下穿高速公路工程交通組織方案-wenkub
2023-05-24 22:53:28 本頁(yè)面
【正文】 ，終點(diǎn)里程樁號(hào)為 K5+，全長(zhǎng) 。下穿**高速工程交通組織專項(xiàng)方案目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1 1 2 現(xiàn)狀道路交通流量及周邊情況調(diào)查 3施工方案 3交通組織方案 4 4 4 4 4： 4 4（東側(cè)箱通施工） 5（西側(cè)箱通施工） 5 5 10 交通組織管理機(jī)構(gòu) 11 11 11 11交通組織保證措施 12應(yīng)急預(yù)案 13 目的 13 應(yīng)急救援指揮小組機(jī)構(gòu) 13 應(yīng)急設(shè)備器材 13 應(yīng)急救援程序 14 應(yīng)急方案 14 相關(guān)聯(lián)系電話 18 傷員救護(hù)路線 18文明、環(huán)保、管線保護(hù)施工管理措施 19 19 行車道標(biāo)線保護(hù)措施 20編制依據(jù)《**下穿**高速工程施工圖》《**省公路施工路段管理辦法》（2014）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ07695）《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》（JTG H302015）《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA1821998）相關(guān)單位及部門的要求工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于**路與**大道交匯處，**路與**高速交叉處設(shè)置1座下穿箱型通道，箱型通道位于**高速樁號(hào)K26+240處。箱通位置項(xiàng)目地理位置圖（略）箱形通道與高速位置關(guān)系圖，開(kāi)挖路基長(zhǎng)度70m（上口）。建筑限界寬度組成為：余寬25cm+安全帶寬度25cm+路緣帶寬度50cm（25cm）+車道寬度4（3）*350cm+路緣帶寬度50cm+安全帶寬度25cm+余寬25cm，其中括號(hào)外為右側(cè)車行通道，括號(hào)內(nèi)為左側(cè)車行通道。**高速公路東側(cè)地勢(shì)較低，西側(cè)地勢(shì)較高，箱通北側(cè)約90m為灌溉渠橋。（3）將東側(cè)兩車道導(dǎo)行到原西側(cè)行車道，西側(cè)行車導(dǎo)入新建輔道，拆除中央分隔帶、施工支護(hù)樁、管線保護(hù)。交通組織方案安全設(shè)施的布設(shè)按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》（JTG H302015）和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，**高速交通管制方案采用半幅封閉、增加輔道、借道行駛的交通管制封閉方案，通過(guò)施工路段限速60km/h。第一階段施工管制時(shí)間為60天； 第二階段施工管制時(shí)間為54天； 第三階段施工管制時(shí)間為41天； 第四階段施工管制時(shí)間為10天； ：在**高速西側(cè)新建輔道面層結(jié)構(gòu)施工前，在高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)的指導(dǎo)下進(jìn)行高速西側(cè)波形護(hù)欄拆除和路肩破除施工，以便加寬輔道與現(xiàn)有高速西側(cè)緊急停車道連接施工；首先分別在**高速k26+025—k26+470段西側(cè)緊急停車帶內(nèi)布設(shè)水馬、防撞筒和施工標(biāo)志牌后，西側(cè)外邊路肩施工；待加寬輔道完成后，在高速公路西側(cè)行車道與輔道中央分隔線布設(shè)混凝土防撞墩、水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、道路變窄/改道、指向標(biāo)志等后，然后將西側(cè)南行車道車流導(dǎo)到加寬輔導(dǎo)行車道行駛，在高速公路東側(cè)快車道上布設(shè)水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、道路變窄、指向標(biāo)志等后，然后將東側(cè)北行車道車流導(dǎo)到東側(cè)行車道和緊急停車道上行駛。在k26+415段開(kāi)口處將上行方向車輛導(dǎo)入西側(cè)原有行車道，在k26+075開(kāi)口處將下行方向車輛導(dǎo)回東側(cè)原有車道行駛。南北行車道間設(shè)置防撞桶、水馬，對(duì)行車進(jìn)行分隔，并按照規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等安全行駛標(biāo)志標(biāo)牌，在入口段設(shè)置振動(dòng)減速標(biāo)線。13附圖一：第一階段交通管制示意圖附圖二：第二階段交通管制示意圖附圖三：第三階段交通管制示意圖附圖四：第四階段交通管制示意圖標(biāo)志牌、交通設(shè)施以樣品實(shí)物為準(zhǔn)。（1）施工路段需設(shè)置的交通標(biāo)示標(biāo)牌及警告標(biāo)識(shí)，所有標(biāo)牌均采用具有夜間反光功能的材料，反光材料為V級(jí)反光膜；（2）隔離設(shè)施：包括砼防撞墩、隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動(dòng)護(hù)欄等。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以
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