路基堆載預(yù)壓專項(xiàng)施工方案-wenkub
2022-11-03 17:10:38 本頁面
【正文】 0m,下伏基巖為 4 泥巖夾 紅 砂巖，地下水及地表水極其發(fā)育。 1 目 錄 一、編制依據(jù) ........................................................................................ 2 二、適用范圍 ........................................................................................ 2 三、工程概況 ........................................................................................ 3 、概述： .............................................................................................. 3 、地質(zhì)、水文情況： ........................................................................... 3 、氣象特征： ...................................................................................... 4 、主要技術(shù)指標(biāo)： ............................................................................... 4 三、人員以及設(shè)備配置 ......................................................................... 5 、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)： ................................................................... 5 、 施工人員、機(jī)械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況： ........... 7 四、施工實(shí)施方案 ................................................................................ 8 、施工準(zhǔn)備： ...................................................................................... 8 、填筑施工方案： ............................................................................. 10 五、工期安排 ...................................................................................... 14 六、質(zhì)量保證體系及措施 ................................................................... 15 七、安全保證體系及措施 ................................................................... 16 八、環(huán)境保護(hù)措施 .............................................................................. 16 2 路基堆載預(yù)壓 專項(xiàng)施工方案 一 、 編制依據(jù) 新建鐵路成都至綿陽至樂山鐵路工程 X 標(biāo)段施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件 、各路基 工點(diǎn) 施工藍(lán)圖等 ； 《 路基工程設(shè)計(jì)專用 圖 》 成綿樂施路專 26，成綿樂施路專 29； 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì) 、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料 ； 本 項(xiàng)目部所有擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn) ； 《客運(yùn)專線鐵路路基 工程施工技術(shù)指南》（ Ｔ Z2122020） ； 《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》（ Ｔ Z2162020） ； 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上冊(cè)）（ Ｔ ） ； 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下冊(cè)）（ Ｔ ） ； 《客運(yùn)專線 鐵路路基 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2020]160號(hào)） ； 《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工 質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》 （鐵建設(shè) [2020]85號(hào)） ； 1 《鐵路管理技術(shù)規(guī)程》； 1 《鐵路 200～ 250kｍ /h 既有線技術(shù)管理暫行辦法》（鐵科技 [2020]61 號(hào)） 。 本地區(qū)地震動(dòng)峰 2 加速度值 為 ，工程地質(zhì)條件較好。本管段位于德陽地區(qū)，德陽市歷年最低氣溫 ℃，本地區(qū)每年 9 月份為雨季， 1 2 月份為旱季，年平均降水量約為
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