最新道路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告免費(fèi)下載(完整版)
【正文】 rts for concrete , ASCE, 1991, Vol．116：49731Westergaard, . Stress in concrete runways of airports. Procedings, HRB, Pickett, pavement design, PCA, 1986畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告、重點(diǎn)內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑 一 本課題的主要研究內(nèi)容完成重慶市北碚區(qū)石壩鎮(zhèn)二級公路設(shè)計(jì)綜合設(shè)計(jì)，在對道路沿線地形、地物、水文、地質(zhì)等資料充分分析的基礎(chǔ)上，擬定 2~3 個(gè)可行的路線方案，并經(jīng)過全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定道路路線方案；完成路線平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路基路面排水設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)（或邊坡穩(wěn)定性分析）以及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。因此修建公路對重慶市石壩鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用。重慶公路現(xiàn)狀:根據(jù)2014中國年統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，2013年底重慶公路路線總里程為122846公里，其中等級公路路線長為90385公里（高速公路為2312公里，一級公路路線長618公里，二級公路長7668公里），等外公路路線長為32488公里。發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)不僅是交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志、公路先進(jìn)生產(chǎn)力的集中代表，也是一個(gè)國家或地區(qū)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。而從地區(qū)分布情況來看，東、中、西部各地區(qū)公路總量存在較明顯的差異，高等級公路數(shù)量更是相差懸殊。第二個(gè)五年計(jì)劃受到“大躍進(jìn)”的干擾，公路建設(shè)遇到了極大的阻力，很多新建公路質(zhì)量很差，而且由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，一些公路建成后根本無車行駛，后又改路為田。，其它不少于12篇（不包括辭典、手冊）。4.“本課題的目的及意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析”至少2000字，其余內(nèi)容至少1000字。在糾正了“大躍進(jìn)”的錯(cuò)誤后，中國公路建設(shè)在“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”八字方針指引下進(jìn)入了第三個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)時(shí)期，成鷹、寶成、川黔、渝廈、福溫、沈丹、灘石等國家干線公路在這個(gè)時(shí)期相繼建成。東部地區(qū)共有高速公路10000余公里，占全國高速公路總里程的50%以上，中部有5000多公里，占25%左右，而西部只有3500余公里，僅占20%不到。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與高速公路增長的相互關(guān)系，國外發(fā)達(dá)國家高速公路的發(fā)展一般經(jīng)歷了以下四個(gè)階段。居西部各省區(qū)市第一，“4小時(shí)重慶”（主城到任何一個(gè)區(qū)縣城區(qū)）、“8小時(shí)周邊”（主城到周邊任何一個(gè)省會城市）全面實(shí)現(xiàn)。 可以促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，把市場帶進(jìn)農(nóng)村,促進(jìn)資源的有效配置。二 重點(diǎn)內(nèi)容路線交叉設(shè)計(jì)、公路橋涵設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、施工組織與概預(yù)算、交通工程與沿線設(shè)
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