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2023-04-10 01:26:58 本頁面
 

【正文】 路為2312公里,一級公路路線長618公里,二級公路長7668公里),等外公路路線長為32488公里。c ) 第三階段, 接近飽和期, 其特點(diǎn)是: 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長, 資源緊俏, 高速公路通車?yán)锍淘鲩L趨緩, 以提高路網(wǎng)質(zhì)量為主。發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)不僅是交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志、公路先進(jìn)生產(chǎn)力的集中代表,也是一個(gè)國家或地區(qū)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。比如說護(hù)欄,一些發(fā)達(dá)國家的護(hù)欄在設(shè)計(jì)上就和我們的不一樣,有些甚至是用木頭做的,車撞上去以后,可以把護(hù)欄撞斷,但汽車的損傷很??;而我國的護(hù)欄基本上都是鋼的,對車的損害比較大國外公路現(xiàn)狀:經(jīng)過70多年的探索和發(fā)展, 目前全世界已有80多個(gè)國家和地區(qū)擁有高速公路, 通車?yán)锍坛^2 3萬千米,共有15個(gè)國家高速公路通車?yán)锍坛^2000km,這些國家是美國(8 .98萬千米)、中國(6 .03萬千米)、澳大利亞()、加拿大()、德國()、西班牙()、法國()、亞美尼亞(7500km)、墨西哥(6980km)、日本(6500km)、意大利(6620km)、英國(3480km)、韓國(2778km)、荷蘭(2235km)、南非(2032km),其中美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)構(gòu)筑起與本國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的高速公路網(wǎng)。而從地區(qū)分布情況來看,東、中、西部各地區(qū)公路總量存在較明顯的差異,高等級公路數(shù)量更是相差懸殊。盡管等級低、質(zhì)量差,但它的確通到了全國90%以上的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),初步形成了遍布全國各地的公路網(wǎng)。第二個(gè)五年計(jì)劃受到“大躍進(jìn)”的干擾,公路建設(shè)遇到了極大的阻力,很多新建公路質(zhì)量很差,而且由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,一些公路建成后根本無車行駛,后又改路為田。經(jīng)過嚴(yán)格的畢業(yè)設(shè)計(jì)訓(xùn)練,使我在以后的工作學(xué)習(xí)中,可以較快地適應(yīng)環(huán)境,縮短理論到實(shí)踐的過渡階段。,其它不少于12篇(不包括辭典、手冊)。 重慶科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告題目 重慶二級公路設(shè)計(jì) 學(xué) 院 建筑工程學(xué)院 專業(yè)班級 土木工程2012級3 班 學(xué)生姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 王子健 2016 年 1月 10 日 開題報(bào)告填寫要求(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。4.“本課題的目的及意義,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析”至少2000字,其余內(nèi)容至少1000字。三.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析:國內(nèi)公路現(xiàn)狀:隨著毛
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