【正文】 施工前，先徹底清理臺背面底部的淤泥和軟土，在其每側(cè)長度不小 于洞身填土高度的范圍內(nèi)按水平分層對稱進行回填。將八字墻、洞口鋪砌表面用水濕潤，在八字墻頂安裝抹灰木條，用 M10 砂漿進行抹面，洞口鋪砌抹面與涵底流水坡度一致，抹灰厚度 1～ 2cm，表面平整光滑，線條順直。 八字洞口與墻身之間用 2cm 厚泡沫板設(shè)置沉降縫。板與板、板端和背墻之間的縫隙，用 M10 水泥砂漿填塞。注意在第一塊和最后一塊蓋板上預(yù)埋帽石連接鋼筋。 現(xiàn)場鋼筋應(yīng)分類架空堆放，懸掛標(biāo)識牌，并用防水雨布進行遮蓋。 混凝土澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土澆筑前應(yīng)檢查坍落度和均勻性。 模板采用拉桿拉緊、鋼管定位的方式固定。 5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。 鋼筋加工安裝順序，先安骨架鋼筋，然后再安裝箍筋、橫向水平筋， 在綁墻身鋼筋時各層鋼筋骨架間應(yīng)設(shè)置必要的支撐保證鋼筋網(wǎng)上下層之間的間距符合設(shè)計要求。 施工中，隨機取樣按每 單元 制做 3 組試件的頻率要求，做好砼試塊，并及時送標(biāo)養(yǎng)室進行養(yǎng)護。 砼進場后，收集隨車單據(jù)，查驗砼標(biāo)號、配合比 、砼量，檢查坍落度 ，符合要求后施工。 砼采用拌和站集中拌制， 拌制砼配料時，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。 2（ a+b） /ab (m2) 注： u— 模板用量； v— 砼體積， m3； a、 b— 長短邊長度， m?；坶_挖長度、寬度、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求。砌筑上層塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。當(dāng)在運輸或貯存過程中發(fā)生離析、 泌 水現(xiàn)象時，砌筑前應(yīng)重新拌和。若沖擊碾壓過程中基底表面揚塵，用灑水機適量灑水后繼續(xù)沖碾。 （ 2） 、 施工方法 ① 、 將路基基底范圍內(nèi)雜物清除，然 后用推土機粗平。 ○ 3 檢驗方法：可取原狀土做室內(nèi)試驗和原位測試。 ○ 7 在規(guī)定時間間隔內(nèi)，按上述步驟逐遍完成全部夯實遍數(shù)，包括最后一遍的低能量排夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。 （ 2） 施工放樣：先將表層耕植層清除，整平場地，并測量場地高程。 （ 1）恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。⑤自檢合格后，填寫“路基邊坡檢驗表”，報請監(jiān)理工程師檢驗、簽字認(rèn)可。 9)、刷邊坡。由測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁偏位、高程測量、丈量路基兩側(cè)壓實寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。當(dāng)一段落（ 50m 以上）由推土機攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時，就可上平地機進行工作。合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的，應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟、合理的運土路線。路堤填筑過程中，其頂面作成單向橫坡。土方工程的挖裝、運、攤、平、壓全部為機械進行 流水作業(yè)。 對路基填方地段的原地面進行表面清理，填方地段在清理完地表面后，采用推土機配合平地機整平，振動式壓路機進行路基填前碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進行填筑作業(yè)。采用全站儀進行中線放樣，路基填料采用推土機、挖掘機配合自卸汽車裝運；采用推土機粗平；平地機精平；填土采用重型振動式壓路機碾壓密實。清理場地及施工過程中，盡量保護公路兩側(cè)的植物，確保 路塹的上口、邊溝及排水溝的外邊緣、路基填方的坡腳外的樹木或灌木不被破壞。 （ 4）結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)置獨立的平面控制網(wǎng)，對樁位復(fù)測精度滿足要求后再進行施工；施工控制點應(yīng)經(jīng)常進行復(fù)測，滿足精度要求的條件下繼續(xù)使用。 （ 5）施工時先安排本樁利用方開挖，將開挖出的土方就近填筑填方路基。 拌和站設(shè)置生活區(qū)，修建 臨時板房，作為施工及管理人員的生活及辦公臨時駐地。 （ 7）場內(nèi)宣傳標(biāo)語、口號美觀大方，彩旗整齊，有氣氛。 四 、施工平面布置 駐地及場地建設(shè) 建 立項目經(jīng)理部 在 K0+080 左側(cè) 100 米處 ， 駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求： （ 1）駐地建設(shè)的管理與維護，應(yīng)滿足科學(xué)管理，文明施工的要求，庭院整潔、布設(shè)規(guī)范、擺放有序、功能分開，有良好的治安狀態(tài)，職工精神面貌良好。創(chuàng)建安全文明示范工地。 水泥： 呼市 冀東水泥廠生產(chǎn)的 P 施工組織機構(gòu)框圖詳見下圖： 施工組織機構(gòu)框圖 大路新區(qū)至薛家灣快速通道工程 一合同段 項目經(jīng)理部 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 李國杰 項目經(jīng)理 張樹全 項目副經(jīng)理 翟首奇 路基施工一隊 呂軍 橋涵二隊 李志強 拌合站 高應(yīng) 防護施工隊 呂永峰 預(yù)制廠 吳斌 橋涵一隊 張良 路基施工二隊 呂永峰 工程技術(shù)科 陳立喜 質(zhì)量檢查科 張海君 財務(wù)科 杜海霞 機械設(shè)備科 李鐵成 物資材料科 楊樂平 試驗室 趙志順 綜合辦公室 董連科 2. 項目各部門職責(zé)： 部 門 職 能 項目經(jīng)理 負(fù)責(zé)本合同段的全面管理工作 項目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工技術(shù)及質(zhì)量全面管理工作 工程技術(shù)科 施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題 制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量、合同管理、經(jīng)濟核算 質(zhì)量檢查科 質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題 機械設(shè)備科 施工機械設(shè)備的供應(yīng)及管理 物資材料 科 材料、物資的供應(yīng)及管理 財 務(wù) 科 財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、費用控制、資金籌集和控制 試 驗 室 各種施工材料的試驗、檢測及計量管理工作 辦 公 室 外部協(xié)調(diào)、后勤、治安、安全管理制度的檢查和落實 二、 主要機械設(shè)備 、材料的準(zhǔn)備及進場 主要機械設(shè)備及檢測儀器的配置計劃 本合同段施工均以機械化作業(yè)為主，擬投入的機械設(shè)備和檢測儀器是根據(jù)本合同段工程量及合同工期要求進行的，以滿足施工要求。全年降水少而集中，多集中在 9 三個月，降雨量年際變化，最低年份僅為 ，最高年份為 ，年平均 400mm 左右，蒸發(fā)量年平均為 2093mm，是降雨 量的 5 倍。 主要工程數(shù)量 序號 工 程 項 目 單位 數(shù)量 備注 1 挖土方 m3 585255 2 利用土方 m3 483354 3 借土填方 m3 89343 4 K0+ 蓋板涵 m 5 K0+842 蓋板涵 m 6 K0＋ 994 蓋板涵 m 7 K1＋ 646 蓋板涵 m 8 K2＋ 334 蓋板涵 m 沿線地理情況 （ 1）地理位置 項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)。 。 準(zhǔn)旗大薛快速通道一合同段 （ K0+000~K2+500 路基工程） 單 位 工 程 開 工 報 告 青島建工集團有限公司 準(zhǔn)旗大薛快速通道一合同段項目經(jīng)理部 K0+000~K2+500 路基 工程開工報告 承包單位：青島建 工 集團有限公司準(zhǔn)旗大薛快速通道一合同段項目經(jīng)理部 合同號： DXLJ01 監(jiān)理單位：河北四方公路工程咨詢有限公司 準(zhǔn)旗大薛快速通道 第一駐地辦 監(jiān) 管： 03 致 駐地 監(jiān)理工程師 趙昌敏 女士 ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 K0+000~K2+500 路基 工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請該工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 。 （ 2）地貌 項目 所在地經(jīng)過鄂爾多斯高原的準(zhǔn)格爾臺地，也是黃土高原的北緣。每年一月份最冷，平均氣溫在 ℃ — ℃之間，極端最低溫度為 ℃； 7 月份最熱氣溫為 29℃，極端最高氣溫為 39℃，無霜期約 145 天，初霜期平均為 9 月 30 日，終日為 5 月 7 日，最大凍結(jié)深度 米。 試驗室已按要求組建完畢，試驗儀器已標(biāo)定。 O 水泥及 P 工期目標(biāo)： 開工日期為 2020 年 10 月 1 日， 交工日期為 2020 年 8 月 15 日 。工程完工后將駐地恢復(fù)原貌。 （ 8）職工及臨時用工的生活條件必須滿足國家有關(guān)的勞動健康最新標(biāo)準(zhǔn)。 拌和站及預(yù)制場場地布設(shè)要求： ①拌和站為紅磚院墻，鐵藝柵門，四周設(shè)置排水溝，保證拌和站內(nèi)排水順暢； ②拌和站內(nèi)各材料堆之間設(shè)置磚砌隔離墻，保證各種材料之間不混料。 （ 6）進場后， 已經(jīng) 抓緊時間進行施工前期準(zhǔn)備工作。 （ 5）各合同段對相鄰合同的平面和高程控制點應(yīng)進行聯(lián)測，對交界處應(yīng)由兩家施工單位聯(lián)合設(shè)置平面和高程 控制網(wǎng)。 （ 4）清除的耕植土不得丟棄，應(yīng)臨時設(shè)置專用保護場地，并采取必要的排水措施后妥善堆放和保存，以備路基邊坡的植物防護、公路的綠化及臨時用地的還耕還林等用途。分層填筑，密實度檢驗合格后方可進行下一層施工。 ⑤取土場 取土前首先對各個取土場的土質(zhì)進行取樣試驗 ，確定土質(zhì)類型、取土范圍和深度，以便統(tǒng)一規(guī)劃；然后在各個取土場周圍做好排水溝和截水溝，以防雨水或地表水流入取土場浸泡土源，造成不能及時取土，影響施工進度；工程結(jié)束后，及時做好取土場的復(fù)原工作，以便再利用。 ③當(dāng)路基邊坡高度小于 8 米時，坡率采用 1： 。 壓實采用 YZ20以上 振動壓路機碾壓成型。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機能達(dá)到的壓實厚度計算卸車數(shù)量。平地機整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。 7)、在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好一式三份“路基檢驗報告表”。為保證邊坡的壓實度，填筑路堤時路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計寬度超填 30cm，這樣一是能夠保證壓路機碾壓到設(shè)計邊坡處，二是防止雨水沖刷。 10)、挖邊溝。 （ 2） 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時 ，分臺階進行開挖。按設(shè)計進行放樣，標(biāo)出夯點位置，偏差不大于 5cm，并按夯擊順序編號，報請監(jiān)理工程師驗收。（主夯 、副 夯 及滿 夯的間隔時間為 3 天） 強夯全過程 主夯點夯實 平夯坑 次夯點夯實 平夯坑 滿 夯 （ 4） 施工中要點控制： ○ 1 開夯前檢