【正文】 ，如身穿緊口服、腳穿帶釘不易滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶；嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)，必須戴好安全帽。未經(jīng)落實時不得進行施工。安全生產(chǎn)操作規(guī)程、明確職責，加強安全管理。雨季汛期，現(xiàn)場人員要及時檢查高邊坡，檢查有無危石，檢查項目部和作業(yè)隊營區(qū)安全，確保平安度訊。、通過安全教育、開安全會、應急演練等形式將應急預案內(nèi)容傳達到有關人員，定期檢查應急防汛物資設施完好情況，確保緊急情況發(fā)生時損失傷亡最小化。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。、高處作業(yè)。落斗前，下部的作業(yè)人員必須避開，不得身倚欄桿推動吊斗。墩高在10m以上時，加設安全網(wǎng)。、就地澆筑墩臺施工。嚴禁酒后登高作業(yè)。墩柱施工過程中的作業(yè)平臺底板要滿鋪，并做好臨邊防護。坍塌高處墜落物體打擊重大風險管理方案控制措施應急預案7臨時用電未嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”；線路老化；線路敷設不標準，未架空或埋地。機械傷害觸電一般風險控制措施4高處作業(yè)安全防護不達標，作業(yè)人員患高血壓、心臟病、恐高癥登高；醉酒登高；疲勞作業(yè)；不適宜環(huán)境登高作業(yè)（照明不足；大風、雷雨天氣）；登高作業(yè)人員未攜帶工具袋；高處墜落物體打擊重大風險管理方案控制措施應急預案5臨近陡坡作業(yè)跨線橋施工，安全防護不達標。交通事故重大風險管理方案控制措施應急預案2墩臺施工墩臺腳手架未防護欄桿；墩高超過2m以上時，未加設安全網(wǎng)；架體提升時，模板拆除現(xiàn)場未劃定警戒區(qū)；施工中發(fā)現(xiàn)支架變形，未及時加固；吊運砌筑材料時，作業(yè)人員未避讓。危險源辨識及分析、危險源辨識本標段橋梁施工為高速公路既有線施工，風險較高，項目部有關人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎上，按照公司《危環(huán)境因素和危險源辨識控制程序》的規(guī)定，對橋梁墩柱施工進行危險源調(diào)查與風險評價，評價出臨近隴海鐵路線施工、T梁架設、高處作業(yè)、腳手架施工等4個重大風險，危險源調(diào)查與風險評價情況詳見下表：危險源調(diào)查與風險評價一覽表序號危險源相關運行或活動可能導致危險或危害風險評價控制計劃1臨近隴海鐵路線施工未設警戒區(qū)及警戒人員，安全警示標志不醒目；安全防護不到位，人員防護不到位。全年主導風向多東北風，頻率13﹪，其次是北風和西南風，頻率為7﹪。最大凍土深度40厘米，最大積雪12厘米。冬夏較長，春秋較短，日照充足，雨熱同季，氣溫、降水年紀變化大，旱澇霜雹災害多，司機變化分明。其中河漫灘地帶最富，其次是一級階地地帶，二級階地地上地下水位較深，一般在30m以下，該地區(qū)底下水的補給來源主要為大氣降水入滲、地表灌溉入滲。地層表層普遍發(fā)育馬蘭黃土，厚3～12米，下部為黃土狀土。地基土類型主要為黃土狀土（粉質(zhì)粘土），下部夾粘土層及砂、砂礫石及卵石土。工程地形、地貌及水文地質(zhì)特征、地貌特征本項目屬于平原河谷貌區(qū)，根據(jù)地形標高、相對高差、形態(tài)及地貌成因，可以進一步劃分為渭河一級階地、渭河二級階地兩個次級地貌單元。LxC01合同段起點樁號為K115+500，終點樁號K122+560。墩柱專項安全施工方案與墩柱施工專項安全方案匯編第 29 頁 共 29 頁墩柱專項安全施工方案《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國主席令70號》；、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院393號令）；、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）；、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院493號令）；、《公路橋梁施工技術規(guī)范》；、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JCJ462005）；、《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB64411986）；、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》；、《臨潼（靳家）至西安高速公路改擴建工程LxC01合同段安全管理辦法》工程概況臨潼～西安段高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中橫向線連云港霍爾果斯高速公路（G30）在陜西境內(nèi)的重要組成路段，同時也是陜西省交通運輸主動脈。項目起點位于臨潼（靳家），接已完成改擴建的潼關（豫陜界）至臨潼（靳家）高速公路，止于方家村，接西安繞城高速公路，全長約15Km。本合同段原有舊路寬26m，兩側拼接加寬為42m的雙向八車道；設計行車速度為120Km/h，全線車輛設計荷載為公路Ⅰ級，設計洪水頻率大中橋及路基為1/100，特大橋1/300。各地貌類型主要特征如下：渭河一級階地地形平坦，工程地質(zhì)條件良好。渭河二級階地渭河二級階地地形總體較為平坦，中間有個別沖溝。、沿線底下水主要類型為潛水，地表水系較發(fā)育，但由于受地形影響較大，底下水埋深度變化亦較大，從探明地層來看，底下水不豐富，主要賦存予第四系河流沖洪積層和黃土層中。、氣候、降水、日照、蒸發(fā)量、主導風向風速、路線傳閱區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶詭透珊禋夂颉?、～，～，～，年降水?90～800毫米，多集中于七至九月份。、區(qū)域沿線大氣流有明顯的季節(jié)變化，各季風向隨之改變。為北偏風。四防“防人身傷害事故、防火災事故、防觸電事故、防交通事故”不到位。高處墜落物體打擊坍塌一般風險控制措施3混凝土施工人從料斗下通過；拌合機使用前未檢查；拌合中將物體進入滾筒；站在砼串桶口下；控制室操作員注意力不集中；檢修不掛警示牌，不拉閘，無人監(jiān)護；振搗不在工作臺上作業(yè)；振動棒使用前不檢查；振動棒漏電；使用劣質(zhì)手持工具；使用I類手持工具。高處墜落物體打擊重大風險管理方案控制措施應急預案6高處作業(yè)及腳手架、支架搭拆腳手架搭設不規(guī)范、無立桿底座、斜桿長度不足；腳手架高度在1015m時未設置纜風繩；腳手板未鋪滿；腳手架搭設未驗收；腳手架上材料堆放不均勻，荷載超過規(guī)定；防護網(wǎng)固定不牢；工作平臺無防護欄桿；腳手架的拆除未按順序施工；拆除腳手架時，周圍未設置護欄或警戒標志。觸電一般風險控制措施、高處作業(yè)一般安全控制橋梁墩柱施工屬高處作業(yè)，未設施工電梯，作業(yè)人員須利用“之”字型爬梯到達作業(yè)部位，安全風險較大，“之”字型爬梯一定要做好安全防護，具體作法執(zhí)行《高處作業(yè)安全防護管理方案》，確保人員上下安全。、高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。橋梁上部結構施工過程中，要按要求設置安全防護欄桿，掛設安全網(wǎng)，防止高處墜落事故發(fā)生。施工前搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側設欄桿。吊斗升降設專人指揮。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。懸空高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。嚴禁酒后登高作業(yè)。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。、雨季汛期安全控制橋梁沿河道施工，項目領導要高度重視雨季防汛工作，控制要點如下：、按照公司應急預案格式進一步細化防洪應急預案，預案中明確應急人員職責，應急響應程序，應急防汛物資、設施配備數(shù)量及現(xiàn)場存放位置，報警電話，內(nèi)外部信息通聯(lián)渠道。、項目部要考慮雨季汛期要求，高標準修建便道和便橋。、輪胎式吊車使用的鋼絲繩，要經(jīng)常進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象或達到破損限度時，必須及時更換。在進行施工以前應逐級向有關人員做好安全技術交底，落實安全技術措施和安全防護用品。對于高處作業(yè)的設施和設備，在正式投入使用前，要逐項進行檢查，經(jīng)確認符合要求后，方能投入使用。嚴禁在架子上打鬧、休息。操作時應嚴格遵守安全規(guī)程。、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。、遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。、進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆品。夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁。禁止在高壓線下作業(yè)。、用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對進行高空作業(yè)的建筑物，應事先設置避雷設施。、施工中對高