智能汽車自控霧燈培訓(xùn)資料-wenkub
2023-04-21 03:45:25 本頁(yè)面
【正文】 。面對(duì)人們對(duì)儀器儀表越來(lái)越智能化的要求，也只有單片機(jī)能夠滿足其在數(shù)字化、自動(dòng)化、多功能化和人性化方面的條件了。在單片機(jī)系統(tǒng)中，單片機(jī)處于核心地位，是構(gòu)成各類電子產(chǎn)品的硬件和軟件基礎(chǔ)。同屬歐盟的法國(guó)和德國(guó)車輛必須安裝霧燈，但在能見度良好的情況下，絕對(duì)不允許使用霧燈。嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用可以使傳統(tǒng)的電子系統(tǒng)升級(jí)成為智能化的電子產(chǎn)。中國(guó)汽車電子發(fā)展的主要趨勢(shì)是安全性。 Fog Lamp。后在“挑戰(zhàn)杯”比賽過程中經(jīng)優(yōu)化加入了單片機(jī)的成分，由單片機(jī)作為核心控制單元的電位判斷電路，實(shí)現(xiàn)合理化距離分段控制。特授權(quán)青海民族大學(xué)可以將畢業(yè)論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的畢業(yè)論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)實(shí)踐以及研究所取得的成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得 青海民族大學(xué) 或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。解決了現(xiàn)有汽車霧燈“手動(dòng)控制”的詬病，實(shí)現(xiàn)了汽車霧燈的自動(dòng)化控制。 Automatic control目錄 5 國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況 5 單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)概述 6 本設(shè)計(jì)任務(wù)及主要內(nèi)容 7 7 霧燈防霧原理簡(jiǎn)介 7 自控霧燈系統(tǒng)原理 8 10 方案論證與優(yōu)化 10 單片機(jī)主機(jī)系統(tǒng)電路 11 單片機(jī)最小系統(tǒng) 12 12 LCD 顯示電路 13 電源電路 14 15 系統(tǒng)程序結(jié)構(gòu) 15 系統(tǒng)主函數(shù) 15 系統(tǒng)初始化程序 17 I/O端口定義以及延時(shí)程序 18 LCD顯示程序 19 基于I2C協(xié)議的A/D轉(zhuǎn)換程序 20 24 電路焊接 24 24 25 實(shí)驗(yàn)測(cè)試 25 實(shí)驗(yàn)分析 25 改進(jìn) 25總結(jié) 26附錄 27A 系統(tǒng)原理總圖 27B 源程序 28參考文獻(xiàn) 34致 謝 35 國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況隨著技術(shù)重心向電子技術(shù)的傾斜,勢(shì)必影響到汽車電子發(fā)展的方向。市場(chǎng)對(duì)于能夠保證駕駛更加安全的技術(shù)和產(chǎn)品有著龐大的需求。而單片機(jī)作為典型的嵌入式微控制器在智能化的進(jìn)程中起到了不可磨滅的作用。目前中國(guó)市場(chǎng)上存在的車載霧燈都需要手動(dòng)控制，智能化霧燈的出現(xiàn)將是未來(lái)幾年汽車電子的必然趨勢(shì)。通俗的說沒有單片機(jī)的發(fā)明就沒有嵌入式系統(tǒng)的產(chǎn)生。隨著人們對(duì)物質(zhì)生活越來(lái)越高的要求，智能家居也成了現(xiàn)代化都市生活的必須品，越來(lái)越多的家電被加上“電腦控制”這一說法，其實(shí)“電腦”就是單片機(jī)系統(tǒng)。3. 系統(tǒng)軟件的編寫1) 軟件的編寫和編譯檢查；2) 基于實(shí)際硬件電路的軟件測(cè)試。下面介紹一下霧燈的外形和組成結(jié)構(gòu)，它由反光鏡、配光鏡、燈泡、遮光罩和垂直燈光調(diào)節(jié)裝置及外殼等組成。在配光光形邊緣上部的可見區(qū)域內(nèi)盡可能的暗，而下部亮區(qū)兩側(cè)水平方向擴(kuò)散角為50176。 自控霧燈系統(tǒng)原理在自控霧燈系統(tǒng)中，首先通過光敏電阻和高聚光LED構(gòu)成的能見度傳感器對(duì)行車環(huán)境中由惡劣天氣造成的能見度下降的程度進(jìn)行識(shí)別和判斷，利用能見度下降對(duì)高聚光LED照射在光敏電阻上光強(qiáng)的變化而導(dǎo)致光敏電阻阻值變化的特性，給系統(tǒng)提供一個(gè)變化的電壓值，在經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換提供給單片機(jī)處理系統(tǒng)，在程序中只要設(shè)置好合適的能見度反饋電壓值便能對(duì)霧燈以及預(yù)警雙閃燈進(jìn)行合理化的自動(dòng)控制。，主要分為以下幾個(gè)模塊：能見度傳感模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、霧燈模塊和預(yù)警雙閃燈模塊。該設(shè)計(jì)的有優(yōu)點(diǎn)是：電路簡(jiǎn)單，反應(yīng)速度快。 能見度傳感器實(shí)物，運(yùn)用了工程防水的設(shè)計(jì)思想，電路得到了極大地優(yōu)化。(4) AT89C52支持ISP（在線編程），不需要把單片機(jī)從電路板取下來(lái)就可以擦寫程序。 能見度傳感電路由光敏電阻和高聚光LED構(gòu)成，中間部分為霧感應(yīng)區(qū)，通過光敏電阻上光強(qiáng)的變化實(shí)現(xiàn)能見度感應(yīng)。使用時(shí)通過接一個(gè)10K的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。第714 腳：8位數(shù)據(jù)線DB0DB7。LM7805的電參數(shù)如下：（除特別說明，0T250℃,lo=500mA,Vi=10V,Ci=,Co=） LM7805電參數(shù) 電源電路 系統(tǒng)程序結(jié)構(gòu)（1）I/O端口定義，字符串定義子程序以及延時(shí)子程序。 系統(tǒng)軟件流程圖。（4）大霧等級(jí)判斷以及對(duì)應(yīng)等級(jí)霧燈和預(yù)警雙閃燈的控制情況。 //LCD初始化 ZKB=0 。 pd(temp1)。 temp1=pcf8591_readbyte(0x41)。程序如下：/**********************系統(tǒng)初始化程序**********************/void init_sys(void) //系統(tǒng)初始化函數(shù){ TMOD=V_TMOD。 ET0=1。 //中斷次數(shù)計(jì)數(shù)器變量TH0=V_TH0。039。程序如下：sbit led=P1^3。sbit lcdrs=P2^6。uchar code table[]=Daytime Level 。139。339。539。739。939。 for(i=xms。j)。 lcdrw=0。}void write_cmd(uchar cmd) // 寫入指令數(shù)據(jù)到LCD{ lcdrs=0。 lcden=0。 //顯示開，關(guān)光標(biāo) write_cmd(0x06)。 //設(shè)置顯示位置為第一行的第1個(gè)字符 for(num=0。//設(shè)置顯示位置為第二行的第4個(gè)字符write_dat(table1[numdis/31])。芯片PCF8591是基于I2C協(xié)議的4通道AD/DA轉(zhuǎn)換模塊。 _nop_()。 _nop_()。 //鉗住I2C總線，準(zhǔn)備發(fā)送或接收數(shù)據(jù) _nop_()。 //發(fā)送結(jié)束條件的時(shí)鐘信號(hào) _nop_()。 while((sda==1)amp。}/*非應(yīng)答信號(hào)函數(shù)*/void noack(){ sda=1。 scl=0。0x80) //判斷發(fā)送位 sda=1。 scl=0。 //置時(shí)鐘線為低，準(zhǔn)備接收數(shù)據(jù)位 _nop_()。i++) { scl=1。 //讀數(shù)據(jù)位,接收的數(shù)據(jù)位放入dat中 scl=0。 //初始化 i2c_start()。 //選擇通道 ack()。 dat=i2c_readbyte()。} 電路焊接BOM出好后接著就可以開始樣機(jī)的制作，制作樣機(jī)的基礎(chǔ)就是焊接，焊接方法如下：（1）右手持電烙鐵，左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。電烙鐵與水平面大約成60℃角。焊接完成以后應(yīng)該認(rèn)真的檢查焊接的電路，對(duì)照焊接用原理圖進(jìn)行多次檢查后方可通電試驗(yàn)，試驗(yàn)中如果發(fā)現(xiàn)問題，則需要細(xì)致的進(jìn)一步檢測(cè)電路是否有虛焊；是否漏焊；是否焊接錯(cuò)誤的連接。（3）能見度的控制，是否能夠根據(jù)具體能見度來(lái)進(jìn)行合理的分段控制。 模擬霧燈工作的三種狀態(tài) 改進(jìn)與優(yōu)化（1）對(duì)高濕環(huán)境下工作不穩(wěn)定的現(xiàn)象，我們對(duì)傳感器部分做了工程防水處理，很大程度上提高了電路的工作穩(wěn)定性。以上智能汽車指控霧燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包含了：電路分析、數(shù)字、模擬電路和單片機(jī)、傳感器、C 語(yǔ)言等方面的知識(shí)，基于傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不穩(wěn)定性、系統(tǒng)可靠性差、缺乏靈活性、維護(hù)不便、成本高、無(wú)法實(shí)現(xiàn)智能化等諸多缺點(diǎn)，單片機(jī)的引入無(wú)異于如虎添翼。這一改進(jìn)更是讓這次的設(shè)計(jì)平添了很多色彩。 sbit sda=P2^0。sbit lcdrw=P2^5。uchar code table1[]={39。,39。,39。,39。,39。}。i0。 }void delay(unsigned int i){ unsigned char j。 j 0。 P0=dat。 lcdrw=0。}void lcd_init()
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1