路基填筑6石灰土96區(qū)試驗段總結報告-wenkub
2022-11-03 17:10:27 本頁面
【正文】 ，獲得了適宜的 含水率 、 合理 的碾壓遍數(shù)、最佳機械配套 組合及 施工組織等一系列的確切資料，并上報總監(jiān)辦批準，依此指導 路基 96 區(qū)填筑 的施工。 （一）、施工選擇 段落選擇： 我項目部 為了確定 96 區(qū)合理技術參數(shù)， 選擇兩段為試驗段，一段為鹽漬土地段 、 一段為一般路段。 施工前工地試驗室已 對 1及 4取土坑 取土進行了 標準 擊實試驗 檢測， 并 測定出 1取土坑 石灰土的 最佳含水率為 %， 最大干密度為 ；并測定出 4取土坑石灰土的最佳含水率為 %，最大干密度為 。 （路基四工 區(qū)試驗段在場內拌合） （ 4）按照石灰劑量進行人工布置網格。 （ 8）用挖掘機進行場外倒運，推土機配合上土作業(yè)。 表 主要施工人員表 序號 姓名 職務 備注 1 黃永連 項目副經理 主抓生產、安全、質量 2 趙健博 工程部部長 技術 3 潘福濤 試驗室主任 試驗 4 周圍 試驗員 試驗檢測 5 宋永林 工區(qū)長 現(xiàn)場生產、安全、質量 6 陳興國 測量員 工程測量 各工區(qū) 參加試驗段施工生產的挖掘機司機 2 人，推土機司機 2 人，壓路機司機 4 人，裝載機司機 1 人，平地機司機 1 人，路拌機司機 1 人，旋耕機司機 2 人，灑水車司機 1 人，自卸汽車司機 4 人，工班長 1 人，工人 12 人。 3） 上土、初平和穩(wěn)壓。 在該段的綠化帶邊上采用網格法（ 5 5m2，石灰用量為，厚度平均為 ）， 用機動車布灰，先在灰土作業(yè)層面上根據(jù)每平米使用的石灰劑量畫格。 96 區(qū) 第 1 層采用場外拌合，采用旋耕機和路拌機拌和，拌和遍數(shù)在兩遍以上。翻拌兩遍后，檢查含灰量，如果含灰量滿足要求，混合料色澤均勻一致，沒有灰條，灰團和花面，沒有粗細顆?！案C或帶”就算拌和合格。 ②找平，初平后用振動壓路機不開振動快速靜壓 12 遍后進行找平。 碾壓： 整型后，經檢查標高、橫坡、平整度、含水量、灰劑量均符合要求后，即可進行碾壓。在兩個工作段接頭處采用對接形式，前一段拌和后留下 5～ 8m不進行碾壓，后一段施工時將前一段留下未壓部分進行再拌和、整平，與新鋪段同時進行壓實。 （ 二 ） 質量 檢測 灰劑量 、壓實度 中線 偏位 寬度 （ 三 ）試驗段得出的結論和施工中的注意事項： 通過試驗段施工，得出數(shù)據(jù)結論如下： a、前 100m 碾壓組合及便數(shù)為 ： 振動 靜壓一遍 +振動碾壓 三 遍 +三鋼輪碾壓 三 遍 +振動靜壓一遍 +膠輪碾壓一遍 ，灌砂法檢測壓實度為： 三鋼輪碾壓一遍時， 自檢兩點分別是 K30+145 左幅、 K30+185 右幅，得出壓實度為 %和 %，結論不合格； 三鋼輪碾壓二遍時， 自檢兩點分別是 K30+130 左幅、 K30+170 右幅，得出壓實度為 %和 %，結論不合格； ； 三鋼輪碾壓三遍時， 自檢兩點分別是 K30+130 左幅、 K30+180 右幅，得出壓實度為 %和 %，結論不合格； b、后 100m 碾壓組合及便數(shù)為： 振動 靜壓一遍 +振動碾壓 四 遍 +振動弱振二遍 +三鋼輪碾壓 三 遍 +振動靜壓一遍 +膠輪碾壓一遍 ，灌砂法檢測壓實度為： 三鋼輪碾壓一遍時， 自檢兩點分別是 K30+220 左幅、 K30+280 右幅，得出壓實度為 %和 %，結論不合格； 三鋼輪碾壓二遍時，自檢兩點分別是 K30+240 左幅、 K30+280 右幅，得出壓實度為 %和 %，結論不合格 ； 三鋼輪碾壓三遍時， 自檢十六點分別是 K30+1 K30+1 K30+160、K30+180、 K30+200、 K30+2 K30+2 K
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