【正文】 ，應(yīng)合理安排施工工期、構(gòu)造物安全及運(yùn)營安全?；鶐r裂隙水主要賦存于第三系始新統(tǒng)麗江組砂泥巖中，基巖裂隙水水弱發(fā)育，富水性較弱，接受地表水補(bǔ)給一般就近排泄于低洼處。巖質(zhì)較軟，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈短柱狀、柱狀及少量碎石、碎塊狀。 整個(gè)橋址區(qū)⑦泥灰?guī)r灰黑色，主要由方解石及粘土礦物組成，泥質(zhì)膠結(jié)，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈碎石、短柱狀。主要由粘粒組成，含少量碎石，切面較粗糙，韌性、干強(qiáng)度較高，無搖振反應(yīng)。④粉質(zhì)黏土褐黃色、褐紅色，硬塑狀。橋址區(qū)中部沖溝內(nèi)及大里程側(cè)斜坡下部。骨架顆粒主要由強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r組成。供大龍?zhí)?號(hào)橋和大龍?zhí)?號(hào)橋鋼筋加工使用，場(chǎng)地周圍有道路交匯，可修筑施工便道連接，便于材料進(jìn)出。工程概況（1） 施工便道沿橋梁兩側(cè)征地線外6米寬范圍進(jìn)行臨時(shí)占地，修筑左、右側(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工道路，在現(xiàn)場(chǎng)施工道路每隔300米處設(shè)置一個(gè)加寬段，長20米，寬3米，以免在施工交叉作業(yè)時(shí)形成通車障礙，加大通行能力。（3）減少對(duì)環(huán)境的破壞，確保質(zhì)量的情況下保證進(jìn)度。國家高速公路網(wǎng)G4261成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509橋臺(tái)施工技術(shù)方案中交一公局第一工程有限公司華麗高速公路第28合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年1月 日32 / 33目 錄編制依據(jù)及編制原則 3 3 3工程概況 3 3 4 氣候水文 6 施工條件 6 施工要求 6 技術(shù)保證條件 7施工計(jì)劃 7 機(jī)械設(shè)備配置 7 人員配置 8施工工藝 8 施工工藝流程 8 施工工藝要點(diǎn) 9 15承臺(tái)質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施 16 16 模板翹曲、變形 1裂縫 1麻面 20 21 23 24質(zhì)量保證措施 24安全保證措施 27 2作業(yè)中及安裝時(shí)安全隱患的防治措施 28 29 29 30 30文明環(huán)保保證措施 31 環(huán)保保證措施 31 文明保證措施 31華坪至麗江段高速公路第28合同段橋臺(tái)施工技術(shù)方案編制依據(jù)及編制原則（1）本標(biāo)段《國家高速公路網(wǎng)G4261成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509兩階段施工圖設(shè)計(jì)》以及圖紙中相關(guān)的地質(zhì)情況說明；（2）本工程施工組織設(shè)計(jì)；（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；（5）《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》；（6）橋臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有地質(zhì)情況、施工能力等。（4）確保安全資金的投入，保證施工安全。（2）拌合站混凝土沖拌和站位于主線K134+500右側(cè)約500米，占地面積10000㎡，場(chǎng)地周圍有道路交匯，可修筑施工便道連接。根據(jù)地質(zhì)調(diào)查、鉆探揭露結(jié)果，橋址區(qū)范圍內(nèi)主要地層由第四系坡崩積層、第四系殘坡積層、下第三系始新統(tǒng)麗江組第三段、下第三系始新統(tǒng)麗江組第二段。橋址區(qū)中部沖溝內(nèi)及大里程側(cè)斜坡下部。③角礫雜色，稍密狀。主要由粘粒及粉粒組成。橋址區(qū)前半段，斜坡段土體厚度小，中部溝谷段土體厚度大。整個(gè)橋址區(qū)⑧砂質(zhì)泥巖褐紅色，主要由粘土礦物及石英、長石等碎屑礦物組成，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。整個(gè)橋址區(qū)橋址內(nèi)地表水主要為山間溝水和坡面暫時(shí)性流水，流量受季節(jié)影響明顯，雨季水量較大、旱季水量相對(duì)較少。 氣候水文本合同地處云貴高原西緣及西北緣，屬橫斷山脈及橫斷山脈與滇西北高原接壤地帶，總體地勢(shì)為北高南低，氣候特征表現(xiàn)為高原型氣候，氣候垂直分帶特征較明顯；氣候特征表現(xiàn)為干濕季節(jié)分明，山區(qū)氣溫較低，金沙江河谷兩岸炎熱。 施工條件橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土及成品鋼筋由拌合站和鋼筋加工廠提供，運(yùn)輸方便。（4 ）施工場(chǎng)地平整：做好“三通一平”， 保證施工場(chǎng)地應(yīng)平整、密實(shí)，避免在運(yùn)料過程中車輛產(chǎn)生沉陷。對(duì)制定的施工工藝和方案通過技術(shù)交底和相應(yīng)措施落實(shí)到位。施工工藝 施工工藝流程橋臺(tái)施工工藝流程圖 開挖橋臺(tái)工作面、整平破除樁頭，鋪墊層，測(cè)量底標(biāo)高立模板并綁扎鋼筋鋼筋加工成型模板打磨除銹、試拼檢查驗(yàn)收，監(jiān)理簽證原材料實(shí)驗(yàn)及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)灌筑混凝土及養(yǎng)護(hù)拆除模板、質(zhì)量檢查四周填土并夯實(shí)施工完畢 施工工藝要點(diǎn)（1）施工放樣根據(jù)橋臺(tái)平面尺寸預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度等確定工作面的平整尺寸。樁頭破除后樁頂微凸。(3)鋪設(shè)墊層1）按照橋臺(tái)輪廓線平整完成后盡快進(jìn)行墊層澆筑，以防下雨對(duì)工作區(qū)進(jìn)行破壞。墊層長、寬比設(shè)計(jì)橋臺(tái)長、寬相應(yīng)大10cm左右。②在同一部位內(nèi)，同一鋼筋不宜有兩個(gè)接頭，同一斷面積不超過50%，兩接頭斷面間距不小于35d或50cm（視鋼筋直徑而定）。同時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確預(yù)埋支座墊石鋼筋。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高、直徑177。②為防止振動(dòng)混凝土?xí)r漏漿，在模板接縫處用雙面膠條塞嚴(yán)，確保不漏漿。由于橋臺(tái)的幾何尺寸較大，模板上口采用花籃螺栓配合支撐鋼管固定。30用尺量長、寬、高各2點(diǎn)軸線位置10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)相鄰兩板表面高低差1尺量模板表面平整度12m靠尺和塞尺不少于3處預(yù)埋件中心位置3尺量(6) 混凝土澆筑 1）混凝土拌制及運(yùn)輸橋臺(tái)采用C30混凝土，統(tǒng)一在拌和站集中拌制，運(yùn)輸采用混凝土罐車，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后采用吊車及時(shí)進(jìn)行澆筑。分層連續(xù)推移方式進(jìn)行，分層相隔時(shí)間不得超過1小時(shí)，不得隨意留置施工縫。第一道布置在混凝土卸料點(diǎn)，振搗手負(fù)責(zé)出管混凝土的振搗，使之順利通過面筋流入底層。振搗棒在振搗時(shí)移動(dòng)間距不得超過30cm，與側(cè)模保持50～100mm的距離，振搗時(shí)插入下層混凝土50～100mm，對(duì)每一振搗部位必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止（密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿），振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒，振搗棒在振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。確?；炷镣庥^質(zhì)量優(yōu)良。(7)模板、支撐的拆除 1），確?；炷帘砻婕袄饨遣恢率軗p。（9）其他施工注意事項(xiàng)1）在樁基超聲波檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行橋臺(tái)砼的澆筑。 4）為保證鋼筋混凝土保護(hù)層和其混凝土外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求，采用混凝土墊塊，每平米不少于5個(gè)。2）橋臺(tái)施工作業(yè)中，應(yīng)盡量避免由于承臺(tái)體積過大因?yàn)樗療徇^高而導(dǎo)致混凝土裂縫產(chǎn)生。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目橋臺(tái)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范要求檢查2尺寸(mm)177。②支撐穩(wěn)定性差，無保證措施，混凝土澆筑后支撐自身失穩(wěn)，使模板變形。 模板翹曲、變形（1）表現(xiàn)及典型特征：模板翹曲、變形。④模板接縫錯(cuò)臺(tái)