最新道路畢業(yè)設計開題報告 免費下載-全文預覽
【正文】 布置的設計。結合當地的發(fā)展，在對地形、地物、水文、地質等資料分析的基礎上先擬定23個可行的方案，列出各方案在工程難易、運輸、施工、養(yǎng)護管理以及對環(huán)境的影響等方面的優(yōu)缺點和工程造價進行全面的技術經濟論證（通過計算及論證），擇優(yōu)選用。高速公路等的建設為公路沿線去帶來大量的車流、人流、資金流，信息流和先進的觀念，方便沿線地區(qū)人們出行與對外交流發(fā)展，從而促進沿線經濟的發(fā)展。促進重慶區(qū)域內部經濟的發(fā)展，增強重慶的經濟實力，提高重慶人民的生活質量。更為重要的是，高速公路縮短了時空距離，為沿線帶來了大量的車流、人流、資金流、信息流和先進的觀念，其經濟發(fā)展必然領先于其它地區(qū)。今年2015年，重慶市將確保黔江至湖北恩施、銅梁至永川、開縣至四川開江等3條高速建成通車，新增通車里程125公里，使全市高速公路通車總里程達到2525公里。我國高速公路正處于最具成長性的第二階段。b ) 第二階段， 快速發(fā)展期， 其特點是： 經濟加速增長， 高速公路需求旺盛， 通車里程迅速增長。由世界高速公路發(fā)展史可知，高速公路如同汽車一樣，從誕生的那一刻起，就深刻影響著其所服務的每一個人和觸及的每一寸土地，對促進國家經濟增長、提高人民生活質量、維護國家安全等都具有十分重要的價值。在技術上，雖然一些大的技術已經接近發(fā)達國家，但在一些具體的細節(jié)處理上，我們還與他們存在較大差距。特別在經濟發(fā)達的沿海省份、中西部地區(qū)的部分干線公路上，交通擁擠情況十分嚴重，阻礙了國民經濟的快速發(fā)展。曲曲折折的中國公路建設發(fā)展到1978年，總里程達到89萬余公里。1953年，第一個五年計劃開始實施，舉世聞名的川藏、青藏公路于54年底建成通車，這是中國人民不畏艱苦、百折不撓的意志的縮影。二．本課題的意義：在老師的指導下，能夠獨立系統(tǒng)地完成該工程設計，以期能掌握一個工程設計的全過程，在鞏固已學課程的基礎上，學會考慮問題、分析問題和解決問題，并可以在畢業(yè)設計中繼續(xù)學到一些新的關于市政道路設計的專業(yè)知識，并且有所創(chuàng)新。（可從教務處網址上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作開始后2周內完成，經指導教師簽署意見及系主任審查后生效。 畢業(yè)設計(論文)開題報告，國內外研究現狀分析一．本課題的目的：通過課程設計使自己在學完培養(yǎng)計劃所規(guī)定的基礎課、技術基礎課及各類必修和選修專業(yè)課程之后，通過重慶北培區(qū)石壩鎮(zhèn)二級公路設計這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一地培養(yǎng)綜合運用所學的基礎理論、基礎知識和基本技能，分析和解決城市道
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