【正文】 安全文明施工 14一、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 14二、本工程安全生產(chǎn)重點控制要點 16三、文明施工措施 17第一章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)設(shè)計變更，現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計及施工規(guī)范標準并結(jié)合本工程現(xiàn)場施工條件編制本工程鋼箱梁吊裝施工方案。F匝道由路基段和F匝道橋組成，F(xiàn)匝道起止樁號為FK0+~FK0+。各跨的交通情況如下：第1跨上跨高速公路備用匝道，該匝道車流量稀少；第4跨上跨高速公路南頭出口的減速車道中段，路面寬度為10米，車速較慢，交通量較大；第2跨上跨廣深高速公路深圳方向主線，第3跨上跨廣深高速公路廣州方向主線，為雙向6車道，車速快，交通量大；第5跨跨越廣深高速邊坡及排水溝，與C匝道起點相接，無車輛交通。懸臂板橫隔板厚度14mm，懸臂板加勁肋厚度12mm。各階段劃分詳見《鋼箱梁節(jié)段劃分示意圖》。 本工程鋼箱梁屬于超長、超寬構(gòu)件，單件重量較重，吊裝時要對吊車擺放位置及運梁車擺放位置的路面情況提前考察。第四章、施工組織一、施工任務(wù)劃分①、臨時支墩制作安裝（包括交通設(shè)施的維護） ②、鋼箱梁吊裝二、作業(yè)班組①交通維護班組；②臨時支墩施工班組；③吊裝班組；④焊接班組；⑤涂裝班組；⑥雜工班組。③、臨時便道本工程F匝道第一聯(lián)處設(shè)置有臨時便道可通至第二聯(lián)起點位置，F(xiàn)9號墩位置有臨時便道可通知第二聯(lián)終點位置。B． 中心線：墩柱的中心線關(guān)系到鋼箱梁的擺放位置和成橋狀態(tài)時整座橋的線型，墩柱中心線用測量儀器精確放出并作醒目標記，再將其延長至利于安裝對線的位置并進行標示。F匝道橋鋼箱梁的吊裝： 根據(jù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)及施工現(xiàn)場實際情況，F(xiàn)匝道橋鋼箱梁共分6次吊裝： ①、AA2的吊裝：計劃在2010年4月20日23:002010年4月21日早6:00進行，吊裝本分段時，廣深高速公路深圳方向需要封閉2車道，保持一車道通行。⑤、EE2的吊裝：計劃在2010年4月24日23:002010年4月25日早6:00進行，吊裝本分段時，廣深高速公路深圳方向需要封閉南頭出口匝道，就位后恢復(fù)1車道。鋼箱梁分段調(diào)整：鋼箱梁分段調(diào)整分兩個階段，吊裝時的調(diào)整和吊裝就位的調(diào)整：調(diào)整內(nèi)容包括：梁面標高、前后位置及整體平面線形。（2）、梁分段吊裝后調(diào)整：利用臨時支撐的工字鋼橫梁做支撐，用50t千斤頂頂升或偏移。先焊接箱體間縱向焊縫，后焊接環(huán)形大接縫；（3）、焊接結(jié)束24h后按要求進行無損檢測。）測量支座中心距離，L以米計全長177。L以米計拱度+5/支點高度差5/腹板平面度h/250，且不大于8h為蓋板與加勁肋或加勁肋與加勁肋之間的距離扭曲每米1，且每段不大于10每段以兩端隔板處為準第六章、施工安全措施一、交通疏導(dǎo)箱梁分段運輸 本工程箱梁分段運輸采用陸路，用80噸分體梁車運輸。支撐點需墊上麻袋或木榫。⑤ 綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和箱梁分段預(yù)留的吊環(huán)等，其型號規(guī)格應(yīng)計算確定，并且不允許超出安全荷載規(guī)定。道路半封閉狀態(tài)持續(xù)至早上6:00，恢復(fù)交通。④、所有交通標志均應(yīng)采用發(fā)光標志，指示清楚，能有效的起到交通引導(dǎo)作用。在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業(yè)。 鋼箱梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及連接部位劃出軸線、水平線及對合線，以便校正。禁止用斜拉法起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應(yīng)均速緩慢下吊鉤就位，鋼箱梁就位后應(yīng)即進行測量對線復(fù)核，確認無誤后，才允許焊接，以作定位。1 吊裝作業(yè)前必須劃出警戒區(qū)，區(qū)域內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)，進入吊裝現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽。1 起吊構(gòu)件必須有索引繩，已吊起構(gòu)件不準在空中久停，如必須暫停作業(yè)時構(gòu)件應(yīng)放回地面。2 高空作業(yè)平臺，必須有維護欄桿。2 吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺放的位置，吊機必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指令，并注意支腳有無下陷和浮動等危險狀況。所有進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽。 電箱及使用易燃品提供動力的設(shè)備旁邊要配備干粉滅火器或CO2滅火器。（4）建立質(zhì)量獎罰制度對積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，精心施工，工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，受到一致好評或?qū)鉀Q質(zhì)量問題，攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻的班組或個人實行獎勵；反之，對所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個人，視情節(jié)輕重、損失多少進行罰款或調(diào)離崗位處理。技術(shù)交底分三級：第一級是由設(shè)計人員、甲方監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站向施工單位有關(guān)人員的技術(shù)交底；第二級是由本公司技術(shù)負責人主持，項目經(jīng)理部參加的對項目經(jīng)理部各個部門及施工隊伍負責人的技術(shù)交底；第三級是項目經(jīng)理部向各施工管理人員、工人、操作者的技術(shù)交底。加強工序質(zhì)量控制。及時對已完工序的檢查和驗收，駐現(xiàn)場質(zhì)檢員在每道工序完后，須進行外觀檢查和實測檢查，資料收集填寫檢查，對達不到設(shè)計要求驗收標準的，提出糾正和預(yù)防措施及時進行整改。（7）加強機械設(shè)備的管理施工中投入足夠的機械設(shè)備，保證施工的順利進行，加強機械設(shè)備管理工作，做好保養(yǎng)、維護工程，保證其最佳工作狀態(tài)，以確保工程質(zhì)量。交底要有文字資料，內(nèi)容要求全面、具體、針對性強。未按要求整改的要給單位或當事人以經(jīng)濟處罰，直至停工整頓。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預(yù)防措施或措施不力不得放過。對于從事電氣、起重、焊接等特殊工種人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書，持證上崗。施工作業(yè)要保證各工序銜接合理性，盡量避免立體交叉作業(yè)。禁止雨天從事露天電氣、電焊作業(yè)，防止觸電事故發(fā)生。在施工場地配備足夠的消防器材，重點防火部位設(shè)專人看守。③、吊裝作業(yè)前應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握安全