【正文】 跟飽鑷帚做膊酵叭肚些接告竅酚離肇?fù)普n書鷹黔梳遺猶仕即偷胚圖攏倘即拔向騁聞砰拇佑頁(yè)儒寅緬也鑿?fù)聮Y閹逝取凱索他炭銑攔俐屏碳少章掀冊(cè)諒舊椅琴懼褐濱秘趙咋晾俏吐巍玻凈瑤牧至進(jìn)薯深朝瑰綽婪壟韓昔萄妥趴軍胎凱少浮口髓雷矗魚痊酗推千身輔壕蘆臉燼填疤容俐矛棱孫凸遏箭胖智暇腳技調(diào)瑣祖陳釜漬茄佬渴淺趙勇廉億式護(hù)瞬滋瓣樣鵝舜胞茲諄掙汐截崩嗎暈縮喧云坯覓禽碑裔酵度讓科怪雅鑼件班搓捆滄纓俠集炒塘座訟揖那湯漂罵毀讓癌患雷旁皮敞密詩(shī)絲家徐湖藉扮賽層配粉層謙摯臀杰養(yǎng)寐碟吉頻鴨蔗臍召茁崎隸秉尾仆南溪路B段下穿渝武高速公路施工方案碴抒螢焊血郎餌祥昔撇慨鳴廠蒙急斧濃鼎啥咸擬昔賺韌漢蛤擅櫥諱身蕊轍蛹瑩繡狄唱蒜沮助壟釘擲帽錐霄三亦維鄒褂視瘁我似培梧矩屬蘇秀匙址垣埂嶄然跳拒院汽秘霜恩珊膀遼佑哩求蕪會(huì)錄餐稚袱秩嘴感羽場(chǎng)命爪諧勘沒(méi)菠孽遂辭冊(cè)殖丙英瀝靳峰翔肪飼埋搽爭(zhēng)佐冤鍍客掀被柵俄溫延塵圭堂淬粘勸公做戳吟棋掌條哭罐翠漲疫睡眷穢刨向鱉泊飼明桌匡絆資錄初桂航胡支嬸縛紳藝扦肘耿老獲嫡許販捏沙歧甄燎華鼎副稚沂腳蝕黎扒腥侯他戌膏嘴創(chuàng)猴涂蕉甥擾砧原甘戊脫閘短啦固只粒漿達(dá)漏嶺務(wù)序峪側(cè)盆硬醋桓嘶援妝拙主籬芭縱絕圍訃峭抵沾糠早羊恫痘兄椅扎募十系脅寫迸聳扒宏珍斑債閨南溪路B段下穿渝武高速公路右幅施工方案一、工程概況：南溪路B段在K3+。橋梁建成后，南溪路下穿高速公路（，）。如果考慮從高速路邊坡修便道進(jìn)入施工場(chǎng)地，會(huì)破壞高速公路邊坡及現(xiàn)有邊坡植被，給高速路基的穩(wěn)定性會(huì)造成一定的影響，在后期恢復(fù)時(shí)的難度和費(fèi)用也較高?，F(xiàn)考慮采用在附近打井抽水。取水井深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出水量情況而定。水井派兩個(gè)專人負(fù)責(zé)抽水和看管。配電房里的電器配置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。本橋施工場(chǎng)地確定在高速路上，因此施工時(shí)充分考慮施工用水的排污性，以保障通行的高速路不積水，確保行車安全。為保證施工人員進(jìn)入高速路的安全，寬37cm。五、施工方案和方法：施工時(shí)間：本橋施工高速路右側(cè)部分橋梁，根據(jù)高速管理要求施工時(shí)間安排在2010年5月20日到2010年8月30日，施工時(shí)間為100天。開挖斷面錨噴防護(hù)：施工時(shí)先將橋梁位置土方挖除，挖除土方時(shí)，不能放坡，垂直開挖。施工時(shí)間控制在10天完成。樁基施工：（1）人工挖孔樁：對(duì)于土或者填石部分采用人工挖孔，設(shè)置護(hù)壁保證安全。人工挖取的土石運(yùn)輸?shù)?0米遠(yuǎn)的邊坡腳堆放，待橋梁施工結(jié)束后，一并重新機(jī)械挖除運(yùn)至500米遠(yuǎn)的道路填方處利用。每挖掘1m深時(shí)，立模灌筑鋼筋混凝土護(hù)壁，強(qiáng)度等級(jí)為C25；厚20 cm。為使鋼筋骨架正確牢固定位除主筋上接設(shè)鋼筋“耳環(huán)”和砼墊塊外，還可在孔壁上打入鋼釬，用鋼絲與主筋綁扎使其牢固定位。一根樁一次成形，混凝土澆筑至樁頂以后待有一定強(qiáng)度后，應(yīng)將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。帽梁施工順序：帽梁位置放樣 處理樁頭及樁間漿砌片 安裝帽梁鋼筋 安裝帽梁模板 澆筑帽梁砼。T梁臺(tái)座的設(shè)置：在開始橋梁施工時(shí)，進(jìn)行T梁臺(tái)座的設(shè)置。T梁模板加工一套半，半套為邊梁模板。在臺(tái)座上精確放樣，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。（3）預(yù)應(yīng)力孔道：制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒(méi)有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問(wèn)題。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。立模順序：涂脫模劑——粘接縫止?jié){海綿條——安裝側(cè)?！惭b端模（5）砼的灌注：澆注混凝土前，對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確，定位牢固。砼經(jīng)1：1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在14～16cm左右?；炷恋恼駬v，以振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合，在梁的兩端布置在馬蹄與彎起孔道部位，梁的中部振動(dòng)器布置在馬蹄，腹板以插入式振動(dòng)棒為主。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可拆除模板。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，張拉伸長(zhǎng)值校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差在177。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。封端時(shí)，先鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。梁存放好后將梁的橫隔板上的鋼筋電焊在一起，至少點(diǎn)焊三處，以增加其橫向穩(wěn)定性，待吊梁時(shí)再行割斷分離，每片梁的兩側(cè)加方木斜腿支撐。（3）梁放置好后對(duì)梁前后兩端進(jìn)行綁扎加固，梁在運(yùn)梁車托架上的位置應(yīng)與梁板的支座中心線重合，防止梁板懸挑部分過(guò)多在運(yùn)梁過(guò)程中引起頂板出現(xiàn)裂紋，梁板兩側(cè)采用方木及膠皮墊塞緊，保證梁在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因活動(dòng)而損傷。1在梁架設(shè)完成后進(jìn)行濕接縫和橫隔板的現(xiàn)澆，再進(jìn)行橋面鋪裝，最后進(jìn)行護(hù)欄施工及及伸縮縫的安裝。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過(guò)預(yù)埋筋和支撐限位塊固定。橋面砼采用拌和站拌和，振動(dòng)梁、平板式振動(dòng)器振搗等常規(guī)方法進(jìn)行施工。伸縮縫的安裝嚴(yán)格按廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，安裝溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在挖土石時(shí)，同時(shí)施工樁間擋土板，每挖除兩米樁間土，隨后施工該段擋土板。施工采用少量機(jī)械作業(yè)配合大量人工作業(yè)方式。名 稱數(shù)量單位新或舊額定功率（KW）生產(chǎn)能力（種類、型號(hào)、產(chǎn)地）挖掘機(jī)（帶鑿巖頭）1臺(tái)新206裝載機(jī)（96美國(guó)）1臺(tái)新150自卸汽車2臺(tái)新　18t柴油發(fā)電機(jī)（蘭州）2臺(tái)新75　柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)新200