【正文】 工。、遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。嚴禁在架子上打鬧、休息。在進行施工以前應逐級向有關人員做好安全技術交底，落實安全技術措施和安全防護用品。、項目部要考慮雨季汛期要求，高標準修建便道和便橋。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。嚴禁酒后登高作業(yè)。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。施工前搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿。、高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。高處墜落物體打擊重大風險管理方案控制措施應急預案6高處作業(yè)及腳手架、支架搭拆腳手架搭設不規(guī)范、無立桿底座、斜桿長度不足；腳手架高度在1015m時未設置纜風繩；腳手板未鋪滿；腳手架搭設未驗收；腳手架上材料堆放不均勻，荷載超過規(guī)定；防護網固定不牢；工作平臺無防護欄桿；腳手架的拆除未按順序施工；拆除腳手架時，周圍未設置護欄或警戒標志。四防“防人身傷害事故、防火災事故、防觸電事故、防交通事故”不到位。、區(qū)域沿線大氣流有明顯的季節(jié)變化，各季風向隨之改變。、氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導風向風速、路線傳閱區(qū)域屬暖溫帶大陸性幫干旱氣候。渭河二級階地渭河二級階地地形總體較為平坦，中間有個別沖溝。本合同段原有舊路寬26m，兩側拼接加寬為42m的雙向八車道；設計行車速度為120Km/h，全線車輛設計荷載為公路Ⅰ級，設計洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋1/300。墩柱專項安全施工方案與墩柱施工專項安全方案匯編第 29 頁 共 29 頁墩柱專項安全施工方案《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國主席令70號》；、《建筑工程安全生產管理條例》（國務院393號令）；、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）；、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院493號令）；、《公路橋梁施工技術規(guī)范》；、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JCJ462005）；、《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB64411986）；、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》；、《臨潼（靳家）至西安高速公路改擴建工程LxC01合同段安全管理辦法》工程概況臨潼～西安段高速公路是《國家高速公路網規(guī)劃》中橫向線連云港霍爾果斯高速公路（G30）在陜西境內的重要組成路段，同時也是陜西省交通運輸主動脈。工程地形、地貌及水文地質特征、地貌特征本項目屬于平原河谷貌區(qū)，根據地形標高、相對高差、形態(tài)及地貌成因，可以進一步劃分為渭河一級階地、渭河二級階地兩個次級地貌單元。地層表層普遍發(fā)育馬蘭黃土，厚3～12米，下部為黃土狀土。冬夏較長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀變化大，旱澇霜雹災害多，司機變化分明。全年主導風向多東北風，頻率13﹪，其次是北風和西南風，頻率為7﹪。交通事故重大風險管理方案控制措施應急預案2墩臺施工墩臺腳手架未防護欄桿；墩高超過2m以上時，未加設安全網；架體提升時，模板拆除現(xiàn)場未劃定警戒區(qū)；施工中發(fā)現(xiàn)支架變形，未及時加固；吊運砌筑材料時，作業(yè)人員未避讓。坍塌高處墜落物體打擊重大風險管理方案控制措施應急預案7臨時用電未嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”；線路老化；線路敷設不標準，未架空或埋地。嚴禁酒后登高作業(yè)。墩高在10m以上時，加設安全網。、高處作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。雨季汛期，現(xiàn)場人員要及時檢查高邊坡，檢查有無危石，檢查項目部和作業(yè)隊營區(qū)安全，確保平安度訊。未經落實時不得進行施工。嚴禁酒后作業(yè)。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。、腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應先聯(lián)系停電。、高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應設通訊裝置，關專人負責。、所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得損毀或擅自移位和拆除；確因施工需要而暫時拆除或移位的必須報請批準，并在工作完畢后即行復原。遇有六級以上強風、濃霧及惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空作業(yè)；暴風雪及臺風，應對高出作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應及時修理完善。、支拆模板作業(yè)高度在2m以上（含2m）時，必須搭設腳手架。、安全梯不得缺檔，不得墊高。在起重機臂回轉范圍內不得有無關人員。、必須按模板設計和安全技術交底的要求支模。、使用支架支撐模板時，應平整壓實地面，低部應墊5cm厚的木版。搬運模板時應穩(wěn)拿輕放。、必須按安全技術交底要求在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置。當模板變位較大，可能倒塌時必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員離開危險區(qū)域，并及時報告上級。、嚴禁使用大面積拉、推的方法拆模。拆模板時，應隨拆隨起釘子。、發(fā)生人員傷亡事故后，首先搶救負傷人員，同時保護好現(xiàn)場，防止事故擴大。、發(fā)生重傷事故，應立即用快速方式報告至項目經理部。事故單位在項目經理部調查組未趕到之前，要立即組成由作業(yè)隊長組成的事故調查組，趕赴現(xiàn)場開展工作，要維護好事故現(xiàn)場的原始情況，并及時向項目經理部提交事故調查報告，最后由項目經理部在2小時內用快速方式分別報告到企業(yè)負責人，由企業(yè)主管部門報企業(yè)所在地勞動、公安、檢查院、工會等部門。：書面舉報。舉報電話：02983921599。、舉報事實。、負有安全生產監(jiān)督管理職責部門的及其工作人員在履行職責過程的失職或者違法行為。、事故處理程序按照應急處理程序進行，觸犯法律者移交公安部門依法追究當事人責任。、成立職業(yè)病防治領導小組。在采用濕式鑿巖、噴霧灑水、機械通風和個人防護等綜合措施，使洞內粉塵濃度符合《中華人民共和國職業(yè)病防治法》要求。對現(xiàn)場作業(yè)人員不按要求配戴勞動防護用品或穿戴使用的勞動保護用品已破損、開裂等現(xiàn)象，檢查人員則強制他們立即停止施工，并按要求配戴齊全后才允許進洞作業(yè)。項目經理部成立建設標準化工地和文明施工領導小組，項目經理任組長，書記、總工程師、安全總監(jiān)、項目副經理任副組長，各部、室負責人任組員。其職責是：監(jiān)督、檢查本單位標準化工地建設和文明施工的情況，督促班組在組織施工過程中，自始至終按照文明工地標準抓好落實，促使文明標準工地的形成。、施工現(xiàn)場的用電線路和設施的安裝及使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。、凡施工高度3米以上的工程，均要有防護措施，腳手架、安全網的架設必須符合規(guī)定標準；深坑深槽除按規(guī)定放坡、支撐外，還要對深度在3米以上坑槽內的作業(yè)人員加設防墜落設施。黨、政、工、團要齊心協(xié)力，發(fā)揮群體作用，抓好施工現(xiàn)場宣傳這項于企業(yè)有百利而無一害的“塑形”工程，做到場容場貌整潔美觀，物料堆放井然有序，機械設備放置規(guī)范，整齊劃一，墻報、標語、彩旗赫然醒目，給人以耳目一新，讓人精神振奮之感，將整個施工現(xiàn)場營造充滿朝氣，洋溢勃勃向上的氣息和氛圍。工程量大，工期短，因此橋墩施工成為關鍵所在。由于單根墩柱的施工周期長，且受總工期的限制，模板套數(shù)隨之增加,形成流水作業(yè)，這樣模板的投入相當大，所以需增加起吊設備。墩柱柱不僅僅只是一個簡單的受壓構件，而且還受到復雜的彎矩扭矩作用，必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動不可避免，因此對墩柱的施工質量要求很高，而墩柱的施工縫如處理不到位，就成為墩身受力的薄弱處。墩柱作業(yè)危險源防范措施：、高處作業(yè)按級別可分為：一級高處作業(yè)（作業(yè)高度為25米），二級高處作業(yè)（作業(yè)高度為515米），三級高處作業(yè)（作業(yè)高度為1530米）和特級高處作業(yè)（作業(yè)高度在30米以上）。、臨邊作業(yè)時，必須先行焊制加工性能良好、堅固耐用的臨邊作業(yè)防護欄。物體打擊：高處作業(yè)人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。模板在安裝過程中，應嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應確保。砼到入倉時，應控制好砼下料速度。所有用電操作均由電工進行作業(yè)。搭設完成的腳手架應經專業(yè)人員檢查，確保沒有問題后才能使用。設備應經常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。施工用電防護；安全防護，環(huán)境保護；施工