路基填筑施工專項安全方案與路基工程安全專項施工方案匯編-wenkub
2024-11-21 22 本頁面
【正文】 成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。其中樁基6066m/387根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個,系梁60個，橋臺及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預(yù)應(yīng)力砼T梁84片，20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁132片，25米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁278片，23米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁12片，共計506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；（4）排水工程：漿砌片（卵）石15582m3；（5）防護(hù)工程：漿砌片（卵）石8083m3。二、工程概況：路線情況：本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ?B合同段B10分部?！豆方ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》。我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況。⑻需注意交通安全。⑷機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。砂石石料裝卸運輸過程中，防止超載和遺灑。無重大傷亡事故；傷亡事故頻率控制在零；無管線、火警、交通事故；安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、基槽開挖和支護(hù)的質(zhì)量安全措施，根據(jù)設(shè)計要求，原有舊路不進(jìn)行處理，在個別路段路基開挖后與舊路的支護(hù)問題尤顯突出，特別要防止舊路混凝土板下填料的滑落掏空。三、施工機(jī)械安全防護(hù)基本安全要求⑴施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。⑸嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。路基工程安全專項施工方案一本工程現(xiàn)場實際情況?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+。三、路基施工危險源及可能造成的傷害、危險源的識別路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，人員機(jī)械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。可能造成的傷害：人員傷亡、機(jī)械事故等安全事故。應(yīng)遵守護(hù)林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火，土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報上級處理。會車時應(yīng)輕車讓重車。機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。1施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點。推土機(jī)作業(yè)推土機(jī)上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機(jī)在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m。、防護(hù)工程、防護(hù)工程砌筑邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架.砌石工
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