【正文】 織設(shè)計(jì)，進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施和相關(guān)建設(shè)工程的具體設(shè) 計(jì)。 施工技術(shù)組織實(shí)行技術(shù)責(zé)任制，準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強(qiáng)化，后期求完善。 鋼箱梁 橋址安裝總平面布置 橋位施工主要是焊接，工地施工用電由 總包項(xiàng)目部 提供 在 附近設(shè)置380V，功率 500KVA 電源。 2） 電力設(shè)施 兩臺(tái) 1000千伏安變壓器，能 夠提供足夠電力， 適應(yīng)本橋鋼箱梁制造。 場(chǎng)區(qū)鋼箱梁拼裝 生產(chǎn)各項(xiàng)設(shè)施完備， 拼裝場(chǎng) 地可滿足 鋼箱梁施工 。除板材趕平及預(yù)處理之外，按 照板單元分類設(shè)計(jì)了頂板單元、底板單元、 腹板及 橫隔板 等 四 條流水作業(yè)線。 對(duì)施工三地各項(xiàng)施工、 生活、臨時(shí)設(shè)施等做到周密計(jì)劃和布置，其中重點(diǎn)布置 在 ***鋼箱梁 拼裝場(chǎng)地。實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，減少干擾，確保各項(xiàng)目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。 以確保工期為核心，以保證質(zhì)量，安全生產(chǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮我公司技術(shù)資源和設(shè)備資源的優(yōu)勢(shì)，最大限度地利用現(xiàn)有資源進(jìn)行安排。 第三節(jié) 施工總體 布置 一、施工布 置 原則 施工總體思路為：在確?？偣て诘那疤嵯?，以突出質(zhì)量和安全兩個(gè)重點(diǎn)，并以施工技術(shù)難點(diǎn)為中心內(nèi)容進(jìn)行全面配置。 項(xiàng)目 部組織機(jī)構(gòu)主要管理及 技術(shù)人員資源配置見(jiàn) 以下施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 和項(xiàng)目部主要成員表 。 工地項(xiàng)目部人員都與 公司的其他各項(xiàng)工作臨時(shí)脫鉤。鋼箱梁梁段重量及規(guī)格詳見(jiàn)表 1。端橫梁寬 130cm，中橫梁寬 150cm。 端橫梁、中橫梁厚度均為 20mm。高架橋梁工程總面積 **6m2，其中主線橋面積 **m2，匝道 **0m2。 本工程必須按照設(shè)計(jì)院編制的施工文件及國(guó)家相關(guān)規(guī)范精心組織、精心施工，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。鋼箱梁主橋?qū)?**米，長(zhǎng) **米，高約 2 米，鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)重量約 1200 噸，鋼箱梁防撞護(hù)欄重量 約 噸 ， 經(jīng) 設(shè)計(jì)同意，我們擬定橫向分 三 塊，縱向分 五 段來(lái)制作安裝，共分 十五塊鋼箱梁，其中最重一塊鋼箱梁重量 為 噸 。 施工內(nèi)容：鋼板預(yù)處理、鋼結(jié)構(gòu)制作、檢測(cè)、運(yùn)輸、吊裝、安裝、涂裝等。 本工程具體開(kāi)工日期以業(yè)主工程師簽發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，計(jì)劃從 2020 年 月 日 ~2020 年 月 日完成，計(jì)劃工期 天。 主線標(biāo)準(zhǔn)段上部結(jié)構(gòu) Hj28~Hj29 箱梁聯(lián)采用鋼箱梁，跨越麥廟港河，上部結(jié)構(gòu)采用 30+50+30m 等高度連續(xù)鋼箱梁，箱梁斷面為單箱三室，梁高， 頂板寬度為 ，底板寬度為 ， 頂?shù)装寰氐缆分行木€設(shè) %的橫坡 。頂、底板均設(shè)置 U 型加勁肋，頂板 U 型加勁肋高度為 280mm，厚度為 8mm，底板 U 型加勁肋高度為 260mm，厚度為6mm。梁底支座一定范圍內(nèi)用墊塊調(diào)平。 表 1 鋼箱梁梁段重量 梁段號(hào) 數(shù)量 單段重約（ T） 備注 欄桿 1左 欄桿 1 16 具體以施工圖為準(zhǔn) 2左欄桿 1 16 3左欄桿 1 14 鋼箱梁 1左箱體 1 151 1中箱體 1 83 1右箱體 1 151 2左箱體 1 147 2中箱體 1 81 2右箱體 1 147 3左箱體 1 141 3中箱體 1 77 3右箱體 1 141 欄桿 1右欄桿 1 16 2右欄桿 1 16 3右欄桿 1 14 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 一、組織機(jī)構(gòu)管理模式 實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 二、組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置方案 針 對(duì)本項(xiàng)目， 公司抽調(diào)鋼結(jié)構(gòu)制造經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)、管理人員組成項(xiàng)目部，作為本工程的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，指揮中心，協(xié)調(diào)中心，負(fù)責(zé)組織落實(shí)本項(xiàng)目梁段的制造、運(yùn)輸、成橋焊接以及附屬設(shè)施的制造安裝等施工內(nèi)容。 總包 項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu) 鋼 箱梁項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù) 負(fù)責(zé) 人 專業(yè) 施工 負(fù)責(zé)人 施工安 全質(zhì)量 負(fù)責(zé)人 施 工 資 料 負(fù)責(zé)人 制作 施工 防腐 施工 運(yùn)輸 施工 吊裝 施工 施 工 班 組 項(xiàng)目部主要成員表 姓名 本工程 擬任崗位 年齡 性別 專業(yè)專業(yè)年限 現(xiàn)任職 務(wù)職稱 安排上崗起止備注 學(xué)歷 時(shí)間 分包 梁段的運(yùn)輸分包專業(yè)運(yùn)輸單位。千方百計(jì)擴(kuò)展工作面，盡量采用平行流水作業(yè)法和先進(jìn) 方法施工，整體推進(jìn)總體施 工計(jì)劃進(jìn)度。 以項(xiàng)目 部為中心，加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，做好各階段工程的施工工序銜接的協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)資源暢通無(wú)阻。 鋼箱梁制造執(zhí) 行本橋圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及其所引用的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范 要求進(jìn)行施工。各項(xiàng)設(shè)施設(shè)置的原則是滿足施工需要和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為文明施工管理提供條件。 總平面布置的主要內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)布局進(jìn)行合理調(diào)整，為本工程提供足夠的施工作業(yè)面積，按添置一部分設(shè)備和工裝后重新布置。施工總平面布置圖見(jiàn) 附錄 C 。 3） 給水設(shè)施 生產(chǎn)上用水量不多，場(chǎng)區(qū)附近有 供水管 ，可滿足要求。在橋面采用鋼腳手架搭設(shè)一框架結(jié)構(gòu)臨時(shí)設(shè)備棚，保證放在橋面上電焊機(jī)、空壓機(jī)、空氣凈化裝置等固定設(shè)備不被雨淋及陰雨天設(shè)備能正常工作。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。 其次，編寫(xiě)鋼箱梁制 造 各種工藝及規(guī)則，通過(guò)制定科學(xué)、合理、詳細(xì)的施工工藝方案，選擇施工方法和施工設(shè)備，完成施工圖轉(zhuǎn)化、工裝設(shè)計(jì)、整體梁段拼裝場(chǎng)改造、焊接工藝評(píng)定等技術(shù)準(zhǔn)備工作。 施工工藝、圖 紙 繪制 1）施工工藝圖 按鋼箱梁施工工藝方案的單元分類繪制，全部采用計(jì)算機(jī) CAD 完成。 施工工藝圖繪制內(nèi)容包括：鋼箱梁節(jié)段拼裝順序圖、梁段施工詳圖、單元件施工詳圖、零件施工詳圖、附屬設(shè)施施工詳圖、材料明細(xì)表、桿件清單、發(fā)貨名細(xì)表等。 3）工藝技術(shù)文件編制和審批 施工技術(shù)措施編入相應(yīng)工藝技術(shù)文件，工藝技術(shù)文件的正確與否，將直接影響到工程的質(zhì)量、進(jìn)度等，根據(jù)自身?xiàng)l件，結(jié)合工程實(shí)際，針對(duì)鋼箱梁制造編制專門的程序，做到程 序文件化。評(píng)定試驗(yàn)用的母材應(yīng)與產(chǎn)品一致，盡可能選用碳當(dāng)量偏標(biāo)準(zhǔn)上限的母材制備試板。 動(dòng)員和技術(shù)交底工作的主要內(nèi)容： 1）介紹工程基本情況和工程意義，進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化工期意識(shí)、安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)；貫徹工藝紀(jì)律； 2）講述工程施工特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖，施工方案，施工準(zhǔn)備要求，各工序施工工藝方法、制造難點(diǎn)、控制方法及注意事項(xiàng)； 3）零件加工、部件、梁段公差要求等制造標(biāo)準(zhǔn)； 4）出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理方法，檢查檢測(cè)方法，各種表格的填寫(xiě)方法； 5）強(qiáng)調(diào)施工作業(yè)中 的特殊要求。鋼箱梁制造總體計(jì)劃安排見(jiàn) 附 錄 E。 施工操作力量人員配備 計(jì)劃見(jiàn) 附錄 A。 第五 節(jié) 總體工藝 流程 本工程鋼箱梁制造、運(yùn)輸和安裝主要施工內(nèi)容 分 二 個(gè)階段， 總體工藝流程 為： 第一階段： 原材料進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)→ 原材料拋涂預(yù)處理 → 下料→單件預(yù)制→鋼箱梁組裝、焊接 第二階段： 汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng) → 架設(shè)（梁段橋位吊裝測(cè)量） →焊接 →橋面附屬設(shè)施安裝 →最終驗(yàn)收 鋼箱梁制造施工流程 圖 施工前期準(zhǔn)備 圖紙技術(shù)交底、材料驗(yàn)收 鋼板預(yù)處理 鋼箱梁施工 原材料復(fù)驗(yàn)、焊接 工藝評(píng)定 鋼箱梁下料 組裝焊接 X 射線、超聲波檢驗(yàn) 預(yù)裝 運(yùn)輸、吊裝 現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接 X 射線、超聲波檢驗(yàn) 刷面漆 初 驗(yàn) 收 竣工驗(yàn)收、交工 基礎(chǔ)尺寸復(fù)測(cè) 橋面板施工 第六節(jié) 鋼箱梁制造 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 本橋鋼箱梁采用 整體 制造， 分段 整體梁段吊裝架設(shè)。而外腹板的熔透焊縫的焊接收縮量大，控制梁段幾何尺寸是難點(diǎn)， 制造質(zhì)量直接影響梁段的幾何形狀和尺寸精度，在制造中應(yīng)重點(diǎn)控制。 ● 頂、底板下料、打坡口，頂板 U 形肋下料后經(jīng)過(guò)矯正、拉制成型（外協(xié)加工）。 ● 劃線組裝， 預(yù)留焊接收縮量， 在 板單元對(duì)接處，板邊與胎架固定，在反變形胎架上進(jìn)行焊接，用 CO2 半自動(dòng)焊機(jī)對(duì)稱施焊，嚴(yán)格控制焊接變形，以減小修整量。 焊 接 修 整 下料 加工 組焊豎肋 水平肋 修整 切割主板周 邊及大孔 組焊圍板 ● 采用 半自動(dòng)切割 下料 。 腹板 制造工藝 ●嚴(yán)格控制平面度和直線度。 ● 采用 噴丸（砂）除銹 ， 將表面油 污、氧化皮和鐵銹以及其他雜物消除干凈 。 涂裝工藝 三 、梁段 制作 為減少占用 總拼 裝胎架時(shí)間， 縮短 總 裝周期， 在頂（底）板 參與梁段組裝前，先在專用胎架上將二（或三） 塊頂（底）板 拼焊成一個(gè)吊裝板塊。然后依次對(duì)稱組焊兩側(cè)底板板塊 。 ● 組裝中間兩頂板板塊，施焊縱向?qū)雍缚p。 ● 用火焰修整，嚴(yán)格控制平面度。 2．考慮到該箱梁橋?yàn)槿附Y(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)施工的制作環(huán)境以及運(yùn)輸和吊裝等諸多分項(xiàng)工藝的特殊要求，采取以下分段施工方案。 兩線四橋炮車及后面四線八橋炮車在寬度方向可以調(diào)整，最大調(diào)整距離為 600mm，即左右各 300mm。 四、人員、機(jī)械設(shè)備和工期的安排 人員勞動(dòng)力組成 鋼箱梁吊裝屬大型結(jié)構(gòu)的安裝，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須分工明確、統(tǒng)一指揮，設(shè) 專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員，要制定嚴(yán)格的施工組織計(jì)劃及防范措施，確保施工安全。 八個(gè)吊環(huán)平均每點(diǎn)的均布荷載為 25T，選用 25T 卸扣 8 只，連接鋼箱與鋼絲繩，采用φ 32（ 6 37+1） 的麻蕊鋼絲繩做起重索具，每股鋼絲繩計(jì)算： 每股承受荷載力 S=a /nsin60o a=kn/sin60o=152kN 選用公稱抗拉強(qiáng)度 1850mpa直徑為φ 32（ 6 37）安全系數(shù) n=6則 Sr=4 電焊機(jī) 臺(tái) 8 焊接 5 全站儀 臺(tái) 1 測(cè)量