【正文】 牌工程。對文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、按時(shí)優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)的分隊(duì)、班組、個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本合同段的工程量和總工期，結(jié)合經(jīng)理部的實(shí)際情況，制定施工計(jì)劃（施工進(jìn)度計(jì)劃表）和實(shí)施方案，按月編制各分項(xiàng)工程的具體施工計(jì)劃，各施工隊(duì)依據(jù)經(jīng)理部的施工計(jì)劃，班組根據(jù)施工隊(duì)的施工計(jì)劃，職工根據(jù)班組的施工計(jì)劃，結(jié)合各自施工任務(wù)和實(shí)際情況，按月編制詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃安排和實(shí)施細(xì)則并逐級呈報(bào)，按月檢查執(zhí)行情況。12拌合場8負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)物砼供應(yīng)。7檔案室1設(shè)置專職檔案管理員，負(fù)責(zé)檔案管理工作8機(jī)料部5負(fù)責(zé)機(jī)械維修、保養(yǎng)及材料供應(yīng)。3工程部6制定各分項(xiàng)工程的施工方案及對施工實(shí)施監(jiān)督管理、施工資料收集整理建檔。棄土場按設(shè)計(jì)文件及業(yè)主的要求，將表層耕植土、腐植土、淤泥清除后堆放于設(shè)計(jì)圖指定的沿線附近漁塘位置，以便后期綠化等施工利用，或在施工完成后用于其他臨時(shí)用地還耕。公司員工生活用水采用自來水。第四節(jié) 施工條件筑路材料石料擬在四會(huì)市城中區(qū)的振興石場、四會(huì)市貞山區(qū)的白墳前石場、四會(huì)市逕口石場等購買。沿線多以農(nóng)田、村莊為主，植被發(fā)育，多以果樹及農(nóng)作物為主，魚塘、灌溉溝渠遍布區(qū)內(nèi)，無較大的河流。路拱坡度：行車道、路緣帶及硬路肩采用2%，土路肩采用4%。交通部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和交通部有關(guān)文件。二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）懷集至三水段第5合同段總體施工組織設(shè)計(jì)第一章 施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)本合同段為二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）懷集至三水段第五合同段，施工范圍：K13+～K19+。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介本合同段為二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）懷集至三水段，工程起點(diǎn)在佛山市三水區(qū)接廣三高速公路，經(jīng)肇慶市的四會(huì)、廣寧、懷集，往西直通廣西賀州市，路線貫穿廣東省西部腹地肇慶市。第二節(jié) 本合同段主要工程量情況本合同段起點(diǎn)K13+(北江大橋終點(diǎn))，終點(diǎn)為K19+（蕉園分離賀州橋頭）,。本項(xiàng)目不良地質(zhì)主要為軟土。砂為綏江砂，開工前已與地方協(xié)調(diào)，組織擴(kuò)大砂場的生產(chǎn)能力，以保證工程用砂需要。生產(chǎn)及生活用電已與地方電力局協(xié)商同意，安裝兩座630KVA的變壓器，不足部分采用發(fā)電機(jī)組發(fā)電供給。第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部分設(shè)工程部、計(jì)劃合約部、質(zhì)檢部、測量組、機(jī)料部、財(cái)務(wù)部、安全部、試驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)相關(guān)管理工作。4計(jì)劃合約部2制定各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃及工程計(jì)量工作。9財(cái)務(wù)部3負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作。13各施工隊(duì)若干負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程施工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)檢查結(jié)果，適時(shí)調(diào)整施工力量。反之給予處罰，對不合格工程，除堅(jiān)決返工外，直至追究當(dāng)事人的責(zé)任，以保證本合同段工程文明施工、安全地進(jìn)行。組織向建設(shè)單位提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、建設(shè)單位提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。四、項(xiàng)目總工程師職責(zé)對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作，并安排負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理的施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)機(jī)械、材料、安全管理人員各二名。項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師以及設(shè)備安裝人員、主要技術(shù)人員在15天內(nèi)到達(dá)工地，開始工程準(zhǔn)備工作，其他人員根據(jù)工程實(shí)際情況和工作需要陸續(xù)進(jìn)場，充分保證該工程的技術(shù)力量。本工程所需的大型工程設(shè)備，用大型平板車直接運(yùn)至本合同段施工現(xiàn)場，小型機(jī)具和設(shè)備用汽車運(yùn)達(dá)。主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械由我公司設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本標(biāo)段工程需要。鋼材、鋼絞線及水泥由業(yè)主招標(biāo)采購后由供貨單位用汽車或平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場；片石、塊石、石灰均采用汽車運(yùn)輸。項(xiàng)目經(jīng)理部及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室住房采用兩層彩鋼板活動(dòng)房。施工時(shí)道路利用原有道路，運(yùn)輸條件相對比較便利；同時(shí)該處為施工地，地勢較平坦，用推土機(jī)平整、壓實(shí)，便可進(jìn)行拌和場建設(shè)。⑵場地生產(chǎn)設(shè)施場地生產(chǎn)設(shè)施有鋼筋加工車間（3010m2)、機(jī)修車間(138m2)、五金倉庫(76m2)、試驗(yàn)室(238m2)、發(fā)電機(jī)房、配電間(106m2)、油庫(2020m2)、保衛(wèi)(36m2)、水泥倉庫(3010m2)、水井一個(gè)等。三、工地實(shí)驗(yàn)室為使工程施工及時(shí)、順利進(jìn)行，工程項(xiàng)目經(jīng)理部必須設(shè)置現(xiàn)場工地實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)內(nèi)容：土的視密度、液塑限、顆粒分析、有機(jī)質(zhì)燒失量、含水量、最佳含水量、最大干密度。上述試驗(yàn)，經(jīng)初試完成后需經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)，在監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室復(fù)試合格后才能成立。五、施工供水施工用水采取城市管網(wǎng)用水，并在拌和站設(shè)置蓄水池。遠(yuǎn)離拌和站的小型結(jié)構(gòu)物及其它零星工程采用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電。詳細(xì)施工總體計(jì)劃（見二廣高速公路懷集至三水段第5合同段施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖）。三、 安全目標(biāo)安全樣板工程：無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無機(jī)械交通事故、年負(fù)傷率為零。A區(qū)施工條件較好，能較快展開全面多點(diǎn)施工，軟基處理完成后，及時(shí)進(jìn)行本項(xiàng)目難點(diǎn)互通橋的施工以及其他分項(xiàng)工程的多點(diǎn)多工序平行交叉施工；B區(qū)為魚塘路段，受征地界及地形影響，目前只能從K15+800向前推進(jìn)，采取干塘、圍堰、填施工便道、清淤回填土、軟基處理、土方填筑進(jìn)行單向流水作業(yè)； C區(qū)的軟土層處于表層（深3米內(nèi)）施工圖對其進(jìn)行清淤回填處理，其位于魚塘路段同樣受征地界及地形影響，故只能從K19+622向小樁號推進(jìn)，采取干塘、清淤回填土、土方填筑等進(jìn)行單向流水作業(yè)；土方填筑高度超過魚塘頂面標(biāo)高后，便可展開多點(diǎn)多工序平行交叉的方法進(jìn)行施工。主要機(jī)械詳見《進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表》，在施工過程中，我項(xiàng)目部將根據(jù)施工實(shí)際情況組織安排其他必要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。根據(jù)中心樁標(biāo)高和橫斷面實(shí)測數(shù)據(jù)繪制原地面和路基施工橫斷面圖，用來指導(dǎo)路基施工。軟基處理主要施工方法詳見第九章《重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施》有關(guān)內(nèi)容。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工（參見附件《主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖》表42）。（二）基底處理填方基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相應(yīng)處理，每200米左右劃分一個(gè)作業(yè)區(qū)段，以保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)。修筑好臨時(shí)排水設(shè)施，避免積水。（三）填料的選擇及修筑試驗(yàn)段路基填筑前先進(jìn)行土工試驗(yàn)，待確定填料的種類、含水量等指標(biāo)符合規(guī)范要求后，再用于路基填筑，對不符合規(guī)范要求的填料，要更換料源或采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法改良土質(zhì)或加強(qiáng)壓實(shí)度等措施。做出路肩，且在路基兩側(cè)每間隔50米（局部可加密到20米）設(shè)置一道臨時(shí)急流槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季時(shí)路基上的水從臨時(shí)急流槽排出，避免雨水沖刷邊坡。攤鋪整平土質(zhì)填料先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。需要加的水宜在取土的前一天澆灑在土面或（取土坑表面），使其均勻滲透入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量澆灑在土中,待其含水量接近于最佳含水量時(shí)迅速進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。路槽及邊坡整修路基分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按設(shè)計(jì)斷面形式進(jìn)行路槽及邊坡修整，并掛線細(xì)致找平，以保證完工后的路基面的高程、寬度、平整度及橫坡度、邊坡坡率符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 路基施工工藝框圖測量放線清除表土清除表土機(jī)械檢修填前壓實(shí)土樣試驗(yàn)送檢土工試驗(yàn)檢查測量土方挖運(yùn)分層填筑碾壓檢查路基整修檢測驗(yàn)收土場選擇路基填筑施工工藝框圖施工準(zhǔn)備軟基處理不合格分層壓實(shí)合格土方攤鋪推平施工放樣調(diào)運(yùn)土方密實(shí)度檢測邊坡整修護(hù)坡防護(hù)路基修整施工工藝框圖合格不合格恢復(fù)中樁詳細(xì)測量計(jì)算縱橫標(biāo)高制定整體辦法高程低于設(shè)計(jì)灑水—刨松原表面—加土料—灑水—悶料—拌勻—碾壓自 檢報(bào)監(jiān)理工程師掛線整修邊溝邊坡清理雜物高程高于設(shè)計(jì)平地機(jī)刮平人工刨挖承包人自檢復(fù)查合格申請監(jiān)理工程師復(fù)查五、臺背回填施工結(jié)構(gòu)物臺背的回填、夯實(shí)，采用蛙式打夯機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行施工。（2）在橋涵臺后填筑前，先根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，碾壓密實(shí)，使基底壓實(shí)度達(dá)到93%以上，且結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上，同時(shí)完成結(jié)構(gòu)物支撐、梁板架設(shè)、臺背瀝青防水處理等施工作業(yè)項(xiàng)目后?？拷_背50cm壓路機(jī)無法達(dá)到的地方，采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。結(jié)構(gòu)物回填施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)開挖臺階，夯實(shí)基底分層回填夯碾密實(shí)承包人逐層自檢完 工呈報(bào)工藝碾壓機(jī)具種類干密度材料試驗(yàn)申請分項(xiàng)工程開工施工工藝及機(jī)械選用選料，干密度試驗(yàn)六、路基排水工程路基排水。）孔孔徑nBH長度（m）洞口型式左側(cè)右側(cè)1K16+箱型通道（機(jī)通）7016錐坡錐坡2K16+435箱型通道（機(jī)通）8014錐坡錐坡3K16+682箱型通道（機(jī)通）11516錐坡錐坡4K17+箱型通道（機(jī)通）9016錐坡錐坡5K17+885箱型通道（機(jī)通）9514錐坡錐坡6K16+593鋼筋砼箱涵11514錐坡錐坡7K18+071鋼筋砼箱涵8012錐坡錐坡8K19+355鋼筋砼箱涵6014錐坡錐坡9K15+鋼筋砼圓管涵90八字八字10K16+820鋼筋砼圓管涵90八字錐坡一、圓管涵施工（1）施工流程：施工放線→溝槽開挖→基礎(chǔ)鋪墊層混凝土→鋼筋混凝土管安置→管節(jié)接頭處理→澆筑管座砼→回填土并夯實(shí)。③管道基礎(chǔ)的砂礫墊層厚度為58cm，按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實(shí)。⑦當(dāng)施工過程中需留施工縫時(shí)，則在繼續(xù)施工時(shí)應(yīng)將間隙面鑿毛刷凈，以便使整個(gè)管基結(jié)為一體。④利用溝槽斜坡人工卸管時(shí)，應(yīng)對使用的工具設(shè)備，地籠的可靠性進(jìn)行仔細(xì)檢查，并對操作人員交底，管節(jié)滾動(dòng)時(shí)必須采取措施（如草包墊上），不得直接與土坡接觸。管節(jié)合擾采用起吊設(shè)備吊排，采用手板葫蘆，φ300～。（5）管道接口鋼筋混凝土管接口為平口，設(shè)計(jì)為寬18cm的鋼絲網(wǎng)，外用1：，屬剛性接口。④ 接縫施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落，裂縫等現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)，不符合質(zhì)量要求的應(yīng)鑿除重做。使用推土機(jī)械推土或壓路機(jī)碾壓，管頂以上的復(fù)土厚度不應(yīng)少于70cm。檢平地基面層，清除表面泥濘或浮土積水等雜物，攤鋪80cm厚砂礫墊層和10cm厚的C20混凝土墊層后用平板振動(dòng)器振搗并檢平。由于箱涵底板砼的厚度不大，因此可一次澆筑完成，施工時(shí)，從一端向另一端澆筑，每次一次成型。每次振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐拔除振動(dòng)棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成砼空洞。箱涵墻體及頂板施工為保證墻體外觀質(zhì)量，墻體采用定型鋼模板制作，支撐牢固，確保其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和平整度，并按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收，支頂方案見圖。分層澆筑砼，每層厚度為30～40厘米。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，可拆除墻身模板，但箱體支頂架不拆除，待完成箱體頂板砼達(dá)到要求后才最后拆除。砼到場后，派專人檢查砼的出廠時(shí)間、坍落度及離析情況，合格后用以澆筑，分層澆筑，分層振搗，每層厚度為30cm。箱涵、通道施工工藝框圖測量放樣人工或機(jī)械挖基坑自檢基底壓實(shí)度應(yīng)力整修基底夯實(shí)人工鋪砂墊層并自檢澆注砼基礎(chǔ)自檢基礎(chǔ)強(qiáng)度、尺寸涵底及進(jìn)出口工程完 工質(zhì)檢運(yùn)至現(xiàn)場立基模并自檢澆注涵頂面砼監(jiān)理檢驗(yàn)澆注砼墻身砼、砂漿拌合機(jī)拌合監(jiān)理審批砼配合比設(shè)計(jì)水泥、砂、石材料檢驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理檢查不合格第四節(jié) 砌筑防護(hù)工程施工方法一、路基防護(hù)工程本合同段路基防護(hù)工程主要有：坡面植草、坦拱植草、拱形骨架、下部漿砌片石滿鋪、預(yù)制空（實(shí)）心六角塊培土植草。先對坡面進(jìn)行檢查，保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼結(jié)合和坡面的穩(wěn)定，并按設(shè)計(jì)做好瀉水孔。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊；砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)將砌好的表面加以清掃、濕潤再坐漿砌筑。順石長度按80cm25cm統(tǒng)一，配料長度≥60cm。砌筑方法及工藝要求① 基坑隱檢合格，并作好技術(shù)交底。⑤ 按每個(gè)沉降縫分段長度配料，鋪底漿，掛線作業(yè)，每層為水平砌筑，接縫垂直，每一個(gè)分段伸縮縫垂直，單與單雙與雙層對縫整齊。⑨ 砂漿為機(jī)拌隨拌隨用，即時(shí)用完，超出2小時(shí)及以上不得使用。排水管采用φ5厘米PVC管，間距2～3米，上下交錯(cuò)布置，在泄水孔進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置土工布反濾層，；衡重臺處應(yīng)設(shè)一道泄水孔。混凝土擋土墻施工工藝框圖測量放線坡面刷方挖 基否擋墻砼