【正文】 的原則，確定鋼筋的下料長度。墊層長、寬比設(shè)計(jì)橋臺(tái)長、寬相應(yīng)大10cm左右。砼采用集中拌和、砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼振搗密實(shí)、平整，墊層養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后進(jìn)行下一道工序施工。(3)鋪設(shè)墊層1）按照橋臺(tái)輪廓線平整完成后盡快進(jìn)行墊層澆筑，以防下雨對工作區(qū)進(jìn)行破壞。5）樁頭破除后，樁頂應(yīng)無松散的混凝土，測量樁位中心，并用紅色油漆標(biāo)記，以此控制承臺(tái)、樁頂系梁軸線位置及墩柱中心位置。樁頭破除后樁頂微凸。(2)破除樁頭1）鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可進(jìn)行樁頭破除工作，嚴(yán)禁采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭。施工工藝 施工工藝流程橋臺(tái)施工工藝流程圖 開挖橋臺(tái)工作面、整平破除樁頭，鋪墊層，測量底標(biāo)高立模板并綁扎鋼筋鋼筋加工成型模板打磨除銹、試拼檢查驗(yàn)收，監(jiān)理簽證原材料實(shí)驗(yàn)及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)灌筑混凝土及養(yǎng)護(hù)拆除模板、質(zhì)量檢查四周填土并夯實(shí)施工完畢 施工工藝要點(diǎn)（1）施工放樣根據(jù)橋臺(tái)平面尺寸預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度等確定工作面的平整尺寸。（3）做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底，制定切實(shí)可行的獎(jiǎng)罰措施，提高全體施工人員對安全生產(chǎn)質(zhì)量的重視，把安全生產(chǎn)落到實(shí)處。對制定的施工工藝和方案通過技術(shù)交底和相應(yīng)措施落實(shí)到位。 技術(shù)保證條件（1）開工前仔細(xì)研究施工圖紙，由項(xiàng)目總工組織技術(shù)員對圖紙進(jìn)行會(huì)審。（4 ）施工場地平整：做好“三通一平”， 保證施工場地應(yīng)平整、密實(shí)，避免在運(yùn)料過程中車輛產(chǎn)生沉陷。（2）鋼筋加工必須在鋼筋加工場集中加工制作，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可運(yùn)送至現(xiàn)場，并且支墊高度保證30cm以上。 施工條件橋梁施工現(xiàn)場所需混凝土及成品鋼筋由拌合站和鋼筋加工廠提供，運(yùn)輸方便。據(jù)麗江、永勝等氣象資料顯示區(qū)內(nèi)年平均氣溫最低月為1月（℃），最熱月7月（℃），平均霜期117填，平均降雨量890950毫米，雨水集中于79月；蒸發(fā)量21002400毫米；山區(qū)氣候多變，十一月指次年四月為旱季。 氣候水文本合同地處云貴高原西緣及西北緣，屬橫斷山脈及橫斷山脈與滇西北高原接壤地帶，總體地勢為北高南低，氣候特征表現(xiàn)為高原型氣候，氣候垂直分帶特征較明顯；氣候特征表現(xiàn)為干濕季節(jié)分明，山區(qū)氣溫較低，金沙江河谷兩岸炎熱?？紫端饕x存于第四系松散沉積層中，受大氣降水補(bǔ)給，富水性弱。整個(gè)橋址區(qū)橋址內(nèi)地表水主要為山間溝水和坡面暫時(shí)性流水，流量受季節(jié)影響明顯，雨季水量較大、旱季水量相對較少。整個(gè)橋區(qū)⑨泥巖褐紅色，主要由粘土礦物組成，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。整個(gè)橋址區(qū)⑧砂質(zhì)泥巖褐紅色，主要由粘土礦物及石英、長石等碎屑礦物組成，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。鈣質(zhì)膠結(jié)，粗粒結(jié)構(gòu)，呈次棱角狀，中厚層狀構(gòu)造。橋址區(qū)前半段，斜坡段土體厚度小，中部溝谷段土體厚度大。橋址區(qū)后半段⑤黏土褐紅色，硬塑狀。主要由粘粒及粉粒組成。該層于K130+597左3m孔內(nèi)揭露，以透鏡形式出現(xiàn)。③角礫雜色，稍密狀。骨架顆粒主要由強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r組成。橋址區(qū)中部沖溝內(nèi)及大里程側(cè)斜坡下部。層代號(hào)土類特征及組成分布范圍①碎石雜色，稍密狀。根據(jù)地質(zhì)調(diào)查、鉆探揭露結(jié)果，橋址區(qū)范圍內(nèi)主要地層由第四系坡崩積層、第四系殘坡積層、下第三系始新統(tǒng)麗江組第三段、下第三系始新統(tǒng)麗江組第二段。（3）鋼筋加工廠橋區(qū)鋼筋加工場設(shè)置在主線K130+300左側(cè)100米，占地面積為1920平米。（2）拌合站混凝土沖拌和站位于主線K134+500右側(cè)約500米，占地面積10000㎡，場地周圍有道路交匯，可修筑施工便道連接。（6）根據(jù)合同工期，配備所需設(shè)備及人員，滿足施工需求。（4）確保安全資金的投入，保證施工安全。（2）根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)先先進(jìn)可行的施工方案。國家高速公路網(wǎng)G4261成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509橋臺(tái)施工技術(shù)方案中交一公局第一工程有限公司華麗高速公路第28合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2016年1月 日32 / 33目 錄編制依據(jù)及編制原則 3 3 3工程概況 3 3 4 氣候水文 6 施工條件 6 施工要求 6 技術(shù)保證條件 7施工計(jì)劃 7 機(jī)械設(shè)備配置 7 人員配置 8施工工藝 8 施工工藝流程 8 施工工藝要點(diǎn) 9 15承臺(tái)質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施 16 16 模板翹曲、變形 1裂縫 1麻面 20 21 23 24質(zhì)量保證措施 24安全保證措施 27 2作業(yè)中及安裝時(shí)安全隱患的防治措施 28 29 29 30 30文明環(huán)保保證措施 31 環(huán)保保證措施 31 文明保證措施 31華坪至麗江段高速公路第28合同段橋臺(tái)施工技術(shù)方案編制依據(jù)及編制原則（1）本標(biāo)段《國家高速公路網(wǎng)G4261成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路第28合同段K129+615～K136+509兩階段施工圖設(shè)計(jì)》以及圖紙中相關(guān)的地質(zhì)情況說明；（2）本工程施工組織設(shè)計(jì)；（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；（5）《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》；（6）橋臺(tái)施工經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有地質(zhì)情況、施工能力等。（1）根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。（3）減少對環(huán)境的破壞，確保質(zhì)量的情況下保證進(jìn)度。（5）因地制宜，合理布置施工平面，盡量減少消耗，降低生產(chǎn)成本。工程概況（1） 施工便道沿橋梁兩側(cè)征地線外6米寬范圍進(jìn)行臨時(shí)占地，修筑左、右側(cè)現(xiàn)場施工道路，在現(xiàn)場施工道路每隔300米處設(shè)置一個(gè)加寬段，長20米，寬3米，以免在施工交叉作業(yè)時(shí)形成通車障礙，加大通行能力。為兩座橋梁墩柱供應(yīng)混凝土。供大龍?zhí)?號(hào)橋和大龍?zhí)?號(hào)橋鋼筋加工使用，場地周圍有道路交匯，可修筑施工便道連接，便于材料進(jìn)出。以上地層巖性按照工程力學(xué)性能并結(jié)合工程特征自上而下共劃分為①～⑨九個(gè)工程地質(zhì)單元層，詳見下表。骨架顆粒主要由強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r及白云質(zhì)灰?guī)r組成。②塊石雜色，稍密狀。橋址區(qū)中部沖溝內(nèi)及大里程側(cè)斜坡下部。骨架顆粒主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖等組成。④粉質(zhì)黏土褐黃色、褐紅色，硬塑狀。含少量碎石，切面較粗糙，韌性、干強(qiáng)度較高，無搖振反應(yīng)。主要由粘粒組成，含少量碎石，切面較粗糙，韌性、干強(qiáng)度較高，無搖振反應(yīng)。⑥灰質(zhì)角礫巖灰色、灰白色，角礫含量約占85%，角礫成分主要為灰?guī)r。 整個(gè)橋址區(qū)⑦泥灰?guī)r灰黑色，主要由方解石及粘土礦物組成，泥質(zhì)膠結(jié)，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈碎石、短柱狀。巖質(zhì)較軟，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈短柱狀、柱狀及少量碎石、碎塊狀。巖質(zhì)較軟，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖