【正文】 ，如身穿緊口服、腳穿帶釘不易滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶；嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)，必須戴好安全帽。未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。安全生產(chǎn)操作規(guī)程、明確職責(zé)，加強(qiáng)安全管理。雨季汛期，現(xiàn)場人員要及時(shí)檢查高邊坡，檢查有無危石，檢查項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)營區(qū)安全，確保平安度訊。、通過安全教育、開安全會(huì)、應(yīng)急演練等形式將應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容傳達(dá)到有關(guān)人員，定期檢查應(yīng)急防汛物資設(shè)施完好情況，確保緊急情況發(fā)生時(shí)損失傷亡最小化。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。、高處作業(yè)。落斗前，下部的作業(yè)人員必須避開，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。墩高在10m以上時(shí)，加設(shè)安全網(wǎng)。、就地澆筑墩臺(tái)施工。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。墩柱施工過程中的作業(yè)平臺(tái)底板要滿鋪，并做好臨邊防護(hù)。坍塌高處墜落物體打擊重大風(fēng)險(xiǎn)管理方案控制措施應(yīng)急預(yù)案7臨時(shí)用電未嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”；線路老化；線路敷設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)，未架空或埋地。機(jī)械傷害觸電一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施4高處作業(yè)安全防護(hù)不達(dá)標(biāo)，作業(yè)人員患高血壓、心臟病、恐高癥登高；醉酒登高；疲勞作業(yè)；不適宜環(huán)境登高作業(yè)（照明不足；大風(fēng)、雷雨天氣）；登高作業(yè)人員未攜帶工具袋；高處墜落物體打擊重大風(fēng)險(xiǎn)管理方案控制措施應(yīng)急預(yù)案5臨近陡坡作業(yè)跨線橋施工，安全防護(hù)不達(dá)標(biāo)。交通事故重大風(fēng)險(xiǎn)管理方案控制措施應(yīng)急預(yù)案2墩臺(tái)施工墩臺(tái)腳手架未防護(hù)欄桿；墩高超過2m以上時(shí)，未加設(shè)安全網(wǎng)；架體提升時(shí)，模板拆除現(xiàn)場未劃定警戒區(qū)；施工中發(fā)現(xiàn)支架變形，未及時(shí)加固；吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，作業(yè)人員未避讓。危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析、危險(xiǎn)源辨識(shí)本標(biāo)段橋梁施工為高速公路既有線施工，風(fēng)險(xiǎn)較高，項(xiàng)目部有關(guān)人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司《危環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控制程序》的規(guī)定，對(duì)橋梁墩柱施工進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)出臨近隴海鐵路線施工、T梁架設(shè)、高處作業(yè)、腳手架施工等4個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)情況詳見下表：危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表序號(hào)危險(xiǎn)源相關(guān)運(yùn)行或活動(dòng)可能導(dǎo)致危險(xiǎn)或危害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制計(jì)劃1臨近隴海鐵路線施工未設(shè)警戒區(qū)及警戒人員，安全警示標(biāo)志不醒目；安全防護(hù)不到位，人員防護(hù)不到位。全年主導(dǎo)風(fēng)向多東北風(fēng)，頻率13﹪，其次是北風(fēng)和西南風(fēng)，頻率為7﹪。最大凍土深度40厘米，最大積雪12厘米。冬夏較長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀(jì)變化大，旱澇霜雹災(zāi)害多，司機(jī)變化分明。其中河漫灘地帶最富，其次是一級(jí)階地地帶，二級(jí)階地地上地下水位較深，一般在30m以下，該地區(qū)底下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水入滲、地表灌溉入滲。地層表層普遍發(fā)育馬蘭黃土，厚3～12米，下部為黃土狀土。地基土類型主要為黃土狀土（粉質(zhì)粘土），下部夾粘土層及砂、砂礫石及卵石土。工程地形、地貌及水文地質(zhì)特征、地貌特征本項(xiàng)目屬于平原河谷貌區(qū)，根據(jù)地形標(biāo)高、相對(duì)高差、形態(tài)及地貌成因，可以進(jìn)一步劃分為渭河一級(jí)階地、渭河二級(jí)階地兩個(gè)次級(jí)地貌單元。LxC01合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K115+500，終點(diǎn)樁號(hào)K122+560。墩柱專項(xiàng)安全施工方案與墩柱施工專項(xiàng)安全方案匯編第 29 頁 共 29 頁墩柱專項(xiàng)安全施工方案《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國主席令70號(hào)》；、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院393號(hào)令）；、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）；、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院493號(hào)令）；、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》；、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JCJ462005）；、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB64411986）；、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》；、《臨潼（靳家）至西安高速公路改擴(kuò)建工程LxC01合同段安全管理辦法》工程概況臨潼～西安段高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中橫向線連云港霍爾果斯高速公路（G30）在陜西境內(nèi)的重要組成路段，同時(shí)也是陜西省交通運(yùn)輸主動(dòng)脈。項(xiàng)目起點(diǎn)位于臨潼（靳家），接已完成改擴(kuò)建的潼關(guān)（豫陜界）至臨潼（靳家）高速公路，止于方家村，接西安繞城高速公路，全長約15Km。本合同段原有舊路寬26m，兩側(cè)拼接加寬為42m的雙向八車道；設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h，全線車輛設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋1/300。各地貌類型主要特征如下：渭河一級(jí)階地地形平坦，工程地質(zhì)條件良好。渭河二級(jí)階地渭河二級(jí)階地地形總體較為平坦，中間有個(gè)別沖溝。、沿線底下水主要類型為潛水，地表水系較發(fā)育，但由于受地形影響較大，底下水埋深度變化亦較大，從探明地層來看，底下水不豐富，主要賦存予第四系河流沖洪積層和黃土層中。、氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速、路線傳閱區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶詭透珊禋夂?。、～，～，～，年降水?90～800毫米，多集中于七至九月份。、區(qū)域沿線大氣流有明顯的季節(jié)變化，各季風(fēng)向隨之改變。為北偏風(fēng)。四防“防人身傷害事故、防火災(zāi)事故、防觸電事故、防交通事故”不到位。高處墜落物體打擊坍塌一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施3混凝土施工人從料斗下通過；拌合機(jī)使用前未檢查；拌合中將物體進(jìn)入滾筒；站在砼串桶口下；控制室操作員注意力不集中；檢修不掛警示牌，不拉閘，無人監(jiān)護(hù)；振搗不在工作臺(tái)上作業(yè)；振動(dòng)棒使用前不檢查；振動(dòng)棒漏電；使用劣質(zhì)手持工具；使用I類手持工具。高處墜落物體打擊重大風(fēng)險(xiǎn)管理方案控制措施應(yīng)急預(yù)案6高處作業(yè)及腳手架、支架搭拆腳手架搭設(shè)不規(guī)范、無立桿底座、斜桿長度不足；腳手架高度在1015m時(shí)未設(shè)置纜風(fēng)繩；腳手板未鋪滿；腳手架搭設(shè)未驗(yàn)收；腳手架上材料堆放不均勻，荷載超過規(guī)定；防護(hù)網(wǎng)固定不牢；工作平臺(tái)無防護(hù)欄桿；腳手架的拆除未按順序施工；拆除腳手架時(shí)，周圍未設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志。觸電一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施、高處作業(yè)一般安全控制橋梁墩柱施工屬高處作業(yè)，未設(shè)施工電梯，作業(yè)人員須利用“之”字型爬梯到達(dá)作業(yè)部位，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，“之”字型爬梯一定要做好安全防護(hù)，具體作法執(zhí)行《高處作業(yè)安全防護(hù)管理方案》，確保人員上下安全。、高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，要按要求設(shè)置安全防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)，防止高處墜落事故發(fā)生。施工前搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。吊斗升降設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。、雨季汛期安全控制橋梁沿河道施工，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要高度重視雨季防汛工作，控制要點(diǎn)如下：、按照公司應(yīng)急預(yù)案格式進(jìn)一步細(xì)化防洪應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中明確應(yīng)急人員職責(zé)，應(yīng)急響應(yīng)程序，應(yīng)急防汛物資、設(shè)施配備數(shù)量及現(xiàn)場存放位置，報(bào)警電話，內(nèi)外部信息通聯(lián)渠道。、項(xiàng)目部要考慮雨季汛期要求，高標(biāo)準(zhǔn)修建便道和便橋。、輪胎式吊車使用的鋼絲繩，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象或達(dá)到破損限度時(shí)，必須及時(shí)更換。在進(jìn)行施工以前應(yīng)逐級(jí)向有關(guān)人員做好安全技術(shù)交底，落實(shí)安全技術(shù)措施和安全防護(hù)用品。對(duì)于高處作業(yè)的設(shè)施和設(shè)備，在正式投入使用前，要逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，經(jīng)確認(rèn)符合要求后，方能投入使用。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息。操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆品。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣擋壁。禁止在高壓線下作業(yè)。、用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對(duì)進(jìn)行高空作業(yè)的建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。、施工中對(duì)高