【正文】 溝、紅家溝、敖包溝、烏蘭蘇木溝等，均為季節(jié)性河流。 海拔 自北部 和東部黃河邊的 1000 米左右向西部及南部逐漸上升至 1250 米左右，最高在 1300 米以上。 其組成為：中央分隔帶寬 米，行車道寬 2（ +2 ）米，路緣帶寬 2（ +）米，土路肩寬2 米。 。 、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。 計(jì)劃開工日期： 2020 年 4 月 8 日 計(jì)劃竣工日期： 2020 年 8 月 15 日 本工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名： 呂建軍 附件： 材料報(bào)驗(yàn)單 承包人： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 名： 日期 ： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 承包單位： 青島建工集團(tuán)有限公司準(zhǔn)旗大薛快速通道一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 合同號(hào)： DXLJ1 監(jiān)理單位：河北四方公路工程咨詢有限公司準(zhǔn)旗大薛快速通道第一駐地辦 監(jiān) 管： 0301 致 駐地監(jiān)理工程師 趙昌敏 女士 ： 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上 K0+000K2+500 路基 工程的總體性施工組織計(jì)劃，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 主要內(nèi)容： 。 術(shù)方案。 承包人： 日期： 合同管理工程師意見： 簽 名： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 名： 日期： 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 承包單位： 青島建工集團(tuán)有限公司 準(zhǔn)旗大薛快速通道一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 合同號(hào)： DXLJ1 監(jiān)理單位： 河北四方公路工程咨詢有限公司 準(zhǔn)旗大薛快速通道第一駐地辦 監(jiān) 管： 0302 致（測(cè)量監(jiān)理工程師 ） 張文 非 先生 ： 按合同要求，現(xiàn)報(bào)上 K0+000— K2+500 路基工程 施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 本標(biāo)段 設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土 蓋板涵 5 道 ： 14m 鋼筋混凝土蓋板涵 4 道， 12m 鋼筋 混凝土蓋板涵 1 道 。北半部為庫布奇沙漠東緣，地形起伏較小，多屬于固定和半固定沙地，間有流動(dòng)沙丘，形成平原形沙地和垅狀及新月形沙丘地貌，沙丘高度一般在 1030 米之間，大于 30 米的比較少見，南半部為黃土高原丘陵溝壑區(qū)，此區(qū)域內(nèi)沖溝相當(dāng)發(fā)育，溝深一般為數(shù)十米，最大相對(duì)高差可達(dá)百米以上，地表切割破碎嚴(yán)重，部分基巖裸露。 （ 4）氣候 項(xiàng)目位于準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，準(zhǔn)格爾旗屬于典型的中溫大陸性氣候，總的氣候特點(diǎn)是：冬季漫長(zhǎng)而寒冷，夏季炎熱而短促，春秋氣溫變化劇烈。 第二章 施工組織布置及規(guī)劃 一、 施工任務(wù)組織分工 1. 施工組織機(jī)構(gòu)及人員情況 為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我單位將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目部主要人員已到位，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、副總工、測(cè)量負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等管理人員 6 名，測(cè)量技術(shù)員 8 名、試驗(yàn)室主任 1 名、試驗(yàn)室副主任 1 名、試驗(yàn)員 7 名、安全負(fù)責(zé)人 1 名及后勤人員 4 名，共 28 名，全面展開工作。材料運(yùn)輸可利用沿黃公路， S103 二級(jí)公路及 X618 三級(jí)公路，運(yùn)輸條件 良好。 鋼筋： I 級(jí)鋼筋（包鋼 、宣鋼 ）、 II 級(jí)鋼筋（包鋼 、宣鋼 ）。 碎石：黃河碎石場(chǎng)、小沙灣碎石場(chǎng)?？刂颇曦?fù)傷率；控制年安全事故率。 （ 2） 以更新理念為先導(dǎo) ，按照“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的原則，施工以安全、環(huán)保為宗旨，實(shí)施嚴(yán)格的保護(hù)耕地政策，最大限度地保護(hù)自然環(huán)境。 （ 5） 以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，提高科技含量，有針對(duì)性地借鑒國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)新，提倡個(gè)性化設(shè)計(jì)，施工要求精雕細(xì)刻地處理好每 一個(gè)工程細(xì)節(jié) 。 （ 3）施工人員的生活駐地應(yīng)設(shè)化糞池、垃圾坑，并及時(shí)收集清運(yùn)；建材堆放時(shí)加以覆蓋，防止雨水沖刷。 （ 6）場(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全，規(guī)范。 （ 2） 電信設(shè)備 由于無法安裝有線網(wǎng)絡(luò)， 與 外界保持聯(lián)系， 項(xiàng)目部配備四個(gè) 3G 上網(wǎng)卡， 經(jīng)理部 與現(xiàn)場(chǎng)工地的通訊采用 手機(jī)方式聯(lián)系 ；路段施工人員配備對(duì)講機(jī)和手機(jī)等通訊工具。 （ 4）拌和站、預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置 為保證工程需要， 在 K1+350 右側(cè) 設(shè)水泥砼拌和站 、 梁板預(yù)制場(chǎng) 。 （ 5）臨時(shí)道路 根據(jù)實(shí)際情況，施工便道修建按滿足施工、少占好地、充分利用現(xiàn)有道路的原則進(jìn)行。 （ 4）集中力量重點(diǎn)突擊強(qiáng)夯路段路基的夯實(shí)工作。 工程進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，準(zhǔn)備加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，以路基土方開挖填筑為主導(dǎo)工序，按平行、流水作業(yè)相結(jié)合方法組織施工。 （ 3）應(yīng)對(duì)沿線水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在閉合差滿足測(cè)量精度要求的條件下，進(jìn)行路線中樁高程的測(cè)量，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的設(shè)置情況，增設(shè)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)其定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，在閉合差滿足精度要求的條件下方可使用。 （ 2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?15cm 厚度范圍內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。 （ 3）路基 用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在監(jiān)理工程師認(rèn)可的地方。 （ 6）清理過程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件未列出的不良地段，及時(shí)向監(jiān)理工程師和業(yè) 主報(bào)告。路基填筑采取挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化一條龍的作業(yè)方法，按照路基橫斷面全寬縱向分段水平分層進(jìn)行填筑。 路基填筑前做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，保證路基填方施工 層表面不積水。對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木、雜草等均在路基施工前清理干凈，將樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。取土?xí)r，首先對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行清表，然后采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸，若填料土含水量大，應(yīng)進(jìn)行翻松晾曬。 土方填筑施工 （ 1）、填筑方法 ① 本合同路基壓實(shí)、填料最大粒徑、 CBR 值要求： 填土項(xiàng)目分類 填料 最大粒徑(mm) 填 料 最 小 強(qiáng) 度CBR 值 壓實(shí)度（ %） 上路床 (030cm) ≤100 ≥ 8% ≥ 96 下路床 (3080cm) ≤100 ≥ 5% ≥ 96 上路堤 (80150cm) ≤150 ≥ 4% ≥ 94 下路堤 (150cm) ≤150 ≥ 3% ≥ 93 零填及路塹路床 （ 030cm） ≤ 100 ≥ 8% ≥ 96 （ 3080cm） ≤ 100 ≥ 5% ≥ 96 ②路基工程主要用機(jī)械進(jìn)行施工。第一級(jí)邊坡坡率采用 1： ，第二級(jí)邊坡坡率采用 1： ，第三級(jí)邊坡坡率采用 1： .當(dāng)路基邊坡高度大于 20 米時(shí)，由上至下每 8 米設(shè)置一道寬度為 2 米的平臺(tái)，平臺(tái)采用 2%外傾橫坡，第一級(jí)邊坡坡率采用 1： ，第二級(jí)邊坡坡率采用 1： ，第三級(jí)及以下邊坡坡率采用 1： 。路堤在斜坡上填筑的坡度陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度 3 米的臺(tái)階， 并作 2%的內(nèi)傾橫坡，同時(shí) 用小型機(jī)具 加以夯實(shí)。②測(cè)設(shè)中心樁。 2)、布土。只要把布土的位置和稀疏 密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。 4)、平地機(jī)整平。 5)、路基碾壓。用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行測(cè)試；含水量用灑精燃燒法測(cè)試。施工中還要注意路拱的形成，一般要求路拱橫向坡度為 2%，以利雨季排水。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。具體方法是：①測(cè)量員按設(shè)計(jì)要求測(cè)量并找出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標(biāo)記。要求坡腳直順。①按設(shè)計(jì)邊坡的比例、縱向排水去向、底寬、溝底高程和地面高程確定開挖深度并放出邊溝的上口線和溝底腳線。 （ 3） 土方路堤填筑施工工藝流程 : 修建便道 施工放樣 設(shè)備檢修 自檢報(bào)驗(yàn) 修建臨時(shí)排水系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng) 清除表土 自檢及報(bào)驗(yàn) 含水量檢查 填前處理 換填及壓實(shí) 自檢及報(bào)驗(yàn) 分層填筑土方 含水量檢測(cè) 整平 厚度、寬度檢查 碾壓 壓實(shí)度檢測(cè) 自檢及報(bào)驗(yàn) 整修 挖方路基施工方案 本標(biāo)段 挖 土方 量 為 萬方， 填方為 萬方，均利用挖方土方回填。 （ 4） 路基土方開挖采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車施工。試驗(yàn)室對(duì)原地表進(jìn)行了含水量檢測(cè) 。 ○ 2 用水準(zhǔn)儀測(cè)量夯前錘頂高程。 ○ 6 用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程。 ○ 3 按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量及其周圍的沉降、隆起和擠出情況。間隔時(shí)間對(duì)于砂類土和砂類土地基為 12周；對(duì)低飽和度的粉土和粘質(zhì)土地基為 24周。檢驗(yàn)深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)加固深度。 ② 、 各項(xiàng)土工試驗(yàn)已開始進(jìn)行。 ③ 、 沖擊壓實(shí)施工機(jī)械采用 25KJ 沖擊 式 壓路機(jī)。 ⑤ 、 沖擊壓實(shí)過程中，如果輪跡過深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，可用推土機(jī)平整 后繼續(xù)沖擊壓實(shí)。如果壓實(shí)度達(dá)不到要求，應(yīng)視具體情況補(bǔ)充沖壓 5—10 遍。砂漿應(yīng)機(jī)械拌合，隨拌 隨用。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。用小石子混凝土塞豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 20mm 深。 五、涵洞施工 ㈠ 、 基礎(chǔ)施工 1．基坑開挖 根據(jù)涵洞中心軸線、涵長(zhǎng)、基礎(chǔ)寬度、 地質(zhì)情況 、開挖深度、坡比放出基坑開挖邊線 并用石灰標(biāo)示，用挖掘機(jī)從溝槽一端開始向另一端進(jìn)行開挖，泥土通過自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，邊挖邊用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，基坑壁坡度根據(jù)土層情況按 1： ～ 1： 控制，開挖至接近設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留 10～ 30cm 土層，由人工進(jìn)行清理修整，基坑寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬出 50cm，以便支模。 砂墊層施工 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 K1+664 和 K2+334 涵洞 基底換填砂礫墊層 150cm,砂礫墊層分層夯實(shí)，采用壓路機(jī)壓實(shí)。 模板的用量按下式計(jì)算： u = v 模板架設(shè)后，應(yīng)用角尺校正角度，對(duì)角線法檢測(cè)對(duì)角長(zhǎng)度，掛尺或錘球法檢測(cè)其垂直度，板面均勻涂刷脫模劑，用水準(zhǔn)儀將設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂面高程引測(cè)至模板的上邊，并用紅油漆在模板上進(jìn)行標(biāo)記。 15 模板內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) 不小于設(shè)計(jì)值 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 模板相伶兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 基礎(chǔ)砼的澆筑 基礎(chǔ)采取分段施工，第一次澆筑奇數(shù)段，第二次澆筑偶數(shù)段。每一工作班正式稱量前，應(yīng)對(duì)計(jì)