，施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，確?；炷恋谋砻骖伾恢?、無氣泡。地基采取10cm碎石和30cm的5％的灰土處理。縱向方木：w=375cm3 I=2812cm4 E=1x104mpa 強度驗算：抗拉強度驗算：q==,l=m=1/8ql2=1/=w=211。=m/w= 允許拉應(yīng)力為145mpa，滿足要求。1互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案工程簡介竹行互通主線橋上跨新325省道，新325省道即336省道為一級公路，其中央分隔帶寬度2米，該處橋墩沿分隔帶方向布設(shè)，上跨被交道路的兩側(cè)橋墩平行于新32
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1