下穿高速公路工程交通組織方案-文庫(kù)吧
2025-04-24 22:53 本頁(yè)面
【正文】 60km/h。下穿箱涵主體結(jié)構(gòu)分為東節(jié)段和西節(jié)段兩次預(yù)制、頂推施工，根據(jù)階段施工順序，分四階段進(jìn)行交通管制。對(duì)**高速k26+415—k26+080范圍內(nèi)的原**高速南北行車道根據(jù)施工階段分別實(shí)行全封閉，封閉車道進(jìn)行臨時(shí)改道通行。對(duì)**高速k28+275—k24+220段（4055m）進(jìn)行管制。第一階段施工管制時(shí)間為60天； 第二階段施工管制時(shí)間為54天； 第三階段施工管制時(shí)間為41天； 第四階段施工管制時(shí)間為10天； ：在**高速西側(cè)新建輔道面層結(jié)構(gòu)施工前，在高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)的指導(dǎo)下進(jìn)行高速西側(cè)波形護(hù)欄拆除和路肩破除施工，以便加寬輔道與現(xiàn)有高速西側(cè)緊急停車道連接施工；首先分別在**高速k26+025—k26+470段西側(cè)緊急停車帶內(nèi)布設(shè)水馬、防撞筒和施工標(biāo)志牌后，西側(cè)外邊路肩施工；待加寬輔道完成后，在高速公路西側(cè)行車道與輔道中央分隔線布設(shè)混凝土防撞墩、水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、道路變窄/改道、指向標(biāo)志等后，然后將西側(cè)南行車道車流導(dǎo)到加寬輔導(dǎo)行車道行駛，在高速公路東側(cè)快車道上布設(shè)水馬、防撞筒、錐形筒、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、道路變窄、指向標(biāo)志等后，然后將東側(cè)北行車道車流導(dǎo)到東側(cè)行車道和緊急停車道上行駛。待交通轉(zhuǎn)換完成后，進(jìn)行箱通基坑支護(hù)樁和k26+050—k26+440段中央分隔帶拆除施工，中央分隔帶用罐車將綠化用土裝走，回填碎石，在碎石上澆筑混凝土面層，灌溉渠橋中央分隔帶用鋼板連接，在鋼板上澆筑瀝青砼面層。第一階段交通管制示意圖見(jiàn)附圖1。（東側(cè)箱通施工）箱通基坑支護(hù)樁完成后，進(jìn)行東側(cè)北行車輛導(dǎo)流。在k26+415段開(kāi)口處將上行方向車輛導(dǎo)入西側(cè)原有行車道，在k26+075開(kāi)口處將下行方向車輛導(dǎo)回東側(cè)原有車道行駛。并按照規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等安全行駛標(biāo)志標(biāo)牌，在入口段設(shè)置振動(dòng)減速標(biāo)線。第二階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖2。（西側(cè)箱通施工）待東側(cè)施工區(qū)域路面恢復(fù)完成后，將東側(cè)原有北行車流引導(dǎo)至東側(cè)邊道以及緊急停車道通行；將西側(cè)南行車輛流導(dǎo)入東側(cè)快行車道和中央分隔帶形成的車道，保證西側(cè)形成雙車道通行。南北行車道間設(shè)置防撞桶、水馬，對(duì)行車進(jìn)行分隔，并按照規(guī)定在封閉區(qū)前方1600m設(shè)置減速、前方施工、禁止超車、限速、導(dǎo)向等安全行駛標(biāo)志標(biāo)牌，在入口段設(shè)置振動(dòng)減速標(biāo)線。第三階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖3。在西側(cè)箱通完成且高速西側(cè)路面恢復(fù)后，將第三階段交通管制解除，恢復(fù)高速雙向四車道行駛，在原來(lái)的快車道上設(shè)置圍擋，將中央分隔帶封閉，車輛從原來(lái)的緊急停車道、慢車道上行駛，按原設(shè)計(jì)恢復(fù)中央分隔帶。第四階段交通管制示意圖布置見(jiàn)附圖4。13附圖一：第一階段交通管制示意圖附圖二：第二階段交通管制示意圖附圖三：第三階段交通管制示意圖附圖四：第四階段交通管制示意圖標(biāo)志牌、交通設(shè)施以樣品實(shí)物為準(zhǔn)。施工標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（GTGH302015）的規(guī)定制作和設(shè)置。其中安裝根據(jù)實(shí)地情況跟樁號(hào)有所浮動(dòng)，在實(shí)施前應(yīng)與執(zhí)法隊(duì)、交警溝通，取得同意后才能實(shí)施，并對(duì)相關(guān)設(shè)施標(biāo)志進(jìn)行驗(yàn)收。**收費(fèi)站及**南收費(fèi)站及半幅封閉施工時(shí)標(biāo)志牌設(shè)置，根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況，在路政和交警部門的指導(dǎo)下合理安裝。（1）施工路段需設(shè)置的交通標(biāo)示標(biāo)牌及警告標(biāo)識(shí)，所有標(biāo)牌均采用具有夜間反光功能的材料，反光材料為V級(jí)反光膜；（2）隔離設(shè)施：包括砼防撞墩、隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動(dòng)護(hù)欄等。隔離柵采用鋼管立柱固定于現(xiàn)有瀝青路面上，隔離柵、錐形桶、防撞桶、水馬、移動(dòng)護(hù)欄等外貼反光膜的形式。錐形桶、防撞桶作為臨時(shí)隔離警示配合其他隔離裝置使用。施工區(qū)域采用圍擋+水馬形式 借道區(qū)域采用水馬+防撞桶隔離雙向車道（3）各類標(biāo)志，均應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故。路面標(biāo)線采用雨夜反光標(biāo)線。（4）作業(yè)區(qū)段內(nèi)，每個(gè)100m設(shè)
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