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沉管隧道施工技術(shù)-wenkub

2022-11-05 11:10:39 本頁(yè)面
 

【正文】 20 世紀(jì) 60 年代初在上海展開過(guò)此類工法理論研究。 ( 3)施工條件滿足要求。要保證隧道與兩岸所需銜接的道路具有良好的連接。 ( 4)沉埋管段法(簡(jiǎn)稱沉管法)。因此,人們尋求另一種跨江河及海灣的新方式,即水下隧道的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。主要有如下幾種方式: ( 1) 礦山法。 沉管隧道的優(yōu)越性 ( 1)隧道頂?shù)母餐翆雍穸瓤蛇_(dá)到零覆蓋,使隧址兩岸的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、社會(huì)活動(dòng)頻繁地區(qū)的交通疏解能得到最大限度的優(yōu)化; ( 2)施工功能的多元化和隧道寬度的增大,達(dá)到大容量機(jī)動(dòng)車的通行與軌道交通高速通行的目的; ( 3)建設(shè)期間可實(shí)現(xiàn)多工作面作業(yè)的工程策劃,施工工期較短; ( 4)沉管隧道水中段結(jié)構(gòu)考慮抗浮設(shè)計(jì),因此對(duì)地基承載力無(wú)特殊要求,有利于該工法在軟弱地層中的應(yīng)用,特別在江河下游地區(qū)。 ( 2)具有較為合適的河(海)航道、水文及河(海)床條件。如航道能否有足夠的水深和寬度實(shí)施浮運(yùn)、轉(zhuǎn)向和儲(chǔ)放;隧址附近有無(wú)合適的干塢修建地帶等。 1976 年在杭州灣的 上海金山石化工程中首次應(yīng)用建成一座排污水下隧道; 1972 年我國(guó)香港地區(qū)建成跨維多利亞港沉管隧道; 1984 年我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)建成高雄港沉管隧道; 1993 年建成珠江沉管隧道,成為我國(guó)大陸首次采用沉管法的隧道工程。美國(guó)習(xí)慣于使用圓形的鋼殼沉管,而荷蘭和和日本等國(guó)家則習(xí)慣用矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沉管 。 70 年代末,荷蘭發(fā)明了壓砂法基礎(chǔ)處理,日本發(fā)明了壓漿法基礎(chǔ)處理。橫斷面發(fā)展至 50m 寬,雙向八車道。在淤泥、軟土地區(qū)都能適用。 ( 6)鋼筋混凝土管節(jié) 的預(yù)制由傳統(tǒng)的干塢預(yù)制發(fā)展到工廠化流水線生產(chǎn)。其中 干塢施工 、 管段制作 、 基槽浚挖 、 管段的沉放 、 管段基礎(chǔ)處理 是沉 管隧道施工的主體。 干塢選址結(jié)合沉管隧道附近的水域、通航情況,便管段的浮運(yùn)與沉放; 干塢規(guī)模根據(jù)管節(jié)的長(zhǎng)度、工期及施工組織而定,可一次預(yù)制,也可以分批預(yù)制; 干塢設(shè)計(jì)應(yīng)確定塢底標(biāo)高、塢底承載與起 浮層、干塢邊坡、塢口結(jié)構(gòu),以及干塢排水系統(tǒng)等。 管段按制作材料分,主要有鋼殼混凝土管段和鋼筋混凝土管段兩種;按斷面形狀分有圓形、矩形和混合形;按斷面布局有單孔式和多孔組合式。 沉管基槽的斷面主要由隧道縱斷面、地質(zhì)條件及回淤情況、水文、航道要求來(lái)確定。 管段基礎(chǔ)處理方法大致可分為先鋪法和后填法。 Gina 止水帶安裝在管段端鋼殼上,通過(guò)水力壓接形成密封; Ω止水帶安裝在管段內(nèi)側(cè),在管段對(duì)接完后安裝。 管段平面 圖 沉管段為雙孔三管廊斷面,中間管廊為隧道自身設(shè)備和逃生通道,兩側(cè)管廊為市政和能源類過(guò)境管線。 主要施工技術(shù) 岸壁保護(hù)結(jié)構(gòu)施工 岸壁保護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下墻構(gòu)筑的格構(gòu)式重力擋土 墻。 鎖扣鋼管樁 :采用鋼管樁現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接,嚴(yán)格控制尺寸精度,分段成槽,逐根整體安裝,加強(qiáng)定位監(jiān)測(cè),過(guò)程糾偏等措施。 邊坡采用 8cm 混凝土層支護(hù),塢底 1m 換填。 每節(jié)管段分成 5 個(gè) 14~ 16m 長(zhǎng)的小節(jié),小節(jié)之間設(shè) 寬的 后澆帶。 混凝土施工 管段混凝土強(qiáng)度等級(jí) C抗?jié)B等級(jí) S混凝土容重 177。 混凝土溫控及養(yǎng)護(hù) 為及時(shí)掌握混凝土的溫度情況,在沉管澆筑段縱、橫中心線將澆筑塊劃分為四分之的塊體的底板、頂板及側(cè)墻橫向中心線位置選擇具有代表性部位集中布置測(cè)溫點(diǎn),自動(dòng)形成溫度曲線。 舾裝件施工 各種舾裝件及預(yù)留預(yù)埋件繁多,現(xiàn)場(chǎng)編號(hào),精確定位,保證施工精度。邊坡穩(wěn)定性差。 塢口鋼管樁采用水
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